Outline · [ Standard ] · Linear+ abs martor apris, abs

Am martorul de la abs aprins din cauza sigurantei de la el care sa rupt din cauza ruginii. am schimbato, dar cand pornesc motorul si masina verica sistemele nu se aprinde nimic, in momentul cand am plecat dupa loc se aprinde martorul de abs cu stop si service. am fost la service mi s-a spus ca este abs_ul dar eu nu cred ,daca era ceva defect nu se aprindea martorul imediat cum porneam motorul sau nu se mai stingea? Am fost la desmembari am probat 3 abs complete acelasi simtom. poate sunt senzorii? dar la servis renault nu si-ar fi dat seama ma punea sa cumpar o unitate abs de 1000euro?

Am martorul de la abs aprins din cauza sigurantei de la el care sa rupt din cauza ruginii.
am schimbato, dar cand pornesc motorul si masina verica sistemele nu se aprinde nimic, in momentul cand am plecat dupa loc se aprinde martorul de abs cu stop si service. am fost la service mi s-a spus ca este abs_ul dar eu nu cred ,daca era ceva defect nu se aprindea martorul imediat cum porneam motorul sau nu se mai stingea? Am fost la desmembari am probat 3 abs complete acelasi simtom. poate sunt senzorii?
dar la servis renault nu si-ar fi dat seama ma punea sa cumpar o unitate abs de 1000euro?

De ce nu? Ce banii tai nu sunt buni?

Situatia sta cam asa: daca dupa pornirea motorului ABS se stinge, inseamna ca sistemul si-a facut controlul electric al componentelor si pare ca totul este OK. Daca dupa ce ai pus masina in miscare se aprinde martorul, inseamna ca ai probleme la o roata (sau mai multe) in sensul ca nu este corect semnalul receptionat de la senzori. Tot in aceasta categorie este si semnalul de la pedala de frana (intrerupatorul)
Concluzie...cam greu in cazul tau sa fie agregatul si calculatorul ABS defect.

OK de parerea asta sunt si eu , mersi Radu
pot sa iau senzorii de la dezmembrari, sunt ok
dupa ce principiu cumpar eu respectivii senzori

Dar de ce nu te duci tu frumusel la un tester sa vezi exact ce este defect?
In lista de "orori" sigur vei avea memorata o eroare si vei stii exact despre ce este vorba.

Salutare.
Dute frate la o diagnoza si-ti zice exact si roata pe care se afla defectul, asa ca o sa sti ce cumperi de la dezmembrari.

Apropo, posteaza si preturile pentru senzori de abs te rog ca am si eu unul pe duca

am fost la un servis autorizat bosch . cei de acolo mi-au comunicat ca ar fi releul de la electrovala nr. 5 , ele sunt in total 8 ,2 pe fiecare rotasunt puse in unitatea abs.
dar foarte frumos gasesti pe internet tot manualul de la unitatea abs bosch 5.3 care este pusa pe megane clasic.




Attached File(s)
 abs_megane.pdf ( 199.53k ) Number of downloads: 2151

Salutare,Claudiu!
Si mie mi-se intampla la fel. Ce ti-au recomandat pentru rezolvarea problemei?

apropo sitie cineva un telefon de la un centru dezmembrari pentru megane clasic in bucuresti
multumesc mult

15 Dec 2008, 19:57:
mi sa comunicat schimbarea unitatii abs. dar eu am schimbato cu inca 3 la desmembrari si am acelasi psimtom.
nu mai inteleg nimic??/

This post has been edited by Claudiu_Crangasi: 15 Dec 2008, 19:57

Daca la-ai mai schimbat, atunci nu e de la unitate, e imposibil sa fie toate cu acelasi defect.

15 Dec 2008, 20:04:
Eu am fost la 3 service-uri si am primit 3 diagnostice diferite:schimbare senzor roata stanga spate(am facut proba cu unul nou si aceeasi simptoma, deci nu e de aici), pompa ABS trebuie schimbata şi vana defecta. Asa ca nu stiu ce sa mai cred, o sa ma duc si la un service Renault sa vad ei ce zic.

This post has been edited by mining: 15 Dec 2008, 20:04

Verifica partea electrica a ABS-ului.... in special mufa care se afla sub masina...aproximativ sub scaune.... 99% ca este oxidata si nu mai face contact... am avut aceasta problema si am fost la reprezentanta si la un alt atelier... ambii mi-au spus ca trebuie inlocuit senzorul drepata spate.... l-am inlocuit...si dupa inlocuire mi-a aparut eroare la senzorul stanga spate... de aceea m-am decis sa ma uit putin la partea electrica... ocazie cu care am descoperit mufa asta oxidata toata...curatata bine, spray de contact .... si de atunci au trecut 2 ani... nemaiavand nici o problema cu ABS-ul...

Nu zic ca mufa asta este sigur si la tine....a fost un exemplu... dar eu cred ca tot o mufa este oxidata pe undeva... chestia este sa o gasesti...

This post has been edited by cj98czh: 16 Dec 2008, 09:12

Daca la-ai mai schimbat, atunci nu e de la unitate, e imposibil sa fie toate  cu acelasi defect.

<span class='edit'>15 Dec 2008, 20:04:</span>
Eu am fost la 3 service-uri si am primit 3 diagnostice diferite:schimbare senzor roata stanga spate(am facut proba cu unul nou si aceeasi simptoma, deci nu e de aici), pompa ABS trebuie schimbata şi vana defecta. Asa ca nu stiu ce sa mai cred, o sa ma duc si la un service Renault sa vad ei ce zic.

Salutare,
Fratilor eu nu va inteleg, de ce nu mergeti voi dn prima la un service Renault pt probleme de genul asta ?
Stiu, stiu, o sa ziceti ca e scump, insa pt asa ceva chiar se merita, nu trebuie sa mergi pe incercate.
In rest, sa auzim de bine. (apropo, manualul e cam vechi)

Sinon, sunt de acord cu tine si tocmai vroiam sa dau acelasi sfat!
Apropo, la service autorizat renault nu este mult pentru o diagnoza! parca 50 RON, ceva de genu, eu zic ca se merita!

Numai bine!

am fost si la servis este reprezentanta Renault "SERUS RENAULT" si mi-au spus sa schimb unitatea ABS dar costa cam multicel 4000 Ron,.
O sa verific toata instalatia electrica ca nu cumva sa fie o mufa oxidata.

Multumesc pentru aceste sfaturi .

Salut,
Sper sa fie totusi ceva pe instalatie electrica. Ce defecte ti-au gasit ?

Salutare!
Problema la mine a fost dupa diagnoza la Renault ca nu sunt alimentate cu tensiune electrovalvele (ABS-ul).Am avut parte de un mecanic bun care a desfacut mufa de alimentare a modulului ABS şi a observat ca nu primeste tensiune. Dupa ce averificat instalatia electrica a gasit buba. Era o siguranta de 60 A care avea unul din picioruse retezat de rugina. Siguranta este langa baterie (este o cutie neagra cu sigurante linga baterie si aripa dreapta). Deci modulul e ok, trebuie numai un mecanic priceput si care sa faca treaba.
Sfatul meu: verificati totdeauna daca mufa de la ABS are tensiune si apoi se poate discuta de schimbarea modulului ABS.

ca defect cei de la reprezentanta renault mi-au gasit unitatea abs defecta.
exact cum spune colegul de mai sus eu amavut exact acelasi lucru.
siguranta de langa baterie s-a retezat din cauza ruginii, si de autunci au incepup aceste erori nu mai inteleg ce sa mai fac
mai este vreo mufa itre unitatea abs si clculatorul masinii sau firele se duc direct in mufa de diagnoza de langa sigurante
are cineva vreun manual de la Bosch ABS 5.3 in format electronic mai nou decat cel care l-am pus eu?
Multumesc Mult.



19 Dec 2008, 19:41:
Apropo Mining la ce servis ai fost ca ma duc si eu ?
eu am fost la Serus Renault pe Bulevardul Timisoara.

This post has been edited by Claudiu_Crangasi: 19 Dec 2008, 19:41

Este vorba de mufa care intra in ABS (are mai multi pini), nu de mufa de la diagnoza. Sa ia schema mufei si acolo spune care pini trebuie sa aiba tensiune. Se ridica masina pe elevator se scoate scutul de plastic din partea dreapta si sub ABS este mufa de alimentare. E posibil ca atunci cand ti-au schimbat siguranta sa o fi pus in acelasi loc.Mecanicul meu a spus ca sunt doua pozitii de pus cand l-am intrebat cum scoate piciorul rupt al sigurantei. ABS -ul are alimentare directa cu tensiune.

la ce servis renault sa consult problema mea ?

Nu conteaza service-ul, conteaza sa respecte pasii pe care i-am aratat mai sus. Service-ul la care am fost e la oarece distanta de Bucuresti.

Eu unul am facut manevra de reset ABS de la ford si a mers si nu am mai avut probleme cu becul abs de atunci.. Mi s-a aprins intr-o seara pe zapada venind de la V -Dornei pe la o temperatura de -14grade. Am oprit masina (Renault Megane I - 1997 1,6 16V 191.000km), nu si motorul, am mers cu spatele pana la 20km/h si am franat brusc .. am repetat manevra de 3 ori si s-a stins martorul abs.
manevra o cunosc de pe vremea cand aveam un Ford american cu Rear ABS si in manualul service era prezentata aceasta manevra ca reset. A mers ! Poate fi pura coincidenta dar nu cred .. Aceeasi manevra am recomandat-o si unui amic care are un audi a4 din 2000 si la el si-a facut efectul. O fi D-zeu ? Salutari tuturor !

This post has been edited by Tuscani: 6 Jan 2009, 20:33

Treaba cu acea resetare nu am mai auzit .
Se mai face ceva dupa ce mergi cu spatele de 3 ori , sau se stinge becul singur?
Acei 20 Km/h pot sa fie aproximativ adica ce indica bordul?
Mersi Mult

salut,
ieri am ramas intepenint de 2 ori si m-am chinuit vreo 15-20 de minute sa scot masina,am fortat stanga/dreapta prin balans pana la urma am reusit sa scot masina,la cateva secunde se aprinde becul martor abs si service,am intreba prin stanga prin dreapa si am inteles ca nu ar fi o problema asa mare ori de la zapada a inghetat ceva si nu mai face cum trebuie contact or s-a rupt firul pe partea electrica care pune abs-ul in functiune.ceva pareri.multumesc.

mentionez am un renault megane break.an 2000.

This post has been edited by sinisa: 23 Dec 2009, 20:33

si mie mi s-a mai aprins de cateva ori dar numai dimineata, dar s-a stins in maxim 5 secunde....astept si eu de asemenea idei despre ce ar putea sa fie

pt. dl. sinisa
as dori sa-l intreb daca a rezolvat problema
abs-service aprins pt.ca si la mine s-a intamplat acelasi
fenomen si cam in aceleasi conditii si daca poate
sa-mi spuna cum lea rezolvat sau sa-l posteze
mesajul ca sa se vada si pt. altii care au aceleasi simptome

Salutare tuturor.
Verificati va rog masa(minusul) unitatii ABS. aceasta se gaseste separat sub calculatoru de injectie, deci pentru a avea acces la aceasta legatura trebuie sa scoateti calculatorul de injectie.
Sub acesta veti gasi un fir care este prins intr-un surub de 13 (parca).
Verificati daca aceasta conexiune este ok.

Salutare la toata lumea, am si eu aceasta problema cu abs , dar la mine se aprinde doar cand temperatura scade sub zero, trebuie sa treag pe dreapta sa opresc-repornesc motorul ca sa se stinga martorul abs. Am curatat senzorii de la roti dar nimic. Daca aveti vr-o solutie!!!!!!! mersi

Salutare ! Am avut si eu problema cu martorul de abs aprins dimineata, in timp ce invartea electromotorul . Am curatat toate frunzele si "tonele" de pamant adunate in compartimentul din fata, unde sta bateria, motorasul de stergatoare si filtrul de habitaclu. La sfarsit am turnat aprox 5 litri de apa, ca sa clatesc si sa verific scurgerile, sa nu fie infundate.
Pana acum nu s-a mai aprins martorul . Succes !

http://www.planeterenault.com/forum/megane...gle-t20873.html

Salut, si la mine e aceeasi problema cu martorul ABS, STOP, SERVICE, si semnul MIRARII. Uneori cand pornesc nu am nici o problema, dar alteori, se aprind cele de mai sus si nici viteza nu mi-o mai indica, si uneori in mers isi revine. Spuneti-mi si mie unde sunt prizele acestea de la ABS, la roti, unde, sa mai umblu la ele, ca la sigurante nu am mai nimik zic eu ca le-am curatat.
Multumesc.

Aceeasi problema am avut-o si eu ... I-am gasit rezolvarea, dar la tine nu pot spune sigur daca e acelasi defect.
La mine cablu de la abs, era "piscat" si nu mai avea continuitate, exact in spatele arcului de la masina.
L-am legat inapoi si asta a fost toata buba Abs-ului ..

salut M0fl3a, ude este cablul respectiv?o poza ceva sa vad si eu.
multumesc.