Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucsi Jug Motor, Megane 2 toate motorizarile

procedura este astfel: se prinde radiatorul pe sus, si se da jos tot ce este sub motor , adica jugul, se desface de pe el caseta de directie , etc. ar fi bine sa o faci, cel putin la mine au dat si caseta de directie jos pt a schimba bucsa de la caseta. o facusem cu o luna inainte cand am schimbat capetele de bara, momentan nu am refacut-o , dar masina merge perfect (drept), urmeaza sa o refac dupa ce schimb si amortizoarele + bieletele antiruliu + bucse brate (in curand). Pocedura defapt daca ai presele necesare este foarte simpla: se desfac cele doua suruburi care prind bucsile cadru si cadrul se lasa singur in jos vreo 5 cm (ramane ancorat in partea din fata a masinii)... se monteaza presele si se extrag bucsile vechi, dupa care se monteaza cu aceleasi prese bucsile noi. Prectic invarti cu cheia cateva ganguri la suruburile preselor si gata treaba asta in linii mari spus)... nu dureaza mai mult de 10min maxim... Maxim am zis! Dar asta daca ai presele necesare.

procedura este astfel: se prinde radiatorul pe sus, si se da jos tot ce este sub motor , adica jugul, se desface de pe el caseta de directie , etc.

ar fi bine sa o faci, cel putin la mine au dat si caseta de directie jos pt a schimba bucsa de la caseta. o facusem cu o luna inainte cand am schimbat capetele de bara, momentan nu am refacut-o , dar masina merge perfect (drept), urmeaza sa o refac dupa ce schimb si amortizoarele + bieletele antiruliu + bucse brate (in curand).

Pocedura defapt daca ai presele necesare este foarte simpla: se desfac cele doua suruburi care prind bucsile cadru si cadrul se lasa singur in jos vreo 5 cm (ramane ancorat in partea din fata a masinii)... se monteaza presele si se extrag bucsile vechi, dupa care se monteaza cu aceleasi prese bucsile noi. Prectic invarti cu cheia cateva ganguri la suruburile preselor si gata treaba asta in linii mari spus)... nu dureaza mai mult de 10min maxim... Maxim am zis!
Dar asta daca ai presele necesare.

da, se poate si asa, dar nu sunt multi care au astfel de scule, sau iti cer un pret f mare...

Bucsele de la cadrul motorului (ar fi 4) cat costa pentru Laguna 2.0T?
Dar bucsele de la puntea spate?

da, se poate si asa, dar nu sunt multi care au astfel de scule, sau iti cer un pret f mare...

Eu le-am scimbat la un pret chiar rezonabil (vezi post #320), in reprezentanta Renault.
NB

Bucsele de la cadrul motorului (ar fi 4) cat costa pentru Laguna 2.0T?
Dar bucsele de la puntea spate?

esti pe categoria de meg2

<span class='edit'>6 Oct 2014, 22:34:</span>

Eu le-am scimbat la un pret chiar rezonabil (vezi post #320), in reprezentanta Renault.
NB

am citit acum postarea ta, nu stiu cum te-au pacalit aia de la 'reprezentanta' dar nu exista bucsi de origine pt meg2 , nu exista piesa de schimb separata , doar jugul complet. Ce au facut ei, au luat celebrele bucse facute in turcia (cu inel portocaliu) , care apropo dupa cum spuneam mai sus , se gasesc cu 90ron/set, si ti le-au vandut tie cu 300, iar manopera de 150ron este ok , macar au avut presa speciala ca sa le monteze fara a da jugul jos?

This post has been edited by djcristi: 6 Oct 2014, 21:35

Salut, am schimbat si eu celebrele bucsi. Am pus pe cele turcesti , am o săptămână si pana acum am scăpat de troncănit. Cu cele originale am mers 300.000 km.va țin la curent când încep sa troncănesc

iti doresc sa te tina cat mai mult, dar din cate poti citi din postarile altora care le-au avut nu tin mai mult de 10mii km...

Salut, am schimbat si eu celebrele bucsi. Am pus pe cele turcesti , am o săptămână si pana acum am scăpat de troncănit. Cu cele originale am mers 300.000 km.va țin la curent când încep sa troncănesc

Cand incepi sa troncanesti te duci si iti schimbi si tie bucsile.

imi spune si mie cineva cum se numesc ? ca am cautat la unixauto autokarma si etc de mi-a venit rau si tot nu le gasesc . caut bucsile de la cadru motor pt renault megane 2 1.5dci din 2004 limuzina .

ai citit topicul asta inainte? nu ai ce sa gasesti, ca nu exista ca piesa de schimb (decat cadru nou cu tot cu bucse). sunt intradevar unele la aprox 40-50ron bucata care le mai aduc magazine, arata ca cele din fabrica (cu inel portocaliu) dar sunt de 2 lei.

gasesti la sectiunea Bursa bucsele negre turnate (150ron/2buc), ti le recomand.

This post has been edited by djcristi: 21 Mar 2015, 23:17

Am un zgomot ciudat si nu stiu daca poate fi de la aceste bucsi, treaba e ca le-am mai schimbat odata si a fost ok (nu erau cele cu inel portocaliu) nu a mai facut cum facea. Inainte sa le schimb facea cand luam gropile in orice pozitie. Acum insa face doar cu rotile virate si nu treuie sa fie gropi mari, din contra daca merg pe piatra sparta sau pe nisip denivelat face foarte urat,dar cu rotile virate , e posibil sa fie tot aceste bucsi ? Sunetul este asemantor cu ce imi aduc aminte ca facea mai demult dar parca manifestarea e ciudata, face si la accelerari pe asfalt ud , parca s-ar activa ABS numai ca accelerz , zmuceste urat de tot. Multumesc

This post has been edited by EmiSeven58: 31 Mar 2015, 22:09

Verifica si planetarele.Bafta!!!!

nu inseamna ca ai nimerit o masina proasta, le toate , indiferent de marca se schimba bucsele.

wtf ? mi-a sters cineva topicul postat mai sus ))

Eu ti le-am sters.

Reclamele le faci in alta parte nu pe aria tehnica. ok?

Valabil si pentru ceilalti.

This post has been edited by cj98czh: 1 Apr 2015, 20:56

iti doresc sa te tina cat mai mult, dar din cate poti citi din postarile altora care le-au avut nu tin mai mult de 10mii km...

Am deja 55k km de cand le-am montat si inca tin. Deci sunt OK si cele cu inelul portocaliu.
NB

sa intelegem ca le-ai verificat iar si nu au pic de joc in 55 de mii?

Da.

ma bucur, masina cam pe ce drumuri a mers in perioada asta? gropi/oras sau drum bun?

Ba exista originale, se pot comanda la reprezentanta. In trecut nu se putea, intradevar, dar se mai schimba lucrurile.

clar, avand in vedere ca nu exista ca piesa de schimb, le-au inventat cei de la reprezentanta din ro )

un cod te rog? sper ca nu zici de cele fake cu cod inventat 8200742906 / 8200275524 / 8200475468

============================

avem in poze urmatoarele :
1 - cadru megane 2
2 - cadru megane 3
3 - cadru laguna 2
4 - cadru laguna 3

dupa cum se poate vedea , Renault ofera doar cadrul complet, nu vinde bucsele separat ca piesa de schimb.

This post has been edited by djcristi: 5 Apr 2015, 13:36

Attached thumbnail(s)
meg2.png ( Size: 51.95k ) Number of downloads: 1035
meg3.png ( Size: 45.65k ) Number of downloads: 1057
lag2.png ( Size: 61.52k ) Number of downloads: 1009
lag3.png ( Size: 48.62k ) Number of downloads: 981

RAICU EUGEN - la urmatoarea reclama fie ea si mascata cum au facut tu ai 7 zile de pauza fara preaviz ... asta daca nu iti gasesc clona cui esti pana atunci si in acel cazi zbori definitiv si tu si clona.

Spor!

Ce parere aveti despre bucsele Original Imperium de la Impergom(Italy)?a montat cineva asa ceva cum se comporta pana acum masina?

This post has been edited by moisemotor: 30 Sep 2015, 16:00

Nu exista(încă) bucsi Originale la reprezentanta Renault. Am intrebat un inginer de la ei care se ocupă de piese.Chiar daca vedeti coduri de Renault pe ele sunt: făcături!
Cât țin cele negre (unguresti)????Știe cineva ?Am schimbat și eu de o săptămână.

spui ceva ce se stia demult, si nu era nevoie sa intrebi nici un "inginer" , se putea vedea din catalogul de piese ca se vinde doar cadrul complet.

Nu se stie inca cat tin, cine crezi ca a apucat sa faca inca 100k cu ele?

Eu am schimbat anul trecut bucsile in octombrie. Am pus pe cele turcesti cu portocaliu, am facut 33.000 km pana acum si nu bat.

Nu se stie inca cat tin, cine crezi ca a apucat sa faca inca 100k cu ele?

Sunt masini care au trecut de 200000 km cu bucsele negre,masini de agenți de vânzări si taxiuri.

In atentia celor care le troncane in fata nu ar strica sa verificati si piulita din capatul amortizorului.Eu dupa ce am desfacut si verificat toata fata masinii si ajunsesem la disperare am verificat si piulita din capatul amortizorului iar cea din stanga era slaba.Am strins-o si acum e o liniste deplina.

E tare asta, Renault deci doreste sa se schimbe tot cadrul motor pt bucsile alea care fac probleme cam la toata lumea? Bun asa.

Si la mine troncane masina ca vai de capul ei dupa ce am investit vreo 5000 ron in ea, schimbat destule, totusi bucsile cadru nu inca.

Si la mine piulita la flansa amortizor era slabita, deci de verificat si asta, pt ca se poate rezolva repede si usor. Desigur, ramane intrebarea de ce se slabeste singura.

pai daca tot te-ai apucat de revizie, trebuia sa incepi cu cele de la cadru, sunt pirmul lucru de verificat, mereu.