Outline · [ Standard ] · Linear+ Fluierat motor in treapta a 4-a, Ce-o mai fi si asta frate...

De la un timp am observat ca in trepta a 4a, in care nu merg decat foarte putin, a aparut un fel de fluierat asa de la motor sau de la cutie nu stiu. Deci zgomotul firesc al motorului care e asa ca un fluierat, in treapta a patra devine mai acut, e o diferenta intre celelalte trepte si asta. Ce sa fie? E ceva bulit la cutie, e si asta ca la Dacie, trebuie sa verific undeva daca are ulei suficient? A mai patit cineva asa ceva? mentionez ca masina are 70 000 km la bord. Spuneti-mi si mie va rog la ce sa ma astept sau ce sa fac sa nu se inrautateasca.

De la un timp am observat ca in trepta a 4a, in care nu merg decat foarte putin, a aparut un fel de fluierat asa de la motor sau de la cutie nu stiu. Deci zgomotul firesc al motorului care e asa ca un fluierat, in treapta a patra devine mai acut, e o diferenta intre celelalte trepte si asta.
Ce sa fie? E ceva bulit la cutie, e si asta ca la Dacie, trebuie sa verific undeva daca are ulei suficient? A mai patit cineva asa ceva? mentionez ca masina are 70 000 km la bord. Spuneti-mi si mie va rog la ce sa ma astept sau ce sa fac sa nu se inrautateasca.

Daca e diferit intr-a patra si fluieratul creste in tonalitate odata cu turatia eu as banui cutia. Mai exact grupajul cu "a patra".

N-am fost in Laguna 1.6 dar suna interesant sa descrii sunetul motorului ca "fluierat".

e greu de descris asa..doar sa inregistrez cumva. Dar la toate masinile, in interior, in mers...daca luam cea mai "inalta nota" a zgomotului motorului se apropie asa de un fel de fluierat. Dupa aia ne luam cand schimbam viteza etc. Ei bine, in viteza a patra, nota aia inalta e mai inalta decat in celelalte trepte plus ca se aude clar mai tare.
Se aude cel mai tare intre 2200 si 2700 de ture. De la 3000 incolo nu o mai aud sau poate e doar acoperita de zgomotul motorului.

Deci daca e de la cutie e ceva grav, ca sa stiu la ce m-as putea astepta.
Thx.

Acuma si daca e de la cutie, nu e un capat de tara. Nu trebuie una noua, se poate schimba doar grupajul respectiv, se poate gasi la dezmembrari, etc. Daca altfel masina merge bine, umbli cu fluieratul pana gasesti piesele ce ai nevoie...

Aha, deci deci nu e pericol de blocat cutie rupt gatu sarit pinioane in toate partile etc... in cel mai nefericit caz nu mai intra a patra?

Asta stii numai dupa ce o deschizi. In functie de aia stii cat umbli cu ea asa. Dute oricum cat de repede la un mecanic cat mai bun sa "dea" cu stetoscopul. Noi putem vorbi aici dar sigur e s-o duci la control.

Spre binele tau sper sa nu fie cutia de vina.Mie mi s-a bulit de tot cutia la 74.000km si am cautat de am innebunit una second,dupa 2 luni am gasit abea undeva la 6 sau 7 sute de euroi numai stiu exact.Ideea e ca motorizarea de 1.6 pe LagunaII nu e foarte des intalnita si de aceea nici cutie nu prea se gaseste.Daca te orientezi la ceva second ai mare grija ce cumperi pt ca cei de la dezmembrari or sa vrea sa-ti vanda tot felul de cutii adica care nu sunt perfecte pt masina ta.Cand te apuci de cautari uita-te pe cutie si vezi ce cod are si doar de pe codul ala sa cauti.A mea avea de ex JH3 005.
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=56515&hl=

This post has been edited by andrei0481: 30 Mar 2007, 09:17

700 e rezonabil la boacane de genul asta. Si iti ramane una de piese, nu cobesc.

Oameni buni multumesc de sfaturi. bat si eu in lemn poate o sta asa..macar fo 2 ani pana o vand ca nu merg mult cu ea. Dar mai vedem. Va tin la curent cu beleaua.

Nivelul uleiului in cutie l-ai verificat?Acei km in bord sunt reali sau sunt smenuiti?E posibil ca si uleiul sa fie vinovat,poate si-a pierdut din calitatile lui si nu mai e bun sau poate e sub nivel si atunci e normal sa auzi zgomote de genul asta.

De la un timp am observat ca in trepta a 4a, in care nu merg decat foarte putin, a aparut un fel de fluierat asa de la motor sau de la cutie nu stiu. Deci zgomotul firesc al motorului care e asa ca un fluierat, in treapta a patra devine mai acut, e o diferenta intre celelalte trepte si asta.
Ce sa fie? E ceva bulit la cutie, e si asta ca la Dacie, trebuie sa verific undeva daca are ulei suficient? A mai patit cineva asa ceva? mentionez ca masina are 70 000 km la bord. Spuneti-mi si mie va rog la ce sa ma astept sau ce sa fac sa nu se inrautateasca.

Salut,

Mestere, masina ta e din 2002 deci e f posibil sa aiba cutie JR5, si intr-adevar in a 4-a pana pe la 80 la ora fluiera diferit, nu foarte tare dar fluiera.
Inainte sa te impacientezi gandeste-te cam cum crezi ca s-a mers cu masina si daca ai motive sa banuiesti cutia.
Nu vreau sa spun prostii dar se poate sa nu aiba nika

Mai Alex, e fix cum zici tu. Deci pe la 80 asa fluiera si nu foarte tare. Dar clar mai tare decat celelalte.
Deci, sa inteleg din ce zici tu ca cutiile astea JR5 asa e normal sa faca?

Sau sa inteleg din a doua parte ca totusi cineva a mers rau cu masina si e nitel atinsa cutia?

@boozywoozy
Te referi la uleiul din cutie? Daca da, ai idee cum si pe unde se schimba? daca e relativ simplu maine ma ocup.

Multumesc mult de pareri.

) Scuze, nu citeisem bine. Clar ca uleiul din cutie. deci cum pot sa vad nivelul, are vreo sonda sau un capac ceva sa bag ceva sa vad nivelul? Deci pe unde am acces acolo ca sa vad/schimb uleiul

Merci.

Scuze, revin cu intrebarea mea. Poate stie cineva. Pe unde pot sa intervin pentru a verifica / schimba uleiul de la cutie?

Multumesc.

Dai scutul motor jos si vezi ca ai niste busoane de acces la cutie.Nu umbla la cel de jos daca nu vrei sa-l schimbi ci cauta unul pe lateral.Il desfaci si incearca sa bagi un bat ceva sa vezi daca ai ulei pana in buza,acela trebuie sa fie nivelul uleiului in cutie.
Mult succes!

Merci, hai ca ma bag