Outline · [ Standard ] · Linear+ relanti neregulat la rece

Am un renault clio 1.2 8v din 2000 si la rece turatia motorului oscileaza foarte mult porneste la 1500 si apoi cade la 500 ca pe urma iar sa creasca si sa scada, si da in nas motorul pana pe la 2000rtm, daca se incalzeste functioneaza normal. Am o mufa de diagnoza de aia pe telefon si am observat ca atunci cand motorul este rece sonda a 2 de oxigen nu isi modifica voltajul daca accelerez sau nu masina si eu as spune ca nu e normal. Precizez ca la sonada 1 acest voltaj se modifica, si deasemenea in momentul cand mototul este cald, ambele sonde au modificare de voltaj in functie de acceleratie. dDaca aveti ceva sfaturi orice e util. This post has been edited by petreaiulian: 17 Oct 2016, 14:52

Am un renault clio 1.2 8v din 2000 si la rece turatia motorului oscileaza foarte mult porneste la 1500 si apoi cade la 500 ca pe urma iar sa creasca si sa scada, si da in nas motorul pana pe la 2000rtm, daca se incalzeste functioneaza normal. Am o mufa de diagnoza de aia pe telefon si am observat ca atunci cand motorul este rece sonda a 2 de oxigen nu isi modifica voltajul daca accelerez sau nu masina si eu as spune ca nu e normal. Precizez ca la sonada 1 acest voltaj se modifica, si deasemenea in momentul cand mototul este cald, ambele sonde au modificare de voltaj in functie de acceleratie.
dDaca aveti ceva sfaturi orice e util.

This post has been edited by petreaiulian: 17 Oct 2016, 14:52

Daca sonda lambda are 4 fire este cu preincalzire din cate stiu eu? Daca gresesc va rog sa ma corectati. E naspa ca as fi inlocuit si motorasul pas cu pas de e cu totul cu clapeta de acceleratie ... deci costuri mai mari si nici sa probez unu nu prea am cum...

1 fir, 2 fire - fara element incalzire
3 fire respectiv 4 fire - cu element de incalzire

la fel face si la mine si am schimbat corp clapeta, calculator, motor si nicio rezolvare.