Outline · [ Standard ] · Linear+ MOTORUL MEU TRAGE FOARTE GREU PE FRIG, LAGUNA2 1,9DCI ,120CP

SALUTARE! DE CAND A VENIT FRIGUL, MOTORUL DE LA LAGUANA MEA DE 1,9 DCI, 120CP DIN 2002,TRAGE GREU IAR CONSUMUL E UNDEVA PE LA12 LA SUTA FATA DE CAND E CALD AFARA E O DIFERENTA URIASA CHIAR SI DUPA CE SE MAI INCALZESTE MOTORUL TOT NU TRAGE CUM TREBUIE BA CHIAR AM OBSERVAT CEVA NOU CAND E REZERVORUL APROAPE GOL TRAGE MAI BINE STIU CA PLEACA TURATA CAND E FRIG PE LA 1000 DE ROT/MIN SI PE URMA REVINE LA 900 DAR TOT NU TRAGE ASTEPT SFATURI SI SA AVETI UN AN NOU MAI BUN LA MULTI ANI!

SALUTARE!
DE CAND A VENIT FRIGUL, MOTORUL DE LA LAGUANA MEA DE 1,9 DCI, 120CP DIN 2002,TRAGE GREU IAR CONSUMUL E UNDEVA PE LA12 LA SUTA FATA DE CAND E CALD AFARA E O DIFERENTA URIASA CHIAR SI DUPA CE SE MAI INCALZESTE MOTORUL TOT NU TRAGE CUM TREBUIE BA CHIAR AM OBSERVAT CEVA NOU CAND E REZERVORUL APROAPE GOL TRAGE MAI BINE
STIU CA PLEACA TURATA CAND E FRIG PE LA 1000 DE ROT/MIN SI PE URMA REVINE LA 900 DAR TOT NU TRAGE
ASTEPT SFATURI
SI SA AVETI UN AN NOU MAI BUN
LA MULTI ANI!

Uleiul din motor ce tip e si cati km are?

Eu cred ca nimeni nu te poate ajuta online la intrebarea asta,este prea ireal.Cine stie cum intretii tu masina aceea,cum o conduci,citi km reali are samd.Poate masina merge bine si este numai o idee a ta ca nu trage,consumul instantaneu 12 nu e nici o problema iar un consum mediu de 8 l pe 100 km ar fi iarasi normal pe frigul asta.Care este consumul mediu care il ai pe computerul de bord dupa 2000 km parcursi?

This post has been edited by sorin: 28 Dec 2006, 20:16

Si eu zic ca-i o intrebare prea generalista. Eu as pune-o pe seama combustibilului!
Apoi gandeste-te ca uleiul si din cutie si din motor devine mai vascos, mai ales daca e mai vechi si nu mai are aceleasi proprietati sau poate nu are clasa de vascozitate corecta (iarna/vara). La frig inclusiv vaselina de pe la planetare/rulmenti e mai vascoasa.
Mai poti verifica sa nu ramana vreun etrier blocat (frana de serviciu/ de mana). Vezi daca se incalzeste vreo roata.

Oricum, majoritatea acestor probleme ar trebui sa dispara dupa ce mergi cu masina o perioada de timp.

Totusi incearca si un alt combustibil. Ceva de iarna ar fi bine sa vezi cum se comporta masina.

dar nu inteleg de ce scrii cu litere mari?

Pentru ca e incepator si pina acum nu i-a atras nimeni atentia.
Data viitoare o sa fie cam rau pt el...
Verifica si filtrele...e o problema mai spinoasa,e greu de dat soluti dar cine stie?

SALUTARE!
multumesc pentru sfaturi.
masina mea are vreo 3 luni a fost adusa din Franta si inca nu am apucat sa schimb uleiul de la motor sau de la cutia de viteze dar urmeaza cat de curand
si eu cred ca asta ar fi motivul si nu stiu ce ulei sau ce marca e acum in ea eu cred ca este elf
cred ca e vorba de vascozitatea uleiului

cred ca e mai degraba de la filtre...aer si motorina...uleiul are proprietati de lubrifiere,mai putin intervine in situatia ta.

Daca la tine e ca si in cazul meu, dupa schimbul uleiului si al filtrelor de ulei/aer/motorina o sa vezi o imbunatatire substantiala a performantelor si consumului. Nu amana schimbul uleiului e foarte nociv pentru turbina, mai ales iarna.

Daca nu rezolvi cu ce ti-au recomandat colegii de mai sus, incearca sa verifici si etrierele la frane, e posibil ca unele sa fie semi-gripate. Dupa ce mergi un timp fara sa franezi prea des, opreste si vezi daca sunt incinse incat sa nu poti tine mana pe ele. In mod normal, ar trebui sa fie doar calde dupa 15-30 min. Eu, cand am patit chestia asta la o masina mai veche, puteam sa merg si pe ploaie torentiala ca tot aveam jantele uscate.