Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane I
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

martor bord "SERV", s-a aprins "SERV" ce poate sa fie ?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
radunre
post 14 Apr 2008, 08:09
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
am pornit la drum dimineata si dupa ~ 2Km am observat ca am martorul de bord "SERV" aprins, doar el singur. Ce poate sa fie ?
- Asa arata la Megane I ca e timpul sa schimb uleiul sau alt contro service ? cum se poate reseta intervalul service la Megane I ?
- O fii o problema pe altundeva ?

multumesc anticipat


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dodone
post 14 Apr 2008, 11:14
Post #2


membru invidios pe trade mark-ul lui semit (tanti moderatoreasa)


Group: Members
Posts: 2.134
Joined: 21 May 05
From: Timisoara
Daca nu se aprind si alti martori si tu nu simti /banui nimic neregulat, du-te la o diagnoza, eventual contacteaza vreun forumist din zona ta care face diagnoze.


--------------------
Renault Renault Laguna 1 GrandTour 1998/Concorde
Daca dragoste nu e, nimic nu e. M.Preda
Nu sunt de acord cu nici un cuvant din ceea ce spui dar mi-as da viata pentru dreptul tau de a vorbi Voltaire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 14 Apr 2008, 11:49
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
o idee buna Dodone, dragi colegi smile.gif , este cineva prin zona care ma poate ajuta cu o diagnoza ?


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 15 Apr 2008, 21:51
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
au ramas deschise urmatoarele intrebari:

1. Beculetul "SERV" se aprinde in cazul apropierii perioadei de schimbare a uleiului sau a reviziei ? masina are ~152.000 Km, are cineva idee de vre-o schema logica de urmarire a cauzelor/efectelor aprinderii beculetului "SERV" ?
2. "SERV" (singur) se aprinde in cazul unei defectiuni ?
3. Care este procedura de resetare a intervalului service/schimb consumabile la Megane I ?
4. In cazul apropierii perioadei de revizie se aprinde cumva si cheita din display-ul CB ?
5. La un kilometraj de ~152.000 km mai functioneaza indicatorul pt intervale de service sau doar pina la o limita inferioara a kilometrilor ? (60.000 sau 120.000)

@Dodone, nu simt nimic diferit la motor, indicatorul a disparut (la prima repornire, 1 ora mai tirziu) tot asa de misterios precum a aparut...


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex0507
post 15 Apr 2008, 21:56
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 402
Joined: 28 January 07
From: BV
la mine SERV nu s-a aprins niciodata singur si nici nu cred ca are vreo legatura cu intervalul de revizie asa cum la gama VW se afiseaza numarul de km pana la revizie.

In manual spune ca SERV nu se aprinde niciodata singur ci doar insotit de alti martori.


--------------------
Renault Megane 2002 Classic Expression, 1.9 dCi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dodone
post 16 Apr 2008, 11:01
Post #6


membru invidios pe trade mark-ul lui semit (tanti moderatoreasa)


Group: Members
Posts: 2.134
Joined: 21 May 05
From: Timisoara
Asa pare ca este. Mie nu imi mergea stropgelul pentru spalatorul de faruri. Am demontat aparatorile de noroi de la roata stanga si am gasit taiate cele 2 cabluri de alimentare de la martorul de nivel de apa. Dupa ce le-am reconectat mi s-a aprins martorul serv si cel de spritgel.


--------------------
Renault Renault Laguna 1 GrandTour 1998/Concorde
Daca dragoste nu e, nimic nu e. M.Preda
Nu sunt de acord cu nici un cuvant din ceea ce spui dar mi-as da viata pentru dreptul tau de a vorbi Voltaire
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 3 Jun 2008, 07:11
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
se pare ca am identificat problema... masina parcata in panta, inclinata spre dreapta, la punerea contactului clipesc liniutele de lipsa ulei si martor "SERV" aprins continuu, dupa ~10 secunde, afisajul se schimba pe nr. total de kilometri dar "SERV" ramane aprins singur... daca nu te uiti la bodr sau volanul obtureaza vizibilitatea catre ecranul din vitezometru nu observi acele liniute dar mai tarziu observi beculetul "SERV" si-ti pui intrebari. Cu masina la orizontala, sonda electronica nivel ulei afiseaza 5 din 6 patratele si "oil ok", cred ca e ceva normal.


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adip
post 3 Jun 2008, 11:12
Post #8


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria
@radunre, dar cu uleiul cum stai?


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 3 Jun 2008, 11:29
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Si nu ai schimbat uleiul inca?
Ca acusi ai 3 luni de cand saraca masinuta te roaga sa faci asta.


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
domnulflorin
post 3 Jun 2008, 12:37
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 29 March 07
Aceeasi problema am avut-o eu in Martie, cind am facut un drum mai lung. Cind am ajuns in zona de munte, observam ca in rampa se aprindea SERV, iar in panta se stingea. Simplu. Lichidul de frina a ajuns la limita inferioara, din cauza uzurii normale a placutelor de frina. Ca sa-mi demonstrez acest lucru, am schimbat placutele de frina pe fata. Erau aproape de metal. Punind placute noi, adica mult mai groase, nivelul lichidului de frina din pahar a crescut. Fenomenul a disparut. Daca la tine nu e cazul sa schimbi placutele de frina, poti completa cu lichid de frina pina la nivelul normal Sunt sigur ca asta e problema ta. Succes.


--------------------
Renault Megane 1.9 DTI 2000 / KA0N05 MEGANE 1.9 DTI - B93SPT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 3 Jun 2008, 16:43
Post #11


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
post-336-1110552475.gif Daca tot a venit vorba de nivelul uleiului, profit de ocazie si intreb: daca la mine afiseaza doar liniute, dar si mesajul "oli ok", ce inseamna? Nivel optim, dar minim?


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian mgn
post 3 Jun 2008, 20:03
Post #12


megane ... reno megane !


Group: Members
Posts: 1.073
Joined: 5 April 08
From: timisoara
parerea mea e ca esti la limita de jos a "ok-ului".In manual scrie intr-un paragraf ca pt. o masurare mai de incredere si mai exacta sa fie folosita joja cu motorul rece si pe loc drept.


--------------------
Mgn II 1.5dci/105cp 18" Arrays custom wheels-Eibach+KYB Suspension- BMC filters-Chrome window trims-Xenon - Smoked taillights
Custom navi integrated into central dashboard , GroundZero audio line

Vanity, definitely my favorite sin!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 3 Jun 2008, 20:36
Post #13


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
Am citit si eu in manual si asa este, insa nu am cum s-o las peste noapte pe loc drept deoarece locul meu de parcare (defapt intreaga parcare ADP) este in panta si masina sta cu botul in jos. Trebuie sa prind un moment prielnic...


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 3 Jun 2008, 20:57
Post #14


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.862
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Incearca sa vezi pe un loc drept dupa ce sta masina vreo 2 ore.... ca idee dupa ce mergi la cumparaturi la un supermarket...

This post has been edited by cj98czh: 3 Jun 2008, 20:58


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 3 Jun 2008, 21:04
Post #15


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti
Parcheaz-o invers (cu botul in sus) si o sa ai nivel peste maxim biggrin.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 3 Jun 2008, 21:13
Post #16


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
S-o "aseza" uleiul in 2 ore? In felul asta am posibilitatea, doar sa nu fie timpul prea scurt. Ma gandeam ca e nevoie de peste 4-5 ore.


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 3 Jun 2008, 21:17
Post #17


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.862
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
Linistit..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionutt daniel
post 3 Jun 2008, 22:09
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.139
Joined: 22 August 06
From: Giurgiu
La mine nu scade nici o liniuta de la un schimb la altul. Nici pe joja nu am vazut schimbare a nivelului. E cam dubios sa arate doar liniute, asa ca verifica urgent nivelul de ulei, sau cel mai bine schimba-l.


--------------------
renault espace 2.2 - bulgariax4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 4 Jun 2008, 08:05
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
adip - nivelul uleiului e ok, 5 din 6 "o"-uri pe loc drept, si joja arata la fel.

$$ilviu - computerul crede ca i-mi lipseste ulei din cauza ca in anumite pozitii de inclinatie a masinii, sonda electronica de ulei nu mai simte nici macar nivelul minim (asa-mi explic eu) si semnalizeaza acest lucru. Uleiul l-am schimbat de ~10.000km, Elf Excellium 5W-40 sintetic si daca in occident se fac schimburi la 30.000km (poate chiar cu ulei semisintetic) eu cred ca si la noi rezista pana la 15.000-20.000 km. Eu am de gand sa-l schimb la ~15.000km.

ionut daniel - la diesel e normal sa mai scada din nivel, eu am completat cu 250ml (dupa 10.000km) pt. a reajunge la nivel MAX.

domnulflorin - nivelul lichidului de frana este perfect de cand am luat masina, exact intre MIN si MAX, nu s-a miscat de acolo, ce-i drept pe spate am placute aproape noi iar pe fata "mai merg".

This post has been edited by radunre: 4 Jun 2008, 08:08


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adip
post 4 Jun 2008, 10:31
Post #20


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria
QUOTE(radunre @ 4 Jun 2008, 16:05)
Uleiul l-am schimbat de ~10.000km, Elf Excellium 5W-40 sintetic si daca in occident se fac schimburi la 30.000km (poate chiar cu ulei semisintetic) eu cred ca si la noi rezista pana la 15.000-20.000 km. Eu am de gand sa-l schimb la ~15.000km.
Offtopic: Elf Excellium 5W-40 nu e "full sintetic" ci doar "foloseste tehnologie sintetica ELF". Cauta pe forum ca s-a mai discutat asta. Oricum, e un ulei bun. Dar daca circuli mult in oras schimba-l mai des de 15k. Eu il schimbam si la 7500k si nu am regretat.


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 4 Jun 2008, 11:42
Post #21


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.862
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca
radunre - da asa este in occident...schimburile se fac la 30.000 dar in Germania de exemplu lasi masina parcata 2 saptamani si nu se pune praf pe ea... la noi cum este??? ai vazut filtrul de aer dupa 10.000 de km de Romania cat este de imbacsit??? acelasi lucru si cu uleiul....mie mi se pare ca o revizie la masina personala la mai mult de 10.000 de km este bataie de joc pt. masina respectiva si pt. banii tai...


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 4 Jun 2008, 15:05
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
cj98czh - ai mare dreptate cu praful si conditiile de la noi, filtrul de aer si habitaclu il schimb pe la 8.000Km fiindca mi-e mila de efortul pe care motorul il face sa respire dar in privinta uleiului sunt putin nedumerit, teoretic prea mult praf nu poate ajunge in motor (se poate verifica ochiometric pe "dosul" filtrului de aer), cu atat mai putin in ulei, carburantul mai poate influenta intr-o anumita masura calitatea uleiului in timp dar totusi nu e la jumatate calitate. Sunt bucuros sa aflu parerea ta si chiar o analiza pe forum cu privire la acest lucru.

adip - am sa verific bidonul din masina, eu aveam impresia ca e "full sintetc".


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 4 Jun 2008, 22:18
Post #23


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
Am verificat azi nivelul de ulei la joja, dupa vreo 4 ore de stationare pe loc drept. Nivelul este cu o liniuta sub maxim, deci OK! Asta era problema - sonda de ulei care nu aproximeaza bine pe suprafata inclinata.


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 5 Jun 2008, 09:04
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
adip - am gasit urmatoarele link-uri pt. Elf Excellium 5W-40 :
http://www.worldimpex.com/parts/elf-excell...tle_275949.html
http://www.germanautoparts.com/chemicals/E...20additives/ELF

peste tot spune ca e 100% sintetic...


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adip
post 5 Jun 2008, 11:55
Post #25


Banned


Group: Members
Posts: 2.177
Joined: 12 July 06
From: Melbourne, Victoria
http://www.lubricants.elf.com/lub/lubroot....A4?OpenDocument
Mergi la "Range of products" -> Engine si deschide tabelul cu uleiuri pentru motoare. Acolo nu scrie ca 5w40 e 100% sintetic, ci ca foloseste tehnologie sintetica.
L.E. Am scos tabelul ala intr-un pdf si l-am atasat

This post has been edited by adip: 5 Jun 2008, 11:56

Attached File(s)
Attached File  elf.pdf ( 181.49k ) Number of downloads: 94


--------------------
* * *
What you live with you learn.
What you learn you practice.
What you practice you become.
What you become has consequences .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
radunre
post 5 Jun 2008, 12:40
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.570
Joined: 1 October 07
From: Tg Mures
blink.gif pai acolo scrie "Synthetic" si sunt enumerate tipurile de Excellium printre care si 5W-40 LDX, chiar nu mai inteleg nimic...

scuze pt. insistenta acum am vazut "100% Synthetic" la Excellium 0W-40 , se pare ca exista o diferenta la procesul de fabricatie intre "Synthetic" si "100% Synthetic".

This post has been edited by radunre: 5 Jun 2008, 12:48


--------------------
MB E250 2011 / Clio III K9K772 2009 - MS
Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kapa
post 20 Jul 2008, 10:57
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 15 May 08
am si eu o problema...dupa ce pornesc, cam in 10 sec se aprinde SERV
am atasat si o poza...ce ar putea fi?

Attached thumbnail(s)
20_07_08_11471.JPG ( Size: 124.29k ) Number of downloads: 979


--------------------
Renault Megane 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mojorisin
post 20 Jul 2008, 11:36
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 262
Joined: 24 July 07
Semi off topic. Am vazut ca se discuta despre uleiuri. A mea imi papa cam un litru de ulei la 8 luni aprox 10.000 de km. e normal ??


--------------------
Renault Megane 1.6 16v 107 cai alerti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Georginho
post 20 Jul 2008, 13:06
Post #29


Inventiv


Group: Members
Posts: 1.002
Joined: 6 July 07
1L ??? Enorm!!!


--------------------
*** *** ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 20 Jul 2008, 13:27
Post #30


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti
Normal nu e dar 1l la 10000 nu e deloc enorm. Calmeaza-te, Georginho. Sa nu iti iei niciodata TDI!

Schimba uleiul la 10k km si vezi cum evolueaza situatia.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane I · Next Newest »
 
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane I
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 4th May 2024 - 13:45
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia