Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi-a sarit cureaua de la alternator, Dezastru

Dau eu de stire, Johnny. O schimbare de distributie si o schimbare ambreiaj. Ai putea te rog sa-mi spui cat dureaza dupa carte ? Masina e fabricata in 1999, break, motor K4M, 1.6 16V. Ar mai fi si roata spate stanga, care fasaie si scartaie si careia habar nu am ce ar putea sa-i faca. Ce ma seaca e ca fasaie si scartaie NUMAI daca masina sta un timp. Si daca sta mai mult de o zi, chiar freaca acolo la roata. Se aude in timp ce se invarte roata, la viteze mici (scart, scart, scart..., pe masura ce punctele de frecare se suprapun). Sa fie de la tabur si/sau sabot, sa fie din alta parte (in speta de la circuitul de franare care nu mai elibereaza roata) ? Cilindri receptori sint noi, m-au prostit sa-i schimb pe cei vechi, ca cica erau umezi. Dar tot asa merge. Ei spun ca sabotii si tamburii sint buni. This post has been edited by ricochet2: 13 Jul 2009, 12:11

Dau eu de stire, Johnny. O schimbare de distributie si o schimbare ambreiaj. Ai putea te rog sa-mi spui cat dureaza dupa carte ? Masina e fabricata in 1999, break, motor K4M, 1.6 16V. Ar mai fi si roata spate stanga, care fasaie si scartaie si careia habar nu am ce ar putea sa-i faca. Ce ma seaca e ca fasaie si scartaie NUMAI daca masina sta un timp. Si daca sta mai mult de o zi, chiar freaca acolo la roata. Se aude in timp ce se invarte roata, la viteze mici (scart, scart, scart..., pe masura ce punctele de frecare se suprapun). Sa fie de la tabur si/sau sabot, sa fie din alta parte (in speta de la circuitul de franare care nu mai elibereaza roata) ? Cilindri receptori sint noi, m-au prostit sa-i schimb pe cei vechi, ca cica erau umezi. Dar tot asa merge. Ei spun ca sabotii si tamburii sint buni.

This post has been edited by ricochet2: 13 Jul 2009, 12:11

Ai rezultatele maine

Arigato !

1919 - DOUA ORE JUMATE PENTRU DISTRIBUTIE
2015 - 3 ORE SI 18 MIN PENTRU DEMONTARE CUTIE PLUS
2003 - 0,3 ORE (6 MINUTE) INLOCUIRE AMBREIAJ

scuze, am uitat Caps lock activat

This post has been edited by Johnny78: 13 Jul 2009, 16:08

Merci, Johnny. 6,5 milioane mi-au cerut doar pentru ambreiaj. 90 lei ora de lucru, de unde rezulta ca ori mi-au cerut pentru 7,2 ore, ori au taxat cu 180 lei ora de lucru. Ceea ce e enorm.

E doar demontare sau e Demontare - Remontare.. ca mai au si smenuri d'astea ..

demontare, remontare

Sint incluse si pauzele de cafea ? Cand mi-au schimbat un rulment la o roata, mecanicul a baut vreo 4 cafele.

cu tot cu pauze de cafea
renault oricum da timpii un pic mai mari...

Stie cineva ce curea trebuie sa pun pe un motot de 2.2l td? k am schimbat cureaua, intinzatorul, si se pare ca era cureaua prea mica, ingusta, nu stiu cum mai era, k a sarit de pe role. mi-a zis mecanicul k era scurta si ingusta, si k nu dadea voie intinzatorului sa lucreze cum trebuie. merci anticipat pt ajutor.

@alexkilo : daca ai diesel turbo in varianta cu AC trebuie curea 6PK1950 si in varianta fara AC trebuie curea 6PK1015.

Am si eu nevoie de putin ajutor in rezolvarea unei probleme cu cureaua de la accesorii sarita.Este masina fratelui meu care i-a sarit cureaua,fiind cam la 50 km de primul service,undeva pe la tara.S-a uitat sub capota si a gasit cureaua jos si fulia alternatorului desfacuta.Maine o sa ma duc si eu sa vad care este situatia si poate o punem la loc,speram sa nu fie si fulia dusa.As avea nevoie de putin ajutor,in sensul ca nu stiu cum vine asezata cureaua pe role.
Masina este o Laguna 1.2 ,motor de 2000 cmc benzina din 1999.

la mine a fost fulia desurubata la 1.8

@danut81:
trebuie mai multe detalii daca vrei sa fii ajutat:cod motor, cu sau fara AC.

Exact asa am si eu acum, masina sta pe dreapta cu fulia rupta. Impropriu zis rupta, fulia joaca si rol de amortizor de vibratii de torsiune si, intre butucul ei si fulia propriu-zisa, e un strat de 2-3 mm de cauciuc. Ala se duce. Poti demonta butucul, te duci la un strungar, strunjeste un pic butucul la ext, periferia la interior, face o bucsa, preseaza totul, sudeaza si nu mai are moarte. Din pacate eu sunt la Strasbourg si nu am nici strungar, nici aparatul meu de sudura nici presa nici nimic, asa ca o sa dau 25E pe o fulie s/x. Noua e destul de scumpa, cel mai ieftin am gasit pe la 60-70 euro pe net.
De scos, inlocuit etc e simplu- tre' scos scutul, plasticul din pasajul de roata dreapta fata (si roata, desigur) si vei putea lucra. Chinuit, de spatiul stramt, dar asta este...

Nu stiu codul motorului ca nu are masina de mult,el e pe dinafara.Este motor de 2000 cmc,16 v,cu clima ,an fabricatie 1999.

Era nevoie si de tipul motorului.

29 Nov 2010, 20:06:
Sper sa te ajute.

29 Nov 2010, 20:17:
codul motorului este trecut pe talon

This post has been edited by emy39: 29 Nov 2010, 19:17

Attached thumbnail(s)
Imagine0195.jpg ( Size: 221.83k ) Number of downloads: 626
Imagine0196.jpg ( Size: 169.81k ) Number of downloads: 652
Imagine0194.jpg ( Size: 272.72k ) Number of downloads: 636

Multumesc pentru raspunsuri si poze dar nu seamana cu ce are el pe masina.Am aflat codul motorului: F4R.

This post has been edited by danut81: 2 Dec 2010, 23:54

Aceeasi tampenie am patit-o si eu, mi-a cazut fulia de la alternator si mi-a murit motorul, fulia sa indoit si a trebuit sa cumpar alta (250 lei). Nu-mi vine sa cred ce prostie au putut face cei de la renault cand au gandit acea fulie. Daca aveam viteza eram pe lumea aialalta acum )

Da daca iti pica fulia respectiva iti moare motorul?

eu zic ca nu.. doar ca ramai fara toate cele placute (servodirectie, AC, electromotor..)

eu am alta intrebare : fulia, a dat vreun semn de moarte inainte? zgomot la pornire/in mers/ceva?

Aceeasi tampenie am patit-o si eu, mi-a cazut fulia de la alternator si mi-a murit motorul, fulia sa indoit si a trebuit sa cumpar alta (250 lei). Nu-mi vine sa cred ce prostie au putut face cei de la renault cand au gandit acea fulie. Daca aveam viteza eram pe lumea aialalta acum )

Cand a fost ultima data schimbata?

Cand ai facut schimbul de distributie, ai schimbat si kitul de accesorii cu tot ce trebuie ... role, intinzator, etc???

Daca nu, nu te mira ...

care este legatura? intre distributie si fulie?

Pai legatura e ca atunci cand schimbi cureaua de distributie tre' sa dai jos intai fulia de "accesorii" si atunci o vezi, daca incepe sa dea semne cauciucul ala. Alta legatura nu are cu distributia.
Iata o poza cu cele 3 fulii ale mele- in stanga, cea rupta. La mijloc, cea primita moca odata cu cea din dreapta, cumparata cu 30 euro, s/h. Are cauciucul nasolit. In dreapta, fulia pe care am pus-o pe masina.

Attached thumbnail(s)
DSCN9732mic.jpg ( Size: 75.87k ) Number of downloads: 558

era vorba de fulia de alternator

@danut81:

Attached thumbnail(s)
anexe_F4R.jpg ( Size: 378.18k ) Number of downloads: 538

Multumesc mult pentru schita Lupan Daniel.De asta aveam nevoie.Intre timp am adus masina in oras ,am fost cu ea la un service si am pus cureaua.Cum ne asteptam au pus cureaua gresit,chiar daca am fost cu ea si la service renault, s-a uitat cineva si a zis ca e bine pusa(cred ca era tinichigiul sau electricianul).Acum cu poza in mana o sa incercam sa reasezam cureau pe role.
Multumesc mult pentru ajutor.

La mine fulia scotea sunete in fiecare dimineata timp de cateva minute dupa ce porneam masina din cauza aia am si schimbat-o

Mi-e mi-a murit motorul cand a cazut fulia pentru ca s-a intepenit pe ax la un unghi de 45 grade inainte sa cada. Oricum tot e naspa si daca nu-ti moare motorul pentru ca ramai fara directie si daca ai viteza ai pus-o. (eu aveam undeva la 1000 de ture cand mi-a murit motorul pentru ca eram aproape de semafor)

Rola asta e de intindere sau de ghidaj ?

Attached thumbnail(s)
31052011038.jpg ( Size: 458.7k ) Number of downloads: 188