Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

probleme la bagat in viteza, agata cand bag in viteza

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
alladin
post 18 Sep 2009, 18:41
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 29 November 08
salut, am si eu o problema: cand bag in viteza 1( mai ales, dar nu numai) agata si intra mai greu. i s-a mai intamplat cuiva ceva asemanator?
cum ati rezolvat problema?
merci anticipat


--------------------
renault megane 2 2004 1.5 DCI 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nick_nick
post 18 Sep 2009, 19:26
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 33
Joined: 22 December 08
From: galati
aceeasi problema o am si eu dar la viteza a doua....agata...asta e impresia lasata.care e problema nu stiu....si eu sunt curios de alte pareri


--------------------
renault megane II 1.5 dci 2006 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alladin
post 19 Sep 2009, 07:42
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 29 November 08
nick_nick, poate ne ajuta colegii de forum cu un sfat


--------------------
renault megane 2 2004 1.5 DCI 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
eugenTL
post 19 Sep 2009, 18:33
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.642
Joined: 16 September 08
From: Tulcea/Bucuresti
La foarte multe masini agata, ori a1a, ori R . O scoti din viteza si faci dublu ambreiaj cand se intampla. A1a e pt plecat de pe loc , in rest e bine sa va invatati sa o tineti cu a2a.


--------------------
Renault Megane II my edition (18+low+r26 look)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexandruadi
post 19 Sep 2009, 21:19
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 123
Joined: 4 February 09
la a1a agata in principal cand este in miscare masina, la plecarea de pe loc nu agata, si eu aceeasi problema, singurul neajuns e dc esti in mers si ai nevoie de a1a si, dar dc esti in apropiere de turatia de relanti nu ai problema asta. In timp dupa ce te obisnuiesti cu "protectia" asta a cutiei in treapta a1a nu o sa mai ai probleme

This post has been edited by alexandruadi: 19 Sep 2009, 21:19


--------------------
Renault Megane sedan 2.2 1.5dci 63KW privilege /2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alladin
post 20 Sep 2009, 08:06
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 29 November 08
multumesc de sfaturi, eu vroiam sa stiu daca e oarecum normal ( din ciclul " asa face toate") sau nu si la ce sa ma astept financiar vorbind


--------------------
renault megane 2 2004 1.5 DCI 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dodopan11
post 20 Sep 2009, 14:16
Post #7


Automobilist


Group: Members
Posts: 204
Joined: 14 September 09
From: Bucareshit
QUOTE(alladin @ 18 Sep 2009, 18:41)
salut, am si eu o problema: cand bag in viteza 1( mai ales, dar nu numai) agata si intra mai greu. i s-a mai intamplat cuiva ceva asemanator?
*



Si la mine, la RS, face uneori la fel la plecare si la frig. Ridici piciorul de pe ambreiaj, scoti din viteza, repeti "figura" ferm si merge a II-a sau a III-a oara.

This post has been edited by dodopan11: 20 Sep 2009, 14:17


--------------------
ex - Renault Megane 2 RS 2008
now - Renault Megane 3 RS 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dani.megane
post 22 Sep 2009, 00:25
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 21 September 09
Am intimpinat des problema,aveam impresia k nu mai pot scoate skimbatorul din viteza 1 sa introduc in 2 .restul erau ok.am observat dupa kteva luni k dak am motorul mai turat la skimbarea viteze cel putzin 2000rotatii...diesel...nu mai am probleme...eram obisnuit sa skimb viteza la turatzii mici k la motorul pe benzina.asta e parerea mea.sper sa va ajute


--------------------
renault megane 2006 hatchback
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexxis2001ro
post 22 Sep 2009, 10:46
Post #9


mvp


Group: Members
Posts: 213
Joined: 5 February 09
From: Timișoara
QUOTE(Dani.megane @ 22 Sep 2009, 00:25)


ma dor deja ochii de la cati "K" ai folosit...regulamentul l-ai citit?
in alta ordine de idei...si la mine agata in marsarier. ( probabil e din seria "asa face toate" )

This post has been edited by alexxis2001ro: 22 Sep 2009, 10:47


--------------------
renault megane II sedan 2004 comfort privilege 1.5 dci - TM - XX - XXX
Daca nu exista intrebari stupide, atunci ce gen de intrebari pun prostii? Devin brusc destepti in timp ce pun intrebarile?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragosdia
post 12 Oct 2009, 08:35
Post #10


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 3 December 04
From: Bucharest
Salut,

Nu e normal sa agațe, chestia cu asa face toate e din povesti. Am Megane 2 manager, 33 mii km si ieri cand veneam de la Buzau surpriza mare .. din 5 in 4 nu a mai vrut sa intre si acum agata si intre foarte greu in 1 si 2.

Diagnostic partial: sincroane busite. Daca aveti masinile in garantie mergeti la service la diagnostic.

Dragos


--------------------
Fluence Privilege 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aqua
post 12 Oct 2009, 08:50
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.244
Joined: 24 February 05
From: Bucuresti
QUOTE(Dani.megane @ 22 Sep 2009, 00:25)
Am intimpinat des problema,aveam impresia k nu mai pot scoate skimbatorul din viteza 1 sa introduc in 2 .restul erau ok.am observat dupa kteva luni k dak am motorul mai turat la skimbarea viteze cel putzin 2000rotatii...diesel...nu mai am probleme...eram obisnuit sa skimb viteza la turatzii mici k la motorul pe benzina.asta e parerea mea.sper sa va ajute
*


asta mi se intampla si mie de ceva vreme...iese cam greu din a I pt a II...si am senzatia de parca nu ar fi lubrifiata miscarea, ca se misca pe uscat...sunt curios sa vad daca se manifesta si la o turatie mai mare de schimbare


--------------------
ex. megane dci, ex. Sportage GDI 2017
Sportage 2020 AWD T-GDI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cristilica
post 13 Oct 2009, 20:41
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 361
Joined: 8 November 06
From: Bucuresti
Cred ca aici se discuta de doua "probleme":
- Una cu agatatul, care este specific cutiei de viteze la dci
- Si a doua despre faptul ca intra mai greu din a I in a II sau din a II in a III uneori (la mine s-a manifestat mai des in zilele caniculare)

Daca la prima banuiesc ca asa fac toate dci-urile (cred c-am verificat destule) si nici nu este foarte deranjant, pentru a doua problema, am gasit o explicatie pe acest forum care se refera la faptul ca in momentul in care schimbi viteza, cablul de la manerul schimbator la cutia de viteze, tinde sa faca putina burta. Se rezolva in orice service, cred ca se prind cele doua cabluri cu o clema de plastic sau ceva asemanator.


--------------------
Renault Talisman Intens 1.6 TCE cu trapa 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzagu
post 14 Oct 2009, 15:39
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 39
Joined: 7 September 07
Si eu am problema cand bag in marsalier, dar daca re-apas abreajul si reincerc, merge ok. IN treapta 1 doar cand e supra turata, dar e normal.


--------------------
Renault Megane II HB 1.6 16v 2004 Confort Dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cip2k7
post 15 Oct 2009, 09:15
Post #14


Resistance Is Futile


Group: Members
Posts: 436
Joined: 23 July 07
From: Timisoara
Nu trebuie să îți faci prea multe griji, e normal să agațe. Și mie mi se întâmplă, și am văzut exact aceeași problemă pe un Suzuki Ignis (și, cum spunea cineva mai sus, se întâmplă și la mai multe alte mașini). De obicei după ce se încălzește puțin motorul (cel puțin la mine așa e) își revine.


--------------------
Renault Megane Sedane II.2 Privilege 1.5dci 85CP 2007
All-In-One Dedicated Multimedia Unit + Xenon + LLumar-Powered Lighting + Magnat-Powered Acoustics
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vially01
post 16 Oct 2009, 08:55
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 19 August 08
nu se intampla doar la dci, eu am benzinar si am aceleasi probleme, a l-a si marsarier, dar am observat ca se intampla asta doar cand e f aglomerat si merg mai mult in primele 2 viteze...


--------------------
renault megane sedan 2004 1.6 16v lmocoh
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aleksanders
post 16 Oct 2009, 09:02
Post #16


.


Group: Members
Posts: 2.976
Joined: 6 November 07
From: ...
problema agatului nu se poate rezolva - este una din micile probleme ale cutiei de megane care a fost "inovata" cu acest mod de schimbare a vitezei prin intermediul unor cabluri, cabluri ce au o camasa care uneori nu se deplaseaza si devine cauza pentru acele agatari...


--------------------
. . . - .
....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragosdia
post 16 Oct 2009, 09:31
Post #17


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 3 December 04
From: Bucharest
Domnilor,

Am fost la service si am sincroanele 1-2 distruse... agata in 1 in 2 din 3 in 2 ...

Noroc ca e in garantie.

Dragos


--------------------
Fluence Privilege 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alladin
post 16 Oct 2009, 14:30
Post #18


Membru


Group: Members
Posts: 100
Joined: 29 November 08
parca la sincroane e vorba de reglat, nu de schimbat


--------------------
renault megane 2 2004 1.5 DCI 80cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai.D.G.
post 16 Oct 2009, 14:38
Post #19


Jupanu'


Group: Members
Posts: 1.107
Joined: 23 April 08
From: Pantelimon City
Si amea agata in R...La logan am avut aceeasi problema si mi la rezolvat cineva doar prin strangerea unui surub.


--------------------
Renault Fluence 2010 1.5dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aleksanders
post 16 Oct 2009, 14:51
Post #20


.


Group: Members
Posts: 2.976
Joined: 6 November 07
From: ...
loganul are o cutie net superioara meganului - asta prin comparatie directa in meganu meu si loganul tatalui meu - ambele sunt 1.5 diesel


--------------------
. . . - .
....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragosdia
post 16 Oct 2009, 14:51
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 3 December 04
From: Bucharest
Mi-au facut dosar de garantie si au comandat piesele... abia astept sa mearga normal cutia... pana si la solenza mergea mult mai frumos....


--------------------
Fluence Privilege 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aleksanders
post 16 Oct 2009, 14:52
Post #22


.


Group: Members
Posts: 2.976
Joined: 6 November 07
From: ...
ma mir ca reno romania mai schimba inca piese din cutie - esti unul din cei norocosi


--------------------
. . . - .
....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragosdia
post 16 Oct 2009, 14:57
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 3 December 04
From: Bucharest
M-am dus la meridian - service-ul din militari si am mers pe mana lor... sper sa n fie o greseala... oricum se pare ca nu au piesele pe stoc si dureaza pana vin..


--------------------
Fluence Privilege 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexjackal
post 19 Oct 2009, 02:08
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 17 October 07
From: bucharest
pentru a I a depinde cat de pregnanta este problema daca intra mai greu un pic cand esti in mers e normal ... masina se afla in miscare si nu e gandita sa intre in treapta de plecat de pe loc (sincroanele nu sunt facute pt asta) efectul apare mai puternic cand ai viteza mai mare.
daca apare la stationare e o problema reala cu sincronizatoarele

la II (si a III) a daca apare din cand in cand (o data la sapt sau luni e ok) se mai intampla probabil nu ai efectuat foarte bine schimbarea sau ai ambalaat in timp ce tineai piciorul pe ambreiaj si astfel sincronizarea e mai greoaie
La R e normal. Treapta respectiva este nesincronizata la cutia cu 5 asta inseamna ca masina trebuie sa fie perfect stationata la trecerea in R plus ca e posibil ca la cuplare crabotii sa loveasca dinte pe dinte cu dantura de cuplare (e destul sa ridici un pic piciorul de pe ambreiaj la introducerea in viteza R si intra in viteza pt ca astfel se roteste un pic crabotul si intra in agrenare)


--------------------
Renault Megane II SEDAN phase 2 apr 2006 1.5 dci 80bhp euro 3
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Megane II · Next Newest »
 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic
Forum Renault Romania - Renault Club Romania
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane II
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th May 2024 - 17:16
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Dacia