Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio IV

Salut. Pe mine m-ar interesa, la acest motor turbo cu injectie directa, cum se manifesta repriza 1200-1500 ture, in treapta a 5-a a cutiei (stiu ca are 6 trepte, nu intreb intamplator de treapta 5). Mentionez ca la aspiratul meu de 1.4, cu injectie clasica, respectiva repriza se desfasoara fara probleme. Nu cade in nas, daca asta era intrebarea. Dar nici n-as incerca o depasire intr-a cincea incepand de la 1200 rpm. Nici nu poti sa ai pretentii la un motor pe benzina sa traga la turatia asta. Motorul asta trage de la 2000 de rpm, unde are deja 90% din cuplul maxim. Adica la 2000 trage...

Salut.
Pe mine m-ar interesa, la acest motor turbo cu injectie directa, cum se manifesta repriza 1200-1500 ture, in treapta a 5-a a cutiei (stiu ca are 6 trepte, nu intreb intamplator de treapta 5).
Mentionez ca la aspiratul meu de 1.4, cu injectie clasica, respectiva repriza se desfasoara fara probleme.

Nu cade in nas, daca asta era intrebarea. Dar nici n-as incerca o depasire intr-a cincea incepand de la 1200 rpm. Nici nu poti sa ai pretentii la un motor pe benzina sa traga la turatia asta. Motorul asta trage de la 2000 de rpm, unde are deja 90% din cuplul maxim. Adica la 2000 trage...

La o depasire banuiesc ca cutia retrogradeaza. Eu ma refeream la o repriza usoara.

O sa fie cursul BNR din ziua de marti, parca, a saptamanii in care achiti masina + 3%.

Facturarea se face la cursul BNR din ziua de luni + 0,5%, acest curs se pastreaza de marti pana luni.
Tocmai am platit asa la Serus acum 1 luna

eu am vazut o culoare identica cu rouge flamme pe un suv volvo, cu o saptamana mai devreme.
incercati la ei poate aveti noroc.

Poate sa semene dar nu are cum sa fie identica. Dupa cum a zis un coleg mai sus, este o culoare mai speciala obtinuta prin aplicarea de straturi diferite. Are accente cameleonice, la umbra e un rosu metalizat cuminte, iar la soare "ia foc" in nuante aprinse ce bat spre portocaliu. E culoarea cu care a fost prezentat conceptul DeZir(de aceea i se mai zice si rosu DeZir) si momentan ea nu exista decat pe clio IV.

This post has been edited by papa_mulo: 7 Aug 2014, 09:12

exista decat pe clio IV.

Si captur Xmod

Nu sunt sigur de potrivirea exacta a culorii de pe suv cu cea de pe clio4,
cert este ca-mi sucesc gatul pe strada dupa clio si mai ales rosu
am ajuns sa-l visez si in soomn si cu ochii deschisi... nu mai am rabdare pana in septembrie!

legat de curs, am primit un raspuns oficial de la renault si anume" Platile se vor efectua doar in lei la cursul de schimb Leu/Euro al BNR +
0,5% comunicat pentru ziua de marti a saptamanii in curs, valabil pana in
prima zi de luni a saptamanii urmatoare."

adicatelea e cursul licitat in ziua de luni plus comision.

La o depasire banuiesc ca cutia retrogradeaza. Eu ma refeream la o repriza usoara.

Am incercat azi repriza de la 1200 rpm la 1500 rpm intr-a cincea, pe modul manual. Problema e ca nu o pot tine la 1200. Cutia retrogradeaza chiar in modul manual. Sub 1400 nu sta decat intr-a-ntaia.

Multumesc de informatie.
Fara suparare, eu raman la aspirate.

Si as mai avea o ultima intrebare, daca esti atat de amabil sa ma lamuresti:
La 60 km/ h, mers constant, ce treapta si ce turatie are?

Treapta a V-a, 1800 rpm

12 Aug 2014, 14:51:

Multumesc de informatie.
Fara suparare, eu raman la aspirate.

Nici o suparare. Dar problema e de cutie, nu de motor. Cutia retrogradeaza. Dar ideea e ca eu n-as folosi nici un motor pe benzina sub turatia de 1500 rpm. Asa ca bine face ca retrogradeaza. Cat despre tipul de alimentare, nu vreau sa intru in polemici, dar un motor supraalimentat iti da cuplul mult mai jus, cuplul e mai mare, iar curba de cuplu e mult mai plata. Gandeste-te ca motorul meu de 1,2 are 190 Nm cuplu maxim. Aproape cuplu de diesel de 1,6. Intr-adevar, are dezavantajul lagului, dar la cat de mica e turbinita asta, nici nu se simte. Nu fac apologia supraalimentarii - depinde de preferinte, dar consum mic inseamna downsizing. Iar daca vrei putere de la un motor mic, n-ai alta sansa - trebuie sa-l supraalimentezi.

This post has been edited by ursge: 12 Aug 2014, 14:51

Cu mentiunea ca 1.6 dci are 320 nm

E adevarat, cutia automata anuleaza practic dezavantajul lagului de la turbina.
La un motor pe benzina aspirat, cu distributie variabila, nu este nici o problema sa ajungi la astfel de turatii. Sigur ca nu accelerezi brusc. Iar becul din bord, cel care arata sa schimbi viteza in jos sau in sus, s-ar aprinde daca ar fi cazul.
Daca vrei putere de la un motor mic, se poate folosi turatia mare si distributia variabila cu ridicare variabila a supapelor.
Practic, au existat in anii 90, diverse "experimente" in acest sens: Honda avea un motor pe benzina aspirat de 1.6 si 180 cai putere, iar Toyota un motor pe benzina ce ajungea la 12000 rpm (da, este adevarat, desi poate iti vine greu sa crezi).
De ce s-a renuntat la aceste solutii, in favoarea supraalimentarii genaralizate, n-as putea sa-ti spun pentru ca nu stiu nici eu.

M-am bagat sa iti raspund in locul lui pt ca am nevoie si eu de retus pe aceeasi culoare si urmaream discutia de cateva zile...

am vazut si eu "bestia" azi.

Daca ai vazut-o pana in 08:30-09:00 atunci aia e...nu de alta dar mai apare una prin zona din cand in cand.

pai ai aceleasi litere ca la aia verde.

Atunci aia e
Ai spirit de observatie, nu ca vecinul care ii ridica mereu stergatoarele crezand ca nu e din bloc...

This post has been edited by papa_mulo: 14 Aug 2014, 12:29

pentru posesorii de clio4: cat ajunge casco pe un an?(pt toate riscurile)
ce firma agreati pt seriozitate dar si pret?

Eu am facut la Allianz, in patru rate, fara extindere teritoriala, de 382 Euro.
Cand am nevoie sa ies, fac un act aditional la contract si ies mai bine.
De mentionat ca am primit oferta mai buna de la broker decat direct de la asigurator...
Acoperi polita CASCO Navigator:

Avarii si furt
Clasa A: coliziuni, ciocniri, loviri, rasturnari, zgarieri, fenomene naturale, incendiu, explozie, inundatie etc.
Clasa B: furt total si partial, precum si tentativa de furt

Accidente persoane din vehicul
Invaliditate permanenta si deces din accident pentru persoanele din vehicul GRATUIT

Servicii de Asistenta rutiera
Standard GRATUIT

Clauze suplimentare
Deces din boala – pentru Asigurat GRATUIT
Bunuri personale din vehicul - in limita a 600 RON / an / eveniment GRATUIT
Vandalism

This post has been edited by puiutu: 16 Aug 2014, 10:32

ahaaa...382 euro pt 1 an ..nu e rau deloc
mie imi tb si extindere teritoriala si banuiesc un scor de 500 euro/an.

am cautat pe site-ul renault si am gasit "renault casco" in cooperare cu Allianz, Groupama si Omniasig.
intre aceste firme ma gindeam si eu sa aleg, sunt putin mai de incredere. au si un exemplu de calcul pt 14800euro masina asigurata casco complet pe un an cu 560 euro valoare medie.

drumuri fara gropi si carburant ieftin!!!

edit: am sa intreb si la dealer despre "renault casco" dar si la un broker(de 7 ani fac rca doar la ei)

This post has been edited by sisifjunior: 17 Aug 2014, 22:33

Astazi am primit o scrisoare de la Renault Romania prin care sunt anuntat ca trebuie sa fac o vizita la service. Renault recheama in service masinile Clio 4 pentru o posibila problema la sisitemul de franare. Ati primit scrisoarea ? Astept cu drag si rechemarea pentru remedierea problemei la caseta de directie .
10511104_10202581632847569_6653133807092692683_n.jpg ( Size: 108.74k ) Number of downloads: 519


This post has been edited by djkallu2006: 26 Aug 2014, 12:01

Salut,
Am dat comanda pentru un Clio 4 0.9 TCE.

Oferta pe care am primit-o de la dealer include si alarma Viper sau senzori de parcare (oricare dintre variante as alege-o) montarea se va face la dealer in momentul in care ajunge masina.

Vin catre voi cu urmatoarele intrebari:
- ce sa aleg alarma sau senzori de parcare - personal as merge pe senzori de parcare (masina o va conduce in mare parte sotia care in prezent merge cu un Symbol)
- stiti cumva ce model de alarma respecti senzori sunt? (dealer-ul nu stia sa imi zica. L-am rugat sa se intereseze si sa-mi comunice)
- senzorii sunt acustici sau cu afisaj
Dealer-ul este Serus.
Thx

Alege senzorii de parcare.
Alarma pe care o sa o primesti va fi cea mai ieftina, eu am am patit...

nici una, mesterul roman monteaza un lucru si strica 3.

nici una, mesterul roman monteaza un lucru si strica 3.

trist dar adevarat

mai bine roaga-i sa-ti de presurile gratis, sau un set de anvelope de iarna...macar asa nu puna mana pe masina.

Unui prieten pe un Rav4 i-au fost montate alarma si senzorii de parcare tot asa in urma unui promotii. In prima luna a fost cu masina in Germania si a ramas de 2 ori pe drum, o data in Austria si o data in Germania. Ceva nu a fost legat bine si masina se oprea in mers. Nemtii le-au deconectat si de atunci (5 ani) tot asa merge cu masina.

mai bine roaga-i sa-ti de presurile gratis, sau un set de anvelope de iarna...

Eu am primit covorase originale si alarma(mai bine alegeam senzorii).

nici una, mesterul roman monteaza un lucru si strica 3.

Aici ai mare dreptate.
La mine a aparut un troncanit localizat in stalpul stanga spate.
La service reprezentanta a venit un "nene "de la Renault cu niste senzori si a gasit zona.
Ideea e ca la operatiunea de montare - demontare au rupt doua tetiere spate, masca stalp stanga spate, un plastic de prindere dintre banchete, au murdarit bancheta.
Acum le-au comandat sa le schimbe pe garantie...
In timpul asta, la un loc din service de langa masina mea, se pregatea un Megane de vanzare.
Un nene se chinuia singur sa monteze o alarma, trebuiau trase niste fire de la baterie si mai trebuia unul sa-l ajute.
Se chinuie ala ceva timp, apoi ia o pauza.
La un moment dat... ""Fum, fum, iese focu', iese focu' !!!".
Un fir, presupun ca era +-ul, a atins caroseria...

Iar cu zgamotul din stalp n-am primit raspuns nici dupa doua saptamani.
Am trimis miercuri mail la Renault.com amenintandu-i cu proces ca-mi este pusa in pericol siguranta, bla, bla...
Ciuciu raspuns pana astazi...

This post has been edited by puiutu: 1 Sep 2014, 17:31

Eu nu am primit nimic promotional la comandarea masinii. mi-au dat 100euro reducere in plus la cei 1000 euro cat era pe site in iunie2014. Total reducere 1100euro la care mai adaug tichetul rabla 6500lei.

daca in comanda am solicitat senzorii de parcare ei se monteaza din fabrica sau la dealer?

saptamana viitoare imi ajunge masina si am mai solicitat presuri cauciuc, aparatori noroi si cotiera si au zis ca le monteaza la ei la reprezentanta.

mi-ar fi placut sa primesc bonus si anvelope de iarna sau macar jante de tabla dar nu se poate.
apropos de jante, am gasit pe net jante de logan2 pe 15" facute la noi de MW Dragasani(parca) la jumatate de pret fata de cele originale pt clio4. citisem undeva pe forum (dacia) ca magnetto wheels ar fi ok dar mai intreb si aici pt o parere avizata. vreau sa iau si 4 cauciucuri de iarna (BF Goodrich sau Nexen Winguard Sport) si sa le montez pe jante ca mai incolo va fi aglomerat pe la vulcanizari.



edit:am vrut sa pun si aparatori de vant(deflectoare vant) dar parca sunt prea-prea scumpe: doar pe fata 40 euro.mult ! stie cineva daca se potrivesc de la alta marca/model sau unde gasesc mai ieftine?
multumesc

This post has been edited by sisifjunior: 1 Sep 2014, 23:41

Salut,
multumesc pentru raspunsuri.
Am primit o informare de la dealer.
- Sistemul de alarma este VIPER 3903V (570 ron la emag din ce am vazut). E rezonabila dar nu rupta din Rai
- Senzorii de parcare sunt de la FALCON si pot fi si cu afisaj. Am rugat sa imi spuna exact si ce model este.
In ceea ce priveste montajul in service - dupa ce vine masina - stiu ca pot aparea greierasi...
La actualul Symbol am avut o alarma montata la livrare, care si-a dat obstescul sfarsit dupa vreo 8 ani.
Covorasele le-am primit in oferta.
Thx

Senzorii se monteaza la dealer.
Nu te grabi cu deflectoarele de vant.
Ia masina si mergi cu ea si apoi, daca ti se pare ca ai nevoie, le cumperi.
Eu daca merg cu geamul deschis maxim o palma, nu ma "bate vantul", probabil conteaza si pozitia la volan.

Am avut deflectoare pe laguna si le-am gasit foarte utile in multe situatii
eu le gasesc folositoare dar nici nu as arunca aiurea banii, pretul cerut mi se pare exagerat.
mai caut pe net poate gasesc variante.

am o nelamurire legata de jantele din tabla 6Jx15 4x100 60,1 ET40: desi sunt montate si pe dacie si pe renault au preturi diferite(220 reno fata de156dacia) si arata identic si au acelasi producator(kfz).
am gasit facute de magnetto wheels de la 116 lei pt logan si mi se par ok pt ca stiu ca cei de la MW au fost furnizori de jenti pt dacia/reno.