Outline · [ Standard ] · Linear+ Parbriz Megane, crapat si fara casco :(

Daca folosesti polita aiurea, urmatoarea polita te va costa mai mult. Gresit.... schimbi societatea de asigurari si ai chiar reduceri...eu asa am facut... Meganul a fost asigurat la Omniasig...(am avut o mica intamplare in Turcia, dar accident declarat cu autor necunoscut in Romania si reparat pe CAsco aici), dupa aia in anul urmator am facut casco la Astra unde chiar am primit reducere...si acuma din nou la Omniasig...pt. ca era mai ok pretul....deci? Dupa ce va fi gata baza de date la nivel national o sa fie altceva dar pana atunci... This post has been edited by cj98czh: 8 Jul 2008, 09:47

Daca folosesti polita aiurea, urmatoarea polita te va costa mai mult.

Gresit.... schimbi societatea de asigurari si ai chiar reduceri...eu asa am facut...

Meganul a fost asigurat la Omniasig...(am avut o mica intamplare in Turcia, dar accident declarat cu autor necunoscut in Romania si reparat pe CAsco aici), dupa aia in anul urmator am facut casco la Astra unde chiar am primit reducere...si acuma din nou la Omniasig...pt. ca era mai ok pretul....deci?

Dupa ce va fi gata baza de date la nivel national o sa fie altceva dar pana atunci...

This post has been edited by cj98czh: 8 Jul 2008, 09:47

Desi discutia a "deraiat" da la capitolul parbriz la un versus pro si contra CASCO, eu tin sa va multumesc pt sfaturi si sa va anunt ca mi-am schimbat parbrizul . Pretul final : 6 milioane cu tot cu manopera.
Cat despre cat de bine e sa ai Casco, o mica parere personala : E FOARTE BINE ( accident cu Passat fara casco......100 de milioane si mai mult daune de ordin estetic ). Un casco pentru Megane nu este 200 de euro pe luna, e 450 de euro pe an, suma asigurata fiind de 6500 de euro. E acceptabil iar eu imi voi face

Anul trecut a costat pe vecinul meu care are tot m1 300 de lei cu tot cu montaj cel mai scump fiind 600 heliomatic. cred ca ar trebui sa mai cauti. "lipit" nu tine prea mult si e destul de scump.
Nu stiu de unde esti dar cred ca gasesti si preturi mai bune
Am sa ma interesez exact cine a vandut vecinului meu si am sa revin cu mai multe detalii.

Heliomat nu stiu sa fie pe M1...nu atermic cumva?

Exista cu tenta verde. Asta e exprimarea Renault si a producatorilor de geamuri si parbrize. Am schimbat vara trecuta pe Casco si va spun 100%.

Heliomat...am avut pe R18 toate geamurile si este total altceva...alea se inchid la culoare cand este lumina puternica...cele cu tenta verde sau mov sunt atermice (care este altceva) si in exprimarea celor de la renault...tot atermice sunt.... eu nu le-am intalnit niciodata sub numele de heliomate...

This post has been edited by cj98czh: 8 Jul 2008, 16:14

Corect. Nu am spus "heliomat"="tenta verde/mov".

"lipit" nu tine prea mult si e destul de scump.

De unde stii tu ca nu tine prea mult !?
Ai avut tu o asemenea experienta, sau ti-au spus tie asta mai multi prieteni, cu titlu de postulat ?
Eu am la lucru 3 masini de marci diferite la care am reparat fisurile si sunt foarte multumit. Si sunt masini care au un rulaj mare, pe tot felul de drumuri. Iar o fisura e la un bus, pe jumatate din lungimea parbrizului.
Daca nu ar fi rentat deloc nu s-ar fi inventat reparatia cu UV pentru parbrize.
Rentabilitatea este in functie de tipul si lungimea crapaturii.
In cazul masinii din semnatura a fost o crapatura adanca si aprox. circulara, fara fisuri pornite din aceasta, de la o piatra.
Asa ca, daca raportam 50 de ron la pretul unui parbriz cu degivrare, care e aprox. 1.500 de ron, eu consider ca reparatia a facut toti banii.

This post has been edited by Dodone: 9 Jul 2008, 12:21

Nu trebuie sa te superi asa ... a fost remarca unui "coleg" de-al tau de breasla care se ocupa cu asta ..... cand am intrebat daca merita lipit sau e mai bine cumpar unul nou

Casco, in schimb, e si mai bun.

Stai linistit, nu m-am suparat.