Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2
![]() ![]() |
Mazda 3, LR Discovery Sport si Mazda 2
AndreiMR |
![]()
Post
#31
|
||
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
|
||
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|||
AndreiMR |
![]()
Post
#32
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Drum Constanta-Bucuresti:
Imag073.jpg ( Size: 437.37k ) Number of downloads: 1358 Imag069.jpg ( Size: 436.65k ) Number of downloads: 1425 Am resetat CB la Rompetrol la iesirea din Constanta, iar ce se vede afisat era prin zona oarecum centrala a Bucurestiului. Si pentru ca inainte de plecare am spalat masina si am vazut cum pica apa pe dupa bord in zona pasagerului, m-am apucat ieri sa desfund minunatele furtune de scurgere. Pe dreapta, blocat total cu namol negru, pe stanga avea un dop la suprafata, pamant intarit practic. Macar am invatat miscarile, mi-a luat mai mult sa scot stergatorul de la pasager decat restul operatiunilor |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
DFL |
![]()
Post
#33
|
Membru incepator Group: Members Posts: 34 Joined: 28 December 11 ![]() |
In dreapta se poate baga mana dupa amortizor si se curata usor furtunul daca este infundat, nu este nevoie de demontat grila , in stanga nu se poate , este o tabla care protejeaza o unitate de comanda sau ceva de genul asta.....valabil la mine, le-am curatat saptamana trecuta.
|
--------------------
Renault
Clio III
2008 - 1.4 16v - Dynamique
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#34
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Mersi de pont
![]() |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
DFL |
![]()
Post
#35
|
Membru incepator Group: Members Posts: 34 Joined: 28 December 11 ![]() |
Cu placere.
![]() Asa am avut si eu intentia, sa le scot, dar ma gandesc sa nu curga apa pe eu mai stiu ce si sa fac mai mult rau. |
--------------------
Renault
Clio III
2008 - 1.4 16v - Dynamique
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#36
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Ma poate lamuri cineva si pe mine ce e in zonele marcate, si daca e normal sa arate asa (pare a fi ulei pe acolo)?
DSCN2745.JPG ( Size: 945.06k ) Number of downloads: 1387 Asta e partea incercuita de jos in poza precedenta: DSCN2746.JPG ( Size: 1.8mb ) Number of downloads: 1306 Iar asta e de sus: DSCN2748.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 1242 DSCN2747.JPG ( Size: 1.89mb ) Number of downloads: 272 |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#37
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Am facut azi revizia de 4 ani, la 55.000 de km. S-au inlocuit ulei, filtre, kit distributie si am cerut sa fie schimbat si lichidul de frana. Pret total: 1950 lei
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#38
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Azi am avut parte de o surpriza neplacuta. Am ramas cu masina in drum, sau mai bine zis, in parcare la supermarket. Am pus contactul, iar in momentul in care am vrut sa pornesc motorul bordul s-a stins, ramand la nivel indicatoarele de combustibil si temperatura apei. Cand am incercat din nou, masina a murit de tot. Nimic aprins, inchiderea centralizata nu mai functiona.
Am asteptat pret de o tigara, injurand intamplarea, mai ales ca in ultima vreme aveam ganduri de vanzare pentru masina. Ma si gandeam ca face o criza de personalitate stiind ca i-am pus gand rau ![]() Dupa cateva minute am vazut ca a inceput sa palpaie din nou martorul de la sistemul antidemaraj, asa ca am incercat sa pornesc, iar rezultatul a fost un nou shut-down. M-am gandit sa ridic capota, m-am uitat putin ca matza in calendar si apoi am dat jos capacul de la baterie. Aici, surpriza, borna minus era acoperita toata cu o depunere alba sfaramicioasa. Am miscat de borna si am vazut ca nu mai face contact bine (ba primea masina curent, ba nu primea) asa ca fuga in supermarket, am cumparat un set de chei si o pila (nu am unelte prin masina, din pacate), am desfacut bateria si am curatat bine borna. Dupa ce am pus-o la loc, masina a inviat si acum merge perfect. Am fost bucuros ca am scapat fara cheltuiala chematului unei platforme, dar m-a usurat de 100 de lei, pretul sculelor. Banuiesc ca trebuie sa il injur pe "meseriasul" care mi-a montat bateria asta-toamna. ![]() |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Iulikk |
![]()
Post
#39
|
![]() Fost Membru Solenzar Group: Members Posts: 8.949 Joined: 6 May 08 From: Litoral ![]() |
Ai luat chei din aur de au costat 100 de lei?
|
--------------------
Autoturism
visiniu
cu roti
- CT ?? XXX Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#40
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Nu, am luat un set de chei la 70 de lei si o pila de 26 de lei. De-astea aveau acolo, alta varianta nu aveam, nu eram in situatia de a umbla dupa oferte mai bune
![]() Asta e acum, le gasesc eu o intrebuintare, am zis mersi ca am scapat cu atat si ca nu a fost nevoie de platforma+plata reparatii in service |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#41
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Profitand de timpul liber pe care l-am avut azi, am facut o curatare temeinica a tapiteriei, cu asa ceva:
sonax_foam_upholstery_cleaner.jpg ( Size: 10.21k ) Number of downloads: 341 Rezultatul a fost senzational, tapiteria arata absolut impecabil acum si toate urmele acumulate in 3 ani de plimbat un catel si persoane mai mult sau mai putin atente cu ce beau sau mananca prin masina au disparut. Nu am facut si poze, dar singura urma de folosire a scaunelor a ramas o mica arsura de tigara. Asta imi confirma parerea ca husele nu au ce cauta intr-o masina ![]() ![]() In alta ordine de idei, saptamana viitoare sper sa reusesc sa ajung cu masina la service. In primul rand, vreau sa repar pe Casco semnele de buna purtare de pe masina. Sper sa reusesc sa fac o revopsire totata, mai putin plafonul, dar depinde aprobarea asiguratorului. Daca nu, va trebui in mod clar sa fac un polish, pentru ca nu e panou de caroserie care sa nu aiba mici zgarieturi. Vopseaua ecologica de la Reno + culoare pretentioasa dau un aspect care pe mine a inceput sa ma deranjeze. In al doilea rand, masina are in mod clar o problema la trenul de rulare. Se aude un troncanit la denivelari sau pe drumuri cariate, mai ales in viraje. De asemenea, la viteza de autostrada rularea se simte ciudat, ca si cum ar fi foarte putin dezechilibrate rotile, dar nu este cazul. De tras lateral nu trage. Daca aveti o idee de la ce ar putea fi, ar fi util, ca sa stiu la ce sa ma astept. Diagnosticul de "n-are domne nimic" nu pot sa il mai cred. De asemenea mi se pare ca a devenit mult mai zgomotoasa si suspensia spate. E de investigat si pe acolo. Cu ocazia asta o sa fac si o verificare temeinica a masinii plus o diagnoza computerizata, pentru ca in decembrie se termina garantia si as vrea sa rezolv gratis o eventuala problema nesesizata pana acum. Sunt curios in special cum se prezinta EGR-ul, am facut totusi destul de multi km prin Bucuresti, chiar daca nu merg niciodata subturat, ba chiar, dupa spusele unora, as merge prea turat pentru un diesel ![]() Pana acum masina s-a comportat ok, sper sa nu incep sa bag bani in ea de acum incolo, pentru ca la ce valoare are un astfel de exemplar pe piata sh, s-ar putea sa nu prea mai merite. This post has been edited by Synyster: 15 Sep 2012, 21:46 |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
spy_oh_joy1389 |
![]()
Post
#42
|
![]() Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu ![]() |
Grabeste-te si puneti o siguranta pe circuitul de la pompa de lichid de parbriz ca sa nu urmeze sa bagi bani in ea.
|
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
diesel_power |
![]()
Post
#43
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora ![]() |
EGR-ul se imbacseste oricum ai merge - turatii mari, turatii mici. Din punctul meu de vedere ca sa pastrezi performantele motorului, EGR ar trebui curatat la fiecare revizie.
|
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#44
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Nu am umblat niciodata la el pana acum. Motorul merge la fel, consuma la fel, si nu scoate fum. Daca are ceva depuneri in el, e clar ca nu sunt la un nivel care sa afecteze functionarea. Dar ma gandesc ca se vede la tester in ce parametri functioneaza, si daca e cazul sa fie curatat.
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
diesel_power |
![]()
Post
#45
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 2.964 Joined: 18 February 05 From: diaspora ![]() |
Se vede la tester cat de mult inchide in sarcina. Doar un EGR perfect curat inchide complet. Neinchizand complet, vei avea o lipsa de cuplu/putere, pe care chiar daca nu o sesizezi, ea exista. Curata-l si apoi vei cum motorul parca si-a revenit. Din pacate se va murdari repede la loc. EGR este o pacoste !
|
--------------------
Renault
Symbol faza 3, 1.5dCi 60kW,
2005, Fidji
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#46
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
QUOTE(diesel_power @ 17 Sep 2012, 13:44) De acord. La fel ca filtrul de particule, ca injectoarele sensibile sau alte chichite specifice motoarelor diesel. Eu unul sunt lamurit, diesel nu imi mai trebuie, cel putin nu la stilul meu de mers si la nr. de km pe care ii fac anual. Nu am avut nicio problema pana acum, dar dpdv al costurilor, pentru mine dieselul nu e vreun avantaj, iar ca placere de conducere, e departe rau de un benzinar turbo. Insa masina asta am luat-o la pret de benzinar, asa ca nu mai stateam sa fac socoteli referitoare la amortizarea investitiei. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#47
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Luni masina intra la vopsit. Mai exact, se vopseste toata masina, mai putin plafonul. Nu a fost lovita sau infasurata dupa vreun copac, doar ca vopseaua se resimte dupa 4 ani de chin intr-un oras mizerabil. Zgarieturi de cos de supermarket, doua mici infundaturi de la parcari nereusite (ale altora), niste urme de cheie de la babuini care cred ca trotuarul din fata blocului e batatura din care s-au parasutat la oras...Din fericire se va face pe casco, altfel cred ca o distractie de genul asta ar fi costat suficient de mult incat sa nu merite. Inca nu am ajuns la service ca sa identific de unde vin zgomotele de la suspensie/directie, asta va urma probabil dupa ce o scot de la vopsitorie. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Raduchu |
![]()
Post
#48
|
![]() Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 ![]() |
Pai daca tot o revopsesti pe toata de ce nu vopsesti si plafonul?
|
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#49
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Pai probabil ca il voi vopsi si pe ala, o sa vad luni cand ma duc la service sa las masina ce si cum. Pe asigurare nu il puteam face, asa ca probabil ca se va face din buzunar. Pe plafon nu sunt semne, dar mi-e sa nu se vada vreo diferenta de nuanta.
|
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Gabryel.GLN |
![]()
Post
#50
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 2.835 Joined: 14 December 09 From: Constanța ![]() |
Fai tu 2-3 semne cu cheia si asta e!
![]() Glumeam! ![]() |
--------------------
Renault
Espace V INITIALE PARIS
2016/1.6 dci 160CP
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#51
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Am fost la drive-test cu noul Clio. Din pacate, am nimerit un 1.5 dci, si nu cel pe benzina. Eram chiar curios cum se comporta motorasul cel nou. In schimb am putut studia diferenta fata de masina mea, care are acelasi motor.
Pe scurt, mi-au placut: -designul: desi cred ca era o echipare Expression, argintiu si fara personalizari, masina arata foarte bine, atat in interior cat si in exterior. Are linii armonioase si pare mai masiva, mai masculina decat vechiul Clio. Chiar si spatele, care din poze mi se parea neconvingator, mi-a placut. -pozitia la volan: Scaune adanci, pozitie joasa la volan, aici e o maaaare imbunatatire fata de modelul precedent, unde te simti de parca ai sta cocotat pe o banca, deasupra masiniii. Scaunele mi s-au parut excelente, au o profilare foarte ok -cum se conduce: A doua imbunatatire majora mi s-a parut directia. E in continuare usoara, dar macar acum se simte conectata, nu ca si cum ai invarti un volan de jucarie. Iar raspunsul directiei pare sa fie ok, din ce mi-am dat seama pe parcursul scurtului test. De asemenea, ambreiajul avea o cursa mai scurta si mai rigida, iar cutia de viteze parea sa fie mai "teapana", desi aici s-ar putea sa aiba de-a face cu nouatea masinii. Ce am mai remarcat a fost pedala de frana, care are acum o dozare echilibrata, si nu te mai arunca cu capul in parbriz la o atingere usoara. Motorul de 90 de cai nu a fost nicio surpriza, poate doar faptul ca indicatorul de schimbare de treapta imi cerea sa urc in viteza la 1700 de ture. Subiectiv, la turatii mici pare mai vivace decat ce am eu pe masina, dar nu pot sa bag mana in foc pentru chestia asta. -posibilitatile de personalizare: Faptul ca poti sa iti "colorezi" putin masina mi se pare o chestie foarte buna, mai ales ca interiorul negru arata foarte trist. Ce nu mi-a placut: -vizibilitatea din interior e foarte proasta, in spate nu vezi nimic, iar noua forma a botului face mai dificil de ghicit unde se termina. E drept, cu chestiile astea te obisnuiesti in timp asa ca nu sunt niste impedimente majore -suspensia mi se pare la fel de zgomotoasa ca la masina mea. Aici am fost putin surprins, ma asteptam sa fie o imbunatatire in acest sens, insa la fiecare denivelare sau groapa suspensia se auzea cat se poate de clar. -materialele din interior au fost o dezamagire enorma pentru mine. Bordul nu mai e din spuma, ci din plastic dur, ornamentul glossy de pe consola centrala se va zgaria extrem de repede (deja avea cateva urme discrete pe masina de test), iar fetele de usi sunt din acelasi material Logan-style. La capitolul unde vechea generatie statea cel mai bine, calitatea materialelor, au zbarcit-o rau de tot, din punctul meu de vedere. Daca tot ai greierasi (si sunt convins ca vor fi), macar plasticul sa arate bine, nu? ![]() Cam asta ar fi pe scurt impresia despre noua masinuta. Sincer, nu prea ma vad cumparandu-mi una, cel putin nu una din oferta actuala. Am intrebat cand ajunge si la noi motorul 1.2 turbo pe Clio si raspunsul a fost "nu stim, nu ne-a fost comunicat nimic deocamdata. Probabil in cateva luni". Traducerea e limpede pentru mine: nu il vom aduce decat daca chiar vin clientii sa il ceara. Si la cum se cumpara masinile in Romania, tare mi-e ca 0.9 tce va fi singurul motor pe benzina de la Clio (am omis intentionat 1.2 16v, pentru ca dpmdv nu e motor pentru Clio). Si daca ar ajunge motorul 1.2 tce, cred ca modul in care e facut interiorul ar fi principala chestie care m-ar tine departe de Clio 4. Daca vreau plastice tari in interior, ma duc si imi iau o masina japoneza, macar acolo stiu ca nu incep sa scartaie in 30.000 de km ![]() In alta ordine de idei, masina mea e inca in service, la vopsit. Cel mai optimist termen de iesire ar fi 1 noiembrie ![]() |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#52
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Vineri am luat masina de la service. Sunt relativ multumit de cum a iesit lucrarea. Spun relativ pentru ca desi stratul e uniform si nu sunt urme de vopsea cursa, sau cu textura ciudata, lucrarea nu e perfecta. Sunt cateva zone unde au probabil ca nu au mascat cum trebuie rosturile (la capota si in zona usilor pe dreapta), dar ce ma deranjeaza cel mai tare e ca sunt, pe ici pe colo, puncte sub vopsea, ca niste basici. Presupun ca nu au curatat bine caroseria inainte sa dea stratul de vopsea, sau mai degraba nu au vopsit intr-o camera izolata si a intrat praf sau mizerie care au fost antrenate de pistolul de vopsit.
O alta problema a fost ca am preluat masina cu bateria descarcata. Bateria avea fix un an de zile. Explicatia a fost ca masina stat cu usile deschise toata saptamana, cat s-a lucrat la ea, si de la plafoniera s-a descarcat. Asa o fi ![]() De asemenea, un bec de pozitie a decedat pe parcursul sederii in service. O sa fie chin schimbarea lui, deocamdata ramane asa. Per total, se putea si mai bine, dar am vazut si lucrari iesite mult mai prost. Culoarea e una pretentioasa, negrul afiseaza toate imperfectiunile, asa ca loc de greseala nu prea era. Ramane de vazut acum doar rezistenta in timp a lucrarii, la cealalata masina s-a vopsit bara spate in urma intalnirii cu un stalpisor de parcare si acum lacul s-a matuit pe o parte din suprafata. La Peugeot-ul pe care l-am avut inainte o usa vopsita s-a decojit de stratul de lac...Daca se intampla asa ceva si la mine o sa fie cam urat, tinand cont ca a fost vopsita toata masina, dar nu pot decat sa sper ca nu va fi cazul. Zilele urmatoare urmeaza o noua intrare in service, pentru o verificare amanuntita la partea de suspensii/directie si un test Clip. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
Raduchu |
![]()
Post
#53
|
![]() Nu-mi arde becu' Group: Members Posts: 1.445 Joined: 21 April 09 ![]() |
Asteptam poze sa vedem si noi cum a iesit.
|
--------------------
Renault 25 '86
2 x Volkswagen Passat
'08 Highline '10 R-Line There is a light somewhere, it may not be much, but it beats the darkness!
Rage, rage against the dying of the light! 500.000 km and counting. |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#54
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Vor fi si poze, dar e cam murdara masina acum, si nu prea vreau sa o spal o perioada. Nu imi inspira incredere jetul de spalatorie pe vopseaua proaspata
![]() |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#55
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Incaltata de iarna:
2012_11_17_14.16.41.jpg ( Size: 1.25mb ) Number of downloads: 380 2012_11_17_14.17.30.jpg ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 316 2012_11_17_14.16.01.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 297 Si pentru ca e vopsita recent, nu se putea sa nu apara o zgarietura: 2012_11_17_14.16.14.jpg ( Size: 918.12k ) Number of downloads: 357 Habar n-am de la ce e, ca eu sigur nu am facut-o. This post has been edited by Synyster: 17 Nov 2012, 15:01 |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
pishky |
![]()
Post
#56
|
![]() rca Naspa Group: Members Posts: 3.517 Joined: 26 January 11 From: Constanta ![]() |
arata foarte bine bulina
|
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
AndreiMR |
![]()
Post
#57
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Bulina?
![]() |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
AndreiMR |
![]()
Post
#58
|
![]() Membru alfist Group: Members Posts: 3.823 Joined: 15 January 09 From: Pitesti ![]() |
Tocmai ce m-am intors de la service. Am facut o verificare amanuntita a masinii (test clip, suspensie/directie, antigel etc), s-a inlocuit o bujie arsa, s-a completat cu antigel si, cel mai important, s-au schimbat culisele de la etriere. Acum e liniste, nu mai troncane nimic, parca e alta masina
![]() Urmeaza, probabil saptamana viitoare, sa schimb si flansele de la amortizoare, acum cat e frig nu se manifesta, dar la caldura troznesc. Aici e cam nesigura treaba, nu stiu 100% daca sunt flansele de vina si nu altceva, dar jocuri nu sunt pe nicaieri, deci ramane cea mai plauzibila varianta. A, si ca sa nu uit, foarte multumit de serviciile Mach 1 WTC, e altceva cand meseriasul te asculta ce ai de zis si nu pleaca de la presupunerea ca, daca n-are joc sa cada roata, n-are nimic masina. |
--------------------
2018
Mazda 3 G120
Challenge 2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm |
|
pishky |
![]()
Post
#59
|
![]() rca Naspa Group: Members Posts: 3.517 Joined: 26 January 11 From: Constanta ![]() |
|
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
spy_oh_joy1389 |
![]()
Post
#60
|
![]() Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu ![]() |
QUOTE(Synyster @ 22 Nov 2012, 14:46) Urmeaza, probabil saptamana viitoare, sa schimb si flansele de la amortizoare, acum cat e frig nu se manifesta, dar la caldura troznesc. Aici e cam nesigura treaba, nu stiu 100% daca sunt flansele de vina si nu altceva, dar jocuri nu sunt pe nicaieri, deci ramane cea mai plauzibila varianta. Pai nu mai bine astepti caldura? Ca sa sesizezi dupa aia daca era de la ele sau nu? |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
![]() ![]() ![]() |
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
![]() |
![]()
căutare personalizată
|
![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 15:45 |