Outline · [ Standard ] · Linear+ Mai multe probleme Renault Fluence, 3 beep-uri / scurgere conducta aer? / lichid frana

Salut, Detin un Renault Fluence 2013 1.6 16v 111 cai putere si am urmatoarele probleme. 1. Cand pun contactul sau pornesc incepe sa faca 3 beep-uri (3 beepuri rapide in 3 serii). Am cautat pe forum si am incercat urmatoarele solutii: - blocarea si deblocarea usilor din comanda de pe usa soferului; - verificare ulei; - deschis capota si inchis. 2. In timp ce verificam pe la motor daca e ceva in neregula am descoperit o scurgere si pare ca este pe conducta de aer (atasez poza). Ce ar putea indica aceasta scurgere? 3. Tot in timp ce am verificat acest lucru, am crezut initial ca acea scurgere este din vasul de lichid frana, dar nu este. Cum se verifica lichidul de frana? Dintr-o parte nu se vede foarte bine nivelul de ulei si cand am ridicat capacul ma asteptam sa se vada ca la antigel. 4. In vasul de antigel am constatat ca exista murdarie. Cum este posibil tinand cont ca este un circuit inchis. Precizez ca am bagat un tester Delphi pe masina si am primit urmatoarele erori: DTC0170 - Fuel circuit functinal fault; Intermittent - eroare de Motor DTC8532 - Optical sensor supply circuit - Intermittent - eroare de Passanger comportament connection unit UCH DTC9538 - Rear right door optical sensor circuit - Permanent - eroare de Passanger comportament connection unit UCH Masina functioneaza foarte bine. Orice idee pe care o aveti este binevenit si v-as fi recunoscator pentru ajutor!

Attached thumbnail(s)
IMG_8105.jpg ( Size: 2.43mb ) Number of downloads: 79
IMG_8106.jpg ( Size: 2.74mb ) Number of downloads: 82
IMG_8108.jpg ( Size: 2.1mb ) Number of downloads: 71
IMG_8107.jpg ( Size: 2.27mb ) Number of downloads: 71

Salut,

Detin un Renault Fluence 2013 1.6 16v 111 cai putere si am urmatoarele probleme.

1. Cand pun contactul sau pornesc incepe sa faca 3 beep-uri (3 beepuri rapide in 3 serii). Am cautat pe forum si am incercat urmatoarele solutii:
- blocarea si deblocarea usilor din comanda de pe usa soferului;
- verificare ulei;
- deschis capota si inchis.

2. In timp ce verificam pe la motor daca e ceva in neregula am descoperit o scurgere si pare ca este pe conducta de aer (atasez poza). Ce ar putea indica aceasta scurgere?

3. Tot in timp ce am verificat acest lucru, am crezut initial ca acea scurgere este din vasul de lichid frana, dar nu este. Cum se verifica lichidul de frana? Dintr-o parte nu se vede foarte bine nivelul de ulei si cand am ridicat capacul ma asteptam sa se vada ca la antigel.

4. In vasul de antigel am constatat ca exista murdarie. Cum este posibil tinand cont ca este un circuit inchis.

Precizez ca am bagat un tester Delphi pe masina si am primit urmatoarele erori:

DTC0170 - Fuel circuit functinal fault; Intermittent - eroare de Motor
DTC8532 - Optical sensor supply circuit - Intermittent - eroare de Passanger comportament connection unit UCH
DTC9538 - Rear right door optical sensor circuit - Permanent - eroare de Passanger comportament connection unit UCH

Masina functioneaza foarte bine.

Orice idee pe care o aveti este binevenit si v-as fi recunoscator pentru ajutor!