Outline · [ Standard ] · Linear+ Pareri comportament

Salutari, Am achizitionat recent un Megane III 2010, schimbat filtrele, distributia si ce au mai sugerat baietii de la service ca ar trebui (o bieleta directie si un cap de bara). Problema (sau problemele) e ca in ultimele zile, la drumuri scurte prin oras am observat urmatoarele: - la pornirea de pe loc, doar la a 6-a incercare am noroc sa porneasca. Inainte, cand erau temperaturile mai cuminti, pornea la a doua incercare. Am intrebat la service si au zis ca bateria e buna, trebuie sa se incarce doar, deci sa o conduc mai mult (confirmat si de proprietar ca a stat desstul de mult pe loc masina). De mentionat aici si ca bricheta/incarcarea usb-ului nu functioneaza, parca primeste putin curent - palpaie usb-ul - doar extrem de putin. Poate fi de la baterie? Am zis ca o duc la electrician oricum, sa nu fie ceva contact dezlipit doar. - dupa schimbarea distributiei, am observat ca parca ambreiajul tremura putin mai tare la schimbarea in treapta 1 si reverse decat inainte. Poate chiar si la intrarea in a 2-a, dar nu foarte sesizabil. - dupa schimbarea distributiei, am verificat si antigelul s-a dus de la mijlocul min-max la... disparut total. Asta in doar 2 saptamani si folosit masina maxim 50 km intre timp. Am verificat antigelul deoarece era un miros destul de simtitor de cauciuc ars in jurul masinii, in special in partea din spate. Lichidul de frane e ok, uleiul e ok, antigelul era dus doar. Completat cu 2l de distilat si voi urmari sa vad daca scapa pe undeva sau nu (sub masina nu am vazut, ca are scut). Mentionez ca nu se aprinde niciun martor in bord, de comportat bine in trafic se comporta, doar mirosul acela si disparitia antigelului sunt curios. Nu sunt mare mecanic, iar din ce am citit pe aici mirosul s-ar putea sa aiba legatura cu regenerarile filtrului de particule? Am zis ca daca persista problemele, o voi duce inapoi la service sa se uite daca e ok cu distributia fiind in garantie inca (parca 3 luni aveau pentru asta). Pentru cei din Cluj, ce stiti de Autodoc?

Salutari,

Am achizitionat recent un Megane III 2010, schimbat filtrele, distributia si ce au mai sugerat baietii de la service ca ar trebui (o bieleta directie si un cap de bara). Problema (sau problemele) e ca in ultimele zile, la drumuri scurte prin oras am observat urmatoarele:

- la pornirea de pe loc, doar la a 6-a incercare am noroc sa porneasca. Inainte, cand erau temperaturile mai cuminti, pornea la a doua incercare. Am intrebat la service si au zis ca bateria e buna, trebuie sa se incarce doar, deci sa o conduc mai mult (confirmat si de proprietar ca a stat desstul de mult pe loc masina). De mentionat aici si ca bricheta/incarcarea usb-ului nu functioneaza, parca primeste putin curent - palpaie usb-ul - doar extrem de putin. Poate fi de la baterie? Am zis ca o duc la electrician oricum, sa nu fie ceva contact dezlipit doar.

- dupa schimbarea distributiei, am observat ca parca ambreiajul tremura putin mai tare la schimbarea in treapta 1 si reverse decat inainte. Poate chiar si la intrarea in a 2-a, dar nu foarte sesizabil.

- dupa schimbarea distributiei, am verificat si antigelul s-a dus de la mijlocul min-max la... disparut total. Asta in doar 2 saptamani si folosit masina maxim 50 km intre timp. Am verificat antigelul deoarece era un miros destul de simtitor de cauciuc ars in jurul masinii, in special in partea din spate. Lichidul de frane e ok, uleiul e ok, antigelul era dus doar. Completat cu 2l de distilat si voi urmari sa vad daca scapa pe undeva sau nu (sub masina nu am vazut, ca are scut).

Mentionez ca nu se aprinde niciun martor in bord, de comportat bine in trafic se comporta, doar mirosul acela si disparitia antigelului sunt curios. Nu sunt mare mecanic, iar din ce am citit pe aici mirosul s-ar putea sa aiba legatura cu regenerarile filtrului de particule?

Am zis ca daca persista problemele, o voi duce inapoi la service sa se uite daca e ok cu distributia fiind in garantie inca (parca 3 luni aveau pentru asta). Pentru cei din Cluj, ce stiti de Autodoc?

Eu nu as mai pornio daca dupa schimbarea distributiei ai problemele mentionate.Ori au gresit baieti ceva acolo ori e garnitura de chiuloasa daca nu pierde pe la furtune. Ai verificat daca se duce antigelul in ulei? Daca nu se poate duce in pistoane eventual galerie si de asta pleaca greu , ii poti crapa motorul la pornire daca intra la un cilindru . Scoate bujiile si poate vezi cu o lanterna daca ai antigel pe acolo.
Mergi cu ea intr-un service mai bun si vezi ce au gresit baieti la schimb...bateria poate arata 12-13V dar defapt ea sa fie dusa cel putin asa era a mea acum 2 ani,iti poate da si diferite erori in bord sau la frana de mana daca e electronica cand e pe duca.

Mersi de raspuns!

Am verificat si azi mirosul si aparent vine doar de la toata dreapta spate, unde janta si capacul se si incalzesc putin.

. Pentru cei din Cluj, ce stiti de Autodoc?

si de bine si de rau .. 90% repara gama VW .. fiind destul de mari au tot soiul de mecanici, unii mai buni altii mai rai ..

si de bine si de rau .. 90% repara gama VW .. fiind destul de mari au tot soiul de mecanici, unii mai buni altii mai rai ..

Ai vreo recomandare in Cluj?

am dar nu mai repede de o luna, ieri am vb. si eu sa programez revizia la Clio si au zis ca sunt full ..