Outline · [ Standard ] · Linear+ Fierbe apa motor

Salut..am si eu o problema cu laguna mea...Deci creste temperatura la apa pana la maxim dupa 20-30 de min de mers(sportiv sau in regim de taxi tot creste)...Problema este urmatoarea:-la bord imi arata ca temperatura este la maxim dar apa din vasul de expansiune este rece ...Furtunele sunt tari ca piatra de la presiune...As vrea as stiu de la ce creste temperatura de la termostat sau de la chiuloasa?...Va multumesc

Salut..am si eu o problema cu laguna mea...Deci creste temperatura la apa pana la maxim dupa 20-30 de min de mers(sportiv sau in regim de taxi tot creste)...Problema este urmatoarea:-la bord imi arata ca temperatura este la maxim dar apa din vasul de expansiune este rece ...Furtunele sunt tari ca piatra de la presiune...As vrea as stiu de la ce creste temperatura de la termostat sau de la chiuloasa?...Va multumesc

In vasul de expansiune nu ai bule de aer?

Eu banuiesc garnitura de chiuloasa fisurata ..

Erau destule topicuri pe acest subiect, nu stiu daca mai era nevoie de inca unul ..

Scz daca am facut alt topic:)..nu face bule in vasul de expansiune..dar am mai descoperit ceva acum 10 minute..a dat putina apa pe esapment..am accelerato la 3000-3500 de ture si am gasit apa pe jos si cu putina negreala nu stiu de la ce ..

Apa poate sa fie si din condens in mod normal ... dar daca este garnitura de chiuloasa dusa ... si nu arunca apa afara pe la vas ... o baga in baie ... verifica nivelul uleiului ...

In rare cazuri poate sa o dea afara si pe evacuare ..

Oricum cum ar este, nu mai umbla cu masina decat doar pana la mecanic ...

This post has been edited by cj98czh: 15 Nov 2012, 14:33

Probabil ca nu deschide termostattul in cazul fericit;scoate termostatul si mergi un pic fara el,vezi daca furtunele care duc in motor se incalzesc....

si daca as vrea sa merg cu ea nu pot pentru ca imi creste apa..o sa ma duc la mecanic cu ea...aveti idee cam cat costa manopera pentru schimbat garnitura de chiuloasa?

Daca cumva este garnitura ... si nu altceva ... atunci trebuie data jos chiuloasa si verificata planeitatea chiuloasei.

Daca tot este chiuloasa jos eu iti recomand schimbarea semeringurilor de supapa pt. ca au ceva km si ore de functionare ...

Pe langa astea mai ai nevoie de curea de distributie noua ...

Nu este chiar ieftin dar nici de speriat ..

This post has been edited by cj98czh: 15 Nov 2012, 14:49

Mersi cj98czh!!Cu stima

Pret doar pt manopera - schimbat garnitura chiuloasa - aprox 400 lei ( cel putin asa mi-au spus mie la 1.9 diesel)
Parerea mea, ca ramane la latitudinea ta daca vrei sa mai schimbi si altceva in afara de garnitura.
Se poate si fara sa le schimbi (kit distributie, semeringuri)
Oricum prima data verifica termostatul...eventual da-l jos si fierbe-l intr-un ibric cu apa , vezi daca deschide cand fierbe apa (adica aproape cand fierbe) si daca se inchide cand se raceste

Radiatorul se incalzeste sau ramane rece ? Daca ramane rece , cu toate ca apa-i fierbinte , inseamna ca nu-ti deschide termostatul . Verifica si asta inainte de a te apuca sa faci tumbe cu garnituri si rectificari de chiuloase .