Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

14 Pages « < 12 13 14 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Trepidatii - tremurat relanti, motiv - remedieri

SeSeBe
post 2 Aug 2020, 00:35
Post #391


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Merci!

Si la mine tresa s-a rupt si am tras si eu cablu direct de pe surubul unde merge masa de la baterie la motor ( pe urechea de ridicare cred).
Ma gindesc sa trag masa direct de la borna minus a bateriei la ECU.
Am pus putin osciloscopul dar n-am apucat sa masor prea multe ca s-a intors mecanicul si ne-am apucat de preblema pe care mersesem la el (schimbat tampoane toba) dar am reusit sa vad o cadere de tensiune intre minus baterie si minus ECU (pin33) de maxim 400-500mV, puls triunghiular pe durata de incarcare a unei bobine. Nu-mi au seama daca este mult sau este OK, nu stiu cit este pulsul de curent prin bobina, dar as vrea sa testez cu fir direct sint sint curios daca a mai testat cineva asa ceva.

This post has been edited by SeSeBe: 2 Aug 2020, 00:36


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
myhay1208
post 3 Aug 2020, 11:26
Post #392


Membru autentic


Group: Members
Posts: 860
Joined: 15 August 07




400-500mV e mult. N-ar trebui sa fie deloc sau sa fie o diferenta mult mai mica (50-100mV).
Vezi la cutie, surubul de prindere a traseelor de masa pentru ECU. Poate o fi oxidat sau slab...

De surubul urechii am prins si eu si n-a avut nici o problema. smile.gif


--------------------
Renou' Clio 1.4 - 16V K4J 710 / Scenic 2 1.6 16V K4M 766 -- Clio 2002 / Scenic 2007
You know the secret...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pistritu
post 8 Aug 2020, 10:33
Post #393


Membru autentic


Group: Members
Posts: 471
Joined: 8 May 14




QUOTE(SeSeBe @ 2 Aug 2020, 00:35)
*


Ai reușit sa rezolvi pana la urma cu masina? Noutăți?


--------------------
-- -- --

Cu prostul nescolarizat / Te lupti putin si ai scapat. / Dar duci o lupta colosala, / Cu prostul care are scoala!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 11 Aug 2020, 23:05
Post #394


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Nu i-am mai facut nimic.
Incepusem sa-i fac o "diagnoza" a senzorilor cu osciloscopul in garaj la mecanic dar s-a intors mecanicul de unde fusese plecat si ne-am apucat de treburile serioase (schimbat tampoane toba)
Dupa n-am mai avut timp/loc pt ca mai erau inca doua masini de epoca la coada, ambele cu motorul ferfenita. Ambele erau cu motorul desfacut bucati si am preferat sa eliberez locul.
Tocmai am facut un drum de vreo 1000Km si masina s-a comportat rezonabil de bine. Se pare ca sint niste probleme cu bieleta anticuplu totusi. Cind bag-scot motorul din sarcina (accelerare-eliberare acceleratie) mi se misca tare maneta schimbatorului.
La motor nu vreau sa-i mai fac nimic pina nu analizez senzorii/semnalul de la ei defapt, cu osciloscopul. In functie de ce voi gasi voi vedea ce mai fac.

This post has been edited by SeSeBe: 11 Aug 2020, 23:09


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stayla
post 16 Aug 2020, 10:41
Post #395


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 23 August 19




Buna,

am tot urmarit postarile de aici si am o problema similara, cu un Clio Symbol de 1.4 75CP, din 2000 si tin sa cred ca problema e ca ceva mecanic trage de motor sau e uzat.

Observ ca uneori daca nu folosesc masina cateva zile porneste mai greu dar trepidatiile de regula sunt si in functie de temperatura. Daca pornesc masina la inceput oscileaza turatia dar daca pornesc A/C u si se activeaza compresoru si turatia e constanta dar compresorul fiind vechi pare sa traga de motor (incepe si vibreaza mai tare masina) respectiv se aude o galagie metalica de la teava de esapament.

Tot asa daca parcurg gen 20km cu ea motorul nu mai are aceeasi vibratii dar are momente cand vibreaza respectiv tot asa dupa un mers mai lung poate umpic mai agresiv aud ca toba incepe sa faca o galagie. Prin condus mai agresiv ma refer la faptu ca mai am cand turez masina la 3000 de turatii si doar dupaia schimb viteeza.

Pe baza mecanicilor la care am fost pana acuma am inteles ca masina merge bine din punct de vedere mecanic, si la ITP a trecut atata ca a zis sa rezolv ceva rugina de la punte aproape de rezervoru de benzina dar de pilda chiuloasa a fost schimbata acus cativa ani. Bujiile au fost schimbate, radiator, termostat, senzor de turatii senzor temperatura, pompa de bezina dar anu trecut am schimbat si bratu de tensiune de la curea deoarece era ruginit respectiv rulmentu de la rotita era blocat.

Am folosit de 2 ori deja Liqui Molly injector cleaner si folosesc OMW Maxx motion dar am incercat si benzina de 95 si 100 sau 98 de la Petrom si Mol si diferenta nu am simtit.

O alta chestie ce am observat dar nu stiu daca are relevanta, eu de regula stau la 20 de KM de oras si venind inapoi nu am prins nici o groapa si motorul a mers chiar lin seara aia si am ajuns la poarta casei si nu auzeam nici un zgomot, in momentul in care am turat masina ca sa trec de un mic obstacol sa urc in curte, huruitu de la toba de esapament a aparut si turatile oscilau din nou. Chiar nu imi dau seama uneori daca e temperatura sau ceva e dislocat dar pare sa fie ceva mecanic.


Luna viitoare va trebui sa ii fac schimb de ulei si m am gandit sa folosesc oil flush dupa care sa adaug ulei cu aditivu ala Cera tech respectiv sa schimb si uleiul de transmisie si filtru de benzina deoarece de ultimele doua nu am nici o informatie de la mecanici la care masina a fost cu celalalt proprietar, cum ca s au schimbat recent sau au fost revizuite, dar de pilda filtru de benzina dupa ce lam sters asa superficial am observat ca e ruginit la exterior.


Apropo de trepidatiile de la schimbatorul de viteze, am vazut un video clip la un moment dat si tipu spunea ca e "by design" dar ce a facut el era sa foloseasca silicon negru sa umple gaurile de la suportu anti vibratii dar nu m am uitat in totalitate deoarece la schimbator eu nu am observat asa trepidatii ca in videoclip


--------------------
Renault Clio Symbol 2000 1.4 - BH 11 ROZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 22 Sep 2020, 19:52
Post #396


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Eu zic ca problemele sint electrice, mai precis ceva contacte electrice proaste.
Ceva de genul acesta imi mai face si mie, cind se aude mai tare motorul (si eventual chiar vibreaza) cind aproape ca nu-ti dai seama ca motorul e in sarcina.
Verifica alimentarea cu benzina, poate se dezamorseaza daca sta mai mult.

This post has been edited by SeSeBe: 22 Sep 2020, 19:54


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lazaricaalex33
post 10 Nov 2020, 10:37
Post #397


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 13 May 20




Salut am un clio 2 15 dci 2008 și am observat ca îmi tremura motorul unpic ( are un zgomot) și ma cam enerveaza știți care ar fi problema, trage fuge merge ok


--------------------
renault symbol 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wolfin
post 10 Nov 2020, 14:02
Post #398


the sexiest car of all time


Group: Members
Posts: 5.109
Joined: 2 December 05
From: Bucuresti




De la frig tremura motorul.

Teoretic nu trebuie sa aiba vibratii..mai ales dci urile

This post has been edited by wolfin: 10 Nov 2020, 14:02


--------------------
pegas 3120 ... din 1980 si ceva. Urmeaza si 2020 - Curand de provincie
nu il mai citez pe Mucix..am gasit altul "În fata unei boli esti precaut sau prost":):):)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 10 Nov 2020, 18:35
Post #399


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi






Daca vreau sa schimb din nou MPP-ul ce ma sfatuiti sa pun? Nou sau second? Am trecut in seara asta pe la dezmembrari si nu mai aveau de Clio. Merge si de Logan? Sau nou de care?
Am vorbit cu un prieten si el a avut o problema similara iar primul motoras pas cu pas nu mergea bine, se mai oprea masina. Apoi a pus unul din dezmembrari si nu a mai avut probleme. Si la fel, cu el scos de pe galerie, in aer, functiona bine.

This post has been edited by cmandrei: 13 Nov 2020, 10:03


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 12 Nov 2020, 14:03
Post #400


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Sa inteleg ca nu stie nimeni daca MPP-ul de Logan se potriveste si pe Clio 1.4 16V?
Merci oricum!


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cmandrei
post 13 Nov 2020, 10:05
Post #401


NEWSMAN


Group: Moderatori
Posts: 10.411
Joined: 9 March 05
From: Bucuresti/Targu Mures




Pentru 1.4 8V pot sa iti spun ca da ...
Dar nu cred ca e greu sa faci o comparatie on-line sa vezi daca acelasi cod de produs este pentru cele doua masini ...
Plus ca nu cred sincer ca e asa o mare diferenta de pret ... smile.gif


--------------------
ex. Renault Clio Symbol 2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7) - RO
33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013
Andrei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 13 Nov 2020, 13:49
Post #402


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Vreau sa iau din dezmembrari pt ca nou am luat unul acum 1 an si ceva si tot mu merge foarte bine si a fost printre cele mai scumpe, iar la dezmembrari nu am gasit pt masina mea dar de Logan erau destule.


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 7 Dec 2020, 17:18
Post #403


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Am luat pina la urma de Logan si dupa o zi jumatate a trebuit sa-l schimb inapoi. Cind l-am schimbat inapoi la demontare am gasit pistonasul iesit cu totul din MPP
Pe magazinele online pareau sa aiba acelasi cod. Sa inteleg ca nu se potrivea sau avea o problema cel luat din dezmembrari.

Intrebare: daca aud ciriind MPP-ul inseamna ca are o problema si pierde pasi sau asa suna ele cind fac corectii?


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 17 Apr 2021, 07:33
Post #404


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Pina la urma am pus MPP original nou. Parca s-a oprit ceva mai putin.
Am schimbat dupa citeva saptamini si ECU-ul. Masina merge mai bine, parca nu prea s-a mai oprit motorul ca inainte si la testul meu de viteza am reusit lejer sa ating 160Km/h si inca mai putea iar inainte am atins in aceleasi conditii 140Km/h si cam asta era maxim poate putin mai sus. Si asta cu alimentare pe GPL.
Mai era o problema cu fructuatia turatiei la ralanti. O variatie destul de mare intre 500RPM si 900RPM. Pe la sfirsitul anului am luat si senzorul de pozitie clapeta si sonda Lamda1 dar nu am reusit sa le schimb pina acum 2-3 saptamini. Din pacate sonda lamda nu s-a potrivit si nici nu mai pot sa o dau inapoi, dar senzorul de pozitie clapeta mi-a rezolvat in proportie de 90% fructuatia de turatie la ralanti. Acum abia se mai vede pe ac fructuatia.

Nu ma asteptam sa fie de la senzorul de pozitie clapeta problema.

PS: stie cineva codul pt senzorul lamda 1 original la masina asta. Tot vreau pina la urma sa-l schimb.

This post has been edited by SeSeBe: 17 Apr 2021, 07:38


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SeSeBe
post 30 May 2021, 15:03
Post #405


Membru


Group: Members
Posts: 120
Joined: 19 March 19
From: Iasi




Pina la urma m-am hotarit sa-mi cumpar o masina noua.
Daca vrea cineva masina din semnatura poate sa ma contacteze, altfel va ajunge la Remat. Momentan functioneaza dar ii va expira rezervorul de GPL la sfirsitul anului viitor si probabil va trebui schimbat anul acesta ambreiajul. Plus alte mici componente ici colo.
In caz ca nu are nimeni nevoie de ea sau de bucati din ea (eu personal nu ma apuc sa o demontez pt ca nu am loc - o dau doar toata completa) are cam 1-2 luni de zile la dispozitie - pina imi vine masina.
Noua masina nu este Renault sau din grupul Renault.

This post has been edited by SeSeBe: 30 May 2021, 15:04


--------------------
Renault Clio Symbol 1.4 16V 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+


14 Pages « < 12 13 14
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th July 2021 - 12:15
Dacia Server hosting