Suspensii Megane (arcuri si amortizoare), Megane 1, toate motorizarile
Suspensii Megane (arcuri si amortizoare), Megane 1, toate motorizarile
danviteza |
11 Jun 2017, 20:00
Post
#91
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 12 |
Attached thumbnail(s) 20161105_094042.jpg ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 289 |
||
--------------------
Renault
Clio IV Estate
2018; Life Evo 1.2 16V
|
|||
espacern |
11 Jun 2017, 21:35
Post
#92
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Codurile pentru orice piesa se genereaza dupa seria VIN....nu sunt general valabile.
Raspunsul meu din 2004 era pentru un Megane DCI.....adica total diferit de 1.6 16V. |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
danviteza |
11 Jun 2017, 21:48
Post
#93
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 12 |
VIN
VF1LA110526178092 Multumesc anticipat pentru un eventual raspuns, Esparcen. |
--------------------
Renault
Clio IV Estate
2018; Life Evo 1.2 16V
|
|
espacern |
11 Jun 2017, 22:11
Post
#94
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.609 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Amortizorul este pentru suspensie ranforsata.....codul de arc se potriveste dupa tabel.
|
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
danviteza |
16 Jun 2017, 18:09
Post
#95
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 12 |
Revin cu informatii pentru cei care se vor confrunta cu aceeasi problema ca si mine.
Arcurile Suplex 27139 sunt identice cu cele originale portocaliu - roz, cod OEM 7700434171. Dupa inlocuire, masina nu este nici mai ridicata nici mai lasata de fata, si parca, sau poate doar mi se pare, dar masina are alta suspensie, este mai confortabila. Bucata de spiira rupta nu era din partea superioara ci din partea inferioara. Nu recomand sa mergeti asa cu masina. La mine, arcul mai avea putin si cadea de pe suportul care il tine comprimat. Nu stiu cat de calitative sunt,cum se vor comporta odata cu trecerea timpului, poate sunt altele mai bune😊 This post has been edited by danviteza: 16 Jun 2017, 18:15 |
--------------------
Renault
Clio IV Estate
2018; Life Evo 1.2 16V
|
|
Holistic |
20 Oct 2020, 20:33
Post
#96
|
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 9 June 19 |
Salut,
Incerc sa cumpar cel mai performant amortizor fata pentru Megane 1 1.6 16V 2002: VF1LA110527045043 Am gasit informatii conflictuale online, m-ar putea lamuri cineva care din aceste doua piese s-ar potrivi pentru masina: KYB 324808 sau KYB 323827 Ambele sunt varianta UltraSR de la KYB Daca aveti alternative superioare de sugerat, apreciez. Multumesc! |
--------------------
Renault
Megane 1
2002 Classic 1.6 107CP
|
|
eviltuning |
21 Oct 2020, 12:46
Post
#97
|
峠ドライバ Group: Members Posts: 493 Joined: 28 November 10 From: Brasov |
Performant in ce sens? Ce doresti sa faca?
|
--------------------
Renault
Megane 99' 2.o 16s RXE /
Laguna 08' 2.0 16v TCe GT
- BV 99 EVL
|
|
Holistic |
25 Oct 2020, 10:03
Post
#98
|
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 9 June 19 |
Performanță sportivă. Rigiditate, stabilitate, distanță redusă de frânare, etc. Dar nu suspensie sport (coil-over), fiindcă nu vreau să renunț definitiv la confort.
Apropo, cum ai reușit să reduci garda pe față așa mult... este coil-over? |
--------------------
Renault
Megane 1
2002 Classic 1.6 107CP
|
|
eviltuning |
26 Oct 2020, 13:20
Post
#99
|
峠ドライバ Group: Members Posts: 493 Joined: 28 November 10 From: Brasov |
Singura varianta ca sa reduci ruliul si sa ai cat de cat confort sunt arcurile sport cu drop mic, gen 30, 40 mm.
Cu amortizoarele o sa fie putin mai tare, dar ruliul mare tot o sa existe. La amortizoare iti recomand Bilstein B6 (fata 22-247575 si spate 24-026512) sau macar Kayaba ultra sr, asta bineinteles daca nu vrei sa pui arcuri sport. Daca vrei doar arcuri merg si amortizoarele de fabrica chiar ok, mai ales ca sedanul este mai greu Eu n-am facut compromis si mi-as luat kw pentru fata si pentru spate vreau sa imi iau amortizoare de la GAZ sau AVO cu reglaj pe duritate. Attached thumbnail(s) IMG_20200607_163830.jpg ( Size: 233.88k ) Number of downloads: 163 |
--------------------
Renault
Megane 99' 2.o 16s RXE /
Laguna 08' 2.0 16v TCe GT
- BV 99 EVL
|
|
Holistic |
27 Oct 2020, 19:16
Post
#100
|
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 9 June 19 |
Mersi pentru informatii! Bilstein B6 sunt prea scumpe pentru ce urmaresc eu si UltraSR nu se mai produc si nu mai exista pe nicaieri in RO. Pana la urma am ales Excel-G pe fata de la KYB si voi lua niste arcuri cu drop de 40
|
--------------------
Renault
Megane 1
2002 Classic 1.6 107CP
|
|
Alyn85 |
3 Feb 2021, 12:58
Post
#101
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 16 November 16 |
Salut, as vrea sa schimb amortizoarele de pe spate ale masini si ma interesa daca cele de la TRW stie cineva daca sunt bune, sau daca e ce imi recomandati?
|
--------------------
Renault
Megane 1 1.6 16V
2002
- IL 85 CIA
|
|
Horatiu Mihai |
31 Mar 2021, 14:53
Post
#102
|
Membru autentic Group: Members Posts: 132 Joined: 31 March 12 |
@Alyn85: Eu am pus KYB Classic pe spate (cu gaz) si au fost bune, ~ 420 RON ambele. Bine, am mers doar vreo 5000 de km cu ele, insa chiar se simte altfel masina cu amortizoare noi.
|
--------------------
Renault
Megane
2002
|
|
Holistic |
1 May 2023, 19:31
Post
#103
|
Membru incepator Group: Members Posts: 32 Joined: 9 June 19 |
Salutare,
Pe subiectul cu garda la sol pe fata. Am constatat ca sunt diverse variante de arcuri (dupa codul de culori, in functie de duritate). In cazul masinii mele, mi se pare ca este mai ridicata pe fata decat ar trebui (nesimtit de ridicata). Am incercat varianta cu arcuri sport peste amortizoare normale, asa cum am discutat in prealabil pe topic-ul asta. E o idee proasta din mai multe motive, cel principal fiind acela ca amortizorul in cursa perfect extinsa este atat de lung incat arcul ramane complet netensionat intre flansa si baza amortizorului (are un joc usor), lucru care se traduce nu numai in pericol probabil, dar si in zgomot la hopuri in rulare. Am incercat varianta arcuri sport cu amortizoare sport, dar garda este mult mai mica decat mi-as dori, iar confortul mult prea compromis. As aprecia foarte mult daca m-ar putea ajuta cineva sa identific arcurile corecte pentru masina mea, dupa seria VIN. In cazul in care si astea imi dau garda inalta de care incerc sa scap, poate ma puteti ajuta sa identific, conform codurilor de culoare, niste arcuri mai slabe ca duritate, pentru a obtine o garda, zic eu, normala si decenta pentru o masina (sa incapa un papuc intre cauciuc si aripa ). Sigur ati constatat si voi in trafic ca sunt Megane-uri cu o garda frumoasa si normala (3-4 cm intre anvelopa si aripa) si Megane-uri cu 10cm+ intre anvelopa si aripa (tind sa cred ca asta e echiparea pentru drumuri grele, sau pur si simplu arcuri pentru drumuri grele pusa pe o masina cu suspensie standard - puse eronat). Este doar o suspiciune, bineinteles. Seria VIN: VF1LA110527045043 Multumesc pentru interes! p.s. Atasez doua link-uri cu doua poze, exemplificativ: Cum arata momentan: https://www.4tuning.ro/images/luneta-renaul...-470-2-85-1.jpg Cum ma astept sa arate: https://cdn.nettiauto.com/live/2022/09/03/6...31da-medium.jpg This post has been edited by Holistic: 1 May 2023, 19:39 |
--------------------
Renault
Megane 1
2002 Classic 1.6 107CP
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 00:49 |