Outline · [ Standard ] · Linear+ Interval de revizie M3 TCe130, Nu imi este clar

Da, multi dintre noi am schimbat aceasta rezistenta, chiar daca era buna, insa a fost suportata de catre constructor in garantie. Insa cand se strica, ramai fara ventilatie, si deci fara caldura si fara racoare, exact ca la dacia 1310.

Da, multi dintre noi am schimbat aceasta rezistenta, chiar daca era buna, insa a fost suportata de catre constructor in garantie.
Insa cand se strica, ramai fara ventilatie, si deci fara caldura si fara racoare, exact ca la dacia 1310.

mersi Laurentiu! am sa ma duc sa o schimb. drumuri bune!

interval revizii la TCE130
http://www.megane3.fr/entretien-f44/prix-d...s-t970-156.html

30 000 km sau 2 ani

Avand in vedere ca intervalul de revizii la tce130 este de 30k km in occident, si dc noi alegem sa il setam la 20k km de ex...se va pierde garantia masinii?

Nu se pierde garantie pentru revizii mai dese. Se poate pierde doar pentru depasiri.

Intervalele de revizii pentru M3 le gasiti la finalul fisei produs.
Valabile pentru modele vandute din iunie 2012 incoace, nu vreau sa aud comentarii de genul "eu de ce am 10k sau 15k km intervalul de revizii si acum e 30".
Multumesc.

 Megane2012_06.pdf ( 234.9k ) Number of downloads: 177

Pentru ca traim in Romania si ai nostri lideri destepti care vor sa faca bani tot se spinarea slariilor noastre mici, deci suntem vanduti ca sclavi in occident.

Revenind la subiect:
Cum fac sa resetez lumina de revizie din bord care apare la 10k km? Stiu ca e o combinatie din telecomanda si butoane....

Salut. Eu am facut revizia recent, la 22 de mii. M-a costat vreo 4 mil 800 si ceva. Mi-au inlocuit tot ce trebuia si am si asistat la toate operatiunile. La schimbul de ulei mi-a spus spus ca mai "ducea" dar mi-a recomandat pentru a proteja turbina sa il schimb din nou dupa ce mai fac 20 de mii de km. Revizia mi-au spus sa o fac dupa urmatorii 30 de mii de km, dar cu siguranta va fi mai devreme. In rest multumit de masinuta. Drumuri bune si fara incidente sa aveti.

This post has been edited by tip: 6 Nov 2012, 14:38

Cum fac sa resetez lumina de revizie din bord care apare la 10k km? Stiu ca e o combinatie din telecomanda si butoane....

Aduci computerul de bord pe mesajul respectiv din sageti, si apoi ti apasat pe sageata jos pana incepe sa palpaie mesajul si apoi se reseteaza singur. Cand se opreste din palpait poti sa eliberezi butonul.

Sper ca la asta te referi:



This post has been edited by Trak-X: 6 Nov 2012, 21:00

Da mersi mult

10 Nov 2012, 12:11:
Apropo de revizii, voi v-ati gandit sa le faceti tot la 10k km sau treceti la 30k km.
Pe mine ma bate gandul sa trec la 30k km si dc mi se strica vreo piesa ce face obiectul garantiei si nu vor sa imi acorde garantie, pot sa ii dau in judecata?


This post has been edited by Reckno: 10 Nov 2012, 12:11

<span class='edit'>10 Nov 2012, 12:11:</span>
Apropo de revizii, voi v-ati gandit sa le faceti tot la 10k  km sau treceti la 30k km.
Pe mine ma bate gandul sa trec la 30k km si dc mi se strica vreo piesa ce face obiectul garantiei si nu vor sa imi acorde garantie, pot sa ii dau in judecata?

[/quote]

Salut. Parerea mea e s-o faci intre, adica nici la 10 mii nici la 30. Eu am facut-o la 22 de mii si ceva si mi-a zis colegul ala ca mai ducea lejer uleiul, dar ca sa nu am probleme pe viitor mi-a recomandat sa schimb in 20-25 de mii urmatorul ulei,etc. Acuma na, fiecare dupa cum vrea si dupa cum o foloseste. Daca se strica vreo piesa cred ca intra pe garantie, dar putin probabil sa cada ceva, mai ales daca masina e noua.

This post has been edited by tip: 10 Nov 2012, 13:41

Apropo de revizii, voi v-ati gandit sa le faceti tot la 10k  km sau treceti la 30k km.Pe mine ma bate gandul sa trec la 30k km

30k km sau 1 an este intervalul normal, la TCe 130, in Romania. Atentie la partea cu 1 an. Chiar daca nu ai facut 30k km intr-un an, tot trebuie sa te duci la revizie.

Pentru a beneficia de garantie, intervalul de revizie e cel stabilit la momentul ridicarii masinii (si stipulat in cartea de garantie), indiferent de ce s-a intamplat cu o zi inainte sau ce se va intampla o zi dupa.
Daca scrie in carte ca "utilizatorul este obligat sa faca reviziile la fiecare 10 mii de km" asa ramane pana la iesirea masinii din garantie.
In cazul in care se depasesc intervalele de revizie, masina nu mai beneficiaza de garantie. Punct. Nu conteaza ca s-au schimbat planurile intre timp.

Am un Megane Sport Tourier Tce cu motor de 1,4l 130 CP. Motorul porneste greu. Adica dupa ce apesi pe butonul Start demarorul invirte foarte mult timp. Nu face pauza ci invirte pina porneste motorul. S-a mai confruntat cineva cu asa ceva ? Citeodata porneste foarte repede. Initial m-am gindit ca s-a consumat bateria de la cartela dar si daca pun cartela in locasul ei fenomenul se manifesta la fel.

la sport tourer-ul tce130 de la munca ii fac revizia la 15k
asa au zis aia de la serus

Salut,

Megane-ul meu Sport Tourer 1.4 TCE Privilege alb va sosi la sfarsitul lunii Mai 2013, dupa peste 3 luni de asteptare. Va fi produs in Spania si sper sa fie fiabil, de calitate

Intervalul de revizii specificat de dealer pentru acest model este 30.000 km sau 1 an (in functie de ce se atinge mai repede). Am vazut asta in cartea tehnica a masinii si in Fisa tehnica de prezentare

off-topic:
Ca dotari standard masina va avea clima dual-zone, sistemul Visio, ESP, radio CD cu bluetooth + handsfree + usb, tempomat si limitator de viteza, card de acces si demaraj "maini libere", pozitii cu leduri, oglinzi electrice si incalzite + rabatabile + follow me, senzor de ploaie, senzor de lumina, oglinda retrovizoare heliomata, jenti aliaj, tapiterie mixta gri stofa-piele artificiala, multe airbag-uri, geamuri electrice fata-spate etc.

In ceea ce priveste optionalele am ales frana de parcare asistata, aeratoare spate in consola centrala, functia HSA (Hill Start Assist, asistenta urcare panta). Nu am mai avut bani de trapa, de xenoane auto-adaptive si de culoarea metalizata....

La data comenzii mele (22.02.2013) pe 1.4 TCE nu era disponibil sistemul "Start & Stop"cu recuperarea energiei la franare fiindca l-as fi comandat. Ma refer aici la sistemul care opreste/porneste motorul atunci cand stai la semafor, nu la butonul Start si la cartela de acces.

Nici sistemul audio Arkamis nu mai era disponibil si zau ca m-ar fi tentat sa-l iau.

In final m-a costat 13250 euro + TVA si am luat-o pe firma, in leasing prin RCI cu avans 25% si rate pe 36 luni, cu valoare reziduala zero.
Finantarea e Ok (exista o dobanda mascata in valoare fixa de 7 euro + TVA /luna). Se mai adauga 2% comisionul de analiza dosar (platibil initial), full casco de 4.83% / an din valoarea cu TVA a obiectului de nou (platibil an de an in 12 rate) si RCA-ul anual (nu se plateste in rate din pacate).

De la dealer am primit gratuit inmatricularea provizorie, covorasele Renault, prima revizie (ulei, filtre, verificari si manopera), 4 anvelope de iarna, schimbul anvelopelor si gazduirea lor in primii 3 ani..... deci suficient pentru nevoile mele.

O sa-i adaug after market niste chestii care tin de confortul personal: xenon pe faza scurta (350 lei), modulul pentru ridicarea automata a geamurilor la anclansarea alarmei (100 lei), senzori de parcare fata-spate cu 8 senzori de culoare alba cu beep si fara afisaj (200 lei). Preturile sunt estimative, includ montajul si TVA.

Nu am reusit sa fac rost de planul reviziilor si de costurile aferente estimate pentru Megane 3 (le am doar pentru Clio 4). Initial vroiam un Clio 4 dar dupa drive test mi s-a parut prea mic.

Cam atat. Ah, si sper sa treaca timpul mai repede

This post has been edited by catalinache: 27 Mar 2013, 02:23

Xenonul merita din plin sa il pui pe masina pentru ca daca vine fara,farurile nu or sa fie cu lupa si daca iti pui xenon aftermarket o sa fie foarte deranjat pt ceilalti participanti la trafic pentru ca or sa bata aiurea.chiar si senzorii spate puteai sa ii pui ca optional.

@ovidiucna: tu ai dreptate insa chiar ca nu mai aveam bani si pentru ele. As fi facut un efort de cca 1540 euro cu TVA inclus, adica:

- pack XENON:Faruri cu Xenon cu inaltime adaptabila si sistem de spalare = 600 euro;

- sistemul de asistenta la parcare (disponibil numai cu camera spate si sistem de navi Carminat Tom Tom) = 942 euro.

Daca le iau aftermarket o sa ma rezolv cu doar 125 euro. Sigur ca nu ma astept la calitatea celor livrate de Renault, dar sunt sigur ca o sa-si faca treaba foarte bine. In definitv n-am nevoie de camera video spate, iar navigatie am si pe smartphone.

Oricum as da-o, timp de 3 ani de acum incolo o sa mananc doar covrigi cu Sana fiindca numai leasingul la masina costa 400 euro in fiecare luna. Daca mai adaug si benzina, RCA-ul, rovigneta, reviziile si service-ul atunci zau ca am sanse foarte mari sa-mi mut boarfele in noul meu Megane ST si sa renunt garsoniera luata cu chirie ....

This post has been edited by catalinache: 27 Mar 2013, 22:24

Colegii care au facut revizia la 30.000 km, ati avut curiozitatea sa va uitati in filtrele de aer/habitaclu? Intreb (desi am dCI, tot la 30.000 km e trecut in carte) pentru ca mi se pare enorm acest interval de schimbare al filtrelor la ce praf e la noi.

Despre uleiuri nu ma pronunt, poate duc 30.000 (Elf nu imi inspira mare increder), desi depinde si unde sunt facuti acesti kilometri preponderent.