Outline · [ Standard ] · Linear+ benzina prea multa in rezervor

Salutare!! ...am intalnit iarasi o problema...si vreau sa ma asigur ca este comuna in cazul Renault Megane... Cand am achizitionat masina, i-am facut plinul....dar plinul ca la romani (sa se vada benzina in gura rezervorului). Dupa ce am alimentat, am plecat cu masina de la statzie si in 50 m s-a oprit motorul....am pornit iarasi....am mers 100 m acelasi lucru....si uite asa din 100 in 100 de metri se oprea..... Acum 2 saptamani am repetat acest lucru (cu plinul) si din nou aceeasi chestie... Are cineva o explicatzie in acest caz?????.....

Salutare!! ...am intalnit iarasi o problema...si vreau sa ma asigur ca este comuna in cazul Renault Megane...
Cand am achizitionat masina, i-am facut plinul....dar plinul ca la romani (sa se vada benzina in gura rezervorului). Dupa ce am alimentat, am plecat cu masina de la statzie si in 50 m s-a oprit motorul....am pornit iarasi....am mers 100 m acelasi lucru....si uite asa din 100 in 100 de metri se oprea.....
Acum 2 saptamani am repetat acest lucru (cu plinul) si din nou aceeasi chestie...
Are cineva o explicatzie in acest caz?????.....

arunc si eu cu o parere, e posibil sa se fi creat o zona de joasa presiune pe teava de alimentare si pompa nu a mai putut sa traga benzina din rezervor?

Si eu am facut plinul o data si am uitat sa mai scot pistolul din rezervor si a dat benzina pe afara, dar nu am avut absolut nici o problema in functionarea masinii.

am si eu un prieten care a patit asa si l-au dus remorcat pana la service.Acolo mec i-au spus sa nu mai faca plinul niciodata cestie de presiune.Nu l-am crezut pana acum!!!!!

arunc si eu cu o parere, e posibil sa se fi creat o zona de joasa presiune pe teava de alimentare si pompa nu a mai putut sa traga benzina din rezervor?

Pai asta ar insemna sa ramana pompa fara benzina...??? Adica sa nu mai aiba ce trage; dar pompa e submersata; deci sunt sanse sa o arzi. Grija mare!

eu cred ca e o problema la circuitul de reaspirare a vaporilor(infundat), si/sau la supapa de presiune/depresiune...

din cate imi amintesc masinile noi nu au supapa de presiune pentru ca scapa vapori in atmosfera... de-aia au bagat canistra de carbon. Pot sa ma insel insa..

Eu aceeasi treaba o fac de fiecare data (dar cu motorina) si nu am avut nici o problema. Adica o umplu pana sus. Si asa am facut si la megane-ul benzinar de la firma. Nici o urmare negativa. Este posibil sa fie de la altceva zic eu...

Cind am avut clio am facut si eu plinul pina sus in buza , motorul s-a oprit , cauza dupa a fost ca returul de vapori a fost si acela plin cu benzina , cei de la service mi-au spus ca sa nu mai fac plinul niciodata pina sus ! Asa ca masina nu are nici o problema mergi linistit in continuare Drum bun!

Eu am facut plinul pana la buza de doua ori si nu am avut niciodata nici o problema.

Eu fac plinul mereu pana in buza - pun pompa pe automat si incepe sa clicaie singura si nu mai baga benzina cand a ajuns sus.

E vreun defect la mine?

Christu: era vorba de metoda romaneasca de fortat combustil cu tzshpe clicuri ale pompei, nu oprit dupa ce sare singura prima data.
Eu n-am inteles de ce face lumea chestia asta. Nu le ajunge cat baga pompa singura? Pleaca in pustietate pentru un an? Le e frica sa nu ramana in pana? De ce nu-si iau restul intr-o canistra?

nu,acolo e alta minune a tehnologiei reno. pompa din cate stiu eu trage de 3 ori mai multa benzina decat trebuie si elibereaza cat are nevoie masina. ca e plin rezervorul si nu mai trage pompa..nu!
la pompa poti sa uiti''pistolul'' ca nu da pe jos,se opreste singura pompa.
probabil e legat de retur,cel mai bine cand sa oprit pompa scoate-o!

nu,acolo e alta minune a tehnologiei reno. pompa din cate stiu eu trage de 3 ori mai multa benzina decat trebuie si elibereaza cat are nevoie masina.

Alta aberatie!

domnule moderator - ''aberatie''-absurditate,stupiditate,cromatism,astigmatism,nu mi se pare exprimarea corecta. am spus ''din cate stiu eu'' si nu ma refeream in mod deosebit la pompa de benzina de pe megane sedan.daca este ceva gresit,fiind vorba de un forum in care toti ne dam cu presupusul,se poate posta ''gresit ''si apoi daca binevoiti ne luminati.nu toti suntem pregatiti in domeniul auto.
''pentru a asigura o debitare continua de combustibil catre motor,pompa este construita in asa fel incat sa debiteze de 3...5 ori mai mult decat cantitatea de combustibil necesara motorului.''

Si eu cand fac plinul pompa se opreste si mai bag eu un pic la mana sa fie suma rotunda, dar niciodata nu am avut acest gen de problema, totusi incearca sa nu mai bagi pana la refuz.

This post has been edited by Wolverine: 7 Jun 2008, 12:23

''pentru a asigura o debitare continua de combustibil catre motor,pompa este construita in asa fel incat sa debiteze de 3...5 ori mai mult decat cantitatea de combustibil necesara motorului.''

Nu poti sa spui ca pompa ofera un debit de 3-5 ori mai mare decat cel necesar motorului pentru ca in functie de sarcina acesta are nevoie de un anumit debit de carburant.

Pompa ofera in debit constant indiferent de situatie. Acest debit este mai mare decat orice ar putea avea nevoie motorul, in plina sarcina.

E ca si cum eu as spune ca meganeul tau e mai verde.

Pentru a face o comparatie ai nevoie de 2 sau mai multi termeni, iar tu nu ai decat unul.

PS Crezi ca la maritul VAG, sau, de altfel, la oricare masina cu pompa de joasa presiune electrica se intampla altfel? Nu e o "minune" reno, asa cum nici aripile de plastic nu sunt o "minune" reno - sunt o solutie tehnica.

Chestia pentru care am umplut rezervorul a fost sa rotunjesc suma, iar pompa s-a oprit cand rezervorul s-a umplut, dar eu am continuat sa bag benzina (cu picatura)...evident ca nu o sa mai fac acest lucru, ca nu ii face bine...