Outline · [ Standard ] · Linear+ 2006 Renault Megane CC 1.6 16v

Sunt nou pe acest forum si m-am hotarat sa imi prezint masina. Am avut numai masini din grupul VAG si un "intrus" Smart Fortwo, insa imi doream o masina cabrio si dupa ce am analizat cam toate variantele care se incadrau in buget, am ales Renault Megane CC. De aproximativ 2 saptamani am achizitionat din Germania un Renault Megane CC 1.6 16v, din 2006, motor 1.6 16v, 111CP, cu 104.500 km, culoare argintiu. Masina am cumparat-o personal din Germania, de la un dealer din Saarbrucken, a avut proprietar o doamna inainte sa ajunga la dealer, istoricul este complet, a fost bine intretinuta si se prezinta in stare foarte buna atate tehnic cat si estetic. Pe partea de dotari se prezinta destul de bine, enumar o parte din ele: - climatizare automata - oglinzi electrice, incalzite si pliabile electric - scaune incalzite - keyless go - senzor de lumina si ploaie - oglinda interioara cu efect automat antiorbire - volan + maneta viteze + maner frana de mana imbracate in piele - computer de bord - geamuri electrice fata/spate - radio CD standard cu satelit de comanda - airbag-uri frontale si laterale - plafon de sticla (cred ca este standard la CC) - jante aliaj 16 cu anvelope 205/55 R16 de vara - jante tabla 15 cu anvelope 195/65 R15 de iarna - etc Nu imi dau seama daca masina are ESP sau doar ABS + ASR + restul sistemelor standard. La fel ca toate masinile pe care le-am avut, si CC-ul va beneficia de niste modificari: - Head unit Pioneer DEH-X3600Ui (l-am cumparat si montat zilele trecute) - un subwoofer activ mic, probabil Focal Bomba 20A1 (il comand dupa Craciun) - difuzoare fata Pioneer TS-Q131C (am vrut sa le comand ieri dar nu exista pe stoc nici la importator - sosesc la sfarsitul lunii ianuarie). M-am gandit la ceva mai serios + insonorizare usi fata cu Dynamat Extreme insa am inteles ca la Megane este prea complicat si renunt la idee...raman cu difuzoarele Pioneer si cu un subwoofer mic pt a compensa lipsa de bass a difuzoarelor - arcuri sport, probabil Eibach Pro Kit sau KW (am mai avut si au fost ok). Le comand la primavara si le montez tot atunci. - xenon H7 de 4300 sau 5000k pe farurile cu lupa - le cumpar si montez dupa ce ii fac RAR-ul Pe partea de intretinere, va urma dupa sarbatori o revizie completa, ulei + filtre + bujii, se va verifica distributia si daca este nevoie o schimb. Din istoric reiese ca a fost schimbata la 75.000 km, dar o mai verific si eu. Ca si impresii, masina imi place...este foarte inchegata, nu scartaie hardtop-ul si nici plasticele din interior, nu bate, nu troncane, se conduce placut, este destul de silentioasa la viteze de peste 140 km/h. Motorul se comporta ok, am mai avut 1.6 si stiam la ce sa ma astept dpdv al puterii si al consumului, insa mi le-am asumat la cumparare. This post has been edited by Andrei AXN: 24 Dec 2013, 18:53

Attached thumbnail(s)
IMG_1254.JPG ( Size: 900.98k ) Number of downloads: 1657
IMG_1255.JPG ( Size: 752.89k ) Number of downloads: 1915
IMG_1257.jpg ( Size: 683.89k ) Number of downloads: 1991
IMG_1259.JPG ( Size: 1003.14k ) Number of downloads: 1890
IMG_1262.JPG ( Size: 636.67k ) Number of downloads: 1768
IMG_1282.JPG ( Size: 632.45k ) Number of downloads: 556
IMG_1283.JPG ( Size: 592.99k ) Number of downloads: 556

Sunt nou pe acest forum si m-am hotarat sa imi prezint masina.

Am avut numai masini din grupul VAG si un "intrus" Smart Fortwo, insa imi doream o masina cabrio si dupa ce am analizat cam toate variantele care se incadrau in buget, am ales Renault Megane CC.

De aproximativ 2 saptamani am achizitionat din Germania un Renault Megane CC 1.6 16v, din 2006, motor 1.6 16v, 111CP, cu 104.500 km, culoare argintiu.

Masina am cumparat-o personal din Germania, de la un dealer din Saarbrucken, a avut proprietar o doamna inainte sa ajunga la dealer, istoricul este complet, a fost bine intretinuta si se prezinta in stare foarte buna atate tehnic cat si estetic.

Pe partea de dotari se prezinta destul de bine, enumar o parte din ele:

- climatizare automata
- oglinzi electrice, incalzite si pliabile electric
- scaune incalzite
- keyless go
- senzor de lumina si ploaie
- oglinda interioara cu efect automat antiorbire
- volan + maneta viteze + maner frana de mana imbracate in piele
- computer de bord
- geamuri electrice fata/spate
- radio CD standard cu satelit de comanda
- airbag-uri frontale si laterale
- plafon de sticla (cred ca este standard la CC)
- jante aliaj 16 cu anvelope 205/55 R16 de vara
- jante tabla 15 cu anvelope 195/65 R15 de iarna
- etc

Nu imi dau seama daca masina are ESP sau doar ABS + ASR + restul sistemelor standard.

La fel ca toate masinile pe care le-am avut, si CC-ul va beneficia de niste modificari:

- Head unit Pioneer DEH-X3600Ui (l-am cumparat si montat zilele trecute)
- un subwoofer activ mic, probabil Focal Bomba 20A1 (il comand dupa Craciun)
- difuzoare fata Pioneer TS-Q131C (am vrut sa le comand ieri dar nu exista pe stoc nici la importator - sosesc la sfarsitul lunii ianuarie). M-am gandit la ceva mai serios + insonorizare usi fata cu Dynamat Extreme insa am inteles ca la Megane este prea complicat si renunt la idee...raman cu difuzoarele Pioneer si cu un subwoofer mic pt a compensa lipsa de bass a difuzoarelor
- arcuri sport, probabil Eibach Pro Kit sau KW (am mai avut si au fost ok). Le comand la primavara si le montez tot atunci.
- xenon H7 de 4300 sau 5000k pe farurile cu lupa - le cumpar si montez dupa ce ii fac RAR-ul

Pe partea de intretinere, va urma dupa sarbatori o revizie completa, ulei + filtre + bujii, se va verifica distributia si daca este nevoie o schimb. Din istoric reiese ca a fost schimbata la 75.000 km, dar o mai verific si eu.

Ca si impresii, masina imi place...este foarte inchegata, nu scartaie hardtop-ul si nici plasticele din interior, nu bate, nu troncane, se conduce placut, este destul de silentioasa la viteze de peste 140 km/h.
Motorul se comporta ok, am mai avut 1.6 si stiam la ce sa ma astept dpdv al puterii si al consumului, insa mi le-am asumat la cumparare.

This post has been edited by Andrei AXN: 24 Dec 2013, 18:53

Salut!
In primul rand sa stapanesti sanatos masina si multi km fara probleme!
Ca sa te lamuresti in legatura cu ESP-ul , daca ai butonul din poza marcat inseamna ca ai.

Attached thumbnail(s)
_T2eC16VHJHoE9n3Ke4_kBRRdD_Cr_w__48_72.JPG ( Size: 29.49k ) Number of downloads: 669

Frumoasa! Cat a fost? Multi km fara probleme

Frumos agregatul.
Traditionalul multi kmp.

a fost bine intretinuta

In poza a doua aripa dreapta spate nu pare asa bine intretinuta.

frumoasa.

Multumesc pentru urari si aprecieri.

Razvione: Am indicatorul din poza insa cand apas butonul, imi apare pe bord ASR off...nu ar fi trebuit sa se dezactiveze ESP-ul? Sau la Renault nu se poate dezactiva? Asta m-a indus in eroare...ASR off, de aici am dedus ca nu am ESP...ci doar ASR.

kissfm: Ma duce in jur de 6500 EUR inmatriculata...ala a fost si bugetul pentru placerea de a merge decapotat.

hellcat: Pe aripa spare am o zgarietura/indoitura (abia se observa) cam de 7-8 cm...posibil sa fi fost revopsita/reparata...insa nimic grav. Nu este o problema pentru mine o aripa vopsita/reparata, mai ales facuta in afara.

This post has been edited by Andrei AXN: 24 Dec 2013, 23:41

In poza a doua aripa dreapta spate nu pare asa bine intretinuta.

Mie si bara fata mi se pare schimbata/revopsita.

Sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme.

E o masina frumoasa meganul asta cc, dar personal pentru fitze sau 'placeri' cum spui as fi luat-o cu piele la interior si motorul de 2 litri benzina. Un cabriolet cu textila si 110 cai e degeaba. La mizeria de la noi, se face interiorul ala varza urgent.

This post has been edited by argon: 27 Dec 2013, 11:59

Multumesc pentru urari.

Nu am vrut piele. Chiar daca dpdv al prafului se curata si se mentine mai usor un cabrio cu piele, se incinge mult prea tare. Este ok cu stofa, asa am cautat.

Dpdv al motorizarii, ma satisfac cei 110 CP pentru a ma plimba decapotat cu viteze sub 100km/h. La drum lung merg cu un Audi A4 2.0 TDI 170 CP cu DPF anulat si soft, deci aprox 2xx CP, care imi satisface nevoia de putere.

Masina de "fite" nu este, insa se poate merge decapotat si cu 110 CP si fara piele

In alta ordine de idei, azi am comandat subwoofer-ul activ Focal Bomba 20A1, maine merg sa il ridic si sa vad cand am timp sa merg la un prieten care se ocupa de car audio pentru montaj. focal_bomba20a1.jpg ( Size: 44.04k ) Number of downloads: 416


Am facut aproximativ 3000 km de cand o am, se comporta ok si abia astept sa vina vremea frumoasa.

This post has been edited by Andrei AXN: 27 Dec 2013, 20:13

Scaune de piele + cabrio vara =

4.jpg ( Size: 57.02k ) Number of downloads: 362


@Andrei AXN: sa folosesti sanatos cabrioleata

Frumoasa masina!! Sa o stapnesti sanatos si multi kmp!! In legatura cu ESP-il sa il dezactivezi incearca sa ti apasat putin butonul ala pana se dezactiveaza, la multe masini s-a facut un singur buton sa dezactivezi si ASr si ESP, apasand odata se dezactiveaza primul tinand apasat mai mult se dezactiveaza amandoua, incearca asa si vezi daca ti se dezactiveaza.

Stiu cum se dezactiveaza ESP-ul la unele masini tinand apasat lung pe buton, insa la mine nu merge. Cand apas butonul se dezactiveaza ASR, daca tin apasat mai lung nu se intampla nimic.

Bwwlan...multumesc. Noi ne stim de pe celalalt forum.

Azi am ridicat subwooferul comandat ieri. Nu l-am montat, decat l-am scos din cutie si l-am lasat in portbagaj.


Attached thumbnail(s)
focal01.jpg ( Size: 448.01k ) Number of downloads: 399
focal02.jpg ( Size: 710.91k ) Number of downloads: 354

Un moderator de aici de pe forum isi vinde cc-ul, dar vrea cam mult, tinand cont de vechime, cu 1000 de euro m ai putin am vazut treiar cabrio, din acelasi an.


http://www.tocmai.ro/renault-megane-2-cc-a...5-14239167.html



This post has been edited by argon: 28 Dec 2013, 18:03

Argon...nu vad rostul exemplelor date. Nu ma intereseaza alt Megane, nu ma intereseaza BMW seria 3, nu ma intereseaza piele sau 2.0.

Repet...am stiut ce cumpar, am stiut de ce cumpar masina din Germania si nu de aici, am platit constient o suma mai mare cu aprox 1500 EUR decat daca cumparam masina de aici...etc.

Sunt multumit cu cei 110 CP de pe Megane si cu tapiteria de stofa...daca vroiam altceva imi luam altceva...

Bafta!

This post has been edited by Andrei AXN: 28 Dec 2013, 18:35

E putin cam ciudat, venind de la VAG, te potictnesti in 1000 de euro ce-i dadeai in plus pentru un Eos, si-ti iei fix megane cc

http://www.tocmai.ro/vw-eos-2006-12972444.html

This post has been edited by argon: 28 Dec 2013, 18:13

Nu sunt indoctrinat dupa o marca anume. Lucrez in auto si am ocazia sa conduc diverse modele de masini, atat VAG, cat si marci concurente.

Nu a fost vorba de 1000 EUR plus sau minus. Daca vroiam EOS, puteam sa iau EOS sau alta masina. Ca sa iti satisfac curiozitatea, nu am luat EOS din cauza hardtop-ului (este valabil pentru mai multe modele de masina cabrio).

Sunt zeci de variante de masini pe care le puteam lua. Eu am ales Megane CC, este alegerea mea, buna sau proasta. Daca tie nu iti place masina mea sau Megane CC sau motorizarea 1.6, sau stofa, nu inseamna ca trebuie interzise de pe piata.

Repet pentru ultima oara...NU MA INTERESEAZA exemple de alte masini pe care le puteam cumpara din Romania sau din alta parte.

Daca ai ceva de comentat despre masina Megane CC 1.6, daca ai ceva de criticat la aceasta masina...sunt deschis la discutii. Pentru VAG exista forum dedicat, pt BMW la fel, pt alte marci de masini de asemenea exista forumuri dedicate unde se poate discuta.

Eu nu mai contiunui polemica.

Bafta!

This post has been edited by Andrei AXN: 28 Dec 2013, 18:37

Eee, nu-l lua si tu in seama pe argon.

Va dati seama ca daca era 1.4 16v, totul era ok .

Anyway, sa stapanesti sanatos cabrioleta !

Daca ai ceva de comentat despre masina Megane CC 1.6, daca ai ceva de criticat la aceasta masina...sunt deschis la discutii.

E o masina pretentioasa, cu fiabilitate scazuta.

Va dati seama ca daca era 1.4 16v, totul era ok  .

Anyway, sa stapanesti sanatos cabrioleta  !

Am vazut in Franta 1,4 cu finisare Authentique. Fara cotiera, AC manual, jante tabla pe 15, manere negre. Ideea e ca te poti bucura de o decapotabila si cu bani putini. Nu e obligatoriu sa aiba super mega dotari/motor.

E o masina pretentioasa, cu fiabilitate scazuta.

si ai naibii struguri asa acrii....

argon...Cu tot respectul, deja incep sa ma amuz.

In afara de hardtop si de intretinerea lui periodica...nu este mai pretentioasa decat alte masini.
Fiabilitate scazuta? Ce anume nu este fiabil la masina asta? Motorul 1.6 16v nu are moarte, pe partea de tren de rulare este la fel ca orice alta masina. Hardtop-ul la Megane este din 2 bucati si este renumit ca fiind fiabil.

Alte lucruri...gen parte electrica este la fel ca la orice alta masina/marca. Deci?

Multumesc pentru urari baieti.

Dpmdv...masina are dotari peste minimul pe care il doream eu.
La genul asta de masina...ma interesa sa aiba: AC, geamuri electrice, oglinzi el. si incalzite, inchidere centralizata si evident decapotarea electrica. Partea audio ma interesa de asemenea insa aici imi fac eu ce trebuie. Am uitat de siguranta, dar Megane-ul sta bine aici. Masina are multe dotari peste minimul pe care il doream eu.

This post has been edited by Andrei AXN: 29 Dec 2013, 16:37

Motorul 1.6 16v nu are moarte.

Clar nu ai nicio treaba cu renaulturile megan. Pentru megan cel mai bun motor este 1.4 16vulve.

Clar nu ai nicio treaba cu renaulturile megan. Pentru megan cel mai bun motor este 1.4 16vulve.

Adevarat graiesti.

Nu cel de 1.2 16V 75CP?


Lasand gluma la o parte, multi km fara probleme si sa te bucuri de decapotabila. Asta e, strugurii nu au deloc un gust bun pentru unii, asa cum scria un coleg mai sus.

Nu te-a atras deloc o Mazda MX5, Toyota MR2, ALFA Romeo Spider sau un FIAT Barchetta? Le consider mult mai exotice si mult mai aproape de ceea ce trebuie sa fie un roadster decat gama asta de compacte Megane CC, Focus CC, Astra CC etc. (Slabiciunea mea fiind Mazda MX5.)

Pai poate a contat si securitatea oferita de masina

Imi place foarte mult MX5-ul (doar NC-ul adica ultimul model) si mi-a placut mereu...2.0 aspirat, 160CP, RWD, diferential blocant de fabrica...este o masina pur sange si este superba. Si cel de 1.8 este ok, dar cel 2.0 este excelent. Restul nu le-am luat in calcul, desi Alfele imi plac...am avut Alfa 156 in familie.

Nu am luat MX5 din considerente de spatiu si de practicabilitate pentru Romania. Este foarte rigida, joasa, iarna nu prea se poate merge cu ea, etc. A mai fost si bugetul...un MX5 din 2006 (atunci a aparut modelul NC) este minim 7000 EUR in Germania. Puteam face un efort sa il iau, dar am zis pas.

LE: Am uitat de taxa de poluare. Am cautat doar masini EURO 4. Nu am chef sa dau la stat 2-3000 mii de EUR pentru taxa de poluare...iar masina SH din Romania eu nu cumpar (cu unele exceptii).

This post has been edited by Andrei AXN: 29 Dec 2013, 17:29

Pe cat de frumos este acest model pe atat este de sortit unui grav proces de cocalareala!!!

Si, daca ai fi circulat cu odioseniile de upgrade-uri doar pe drumuri private, ar fi fost oarecum in regula. Dar tu nu vrei asta, vrei doar sa-i orbesti pe ceilalti participanti la trafic, sa mictionezi pe ei si pe orice regula de bun simt sau civilizatie (ca pe alea legale, atat referitoare la codul rutier cat si la ITP, deja le-ai anulat ... mai ceva ca pe-un DPF).

Ar fi fost un topic foarte frumos ... asa doar ne este prezentata o alta masina ce va incalca toate regulile de circulatie posibile si imposibile din aceasta tara.

Sunt nou pe acest forum si m-am hotarat sa imi prezint masina.



La fel ca toate masinile pe care le-am avut, si CC-ul va beneficia de niste modificari:

- Head unit Pioneer DEH-X3600Ui (l-am cumparat si montat zilele trecute)
- un subwoofer activ mic, probabil Focal Bomba 20A1 (il comand dupa Craciun)
- difuzoare fata Pioneer TS-Q131C (am vrut sa le comand ieri dar nu exista pe stoc nici la importator - sosesc la sfarsitul lunii ianuarie). M-am gandit la ceva mai serios + insonorizare usi fata cu Dynamat Extreme insa am inteles ca la Megane este prea complicat si renunt la idee...raman cu difuzoarele Pioneer si cu un subwoofer mic pt a compensa lipsa de bass a difuzoarelor
- arcuri sport, probabil Eibach Pro Kit sau KW (am mai avut si au fost ok). Le comand la primavara si le montez tot atunci.
- xenon H7 de 4300 sau 5000k pe farurile cu lupa - le cumpar si montez dupa ce ii fac RAR-ul

Deci sa inteleg de fapt ca problema ta e ca îşi va pune xenon pe lupele din faruri, nu? Si pentru asta e cel mai nerusinat infractor de pe sosele?