Outline · [ Standard ] · Linear+ Ridicare stergatoare?

Buna ziua, Sunt posesorul unui Clio3 de cateva zile. Astazi am trecut cu el pe la spalatorie. Si am avut o surpriza neplacuta cu stergatoarele. Cel din partea soferului are un fel de opritor care nu ii permite sa se ridice/rabateze, cel din partea pasagerului se ridica, dar freaca de capota motorului. Din fericire nu a zgariat vopseaua inca, dar cu inca 2-3 spalatori zeolosi ... Sper pentru mine ca nu stiu eu sa le ridic si nu se ridica in modul clasic ca cele de dacie de exemplu. Pentru ca la service nu stiu ce pot sa le faca. Ce parere aveti? Si o a doua problema cu alarma. Care am fost obligat sa o aleg dintre singurul model acceptat de ei . Senzorul de soc este reglat pe minim. Adica tre sa loveasca masina un camion sa plece alarma. Ori in cazul asta e inutil ca oricum se aude zgomotul de fiare, se strange lumea, etc. Intrebarea mea: pot sa reglez singur senzorul respectiv? Cum? Unde e pozitionat in general? Ca in momentul cand am ridicat masina am avut probleme cu senzorul/switch-ul de la capota ca nu facea bine contact. Si l-au remediat da m-au dat afara din remiza. De, politica firmei.

Buna ziua,

Sunt posesorul unui Clio3 de cateva zile. Astazi am trecut cu el pe la spalatorie. Si am avut o surpriza neplacuta cu stergatoarele. Cel din partea soferului are un fel de opritor care nu ii permite sa se ridice/rabateze, cel din partea pasagerului se ridica, dar freaca de capota motorului. Din fericire nu a zgariat vopseaua inca, dar cu inca 2-3 spalatori zeolosi ...

Sper pentru mine ca nu stiu eu sa le ridic si nu se ridica in modul clasic ca cele de dacie de exemplu. Pentru ca la service nu stiu ce pot sa le faca.

Ce parere aveti?

Si o a doua problema cu alarma. Care am fost obligat sa o aleg dintre singurul model acceptat de ei . Senzorul de soc este reglat pe minim. Adica tre sa loveasca masina un camion sa plece alarma. Ori in cazul asta e inutil ca oricum se aude zgomotul de fiare, se strange lumea, etc. Intrebarea mea: pot sa reglez singur senzorul respectiv? Cum? Unde e pozitionat in general? Ca in momentul cand am ridicat masina am avut probleme cu senzorul/switch-ul de la capota ca nu facea bine contact. Si l-au remediat da m-au dat afara din remiza. De, politica firmei.

La mine parca ambele stergatoare au opritor dar nu sunt sigur, o sa verific.
Ce model de alarma ai? Eu am GUARD PACREN 1 iar senzoul respectiv era pus undeva in stanga soferului sub pragul acela de plastic. Cred ca depinde de cei care ti-au montat alarma pozitia senzorului

Ambele au opritor, tocmai ca sa nu dea de capota. Daca iti lipseste unu, probabil a fost ultrazelos un spalator auto

Am aceeasi problema cu alarma, trebuie sa-i dau un pumn sanatos ca sa se declanseze. Am intrebat la service si mi-au spus ca trebuie sa umble la prag + altele ceea ce m-a speriat teribil avand in vedere ca am deja o herghelie de greierashi inauntru. Mi-e teama de orice inseamna dat la o parte si pus la loc
Eu m-am razgandit, pana la urma se declanseaza ea...

Fratilor....la mine nu se mai oprea alarma.....am Cobra....tot montata de ei.....dar am rezolvat-o....cat despre senzor....tre sa suni la nr. de tel din carticicaa alarmei ( e nr trecut numarul persoanei care a montat alarma) si tre sa te duci la ei ca sa-ti regleze senzorul...si eu trebuia sa ma duc dar am tot amanat.....

Multumesc pentru raspunsuri.

Am fost la ei si intradevar stergatoarele nu se ridica. Si la masinile din showroom un stergator are opritor, altul nu, sau la alta masina au amandoua. Spre surprinderea mea si a tipului de acolo . Opritorul este de fapt o proeminenta (un umar) in bratul stergatorului care nu mai permite ridicarea.

Alarma am Cobra. Mi-au reglat-o si pe asta tot asa "in conditii de securitate" . Daca duci masina la service la ei, stai in spatele unui geam transparent si poti vedea (de la distanta) cum repara ei cu mare abnegatie masinile din hala. Bineinteles ca nu se vede nimic la distanta aia dar cred ca asta e si scopul (eu sunt din Craiova). Alarma cu tot cu senzor e sub volan in stanga si am impresia ca se desface usor masca de la bord. Dar deocamdata au reglat-o ei.

Cand mi-au montat alarma nu au putut/stiut sa activeze doua facilitati ale alarmei. Au motivat ca "la masinile astia noi s-a scos aia". Din explicatiile lor si din ce am vazut si eu, inchiderea masinii, de catre alarma, se face prin intermediul calculatorului de bord si daca asta nu poate atunci pa. Prima problema era cu reactivarea alarmei. Daca dezactivez alarma si nu deschid nici o use trebuie sa se activeze la loc dupa un timp. Alarma face asta (sau calculatorul de bord ca nu mai stiu ) desi tipul de acolo mi-a spus ca s-a scos. Am remarcat cu placere ca merge, dupa o zi de la preluarea masinii.

Mai am o problema. Daca am geamurile deschise si armez alarma, nu se ridica. Stie cineva daca tipul asta de alarma/tipul asta de calculator de bord/tipul asta de masina poate sa faca asta?

Din cate stiu se pot adauga module de ridicare geamuri.
Asta din ce am studiat eu, ca dealeru s-a contrazis cu mine ca geamurile fara impuls NU pot fi ridicate din alarma

La orice fel de geamuri se poate modul la alarmapentru ridicare automata. Eu am asa ceva pe SLZ parintilor si cred ca e evident ca SLZ nu are geamuri cu impuls

Intradevar numai geamul de la sofer este cu impuls

Evident ca se poate. Dealerul respectiv doar incerca sa ma abureasca...