Outline · [ Standard ] · Linear+ Cat ulei de cutie de viteze intra?, si ce fel de ulei recomandati?

Salut As vrea si eu sa schimb uleiul din cutia de viteze fiindca am avut ceva probleme cu ambreaju si am fortat intrarea in viteze la un momentdat. Banuiesc ca sa facut ceva pilitura pe acolo si as vrea sa schimb uleiul. Ce fel de ulei este recomandat si de cati litri este nevoie? Ms

Salut
As vrea si eu sa schimb uleiul din cutia de viteze fiindca am avut ceva probleme cu ambreaju si am fortat intrarea in viteze la un momentdat. Banuiesc ca sa facut ceva pilitura pe acolo si as vrea sa schimb uleiul.
Ce fel de ulei este recomandat si de cati litri este nevoie?
Ms

Transmisie manuală (JH3 şi JR5)
Ulei angrenaj SAE 75W-80 API GL-5 Toate temperaturile

capacitati:
Umplere cutie de viteze 3.5 (l)
Sistem servodirecţie 1.1 (l)
Sistem de răcire 6.5 (l)
Refrigerent climatizor 635-665 (g)
Ulei compresor climatizor 205-235 (ml)

Mersi mult pentru promptitudine, maine ma si pun sa-l schimb.

Am citit si rascitit pe forumuri romanesti si straine si nu am reusit sa aflu cat ulei trebuie pus in cutia in 6 trepte PK6 de 1.9 dci. Unii spun ca pana ajunge uleiul la gura busonului de umplere, altii ca 2.2 litri. Treaba e ca am fost sa schimb uleiul din cutie. S-au scurs aproximativ 2.2 litri insa au intrat 4 litri pana la gura busonului de umplere. Am citit niste site-uri frantuzesti si aia tot asa...ba ca pana la buson ...ba ca 2.2 litri. Deci, cum e?

eu stiu ca 4 l.... oricum daca pui prea mult curge ce-i in plus

Pe unde sa curga?...Autodata da 2.2 litri. La alte marci cu motoare asemanatoare valorile se invart pe acolo (intre 2 si 2.5 litri). Problema e ca la Renault se pare ca nu e ca la toata lumea...adica nu se umple pana ajunge la buson uleiul ci se toarna (pompeaza mai exact) cantitatea de 2.2 litri. Au intrat 4 litri pana la buson. E aproape dublu totusi si nu cred ca e normal. Din cate am citit o cantitate prea mare de ulei in cutie ingreuneaza transmiterea fortei de la motor la roti.

Nu sunt sigur dar din cate imi amintesc cand am schimbat planetara si a trebuit sa schimb si uleiul: se pompeaza pe la busonul de jos, si ce e in plus curge pe la busonul de sus care e in lateral. totusi 4 litri cred ca intra. Nu dati cu pietre dar e mai greu cu memoria asta...

Uite aici ce va intereseaza.


Attached thumbnail(s)
pk6.JPG ( Size: 199.36k ) Number of downloads: 2427

Bun, si de ce s-au gandit astia de la Renault ca pana la busonul de umplere sa intre 4 litri in loc de 2.4 daca la celelalte marci nivelul la buson corespunde cu cantitatea recomandata de respectivii producatori?
PS: E absolut sigur ca au intrat 4 litri...pe putin, poate si o suta de gr peste.

This post has been edited by dan73205: 15 Mar 2008, 17:24

uleiul nu iese tot la golire. Poate ai avutpierderi, poate nu a fost plina de la inceput....cat ai scos>?

Nu de mult, am schimbat uleiul la o laguna cauu aceleasi caracteristici si au intrat 2,4-2,5L nu mai mult.

La cutie noua sau care a fost dezasamblata, este posibil sa intre 4

Pai daca nu iese tot la golire (si e normal lucrul asta ca nu sta nimeni 3 ceasuri sa picure tot) ar trebui sa intre mai putin ori la mine au iesit 2.2 litri si au intrat inapoi 4 litri pana la busonul de umplere (cel pozitionat lateral si mai sus).
LE: Radu, daca ai schimbat uleiul la o laguna cu cutie ca a mea, a ajuns uleiul panma la busonul de umplere? Asta ar fi important de stiut. Deci ai bagat pana a inceput sa picure?

This post has been edited by dan73205: 15 Mar 2008, 17:49

normal.
Nu am turnat eu efectic, unul din mecanicii mei, dar clientul era de fata si am returnat 1L la magazie, iar omu' a mai ramas cu ceva intr-un bidon.
Si eu am scos initial 4L din magazie crezand ca este tipul de buson cu sifon. dar nu este asa.

Hai ca acuma chiar ca s-a lasat ceata. De ce ar fi intrat 4 litri daca era busonul cu sifon? Busonul la mine e reprezetat de o gaura filetata in care se infileteaza un dop de plastic tip fluture (pentru a fi desfacut mai usor). Inca o data...cutia mea e PK6 pe masina din semnatura. Uleiul din cutie a fost lasat sa se scurga vreo 20 de minute si s-au strans aprox 2.2-2.3 litri. Au intrat inapoi 4 litri si o suta de grame pana cand a inceput sa picure din busonul de umplere. Oamenii aia asa stiau sa schimbe uleiul din cutie...pui pana incepe sa curga din buson. Uleiul a fost introdus cu ajutorul unei pompe manuale. Pozitia busoanelor de umplere si de golire este exact ca in captura atasata de tine. Daca autodata si workshopdata spun ca in cutie intra 2.2 (respectiv 2.4) litri eu deduc ca nu trebuie nicidecum pus ulei pana cand curge pe la busonul de umplere ci masurata cantitatea 2.3 litri ....ca sa facem o medie intre ce zic cele doua softuri.

This post has been edited by dan73205: 15 Mar 2008, 19:12

4L
eu la inceput am a crezut ca este vorba de alta cv cu buson de tip sifon, nu mai stiu exact codul.
Apoi am observat ca busonul scos nu era cu sifon si am dat fuga sa vad ce si cum....
Noi suntem un service multi brand si nu am cum sa stiu pe de rost toate cantitatile si tipurile de cv de la toate masinile. De aceea avem documentatie. Memoria poate sa joace feste.

Eu am incercat sa te ajut , nu doream sa te bag in ceata....

This post has been edited by RADU__: 15 Mar 2008, 19:14

Aaaa...pai iti multumesc frumos oricum. Eu nu te acuzam ca m-ai bagat in ceata...nu pricepeam pur si simplu si de aia am insistat. Voiam sa ma lamuresc cu chestia asta ca sa stiu daca o duc iar la elevator sa mai scot din ulei. Probabil ca asa voi face. Ce nu inteleg e cum de la masina la care ati schimbat voi la Brasov (cu cutie ca a mea inteleg) au intrat 2.4 litri pana la buson si la mine 4.1 tot pana la buson.

This post has been edited by dan73205: 15 Mar 2008, 19:33

???????
crede si nu cerceta.....

Oricum, clientul este unul fidel, si nu are nici o observatie la buna functionare la cv.

Am desfacut piulita fluture si am observat ca nivelul uleiului nu este pana la maxim.
Sa completez sau schimb?
Pana la urma trebuie sa fie pana in buza orificiului de umplere?

In carte scrie ca se pun 2.4 litri, aia la Renault mi-au zis ca trebuie 2.7 litri. Sa nu pui prea mult ca va intra mai greu in viteze. Repet, la mine pana cand a inceput sa picure din gaura de umplere au intrat 4.1 litri (cutie PK6). Iti trebuie o pompa manuala daca o urci pe elevator dar daca ai canal poti foarte bine sa torni de sus cu o palnie si un furtun pentru ca e loc berechet pe unde sa cobori furtunul. Da drumul la busonul de golire si masoara cantitatea scursa ca sa fii sigur. In orice caz sunt foarte rare cutiile in care intra mai mult de 3.5 litri.

This post has been edited by dan73205: 20 Jun 2008, 08:00

Sper sa se mai risipeasca ceata legata de cantitatea de ulei la cutia PK6. Un lucru este cert: nu se umple pana da pe-afara. Se verifica conform procedurii din documentul atasat.

Attached File(s)
 Manual_Gearbox___Lubricants.pdf ( 32.04k ) Number of downloads: 1116

din cunostintele pe care le detin ( dupa cum scrie si in atasament la leonardg ),
uleiul in cutie de viteze "NU SE SCHIMBA", doar se completeaza.

e sintetic si nu e nevoie sa fie schimbat, nu ca faci vreun rau daca il schimbi...

pt. pk6

Attached thumbnail(s)
Clip.jpg ( Size: 121.83k ) Number of downloads: 2475


Attached File(s)
 511_1_.pdf ( 43.12k ) Number of downloads: 460

oricum e o porcarie elf'ul asta de se baga in cutiile de 6 trepte, stie cineva vreun echivalent ?

Multumesc.
Foarte buna informatia data de Leonard, nivelul nu trebuie sa fie pana in buza.
Dan, pana la urma se pare ca am gasit explicatia. Nivelul e cu 40mm mai jos de gaura de umplere.

This post has been edited by $$ilvviu: 20 Jun 2008, 21:37

@andu911...am vazut Valvoline SAE 75W80 API GL5

si eu l.am schimbat am dat jos 2,4 litri si am pus 4,1 problema este ca nu am timp sa mai dau jos din el daca fac ceva km cu masina asa are ceva?

22 Jul 2008, 21:17:
l.am dar astazi jos.scutul era plin de ulei.am mai scos doar 3 litri restul la aruncat pe la simeringul de la planetara........

This post has been edited by onu: 22 Jul 2008, 21:17

pai e presiune mare acolo, de-aia si se atrage atentia sa se puna maxim 2.4

surplusul curge afara

si simeringurile le schimba mecanicu

Si eu am mers cu 4 litri in cutie cca 100 de km. Cand l-am dat jos nu erau urme de ulei la planetare. Nici aia unde l-am scos nu au spus nimic. Sper sa nu merg cu uleiul pe sponci in cutie din cauza simeringurilor alora.

LE: verificat azi dimineata insa baiatul de la ditamai service-ul Renaul nu a avut ce sa bage pe busonul ala sa masoare. S-a uitat la planetare si m-a asigurat ca nu a pierdut ulei. Zic sa il cred pe moment.

This post has been edited by dan73205: 26 Jul 2008, 09:24