Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa imi cumpar Laguna Luxury noua ?

Nu zice nimeni ca nu e fiabila Toyota. E discutabil cat de slab e insa Renault. In fine, chiar ca nu cred ca mai e interesat cel ce a initiat topicul de discutia asta ...

Nu zice nimeni ca nu e fiabila Toyota. E discutabil cat de slab e insa Renault. In fine, chiar ca nu cred ca mai e interesat cel ce a initiat topicul de discutia asta ...

vad ca a aparut din nou oferta pe Laguna echipare Luxury. Recunosc ca sunt f tentat si eu de oferta (raport dotari / pret super adika iese pe undeva pe la 20.600 euro ddp, super pret). Acum nush ce sa zic, daca ma gandesc la cate am auzit despre fiabilitatea modelelor Renault, si daca iau in considerare ca trebuie sa apara noul model de Laguna, grea decizie. Totusi tind sa cred ca multe lucruri referitoare la fiabilitate sunt si aberatii (multi inapti care nu au nici o treaba cu masina sau cu marca in general dau cu presupusul, sau au auzit ei de la nush cine).

This post has been edited by sintax: 16 Aug 2007, 02:02

Daca iti pasa mai mult de cum te simti tu in masina decat de ce parere au ceilalti atunci nu ai de ce sa stai pe ganduri, la banii astia e pur si simplu chilipir.

Daca vrei sa ai o masina care sa fie inca la vanzare 3-4 ani, ia altceva, la anul vor aparea pe strazi destule Lagune noi.

Clar Laguna. O sa vezi cum dotarile si spatiul o sa te umple de confort...Merita toti banii. Sa nu mai vorbim de cei 150 cai...

This post has been edited by OVIDIUS: 16 Aug 2007, 11:18

Laguna clar.

Avensis e o masina fada rau.

@FLOREXE: unde ai vazut tractiune integrala pe Avensis ?!

"Laguna versus Avensis ??? Singurul avantaj pentru japoneza e tractiunea integrala, in rest pas. La 1,90 m si 110 kg cat am eu nu am incaput prea bine in Avensis, in Laguna no coments !! (mai ramane loc) "

de faza cu la anul o sa apara noua Laguna ma gandesc si eu, dar la fel de bine ma gandesc ca probabil va fii la alti bani, plus ca actualul model de Laguna cum bine zicea cineva mai sus este de mult trecut de bolile tineretii, ceea ce cu siguranta nu se va putea spune de noul model. iar partea cu revanzare cred ca este subiectiva, ma gandesc ca o astfel de masina (adika la dotarile pe care la are + motorul care ofera totusi niste performante destul de bune) va fi totusi usor de vandut SH.


P.S: Stiu ca este o mentalitate tipic mioritica dar, tot intreb ? Credeti ca Laguna asta in echipare Luxury este special facuta ptr. tari gen Romania si restul din cloaca asta de capat de Europa? adika m-am uitat iarasi pe site-ul Renault si am vazut ca daca configurez o Laguna in echipare Initiale ajunge la 22.000 euro ddp (echipare care mie personal mi se pare ca este la fel cu cea de pe Luxury).

P.P.S: Rectific, Initiale are si xenon, lemn, spalator faruri in plus fata de Luxury. Dar ramane in picioare cealalta intrebare referitoare la made special ptr. tari ca Romania? Voi ce credeti? Chiar poate un producator auto sa faca masini la care sa zica avem un lot ptr. Romania, Jean Cur foloseste suruburi dalea de c@k#t, ulei baga dala de la Bulgari de care folosim la Logan, motorul ia din alea care au fost respinse pe banda s.a

16 Aug 2007, 15:57:
mai am o intrebare, motorul asta de 2.0 dci are distributia pe lant sau este tot pe curea? si eventual daca stiti cat sunt reviziile la motorizarea asta? danke

This post has been edited by sintax: 16 Aug 2007, 14:57

ii tot dati cu avensis...dati o tura cu el si o sa va treaca...acelasi plastic de doi lei, feelingul ca interiorul ii facut din piese de la mai multe modele care nu se potrivesc intre ele, dotari de anii 90, etc
Fiabilitate da - nu pot comenta - excelenta
Dar cind iti iei reno nu te astepti sa fie fiabila ci sa aiba un design frumos, o echipare excelenta, etc
Daca nu ti-ai luat reno din greseala, nu prea cred ca poti trece de la reno la toyota pentru ca au complet alta scara de valori (parerea mea), eventual poti trece la ceva asemanator cu reno...
Ii ca si cum as zice ca imi plac trandafirii da-mi iau o buruiana ca tine mai mult

This post has been edited by bau33: 16 Aug 2007, 15:10

Chiar nu stie nimeni daca motorul de 2,0 are distributie pe lant sau pe cure? Si inca ceva. Laguna este facuta in Franta, sau in Turcia cum este meganul?

ii tot dati cu avensis...dati o tura cu el si o sa va treaca...acelasi plastic de doi lei, feelingul ca interiorul ii facut din piese de la mai multe modele care nu se potrivesc intre ele, dotari de anii 90, etc
Fiabilitate da - nu pot comenta - excelenta
Dar cind iti iei reno nu te astepti sa fie fiabila ci sa aiba un design frumos, o echipare excelenta, etc
Daca nu ti-ai luat reno din greseala, nu prea cred ca poti trece de la reno la toyota pentru ca au complet alta scara de valori (parerea mea), eventual poti trece la ceva asemanator cu reno...
Ii ca si cum as zice ca imi plac trandafirii da-mi iau o buruiana ca tine mai mult

Ai mers cumva cu un Avensis ca sa poti face comparatia? Daca ESP, senzori de ploaie si lumini plus cate si mai cate, airbaguri pentru genunchi si torace, (in afara de cele clasice, laterale, cortina, frontale si cate or mai fi) sunt dotari de anii '90, doar ca masina porneste inca cu o cheie si nu cu un card, atunci sunt de acord cu tine ca este slab dotata si prost finisata...

@sintax : distributia la 2.0 dci este pe lant din cate stiu eu, ca si eu eram foarte aproape sa iau una din astea si cei de la Renault din Franta mi-au zis ca este pe lant (ca la majoritatea motoarelor noi, de altfel). Laguna se face doar in Franta, daca nu o fi incetat deja productia pentru trecerea la Laguna 3.

Sincer...nu contest fiabilitatea Toyota dar ca aspect exterior si interior este departe de Laguna....mie mi se pare ca masina aia nu are nici o forma....dar aici intervine chestia de gusturi....

sintax, Laguna se face in Franta si nu se tine cont de tare in care urmeaza sa ajunga atunci cand se fabrica.

multam fain de raspunsuri. sa dau o fuga pe la dealer. aici va fii testul final sa zic asa, in fuctie de ce abur mi se serveste.

Credeti ca la pretul asta care are un discount destul de mare de la importator se mai poate "negocia" ceva cu dealerul?

am primit si eu un raspuns de la dealer... 3005 euro reducere la pretul cu TVA... ma bate gandul sa fac un buy back cu meganul actual....

@ ccezar2004: daca ai vb la dealer, ti-a zis ceva despre termen de livrare? sau au stoc in tara de asa ceva? danke

@b06fcn - am mers cu aproape toate modelele de la Toyota (Corolla, Auris, Avensis, Rav4) toate echipate la limita de sus (cea mai scumpa varianta) si nu aveau nici pe departe accesoriile (nu neaparat si foarte utile ) de pe Laguna - ESP, 8 airbaguri, senzori ploaie +lumini este echipare standard la Laguna (bineinteles ca nu si in RO ) si la 90 % din masinile din acesta clasa din ziua de azi

tot ce am intrebat a fost de stoc.... asta de regula inseamna vreo 2 saptamani.... acum astept un raspuns sa vad o echipare INITIALE ce au pe stoc... cu un 2.0 dCi de 150CP...

Masina nu se mai fabrica, deci tot ce se mai aduce e stoc pe undeva. A inceput deja fabricarea lui Laguna 3.

Motorul 2.0dci este sigur pe lant, daca mai avea cineva dubii.

De asemenea, masina se fabrica numai in Franta, la Sandouville (in nord). Nu stiu neaparat insa daca e un avantaj.

a deci masina deja nu se mai fabrica. mmmmmmmmm

Pai deja fabrica baietii L3, cu ce crezi ca se vor umple dealerii in Oct in vest?

Ete ca io nu m-am gandit asa de abisal si mi-am luat o Laguna Luxury, cu plus fata de standard -xenon si perdeluta spate.Sincer,dupa ce am colindat pe la alte showroom-uri ale altor firme,am ajuns la concluzia ca tre sa fii nitel trepanat sa consideri ca sunt alternative obiective la Laguna Luxury in banii astia.Vineri dimineata ma duc sa o ridic de la dealer.Daca vreti impresii, de vineri incolo,cu mare placere.

normal ca o sa vrem impresii + poze din toate pozitiile

Care va sa zica,aseara am luat Laguna de la IPSO iar pana la ora editarii postului am circulat 300 km cu ea,am fost nevoit sa-i parcurg nu din cauza freneziei de achizitie:).
Ce am remarcat pana acum:
-suspensie axata pe confort,dar confort din ala de neam prost-pluteste si inghite denivelarile cu nesat iar la viteze mari sta pe sosea imperial;
-zgomot interior foarte redus chiar si la accelerari;nu stiu daca e in top la nivel de zgomot,dar este peste ce ma asteptam eu ca fost sofer de 1,6 16V.
-directie mai buna decat ce am condus recent-Mondeo,Megane Sedan,Vectra,C5,are feedback si nu e nici greoaie ,foarte precisa la inscrierea in viraje;
-confort interior excelent cu un plus pt scaune si corelarea cu volanul si pedalierul;comparativ, am facut un drive test marti cu un C5 si nu am reusit sa imi compun un post de conducere civilizat prin reglaje;
-cutie bine etajata,cursele schimbatorului un pic prea lungi dar comod de actionat;
-frane ca de renault-ingheata la actionare insa mai bine dozate parca decat la megane;
-farurile cu xenon bine reglate si eficiente;
-radio cd-ul cabasse auditorium-nesperat de bun-fara distorsiuni si mai are si mp3;
-climatizarea excelenta;
-frana de parcare electromecanica e bestiala,sincer,o idee beton a inginerilor Renault;


25 Aug 2007, 15:30:
Ei,ce nu imi prea convine la Laguna mea:
-spatiu in spate mai redus decat la alte modele concurente,insa mostenitorii mei sunt inca mici,9 si 5 ani iar eu stau in fata;))
-portabagaj ceva mai mic decat la Megane-ul anterior;
-torpedou aproape inexistent,nu stiu ce voi climatiza in el,cel mult trei doze de 0,33 l;
-marche-arriere -ul se cupleaza ceva mai greu-sper sa se rodeze in timp;
-vizibilitate in spate care intrucatva sufera de pe urma formei lunetei;
-in fine,coloarea-gris eclipse-am spalat-o azi si parca arata ca inainte de intra la spalatorie-sigur,eu am ales culoarea:))

Aaaaa,si inca ceva de bine:are trei prize de 12V in habitaclu si una in portbagaj-marfaaaaaaaaa.In interior sunt amplasate in bord,in cotiera centrala si pe cotiera centrala spre ocupantii locurilor spate.
Daca vreti sa mai intrebati ceva ,shoot it.

This post has been edited by hakkinen: 25 Aug 2007, 15:30

Cu mersul in spate o sa te obisnuiesti, mie mi se pare chiar buna vizibilitatea, iar daca ai senzori de parcare e chiar super ok. La fel si cutia pe inapoi intra usor daca ridici bine de inel, calci bine ambreiajul si astepti sa stea pe loc masina si sa cada turatia la motor.

Cu torpedoul sunt de acord: minuscul, nu incape mai nimic (noroc cu cotiera imensa si buzunarele de prin usi la fel, iar alea cu capac sunt excelente ). Nu te stresa ca refrigerarea e o gluma buna... sufla ceva aer acolo daca iei capacelul de plastic, dar nu are efect mai deloc.

Prizele - super. Eu am nevoie de una la detector, una la PDA, una la GPS receiver si numa bine am 3 si nu folosesc nici un splitter sau ceva.

Spatiul in spate e mai mic decat la Passat nou sau Mondeo nou. Insa fata de Megane 2 e mai mare (desi in aparenta bancheta e la fel de aproape, e mult mai lung sezutul si se sta super comod).

Oricum, super achizitie, in acest moment nu cred ca poti lua ceva mai bun la banii aia.

Ce detector folosesti si unde e amplasat?Laguna Luxury are parbriz atermic,se pare,cum depasesc insertiile de cupru cu detectorul radar?Cu model modular?

- daca ai un detector profesional (ex: RX65 de la Beltronics) il poti amplasa unde vrei... va fi doar putin afectat in performanta... cel mai indicat este montajul in partea superioara desupra oglinzii in zona punctata, acolo il folosesc si eu si merge foarte bine...

Eu am renuntat la detector fiindca nu merita si merge prost. Si asa la noi stau baietii prin tufe si prin curbe, si mai bine merg decent decat sa ma mai streseze detectorul.

Interceptor,spune si mie cum naiba l-ai montat acolo,sunt punctele de vopsea care nu lasa ventuzele sa se lipeasca si cum ai facut alimentarea.Pe PM raspunsul ca sa nu mai bantuim off topic.Multam foarte!!

- ai PM, spor la treaba...