Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane 3 Sedan, Despre asteptata varianta sedan a M3

Eu zic sa verifici inainte la serviceurile Toyota sa vezi daca chiar fluiera vantul si dupa aia sa-i ridici in slavi.

Eu zic sa verifici inainte la serviceurile Toyota sa vezi daca chiar fluiera vantul si dupa aia sa-i ridici in slavi.

Termenul de garanţie dat de un producător nu depinde exclusiv de fiabilitatea modelelor sale, ci este rezultatul unei funcţii cu mai mai multe variabile, atât de ordin tehnic (previziune cu privire la fiabilitatea unui nou model, că atunci când îl lansezi nu ştii cu siguranţă cât de fiabil e, sau o statistică a defectelor dacă modelul deja e pe piaţă de ceva timp) dar şi de ordin economic. Iar aici întră câteva calcule probabil legate strict de profit şi capital de imagine.

Ca să fiu mai clar, dau un singur exemplu. Este posibil ca în urma calculelor efectuate de compania X, care oferă iniţial 2 ani garanţie, să fie mai profitabil pentru ea să ofere în standard de la data nu ştiu care 4 ani garanţie. Asta pentru că ai au făcut câteva calcule şi au observat că viitoarele costuri suplimentare generate de extinderea garanţiei sunt acoperite de veniturile aduse de numărul de maşini mai multe vândute şi la un preţ sensibil mai mare şi de capitalul de imagine câştigat. De aceea o să vezi şi politici diferite de garanţie în funcţie de ţară, tocmai datorită particularităţilor pieţelor locale ce influenţează atât obiectivele impuse cât şi calculele mai sus menţionate.

Dar simplu fapt că a trecut de la 2 la 4 ani garaţie nu o face deloc o maşină mai fiabilă.

Ce vreau să spun este nu poţi face un clasament de faibilitate strict după analiza garanţiei date de producător. Iar exemple pentru a demonstra asta sunt o groază şi încep de la observarea unui tabel cu garanţiile oferite de producători şi comportamentul modelelor în realitate şi terminând cu Dacia Logan, care multă vreme a fost vândută cu doar 18 luni garanţie, când în realitate este un model foarte fiabil.

Iar faptul că Toyota oferă acolo întreţinerea gratuită, adică reviziile de mentenanţă, nu are absolut nici o legătură cu fiabilitatea modelului, ci din nou cu simple calcule economice făcute din care a rezultat profitabilitatea unei asemea mişcări.

Personal consider că diferenţele de fiaibilitate între mărcile de azi sunt atât de mici încât garanţia unei maşini este un aspect care mă interesează prea puţin la achiziţionarea unei maşini.

This post has been edited by ssilviu: 22 May 2009, 12:06

Ok, si din aceste calcule economice le-a rezultat ca e mai rentabil sa le repare ei gratis si sa vanda mai multe, decat sa vanda mai putine si sa le repare pe bani, da? Atunci mie mi se pare ca de aici rezulta tot ceea ce am zis eu, adica faptul ca se strica mai rar, incat ei ti-o repara 5 ani la rand, rezulta fiabilitate... Si eu am Renault, ca si voi, pana acum sunt multumit de el, dar hai sa nu-l ridicam in slavi...chiar imi pare rau daca nu puteti accepta ca sunt si alte masini mai fiabile pe lumea asta.
Cat despre Logan, am condus unul cam 1 an de zile (de nou) si pica destule si la el(luminile de bord nu mai mergeau, adio lumini pt citit ca picau din tavan, etc etc)

This post has been edited by marshall_balance: 22 May 2009, 12:07

Revezi algoritmul, nu iei in calcule anumite variabile.

PS. Mă aşteptam ca postul meu să fie interpretat la modul "Renault e mai fiabil ca Toyota", dar na, m-am obişnuit. Cine are ochi de văzut însă ...

This post has been edited by ssilviu: 22 May 2009, 12:11

Asta e, nu putem fi de acord la toate. Sincer, Renault nu mi se pare o masina fiabila, e destul sa dai un ochi pe mobile si sa vezi acolo cate nemtesti sau japoneze sunt cu peste 200.000 km si cate renault-uri. Chiar as vrea sa ma tina Megane-ul pana la 300.000 km, cum l-a tinut Golful 4 pe taica-meu, dar ma cam indoiesc. Doamne-ajuta, cand ajung la kilometri astia iti dau un PM si iti zic

Chestia cu garantia pe mai multi ani eu cred ca e mai profitabila pentru producator decat pentru clienti. Ideea e ca ai ani de garantie mai multi (care oricum de la un moment nu mai e toate componentele), trebuie sa-ti faci toate reviziile conform politicii lor pentru a putea beneficia de ea nu? Vorba aia, cam care e procentul celor care dupa ce le expira garantia nu mai calca prin service-ul autorizat ?
Decat garantia mai mare, mai repede ma gandesc la anumite intervale de schimb pentru unele componente (ex: distributie la 60.000 fata de alte marci care "pot' si la niste rulaje mai mari, tot pe curea fiind).

A propos de garantia masinilor...Un cunoscut care a luat anul trecut o skoda octavia tour,de 1,6 mpi imi spunea ca garantia data de producator este ...un an.
Ce sa intelegem ? Nu am auzit sa se puna la indoiala fiabilitatea skodelor,in general...

This post has been edited by cata70: 22 May 2009, 13:51

18 luni e daca nu ma insel

Nu prea are cum sa fie un an. Daca e un an insemna ca nu a fost noua masina.

off topic : Masina a luat-o de noua,chiar pe programul ''rabla''...Sa fie si asta un motiv? Nu stiu. Omu' asa mi-a spus.

Nimic nou sub soare ?!.. vreo poza ceva ?

http://www.24auto.ro/newsroom/Viitorul_Ren...e_tricorp).html

ba nene,dau click pe link si peste articol se insereaza niste prostii si nu se vede nimic.....ce naiba site e asta?

LATER EDIT:NU o sa aratae asa,partea frontala....deci nimic nou sub soare...

This post has been edited by andreicri: 19 Jun 2009, 08:48

Se pare ca Noul megane Sedan va fi oferit si cu un motor electric din 2011, alturi de Clio si de Kangoo.
Ei spun ca le vom vedea la salonul de la Frankfurt.
Vedeti aici:
http://www.worldcarfans.com/9090618.001/re...ts-in-frankfurt

Aici am gasit ceva: http://www.auto.ro/stiri/spyshot/Spionat-N...ult-Megan-Sedan

poze cu samsung sm3. primele le gasiti aici: http://reno.ro/index.php?showtopic=136568&...dpost&p=1930218 (nu incapeau atatea intr-un post)

33026_18_1.jpg
33026_19_1.JPG
33026_20_1.JPG
33026_21_1.JPG
33026_23_1.jpg
33026_24_1.jpg
33026_25_1.jpg
33026_31_1.jpg
33026_34_1.JPG

nu e la fel de SF ca si Cruze, dar cred ca o sa se vanda.

Trebuie sa fie fiabil nu SF.
Pare masina decenta

mi se pare mie sau instalatia audio e bose?sau nu vad eu bine

Credeti ca manerele interioare se vor coji ?

Interiorul pare mai OK decat la ms2.

da instalatia e chiar bose, mai multe informatii gasesti aici: http://www.new-sm3.com/index.jsp?locos=rsm&evtclick=y

Minusuri:
-Scaune incalzite ca la Koleos in 2 trepte(nu rotita)
-lipsa buzunare pe usile din spate

Plusuri(pt.mine, luati-le cum vreti acum):
-Sonorizare Bose cu woofer pe plafonul dintre porcbagaj si habitaclu
-alte lumini interioare decat cele de pe seria Dacia
-alte oglinzi
-plansa placuta(inclusiv shift-up-down)
-km gradat ''mai cu picioare pe pamant''(nu viteze astrobaur gen 250 si nu prinde decat jumatate din bord =logan diesel cu turometru de benzina)
-clima bizonica
-bancheta spate cu un grad mai mare de aplecare spre a mari confortul
-scaune electrice pentru comozi


Cu alte cuvinte, daca la prima impresie nu ma astept sa fie cine stie ce, pe zi ce trece imi schimb parerea.

Sper sa nu copieze(nici nu cred ca au cum)designul fata-spata de la SM3. Duce catre Mondeo si Crysler...

da instalatia e chiar bose, mai multe informatii gasesti aici: http://www.new-sm3.com/index.jsp?locos=rsm&evtclick=y

sa ma pici cu ceara daca am gasit ceva de bose acolo cu toata coreeana lor

Eu cred ca o sa fie un pic mai rotunjor la interior. Forma bazei scaunului ala e prea patratoasa.., eu zic ca o sa fie o diferenta destul de mare intre modelul asta si renault megane sedan 3.


Iar botul mi se pare oribil.

This post has been edited by mihai_dorin: 1 Jul 2009, 08:43

Pai sunt aceleasi scaune ca la MIII...de ce ar avea la sedan alta forma! In fapt tot interiorul e la fel cu exceptia instrumentelor de bord!

Sistemul audio chiar e Bose, sa speram ca va exista si pe fratele de la Renault!
http://209.85.129.132/search?q=cache:GUtqK...o&ct=clnk&gl=ro

This post has been edited by papa_mulo: 1 Jul 2009, 09:27

Nu e obligatoriu ca sistemul audio sa fie Bose si pe M3 Sedan. Masinile vor avea aceeasi platforma tehnica si aceleasi motorizari, dar asta nu inseamna ca in functie de brandul sub care se vor comercializa (Samsung, Renault, si poate in viitor si Nissan) si de piata pe care vor fi comercializate nu vor exista diferente in ceea ce priveste designul partilor frontale si dorsale, sau in ceea ce priveste nivelurile de echipare si echipamentele in sine.

Eu sper sa apara cu Bose ca altfel nu o mai iau:P. Cat despre design, e cu dus si intors ce or sa schimbe si ce nu. Asteptam cu drag pozele cu Renault Megane Sedan 3

mie mi se pare ciudat ca masina din poze are navigatie dar nu are butonul de control de pe consola mediana ca la megane 3. mie sincer imi da impresia de ieftin samsungul asta, comparativ cu megane 3: nu are ornamentele cromate de la gurile de aerisire, nu are frana de mana electronica, nu are ceasurile la fel...

Poate are sistem de navigatie Tom Tom si atunci nu e cazul de comanda multimedia.

care este mai ieftin cu 1000 euro decat ce este pe megane 3 in romania...

parerea mea este ca daca ar scoate sedanul in aceeasi varianta ar trebui sa il scoata cu 2000 euro mai ieftin decat hatchbackul...