Outline · [ Standard ] · Linear+ din nou probleme, nu se accelereaza

incredibil ce se intampla!! bujii schimbate debitmertu schimbat, egr schimbat, filtre schimbate, ulei schimabt dar tot exista o problema!!! am mai citit pe forum si tot nu sunt lamurit: problema mea e ca in treapta 1 si 2 abia ca se accelereaza iar dupa ce ajunge la 2000 de turatii se accelereaza foarte bine, e foarte mare diferenta de la 0 la 2000 de rotatii. In plus inca se mai aprinde din cand in cand martorul de bujii in orice treapta, dar mai rau atunci cand ajung la 100 km/h se aprinde si nu se mai stinge, pana acum imi taia si gazul dar acum nu se mai intampla asta, ce se mai intampa e ca atunci cand schimb treapta 1-2 are momente cand intra in frana de motor!! Sincer sa fiu am facut in drum cu masina de 500 de km, drum drept-munte si toate cele, s-a compotrat urat pe serpentine, de cand am inceput sa urc sau sa cobor de pe munte martorul de bujii a stat tot timpul aprins, masia avea momente cand tragea si cand ma rugam de ea sa nu moara!!! masina e scenic 1, 1.9 dci din 2002!!! va rog sa ma ajutati

incredibil ce se intampla!! bujii schimbate debitmertu schimbat, egr schimbat, filtre schimbate, ulei schimabt dar tot exista o problema!!! am mai citit pe forum si tot nu sunt lamurit: problema mea e ca in treapta 1 si 2 abia ca se accelereaza iar dupa ce ajunge la 2000 de turatii se accelereaza foarte bine, e foarte mare diferenta de la 0 la 2000 de rotatii. In plus inca se mai aprinde din cand in cand martorul de bujii in orice treapta, dar mai rau atunci cand ajung la 100 km/h se aprinde si nu se mai stinge, pana acum imi taia si gazul dar acum nu se mai intampla asta, ce se mai intampa e ca atunci cand schimb treapta 1-2 are momente cand intra in frana de motor!! Sincer sa fiu am facut in drum cu masina de 500 de km, drum drept-munte si toate cele, s-a compotrat urat pe serpentine, de cand am inceput sa urc sau sa cobor de pe munte martorul de bujii a stat tot timpul aprins, masia avea momente cand tragea si cand ma rugam de ea sa nu moara!!! masina e scenic 1, 1.9 dci din 2002!!! va rog sa ma ajutati

ciudat de tot ceea ce spui tu
incearca potentiometru de acceleratie el da franele de motor


daca mergi cu mufa scoasa la egr cum se comporta ?

This post has been edited by tuner: 3 Nov 2009, 21:20

Turbina in ce stare este?

turbina nu am verificato dar de la 2000 de turatii pleaca de sub mine si asta ma face sa cred ca turbina merge dar pe tester nu imi apare nimic dar potentiometrul de acceleratie unde-l gasesc???? si cu mufa de la egr nu stiu unde sa ma uit pt ca am citit ca sunt mufe cu 5 fire si cu 2 fire!!! daca ar fi cu 2 fire nu ar fi problema dar cu 5 ar cam fi problema!!! dar o sa ma uit si sa vad cate fire sunt!!

6 e egr-ul

undeva mai in spate unde e 11 e potentiometru de acceleratie

scoate mufa aia odata si nu mai cauta motive e cu 7 e cu 12

si ar mai fi o piesa in capatu la pompa de inalta presiune 12 sau 13 nu stiu care e reprezentata in imagine

This post has been edited by tuner: 4 Nov 2009, 10:31

Attached thumbnail(s)
F9Q_732.JPG ( Size: 56.13k ) Number of downloads: 345

La regulator presiune in rampa te referi??

Ala cand este dus incepe prin a avea fluctuatii la relantii.... dar cine stie....

asa este ai dreptate

puteti sa-mi ziceti un mecanic sau un service bun unde sa merg sa se uite cineva la ea pt ca nu vreau sa-mi bag nasul sa o stric de tot???