Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna si Mini

Nu neaparat, Toyota din semnatura a fost cumparata de noua din Franta, de la Nisa, si tot cu filtru cu pasla a venit din fabrica...ce mediu prafos e in sudul Frantei?

Nu neaparat, Toyota din semnatura a fost cumparata de noua din Franta, de la Nisa, si tot cu filtru cu pasla a venit din fabrica...ce mediu prafos e in sudul Frantei?

Filtrele, de obicei, sunt generice pentru mai multe regiuni. Se ia unul care acoperă cazurile mai grele și se aplică pentru tot. Doar dacă există ceva extrem (de obicei la filtrul de motorina), pui filtre diferite în funcție de țară. Dar nici aici nu există 15 filtre, maxim 3-4, iar în România este ori ca in vest, ori a doua versiune, ultimele fiind de obicei pentru țări cu carburant foarte prost (Africa, India etc.).
Este mai simplu să scazi intervalul de schimbare al filtrului de aer, daca zona este considerată cu praf.

O fi, nu zic nu. Spusei cum e la skoda, unde se face precizarea de climat zona rece. si intr-adevar acolo filtrul(rotund in cazul meu) este invelit in pasla. Nu am avut tupeu sa pun din acela pe considerentul ca vara va fi cam gatuita masina.

Pai nu tot orasul ar trebui sa il curete tuta lu' Pandele! Doar drumul de la Otopeni pana la Gara de Nord, si in jurul RAR-ului de pe Grivitei, pana la Piata Chibrit. Ajunge!

Lasand gluma de-o parte; sper sa-mi aprobe shefii sa vin cu iroplanul la Bucale. Daca nu, vin cu trenul, si iti aduc filtrul personal. Mie mi-ar place sa vin cu cupeu', dar sigur nu mi s-ar aproba astfel de moft. Mogulii mei refuza categoric plecarea in delagatiii cu automobilele proprii.
Daca vin cu avionul, mi-e teama ca nu am sa am loc in bagaj. In plus, mi-e sa nu ma lege gaborii pe aeroport ca umblu cu obiecte suspecte in bagaj. 
Daca vin cu avionul, iti pun filtrul pe curier rapid, si ceau. Bun asa?

Avem asfalt nou pe unele portiuni de la Otopeni la Gara de Nord si asfalt nou (de asta vara) de la Gara pana la moara, adica RAR. Dar tot trebuie dat un pic cu matura si parfumat.

Altfel e bine oricum: important e sa ne vedem pe 8 noiembrie dupa cursuri.

P.S. Daca vii cu avionul poti pune 2 bucati de varsli. Alea nu sunt suspecte.

In 8 Noiembrie voi descinde in Berlinul de pe garla!

Nea Mariane pregateste-te pisicologic, traficul s-a imputit rau de cand a inceput scoalili!

Confirm. Am nimerit la copitala fix in ziua inceperii scolilor. Noroc ca nu eram cu masina.

Nu neaparat, Toyota din semnatura a fost cumparata de noua din Franta, de la Nisa, si tot cu filtru cu pasla a venit din fabrica...ce mediu prafos e in sudul Frantei?

Vine prafu' saharian pana in Bucuresti de face toate masinile portocalii si nu vine la Nisa....

Deci, sa dam odata de pamant cu filtrele astea.

Cazul d-lui Marian

82 00 602 361 numar OE pentru filtrul heavy duty
82 00 576 596 numar Oe pentru filtrul normal

Mann

C25109/1 heavy duty
C25109 normal

Purflux

A1280 heavy duty
A1279 normal

Bosch

F 026 400 267
F 026 400 052

Asa merge treaba si la Mahle etc. In functie de tara care o bagati pe catalog va da unul sau altul. Bosch le da alternativ pe amandoua.

Pasla de deasupra se numeste pre-filtru si are ca rol sa retina particule mari, nu sa tina de cald filtrului...
Aveam eu pe vremuri o brosura de la Caterpillar, n-o mai gasesc, dar spun turcii aici ceva despre acest prefiltru - http://sukruoglufiltre.com.tr/en/air-filters.aspx

Ii tare multumit!

Se pedaleaza frumos, ce-i drept.

In plus, io ma asteptam sa primesc ulei Elf 5W-40 Evolution SXR. M-am trezit cu ulei Elf SN in loc de SXR! Cei din reprezentanta mi-au explicat faptul ca acela este uleiul indicat de constructor pentru motoarele 2T benzinare.

Fix langa motorcraft, e sediul Szakal Metal. Distribuitorii locali Eneos. As fi in stare sa pariez ca Eneos Sustina ala de l-ar pune si in tigaie unii de pe forum e sensibil mai bun decat Elful ala... Nu ma intreba pe mine, intreaba-l pe doftoru'

În condiţii normale, fără perioade lungi de turaţii maxime, fără exploatare în condiţii de temperatură extreme şi în marja a 10-15000 Km, uleiul pus în reprezentanţă e mai mult decât suficient.

@bucatzel: pe Marian si mars nu o sa-i convingi sa schimbe Elf-ul cu altceva pentru un Reno.

In plus GBX l-a descris perfect pe Marian. Eu unul nu ma incadrez in descriere.

Se pedaleaza frumos, ce-i drept.

Sper ca ati avut grija de ea sa o lasati sa se incalzeasca in mod corespunzator...chiar daca nu mai e a mea, mi-a ramas la suflet...

Crecă mai mult eu, asta ii tot dădea sa o calc, dar eu nu trec de 2.5 k daca este rece. Și nici sarcină mare nu ii dau (accelerat brusc).

io n-am apucat sa o pedalez

Conform fisei tehnice, sn este mai prost că sxr !

Daca SN mi-au dat aia din reprezentanta, aia am luat!
Io am fost cat se poate de multumit de SXR. Si Laguna verde, si inca un Logan 1,6 8v de care ma ingrijesc ocazional, au mers snur cu uleiul ala, ani la rand. Absolut nimic de reprosat!
Iaca, tura viitoare pun SXR. Este si mai ieftin, si il si gasesc in toate magazinele auto prin care bantui.

Vine prafu' saharian pana in Bucuresti de face toate masinile portocalii si nu vine la Nisa.... 

Deci, sa dam odata de pamant cu filtrele astea.

Cazul d-lui Marian

82 00 602 361 numar OE pentru filtrul heavy duty
82 00 576 596 numar Oe pentru filtrul normal

Mann

C25109/1 heavy duty
C25109 normal

Purflux

A1280 heavy duty
A1279 normal

Bosch

F 026 400 267
F 026 400 052

Asa merge treaba si la Mahle etc. In functie de tara care o bagati pe catalog va da unul sau altul. Bosch le da alternativ pe amandoua.

Pasla de deasupra se numeste pre-filtru si are ca rol sa retina particule mari, nu sa tina de cald filtrului...
Aveam eu pe vremuri o brosura de la Caterpillar, n-o mai gasesc, dar spun turcii aici ceva despre acest prefiltru - http://sukruoglufiltre.com.tr/en/air-filters.aspx

Saru'mana, coane YRX! Bodaproste!
Postarea asta am s-o tiparesc, si mi-o pun frumusel in caietulu cupeului! Foarte utila!
As avea o rugaminte: nu ma mai lua cu "d-l Marian". Zi-mi simplu: Marian, la fel ca toata lumea.

Fix langa motorcraft, e sediul Szakal Metal. Distribuitorii locali Eneos. As fi in stare sa pariez ca Eneos Sustina ala de l-ar pune si in tigaie unii de pe forum e sensibil mai bun decat Elful ala... Nu ma intreba pe mine, intreaba-l pe doftoru'

Multam-fain de sfat, coane bucatzele!
Desemenea, am incredere si in sfaturile doctorului. Am mers pe mana lui cand am bagat Yacco D Motors 5W-30 in Mini.
Momentan nu pot sa ma pronunt despre uleuiul respectiv. De la schimb(03.07.'18 la 109377km) pana in clipa de fata, Mini a parcurs fix 1484 km. Asta cu un drum dus-intors la Tg.Mures sa aducem acasa bivola cupe, precum si o mica escapada de vichend prin Caras-Severin(undeva in jur de +300 km) Per total, a parcurs mai bine de 1k pe afara. Nu cred sa fi apucat sa faca mai mult de 400 de km strict oras. Pe joja, nivelul uleiului nu pare sa fi scazut. Deocamdata sunt foarte multumit! Sa vedem cum se va comporta in timp. La pisic, de cand il conduce madam-j, nu am reusit sa fac schimbul de ulei la mai mult de 4K, parcursi in doi ani. Ala merge cu LiquiMoly 5W-40. Dupa 2 ani, bordul imi stinge 2, maxim trei leduri verzi din 5. Niciodata( de cand am masina!!) nu am vazut aprins al saselea led, ala galben "zeit"(ar fi timpul de schimb). De ala rosu "wechsel sofort"(de schimbat imediat!), nu mai zic! Il vad doar cand bag in obd interfata de resetare, cand schimb uleiul.
Revenind la cupe; Elf scrie pe el, Elf ii dau. Cine is io sa contrazic o armata de oameni care i-au conceput motorul sa mearga cu Elf?

@bucatzel: pe Marian si mars nu o sa-i convingi sa schimbe Elf-ul cu altceva pentru un Reno. 

In plus GBX l-a descris perfect pe Marian. Eu unul nu ma incadrez in descriere.

Busted!

<span class='edit'>10 Oct 2018, 21:20:</span>
Azi mi-au ajuns si gumele. Cu o zi intarziere dar nu-i stres.
Sunt destul de tinere. Doua cu DOT 1818, si celalte doua cu 2118.
Pare-se ca am nimerit un magazin online onest. Ce au zis ca imi livreaza, aia am primit. Cu toate acestea, nu am sa le acord 5 stele la rating! Au uitat sa le precizeze celor de la Cargus ca am primit acel discount de 2% la ramburs. Io aveam in mana factura pro forma!
Datorita incurcaturii, a trebuit sa fie schimbate etichetele de expeditie cu pretul de pe factura.De acolo si intarzierea de o zi la livrare.
Nu ar fi o avere discountul(cca 50 de lei), dar de ce sa renunt la ceva ce am primit moka? Mai bine ofer banii aia ca "tips" celui ce se va ocupa de cupe. Asta daca ii merita!
IMG_20181010_145555.jpg ( Size: 878.16k ) Number of downloads: 535
IMG_20181010_145604.jpg ( Size: 1.05mb ) Number of downloads: 528
IMG_20181010_145622.jpg ( Size: 763.95k ) Number of downloads: 522
IMG_20181010_145651.jpg ( Size: 775.12k ) Number of downloads: 514


This post has been edited by marian-j: 10 Oct 2018, 21:42

Revenind la cupe; Elf scrie pe el, Elf ii dau. Cine is io sa contrazic o armata de oameni care i-au conceput motorul sa mearga cu Elf?

Eu inteleg ce zici, dar am dubii ca armata aia de oameni a facut motorul sa mearga "cu elf". Asocierea cu Elf banui ca e mai degraba doar marketing, sau Elf le da mai moca uleiul de prim montaj ca sa fie uleiul pus dupa aia in service-uri, sau cine stie ce alta forma de parteneriat. Ca Elf se recomanda pe reno-uri si pe vremea lui R12, da-i naibii, aia n-au experimentat un alt ulei in 40 de ani?

Da, in F1 cred si eu ca nu poti sa pui in motor orice ulei, dar de la masinile noastre pana la F1 e cale luuuuunga...

In prim montaj se pune ce corespunde specificațiilor și are cel mai bun preț, inclusiv elf dacă se încadrează.
Elf este partener pentru post-vanzare.

Avem asfalt nou pe unele portiuni de la Otopeni la Gara de Nord si asfalt nou (de asta vara) de la Gara pana la moara, adica RAR. Dar tot trebuie dat un pic cu matura si parfumat. 

Altfel e bine oricum: important e sa ne vedem pe 8 noiembrie dupa cursuri.

P.S. Daca vii cu avionul poti pune 2 bucati de varsli. Alea nu sunt suspecte. 

Bun, zi-i la Firea ca vin io la capitala si sa dea personal cu matura pe asfalturile alea noi, si sa le inmiresmeze. Sa fie "parfum"!

Despre ce cursuri vorbesti, bre? Pai ce, io-s racan sa merg la cursuri? Alooo, io fac itp-uri din '92, de vremea cand primeam atestatul de inspector itp de la Ministerul Transporturilor, ca RAR-ul nu se inventase inca!
Astia de la RAR ma cheama la reatestare ca sa vada daca ma mai tin bracinarii sa fac inspectii, sau ar fi cazul sa ma duc prin parc la un sah sau o canasta, sau sa-mi plimb nepotii.


Mai zici sa aduc virsli in rucsac. Ai nebunit la cap?
Pai nici nu apuc sa ma sui in avion! In ce hal pot sa puta carnatii aia, ma leaga gaborii direct din sala de asteptare, pe motiv de posibil atac cu arme biologice!! Bashca bantuie si pesta prin tara! La o adica, imi platesti cautiunea?!
Daca ai pofta de virsli, call Deva, aka doftoru' sau marksmanu'. Io m-am lecuit de transportat virsli!

Mnoah, indiferent cu ce vin in B, te te anunt din timp.
Sper sa apucam sa bem o cafea impreuna!

Nea Mariane pregateste-te pisicologic, traficul s-a imputit rau de cand a inceput scoalili! 

Nu cred sa fiu foarte afectat de trafic, coane! Sunt rabdator din fire.
M-am obisnuit sa imi iau ecarturi uriase de timp cand vizitez capitala.
Tocmai de aceea ma voi caza in vecinatatea Garii de Nord. Ca Uber, ca taxi, ca autobuz, tot gasesc ceva sa ma duca pana pe Grivitei in timp util.


10 Oct 2018, 23:03:

Eu inteleg ce zici, dar am dubii ca armata aia de oameni a facut motorul sa mearga "cu elf". Asocierea cu Elf banui ca e mai degraba doar marketing, sau Elf le da mai moca uleiul de prim montaj ca sa fie uleiul pus dupa aia in service-uri, sau cine stie ce alta forma de parteneriat. Ca Elf se recomanda pe reno-uri si pe vremea lui R12, da-i naibii, aia n-au experimentat un alt ulei in 40 de ani?

Da, in F1 cred si eu ca nu poti sa pui in motor orice ulei, dar de la masinile noastre pana la F1 e cale luuuuunga...

Aci sper sa fii de acord ca nu suntem de acord!
Daca Elf produce uleiuri bune de cateva decenii, sunt acceptate oem de reno, se vinde bine si nu sunt reclamatii, de ce sa il schimbe? De ce sa incerci sa repari ceva ce merge bine? Iti face dumitale impresia ca divizia de cercetare de la Elf doarme-n cizme?
Daca ar fi aparut o "schisma" ca atunci cand BMW a renutat la Castrol in favoarea celor de la Shell, atunci as fi inceput sa imi pun niste intrebari. Reno o tine gaia-matzu' cu Elf. I rest my case.

This post has been edited by marian-j: 10 Oct 2018, 22:03

Aci sper sa fii de acord ca nu suntem de acord!

Ba bine ca nu... Adevarul e ca nici nu stiu de ce lustruiesc tastele pe tema asta, ca si-asa o sa schimbi uleiul in coupe aproape cum il schimb io in asta din semnatura. Adica de batran ce ii nu de folosit.

Si pentru astia de fac minim 20.000Km cu un schimb de ulei ce recomandati?

P.S. Raspunsul nu este 2 schimburi la 10.000Km ca sunt ecologist.

Tocmai de aceea ma voi caza in vecinatatea Garii de Nord. Ca Uber, ca taxi, ca autobuz, tot gasesc ceva sa ma duca pana pe Grivitei in timp util.

Faci vreo 40 de minute pe jos de la gara pana la RAR, daca mergi in doru' lelii.

sau metrou pe magistrala M4 : Gara de Nord 2 - Basarab- Grivita - 1 Mai

Si mai merge in doru' lelii 10 min de la 1 Mai la RAR.

mai taie din ele


Attached thumbnail(s)
Capture.JPG ( Size: 24.5k ) Number of downloads: 335

Meh! Sa merg pe jos trei sfert de ceas echipat in geaca parker, cu bocoance in picioare si cu rucsacul in spinare? Nu-mi surade aceasta posibiltate. Sunt prea lenes.
Desemenea, nu ma incanta nici ideea sa merg cu tramvaiul ala de merge pe sub Bucuresti! Nici pe departe!
Mai bine un autobuz sau un firobuz. Pe alea le cunosc foarte bine!
Dar cel mai lejer este cu taxi sau cu Uber. Mai motai un sfert de ceas in masina, de la gara pana la RAR.

Ba bine ca nu... Adevarul e ca nici nu stiu de ce lustruiesc tastele pe tema asta, ca si-asa o sa schimbi uleiul in coupe aproape cum il schimb io in asta din semnatura. Adica de batran ce ii nu de folosit.

Exact! Iata ca am reusit sa cadem la intelegere!
Uleiul din cupe/Mini/pisioi, va fi schimbat din cauza timpului petrecut in motor, nicidecum din cauza uzurii.

Si pentru astia de fac minim 20.000Km cu un schimb de ulei ce recomandati?

P.S. Raspunsul nu este 2 schimburi la 10.000Km ca sunt ecologist. 

Ia legatura cu doftoru' din Deva. Si ala baga, la fel ca matale, kmp ca inecatul! A folosit o multime de tipuri de uleiuri, si a citit mult despre ele.
Sfat: cand il suni pe doftor sa il intrebi de uleiuri, pune telefonul pe speaker si lasa-l pe masa! Cel putin un ceas nu se opreste din vorbit!

Sa revenim la cupe.
Azi a capatat opincile Vredestein.
Ca prima impresie, este mai bine. Nu spectaculos, dar este mai bine Ma feresc inca sa spun ca este mult mai bine! Sa vedem cum se comporta, si revin cu amanunte.
Quatrac-urile au inlocuit niste Conti SSR de vara din 2012, uzate aproape la maxim. Astea noi au profilele de cca 7,5 mm adancime, si sunt mai moi pe flancuri deoarece cauciucul este "tanar". Astfel, absorb mai lejer socurile oferite de carosabil. Sigur nu e placebo! Cativa dintre greierii cupeului au amutit, sau isi fac mai greu simtita prezenta!
Totodata cu schimbarea anvelopelor, am mai capatat inca o informatie foarte importanta! Cupeu' nu are senzorii de presiune in jante! Are senzori d-aia ce isi preiau informatiile de pe coroanele abs-ului!

Boon! Am gume noi si am taiat o rubrica din wishlist.
Urmatoarea rubrica care "arde" sunt farurile! In cel mai scurt timp trebuie sa le fac frumoase!

This post has been edited by marian-j: 11 Oct 2018, 23:13

Iti arata presiunea pe fiecare roata? A mea are senzori pe jante.

Sfat: cand il suni pe doftor sa il intrebi de uleiuri, pune telefonul pe speaker si lasa-l pe masa! Cel putin un ceas nu se opreste din vorbit!

Dupa aia intreaba-l si ce caucioace iti recomanda. Si dupa ce trece convorbirea de doua ore, sa-mi zici daca mai e setat in centrala timeout-ul ala la 121 de minute, cum era pe vremea Kamaradului, ca-s curios.

Sa-l intreb si de placute si discuri?

Da' tu ce baterie ai la telefon?

Mama, cum a fost asta ! Le docteur abominable usuca orice baterie, recordul meu la vorbit cu el a fost de 2h21m.