Outline · [ Standard ] · Linear+ Martor Check airbag, probleme la sistemul airbag

De ceva vreme, mesajul "check airbag"+cheie service+martor airbag apare pe bord, in mod aleator si intermitent. La o diagnoza, i-mi apare o problema la microcontactul care citeste pozitia scaunului soferului, cica in reprezentanta se schimba tot cablajul scaunului, problema fiind la mufa care cumuleaza toate functiile scaunului. La masina mea a mai fost schimbat acel cablaj, in garantie, cu ceva vreme in urma. Din cate m-am uitat pe acolo, pt. a ajunge la acea mufa, trebuie demontat scaunul soferului (mai exact sinele pe care culiseaza) de pe masina ceea ce complica f. mult operatiunea. Acea mufa pare fixata pe o prelungire metalica laterala sinei respective si este sub nivelul mochetei. Ceva pareri avizate ar fi de mare ajutor Un coleg a mai ridicat aceeasi intrebare aici: //www.reno.ro/index.php?showtopic=119649&view=findpost&p=4506001

De ceva vreme, mesajul "check airbag"+cheie service+martor airbag apare pe bord, in mod aleator si intermitent.

La o diagnoza, i-mi apare o problema la microcontactul care citeste pozitia scaunului soferului, cica in reprezentanta se schimba tot cablajul scaunului, problema fiind la mufa care cumuleaza toate functiile scaunului.

La masina mea a mai fost schimbat acel cablaj, in garantie, cu ceva vreme in urma.

Din cate m-am uitat pe acolo, pt. a ajunge la acea mufa, trebuie demontat scaunul soferului (mai exact sinele pe care culiseaza) de pe masina ceea ce complica f. mult operatiunea.
Acea mufa pare fixata pe o prelungire metalica laterala sinei respective si este sub nivelul mochetei.

Ceva pareri avizate ar fi de mare ajutor

Un coleg a mai ridicat aceeasi intrebare aici:
//www.reno.ro/index.php?showtopic=119649&view=findpost&p=4506001

Daca tensionezi un pic pinii care intra in mufa aia + spray de contact nu rezolvi problema?

Ca sa ajungi la mufa ,intradevar trebuie sa dai jos scaunul,nu e asa complicat.
Trebuiesc date jos protectiile de plastic de sub masina si gasesti cele 4 suruburi .
Eu am dat scaunele jos ambtras 2 fire in mufa ,iar dupa ce le-am remontat ,aveam aceeasi problema ,se aprindea din cand in cand martorul airbag .
Am dat din nou jos plasticele de sub masina si am strans bine ,bine,surubul de langa mufa.

danytaticu, sa inteleg ca cele 2 parti ale mufei respective sunt "fixe", una pe masina si una pe şina scaunului ?
Ele despartindu-se in momentul in care demontezi/ridici scaunul din masina ?

Am gasit aici cateva imagini dar nu m-am lamurit 100%
//www.reno.ro/index.php?showtopic=67885&view=findpost&p=3535612


cj98czh, din pacate, sistemul de mufe la scaunele de pe Laguna 2/3 este "re-gandit" de francezi si e mai ciudat... nu exista pini care se infig ci pad-uri care se ating la montarea mufelor/scaunelor.

This post has been edited by radunre: 15 Jul 2016, 14:17

Pai e cum zice cj98czh. Indiferent de tipul mufei sau forma padurilor/pinilor, trebuiesc curatate cu spray de conract. Oricat de aspirata e masina, se acumuleaza praf, umiditate de la diferentele de temperatura si de aici probleme de contacte.

danytaticu, sa inteleg ca cele 2 parti ale mufei respective sunt "fixe", una pe masina si una pe şina scaunului ?
Ele despartindu-se in momentul in care demontezi/ridici scaunul din masina

exact,pacat ca nu am facut cateva poze cand am umblat pe la aceasta mufa

am gasit o poza

This post has been edited by danytaticu: 16 Jul 2016, 08:08

Attached thumbnail(s)
scaun.jpg ( Size: 383.59k ) Number of downloads: 635

digioptic, eu i-am raspuns lui cj98czh strict la ideea tensionarii pinilor, bineinteles ca la momentul demontarii mufei am sa folosesc ceva solutii degresante si pe cat posibil antioxidante.

Ma mir ca acele pad-uri nu sut aurite, avand in vedere aplicatia. De asemenea, din pozele postate de colegul AdR!@N (link-ul de mai sus), nu reusesc sa-mi explic lipsa unei garnituri de etansare, macar impotriva prafului.

danytaticu si cj98czh, multumesc pentru idei si informatii, am sa fac si eu operatiunea intr-un weekend.

Din punctul meu de vedere, e o solutie de conectare cel putin ciudata care lasa loc de erori. Vechile mufe pt. airbag nu erau fixe si aveau garnituri de etansare in toate partile. Sa nu mai spun ca nu era necesara demontarea scaunului pt. acces.

De la Megane 1 am taiat (si lipit firele) mufele airbag de sub scaune incercand sa scap de o eroare asemanatoare (problema nu era de acolo) si ma gandesc sa montez acele mufe pe cele 2 circuite de airbag de pe scaunul soferului, poate scap de erori pe termen lung.

Chiar daca ma repet, acest cablaj a mai fost schimbat pe masina mea, in garantie, in urma cu vre-o 2-3 ani. O persoana competenta mi-a spus ca asta e o boala pe Laguna 3, nici nu e de mirare avand in vedere sistemul ales de Renault.

This post has been edited by radunre: 18 Jul 2016, 07:21

Cred ca mufa aia a fost gandita asa ,pentru a facilita demontarea scaunului.Nu trebuie sa mai bagi mana sub scaun sa desfaci mufele,pur si simplu ridici scaunul ..
Pana sa dau scaunele jos nu am avut probleme, astazi mi s-a aprins si mie cam 10 secunde martorul la airbag,cred ca trebuie sa strang si celelalt scaun

Mesajul "check airbag" ,incepuse sa se aprinda din ce in ce mai des,pe drum denivelat ,prin vreo gropita,chiar ci la pornirea masinii.
Ramanea aprins de la 2 secunde pana la 30-40 secunde.
Aseara s-a aprins din nou si nu se mai stingea.Am miscat scaunele am apasat pe ele dar nimic.
Mi-am amintit ca de curand am schimbat filtrul habitaclu,am deschis usa dreapta am apasat pe butonul care stinge air-bag-ul pasager fata si ...am rezolvat problema

Mesajul "check airbag" ,incepuse sa se aprinda din ce in ce mai des,pe drum denivelat ,prin vreo gropita,chiar ci la pornirea masinii.
Ramanea aprins de la 2 secunde pana la 30-40 secunde.
Aseara s-a aprins din nou si nu se mai stingea.Am miscat scaunele am apasat pe ele dar nimic.
Mi-am amintit ca de curand am schimbat filtrul habitaclu,am deschis usa dreapta am apasat pe butonul care stinge air-bag-ul pasager fata si ...am rezolvat problema 

Si ulterior ai mai pus testerul pe masina sa stergi defectul sau nu mai trebuie pentru ca si eu am patit la fel si am facut ca si tine cu butonul de la usa din dreapta si nu sa mai aprins check aibag.

Aceste erori raman memorate dar "check airbag" apare doar cand exista o eroare/problema.

Daca respectiva problema s-a rezolvat, mesajul dispare (nu este nevoie de diagnoza) si sistemul e 100% functional, indiferent de erorile memorate.

Am o problema cu o Laguna 3 cu centurile fata blocate in urma unui accident frontal slab. A sarit si airbagul din dreapta fata desi nu era nimeni pe scaun si atunci s-a blocat si centura.
Stie cineva cum se pot debloca pentru a se folosi normal centurile, fara pretensionare in caz de alt accident, normal ???

Schimbi centurile + capsele pirotehnice + airbag-ul sarit + calculator de airbag-uri .. sistemul merge totul sau nimic .. in acest moment nu functioneaza

This post has been edited by cj98czh: 6 Oct 2016, 21:21

Stiu asta, nu sunt bani, s-au reparat restul de probleme. Nu vrea decat sa aiba centurile functionabile, fara restul, sunt blocate in momentul asta si nu pot fi folosite. Adica vrea doar sa poata trage centura si sa o bage in locasul ei, atat.

Odata ce respectivele centuri au fost implicate intr-un accident, se schimba complet, asa este construita, nu exista cale de mijloc.

Daca se bricoleaza in ele, nu exista nici o siguranta ca-si vor face treaba in momentul unui alt impact.

Stiu asta, nu sunt bani,

Pai daca nu are bani sa intretina o masina atunci are alternativa ... bicicleta, autubuz, etc ... este plina RO de din astia care isi iau o masina si dupa aia fac pe ei de cate ori trebuie reparat ceva ..

Odata ce respectivele centuri au fost implicate intr-un accident, se schimba complet, asa este construita, nu exista cale de mijloc.

Daca se bricoleaza in ele, nu exista nici o siguranta ca-si vor face treaba in momentul unui alt impact.

Am citit si am inteles asta. Singurul lucru care il vrea este sa poata sa-si puna centura si sa se blocheze cand tragi repede de ea, cum e la Logan de ex. Vroiam sa intreg daca blocajul actual este electronic sau mecanic. Nu o intereseaza in momentul asta partea electronica, ci doar mecanic sa mearga. Daca nu se poate rezolva, va trebui sa le schimbam cu unele de la dezmembrari, functionabile.

Inteleg ca trebuiesc toate schimbate, dar respectiva vrea sa o faca functionabia deocamdata si in timp o sa stranga bani si pentru schimbatul volanului si al airbagului si o sa vada ce face si cu plansa de bord.


cj98czh - te rog sa te abtii, nu ma intereseza comentariile tale, ci ale posesorilor de Laguna3.

Tu crezi ca vreun posesor de L3 o sa-ti spuna sa faci vreo "magarie" de montaj neconform centura.....doar pentru ca are masina respectiva?
Eu nu am L3,stiu cum se face "magaria",dar prefer sa nu dau astfel de "sfaturi"......si sa-i dau dreptate lui cj98czh cand se discuta de acest gen de "reparatie" la sisteme de siguranta/protectie!

Espacern este decizia ta. Masina in cauza nu este a mea, eu am vrut sa ajut persoana respectiva cu tot ce am putut pentru a o face cat mai functionabila, iar in momentul asta este folosita fara centuri fata . I-am spus ca trebuie schimbat tot, nu se poate, nu sunt bani si are nevoie de masina. Daca tu crezi ca asa ajuti pe cineva, este iar decizia ta .
Nu ma intereseaza sa fac "manarii", ci doar sa fac centurile sa mearga normal, fara acea pretensionare, pentru ca airbagurile pe fata oricum nu mai exista. Problema este ca a sarit si airbagul dreapta desi nu era nimeni pe scaun si nu se misca decat foarte putin centura. Daca nu se pot debloca nu am ce sa fac decat sa ii fac rost de niste centuri compatibile, mecanice, fara electronica in ele, pentru ca este nevoie de masina si va fi folosita cu sau fara centuri.