Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Nu, plecat pe 28.12 si sosit acasa pe 6.01... a plouat pe drum in citeva rinduri, in Viena nu am mai intrat tocmai de aceea (am mai fost insa doream sa arat fetei un obiectiv turistic) iar in Ro nu mai spun ce mizerie pe drum. E adevarat ca, desi aveam farurile aprinse nu tineam maneta apasata in asa fel incit sa porneasca si stropitoarele de faruri de fiecare data ca eram gol de mult. Si oricum as fi ramas fara lichid la parbriz desi ar mai fi fost pentru faruri (parca asa era, nu?) deoarece pompele sint situate diferit pe plan vertical.

Nu, plecat pe 28.12 si sosit acasa pe 6.01... a plouat pe drum in citeva rinduri, in Viena nu am mai intrat tocmai de aceea (am mai fost insa doream sa arat fetei un obiectiv turistic) iar in Ro nu mai spun ce mizerie pe drum. E adevarat ca, desi aveam farurile aprinse nu tineam maneta apasata in asa fel incit sa porneasca si stropitoarele de faruri de fiecare data ca eram gol de mult. Si oricum as fi ramas fara lichid la parbriz desi ar mai fi fost pentru faruri (parca asa era, nu?) deoarece pompele sint situate diferit pe plan vertical.

Salutare. Am si eu o intrebare la voi, posesori de 2.0t. Pe la ce turatii intra turbina si care ar fi consumul pe care il aveti si poate cineva a testat sa mearga astfel incat sa nu intre turbina in actiune (gen: condus pana in 3000 rpm).
Imi vine in gand sa cumpar o Laguna 2ph2 2.0t sau un 2.0dci pentru distributia pe lant. Dar tot parca spre un benzinar ma trage si daca nu e sa fie 2.0t iau un 1.6 ii pun gpl si foc la ghete

Pe la ce turatii intra turbina si care ar fi consumul pe care il aveti si poate cineva a testat sa mearga astfel incat sa nu intre turbina in actiune...

Turbina e actionata de gazele de ardere la orice masina. Daca reusesti sa faci un motor sa mearga fara sa elimine gazele arse ai rezolvat problema cu "anularea" turbinei.
Consumul e ca la orice masina, in functie de cum mergi cu ea.

Da, e actionata de gaze dar de la x turatii se simte cum intra. ca asta mai mult ma interesa.
Pe mine ma intereseaza pentru un condus normal (ma descurcam foarte bine si cu 1.6 benzina pe laguna 2.1) si sa stiu ca pot face o depasire normal, in rest regim de viteza 100-110 (80-90) zone gen Husi, un 8%mediu e ok si 14% oras e la fel foarte ok

This post has been edited by chiril: 27 Feb 2012, 20:57

Am pus eu un grafic de dyno in acest topic cu harta stock si cu aia optimizata. Un consum mediu de 8% si chiar mai putin e usor de realizat, in oras la fel...Dupa 2500 se simte mai bine cuplul iar de la 3000 in sus...
PS: apasa pe agrafa din fata titlului topicului si vei gasi toate fisierele atasate.

This post has been edited by audiofilu': 27 Feb 2012, 23:21

Spre exemplu http://www.autovit.ro/renault-laguna-C20780714.html
sau http://www.autovit.ro/renault-laguna-C22978071.html
mi se pare mie sau au pretul prea mic pentru km care sunt scrisi acolo. ca totusi sunt echipate, nu sunt chele.

Cat te-a costat acel unichip pentru a duce masina in 200 CP si daca ai observat ceva probleme de sanatate la masina dupa chip....

cea gri am vazut-o live si nu arata a ~50.000 km sub nici o forma, despre cea visnie nu pot pentru ca sa ma pronunt

Unichip pus acum 3 ani jumatate, nici o problema; pret 400 euro, inainte de criza. Rulat cca 40000km de atunci. Cind ma gindesc la faptul ca trebuie sa merg inca 60000km pentru ca apoi sa fi devenit rentabil 1,9dci... nu mai spun de 2,2dci, ambele euro3.

Eu nu stiu cum reusesti tu sa speli doar parbrizul. Oricat de putin si scurt as trage de maneta tot stropesc si farurile. Singura varianta ramane sa le sting putin. Daca ai foarte putin lichid in bidoane atunci stropeste doar geamul, pentru ca sunt la nivele diferite, primul se goleste cel de la faruri. Era normal si interesant sa se poate regla din calculator sa stropeasca farurile odata la 3-4 stropiri (BMW) sau la actionarea indelungata a manetei...

This post has been edited by OVIDIUS: 29 Feb 2012, 10:23

Am incercat pina mi-a iesit si de foarte multe ori stiu cit sa tin maneta sa stropesc doar parbrizul, e chestie de obisnuinta de acum. Nu tin continuu ci fac trageri scurte ale manetei, sigur merge.

naspa sa ai doiTe, consuma mult lichid de parbriz )
e imens bidonul ala, sigur nu ramai fara in mijlocul drumului, asta cu conditia ca atunci cand te roaga ea, sau stii ca ai un drum lung de facut sa ii faci plinul (la lichidul de parbriz )

[quote=chiril,28 Feb 2012, 17:47]
Spre exemplu http://www.autovit.ro/renault-laguna-C20780714.html

mi se pare mie sau au pretul prea mic pentru km care sunt scrisi acolo. ca totusi sunt echipate, nu sunt chele.

51.000 sa fim seriosi...da nr. de telefon pe google si ai sa ramai surprins, toate masinile pe care le vinde individu' se invart pe la acelasi nr. de km !

Am vazut ca e un dealer ceva. nici naiv nu sunt, 50k din 2006 .....a avut si accident, masca pe fata ii sta cam stramb.

Eu vreau sa fie cel putin Euro 4 si parca vazusem ca 2.0 t din 2005 este E4
si 2.0dci este euro 4.

Poate peste 2 luni o sa va mai sacai putin cu intrebari, ca eu prin mai vreau sa iau o masinuta.

Salut baieti. Mi-a aparut un nou membru in familie si momentan ne "descurcam"cu o fabia hatch, din 2003, pe care o am de la serviciu. Masina e un 1.9 SDI puturos doar pe hartie, ca altfel te descurci cu ea daca stii sa si sofezi Consumul si fiabilitate sunt foarte bune, insa atat! Confort nu (eu am 1.90m) , dotari nu (are doar A/C , nici macar oglinzi electrice), siguranta nu (are 1 x airbag) si spatiu ioc.

Prin urmare, a venit momentul :

a. sa iau un portbagaj suspendat si sa rezolv problema spatiului
b. sa iau o masina care sa acopere, de principiu, toate problemele

Am avut in trecut o vectra b2 din 2001. Faina masina, dar f slaba la fiabilitate. Motorizarea 2.5 V6@ 170 cai. Probabil acum intuiti ca ... ma gandesc la o Laguna 2 ph2 , motorizare 2.0T. Consumul, avand in vedere ca e o masina de familie// weekend si nu va fi frecata prin Bucuresti, nu ma intereseaza prea mult. De altfel, vad ca 1.9 si 2.0dCi nu stau oricum prea grozav si nu vreau diesel SH, cel putin nu Renault.

Voi ce sfaturi mi-ati da, apropo de povestea asta, considerand un buget maxim de 6.000 - 6.500 euro ? Am mai vazut si modelul 2.0 fara turbo, de 134 CP... ma gandeam ca lipsa turbo = consum putin mai mic si fiabilitate mai mare.

Thx in advance!

Tu intrebi pe altii ce masina (marca/motorizare) iti doresti tu pt familia ta?? Incepe cu inceputul: reno sau alta marca, diesel sau benzina, clasa mica sau medie, motor mai maricel sau mai mic, etc ???
Si ca sa fiu ontopic iti recomand Laguna 2.0T, doar esti obisnuit cu motoare puternice, ai avut 2,5 V6.

This post has been edited by ovidy: 9 Mar 2012, 00:15

Pai daca am postat aici, pe acest thread specific, inseamna ca..ma intereseaza 2.0t Si da, Laguna 2. Vad ca sunt oameni care le-au luat aproape de la zero km si le-au folosit in Ro timp de 6 ani... cred ca sunt cei mai in masura sa imi dea un sfat, nu?

Sunt obisnuit sa conduc ce ... imi pica in mana. In mod curent Fabia diesel aspirat de 65cai, am avut si V6-le GM de 170 cai, si Dacia break pe GEPELE , iar de condus am pus piciorul si pe un Nissan GT-R, si pe un R8 V10 ...

Imho, cu cat o masina e mai puternica, cu atat este mai sigura, deci da, as vrea ceva peste 150 CP. Daca vreti explicatii, putem abera oricat, dar cred ca iesim offtopic

Reno 2.0T scrie pe tine . Acum depinde de ce buget ai. Eu merg pe GPL, spun asta ca sa nu intelegi ca am fost rautacios si da, asteapta raspunsul celor cu 2.0T.

This post has been edited by ovidy: 9 Mar 2012, 00:37

Un bun inceput ar fi sa citesti tot topicul despre 2.0T. Dupa aceea, daca mai ai intrebari te asteptam.

Oare citi mai sintem cu aceasta motorizare???

Dane, mai suntem cativa.

In schimb ma gandesc sa o dau pentru un 4X4. Am avut oferte de schimb dar nimic spectaculos, asadar prefer sa o tin. Ma apropii vertiginos de 110000 km.

Eu am doar 101500km si face 7 ani in octombrie. Se tine bine putoarea.

A mea tocmai a "implinit" 110000km in acest weekend.

Daca nu mai ies din tara cu masina am sanse mari sa ating abia la anul prin vara aceasta valoare.

Scuze, mi-a cam tremurat ramura...

Attached thumbnail(s)
laguna_70000.jpg ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 276

Puţin dom'le, puţin... dincolo au mai mult.

prin Constanta e vreun posesor de doite din asta?
ca taare mi-s curios.

Pai e masina ca oricare alta... ce e asa special?

This post has been edited by audiofilu': 12 Apr 2012, 16:22

doite-ul

Poate trec eu de paste...Sa nu mai fi singur

Daca nu l-ai vazut pina acum iata cum arata rezultatul dyno inainte si dupa optimizare, nimic schimbat in rest... Se simte bine diferenta.

Attached thumbnail(s)
Dyno_2.0T.jpg ( Size: 140.29k ) Number of downloads: 198

Ce ziceti de asta?

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C23586084.html

Oare face banii? Faptul ca e de la Adras ar insemna ca are km reali?