Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb ulei Laguna II, toate motorizarile

Văd că sunt o grămadă de păreri aici despre uleiuri. Aş întreba şi eu ca simplu utilizator de maşină : cum ştiu dacă un ulei e mai buna ca altul ???? Doar nu desfac motorul să văd dacă e uzat, nu cred că o maşină trage mai bine cu un ulei mai bun sau mai rău, consumul de ulei, la maşinile noastre nu prea poate fi vorba decât la 3-400 mii km. Deci ?? Urmărim reclamele ???  <span class='edit'>25 Apr 2009, 17:40:</span> PS de motoare gripate nu am auzit la Laguna ! Man, daca esti in bucuresti si schimbi la 30.000 km, e mai mult decat nasol. Cum iti dai seama ? Simplu, lasi conceptiile cum ca "producatorul stie mai bine" si rasfoiesti netul si te documentezi in principiu ce face uleiul si dupa diferite teste si comparatii. Uite de inceput: http://micapeak.com/info/oiled.html

Văd că sunt o grămadă de păreri aici despre uleiuri. Aş întreba şi eu ca simplu utilizator de maşină : cum ştiu dacă un ulei e mai buna ca altul ???? Doar nu desfac motorul să văd dacă e uzat, nu cred că o maşină trage mai bine cu un ulei mai bun sau mai rău, consumul de ulei, la maşinile noastre nu prea poate fi vorba decât la 3-400 mii km. Deci ?? Urmărim reclamele ??? 

<span class='edit'>25 Apr 2009, 17:40:</span>
PS de motoare gripate nu am auzit la Laguna !

Man, daca esti in bucuresti si schimbi la 30.000 km, e mai mult decat nasol. Cum iti dai seama ? Simplu, lasi conceptiile cum ca "producatorul stie mai bine" si rasfoiesti netul si te documentezi in principiu ce face uleiul si dupa diferite teste si comparatii.

Uite de inceput:
http://micapeak.com/info/oiled.html

Am 7k km cu uleiul actual si nu mi-a consumat nimic din el. Vi se pare normal sa nu consume chiar de loc?

aceeasi masina, aceeasi remarca. Intre 69.000 si 80.000 am avut un castrol 10W40. In acest interval de Km n-a scazut nici macar un mm pe joja. La 80.000 am pus Elf 5W40. Pana la 84.000 cat am acum nu a scazut deloc.

Alegeti uleiul dupa vascozitatea la cald. Aia la rece e important sa fie mai mica sau egala cu ce recomanda producatorul.

Sa luam un exemplu: producatorul zice 5W40.

Eu folosesc vara ori 10W40 ori 5W40. Adica pastrez 40-ul dupa W care este vascozitatea la cald si care e importanta pe vreme calda. Sa nu se subtieze uleiul mai mult decat e necesar. Atentie ca uneori 10W40 poate sa fie semisintetic. Nu e o problema. Eu schimb uleiurile amintite la 10.000 de kilometri.

Iarna folosesc ori 0W40 ori 5W40 pentru o vascozitate buna la temperaturi foarte mici si o ungere rapida la pornirea motorului.

In rest vrajelile cu ulei pentru motoare noi, sau cu kilometri multi in conditiile in care au vascozitati identice, sunt fix vrajeli de marketing.

This post has been edited by Thanatos: 28 Apr 2009, 15:09

Seba ce ulei folosesti?

Elf 5W40

Orice motor consuma ulei...pelicula de ulei ce ramine pe peretii pistonului in timpul 2 se arde in timpul 3.

.....timpul 2 e compresia, adica pistonul vine de jos in sus. Cum sa ramana pelicula in timpul 2 ? Pelicula ramane pe camasa cilindrului in timpul 1 (admisie-pistonul merge in jos) si in timpul 3 (detenta-pistonul merge in jos). Nu pe "peretii"( ) pistonului. Intr-adevar in timpul 3 se si arde (principala cauza a depunerilor de calamina din capul pistonului).

This post has been edited by tibirk: 29 Apr 2009, 14:05

Da,pe peretii cilindrului,mea culpa.

o intrebare pentru cei care se pricep mai bine : la laguna mea 1.9 dci 2003 150000km vreau sa-i pun ulei

30 Apr 2009, 14:06:









o intrebare pentru cei care se pricep mai bine : la laguna mea 1.9 dci 2003 150000km vreau sa-i pun ulei mobil 1 15 w 40 ce ziceti, e bine ,e rau,
rog pareri avizate.Multumesc!

This post has been edited by jetatae: 30 Apr 2009, 13:06

Uleiul asta e mineral,mergi pe sintetic 5w-40 ce marca vrei tu.

imi puteti spune si mie ce ulei ar trebui sa folosesc pt. cutia de viteza la 1.9 dci

Pai daca e in 6 trepte PK6, trebuie Tranself TRP 75W80 API GL5. Cum API GL5 nu se mai gaseste, pui API GL 4+
Dar s-a mai scris pe aici despre ce ulei trebuie la cutie.
http://www.reno.ro/A-schimbat-cineva-uleiu...tml#entry910010

This post has been edited by Dan73: 30 Apr 2009, 21:56

mersi mult ramin dator

Apropo, acel kilometraj care scade, e pentru viitoarea revizie sau schimb de ulei? Parca la 30 000 incepe, sau asa ceva. Cum se reseteaza ala? sau zic prostii?

Revizie sau schimb de ulei,nu conteaza.Se reseteaza tinind apasat de butonul calculatorului de bord (maneta stergatorului de parbriz) citeva secunde,o sa stii cind e gata.

Am auzit undeva ca se poate face sa fie doar 10 000 de km... e drept?
Eu l`as pune ca sa fac reviziile si schimbul de ulei la fiecare 10 000 km.

Da,se poate insa cred ca va trebui sa mergi in service pentru asta (sau sa vorbesti cu cineva care stie combinatia cistigatoare).
Si eu am revizia la 15000km dar la aceeasi motorizare incepind cu ian 2006 s-a redus la 10000km.La prima vizita m-au intrebat daca las la 15000 sau reduc alerta la 10000km.

Dragi colegi de forum,

Eu mi-am luat masina din Franta (personal) si am mai stat acolo si o saptamana in Nancy. Oamenii aia schimba uleiul la 30.000 Km si nu vad de ce n-am schimba si noi tot la 30.000 ? Au exact acelasi trafic care il avem si noi. Eu sunt din Iasi si pot sa zic ca traficul care-l am eu zi de zi pana la servici este chiar mai lejer decat in Nancy (posibil in Bucuresti sa fie mai rau dar nu cred ca e semnificativ mai rau decat in Franta). Ne-am invatat prost de la reprezentante avide sa ia bani in plus ... pai daca ar schimba toti uleiul la 30.000 n-ar mai avea Bras reprezentanta in Centrul Iasului ... asa la 15.000 isi permit. Idem si cu distributia. Distributia si uleiul n-au nici 1% legatura cu praful din Romania, cum declara unii. Pai daca spui ca schimbi uleiul la 10.ooo pentru ca in RO este praf ... inseamna ca ai o mare problema ... cum iti ajunge tie praf in baia de ulei ??? WTF ... poti sa scoti pistoanele sa le speli la dus de praf ...

Concluzie, ca ma intind prea mult la vorba, schimbati la 30.000 si puneti ELF ... nu exista nici o logica pentru diferentele din manualul de Franta si cel de Romania (decat logica financiara ... made in RO).

Numai drumuri bune si fara incidente!!!!

This post has been edited by boriss007: 12 May 2009, 21:42

În principiu sunt de acord cu tine, şi eu schimb uleiul doar la 30.000 km, dar la chestia cu praful te contrazic, motorina sau benzina intră în cilindri în amestec cu aer, şi evident şi ceva praf, ulei în cilindri cred că este. Deci..... Poate greşesc, sunt amator, nu mecanic profesionist.

In Germania si Anglia se schimba uleiul la 15.000 km.

Ca sa intelegi diferenta dintre Romania si Franta... In Franta ai autostrazi, in Romania nu. In Romania, la un drum de 600 km, schimbi vitezele de cateva sute de ori... In Franta le schimbi de cateva ori...

Cam asta e diferenta dintre Romania si Franta... accelerezi si franezi mult mai des... fapt care duce la o uzura mai accentuata a curelelor si a uleiului.

Si daca te uiti bine in manualul de intretinere de la Laguna ta, o sa vezi ca spune asa... "Se recomanda schimbarea uleiului la 15.000 in condititii de condus des in trafic urban "

Gandeste-te numai la un simplu lucru... cand stai in trafic, bara la bara sau la semafor, motorul merge... dar kilometrajul nu inregistreaza nimic... Crezi ca uleiul si curelele nu lucreaza in momentul ala ?

Eu nu ma apuc sa recomand cuiva sa schimbe mai repede de 30.000km... fiecare face ce vrea cu banii lui.... poate sa schimbe uleiul si la 90.000km...

Dar dupa 30.000km cand golesti baia, uleiul curge sub forma de cocoloase... Nu stiu daca ai avut ocazia sa vezi...

This post has been edited by andu911: 12 May 2009, 22:43

Asa este. Si chiar daca nu "curge cocoloase" dar tot isi pierde calitatile de ulei, caz in care creste uzura motorului.

fratilor de maine vreau sa trec de la 5W40 la 10w40(ARAL), deoarece masina a trecut de 200.000 Km.

E cam periculos aralul de la noi de pe piata... e foarte posibil sa nu fie Aral si sa fie altceva in bidoanele alea...

E una dintre marcile cele mai des contrafacute...
Poti sa mergi pe altceva... gen Texaco, Castrol...

La Castrol ai avantajul ca au un sigiliu specific... Restul bidoanelor au rahatul ala de dop cu sigiliu... Am intalnit si la Elf si la alte marci sa se desfaca dopul cu tot cu sigiliu...sa nu se rupa..

Daca gasesti Castrol care nu are asa ceva pe capac, sau rupt, nu cumperi...

Attached thumbnail(s)
19804761_1_500_500.jpg ( Size: 68.7k ) Number of downloads: 559

andu tu ce ulei folosesti ? eu nu ma refeream neaparat la producatorii uleiului ci mutarea la un ulei mai gros de la 5w la 10w. Pentru schimbul urmator o sa folosesc mobil1 sau castrol dar cumparat din strainatate!

eu de 1 an si ceva folosesc Castrol Magnatec Diesel 10W40

andu are dreptate.si 15 mii de kilometri este mult sa mergi cu uleiurile cumparate de noi de aici din romania.
eu personal nici 10 mii nu merg cu el.la 9000 il schimb.la masina asta am folosit 5 w 40,dar baietii de la service renault mi-au recomandat 10 w 40.l-am intrebat pe unul care are renault laguna din 2001 si a zis ca el foloseste elf 10 w 40.

In general un ulei cu indicativ 10w este semisintetic (sint si exceptii iar una este Castrol Formula RS 10W-60).Un ulei sintetic este 0w sau 5w iar 15w/20w sint minerale.
Eu schimb la 15000km (o data pe an) desi masinile cu 3 luni mai noi decit a mea aveau obligatia de schimb la 10000km.

aveti idee de cat e patratul de la busonul de la baia de ulei ? vreau sa-mi achizitionez unul nou caci am unu polizat de mine si mi-e cam frica sa mai lucrez cu el sa nu stric busonul . mercy

Revin la ideea cu schimbul de ulei la 30.000 km, şi cu calitatea acestuia. Vă rog insistent să expuneţi PROBLEME cauzate de ulei folosit prea mult sau de prea proastă calitate. Să ştim de ce să ne ferim, nu să cumpărăm x sau y oloi !!

aveti idee de cat e patratul de la busonul de la baia de ulei ? vreau sa-mi achizitionez unul nou caci am unu polizat de mine si mi-e cam frica sa mai lucrez cu el sa nu stric busonul . mercy

Parca e de 8.

mi-am luat de 8, maine ma apuc sa-l schimb, sper sa nu ma trezesc ca nu e bun...revin,bafta

Stai linistit ca de 8 e.