Outline · [ Standard ] · Linear+ Desfundare scurgere dreapta fata, - rezolvare intrare apa prin spatele torpedoului -

pai am verificat cu mana sub buretele din spate si nu e ud, tabla e uscata, la fel si buretele. nu a apucat sa ajunga apa pana acolo ca am descoperit apa la timp. Nu se facuse baltoaca mare ca prima oara cand mi s-a infundat din cauza la urechiusa de cauciuc.

pai am verificat cu mana sub buretele din spate si nu e ud, tabla e uscata, la fel si buretele. nu a apucat sa ajunga apa pana acolo ca am descoperit apa la timp. Nu se facuse baltoaca mare ca prima oara cand mi s-a infundat din cauza la urechiusa de cauciuc.

Fie cum spui!
Prin gauri, se scurge apa exact la calcaiele pasagerului daca apuci sa circuli cu "inundatia" in masina.

hmm...hai ca maine dau si aia din spate afara daca tot m-am apucat macar sa fac treaba completa. Si daca se mai infunda altadata....fac ceva pe ea de masina.

Asa am spus si eu insa dupa operatiile cu sita si desfundarea temeinica nu mai am probleme si am uitat!
In spate nu poti scoate buretele decat prin demontarea ambelor scaune si a cotierei insa nici nu cred ca este nevoie. Pregateste ceva cozi de matura pentru tine buretele ridicat pana la uscare completa la soare si este OK.

) pai atunci inseamna ca nu are rost sa ma mai chinui. din cate am pipait (si am pipait chiar foarte mult si adanc) nu e ud deloc nici sub scaun si nici in spate. Asa am zis si eu ca am rupt urechiusa aia, am pus sita, a inceput sa curga iar apa sub masina de la AC cum e normal si nu in masina si am scapat. Insa recent am vazut ca nu era suficient numai atat, ca nu scapasem si de frunzele deja intrate sub condensor pe care initial nu stiam ca sunt acolo cand am depistat prima oara problema acum cateva luni. insa acum ma saturasem. Deja sita pusa, scurgerea de jos rupta supapa de cauciuc si desfundata, filtrul de polen curat, fara nici o frunza sau insecta in el, doar praf (sita si-a facut bine treaba ) si tot s-a infundat....de aia am desfacut azi tot in amanunt si am gasit gaurica aia infundata. Acum totul e ok, curge iar sub masina apa, astept sa se usuce buretele ala mare de la podea si sa montez la loc toate alea.

exista conducte de aer care duc aer cald sau rece in spate? parca nu am vazut la mine asa ceva.
azi am incercat sa desfund scurgerea din dreapta ca era plina de noroi- de unde dracu asa mult nu stiu- dar nu am avut timp destul ca venea noaptea si tre sa mai desfac odata, dar a inceput sa se scurga totusi apa.

This post has been edited by buzasparta: 22 Oct 2009, 21:26

da, exista niste "conducte" negre de plastic care duc aerul rece/cald in spate. Le poti localiza in spate sub scaunele soferului si pasagerului din dreapta.

la toate versiunile de megane? ca eu nu am vazut nicio gura de ventilatie sub scaune.

Undeva in mijlocul spatiului de sub scaun, pe podea, exista o decupare in mocheta iar sub ea este gura de aerisire spate.
Din cate am observat, clapetele pentru spate se deschid atunci cand ventilatia este orientata spre pasageri (nu parbriz sau parbriz-picioare).

am vazut ca mocheta are o galma, o umflatura dar nu e decupata.este posibil sa nu am asa ceva? am sa ma uit mai atent.
tocmai am fost la masina si m-am uitat. sunt acolo dar trebuie sa te bagi sub scaun bine ca sa le vezi.multumesc. nu stiam de existenta lor.

This post has been edited by buzasparta: 23 Oct 2009, 19:53

am cerut si eu operatiunea de desfundare scurgeri parbriz fata, se pare ca mecanici de la reno au brevetat o metoda care mi s-a parut interesanta si pe care o sa v-o impartasesc si voua : se desfac clipsurile de la plasticul negru de la grila stergatoare pentru ase ridica un pic in sus doar suruburile de pe margine, apoi se ia una bucata cablu in genul celui de la frana de la bicicleta sau cel de acceleratie de la vechea dacie cu tot cu camasa de protectie se introduce in scurgerile respective si se manevreaza in genul celor care desfunda canale prin rasucire si in acelasi timp impingand cablu pe canal, Rezultatul: se indeparteaza toata mizeria care blocheaza canalu

Pe partea dreapta metoda este buna insa pe partea stanga (pe partea soferului) nu cred! Acolo, folosind metoda descrisa, mai degraba se va sparge furtunul sau se vor desface cele 2 parti si apa va curge aiurea.
Citeste topicul!

am cerut si eu operatiunea de desfundare scurgeri parbriz fata, se pare ca mecanici de la reno au brevetat o metoda care mi s-a parut interesanta si pe care o sa v-o impartasesc si voua : se desfac clipsurile de la plasticul negru de la grila stergatoare pentru ase ridica un pic in sus doar suruburile de pe margine, apoi se ia una bucata cablu in genul celui de la frana de la bicicleta sau cel de acceleratie de la vechea dacie cu tot cu camasa de protectie se introduce in scurgerile respective si se manevreaza in genul celor care desfunda canale prin rasucire si in acelasi timp impingand cablu pe canal, Rezultatul: se indeparteaza toata mizeria care blocheaza canalu

Daca citeai topicul de la inceput ai fi vazut ca metoda cu cablul (sau un tultz) nu este "brevetata" de carpacii de la reno. Si asa cum a zis si adi_ar, nu merge decat pe partea dreapta, unde furtunul de scurgere este dintr-o bucata si este ceva mai scurt, poti avea acces la el chiar si cu mana. Pe partea soferului este serpuit in forma de s si este din 2 bucati care se imbina. Acesta se desfunda asa cum s-a scris pe topic, desfacand carenajul de plastic al rotii stanga.

Eu in ambele cazuri am aplicat asa preventiv metoda cu o bucata de sarma,da rezultate sigur numai ca trebuie o sarma moale,la mine s-a dus dupa desfundare minim 75 cm pana a lovit in aparatorile de plastic,la mine nu era infundata total nici o scurgere,asa mi se pare mult mai usor decat sa dai carenajele aripilor jos,se mai rup clipsuri...

This post has been edited by RamboX: 24 Oct 2009, 11:47

Ai dreptate, preventiv este mai usor asa!
Recomandare: utilizati cu incredere un lubrefiant!

In partea stanga, insa, din cauza traseului in S si a faptului ca tubul are 2 parti imbinate, daca este infundat mai serios, ai sanse impingi toata mizeria in al doilea tub si sa-l disloci. Eu recomand, din mai multe motive, desfundarea pe jos, prin spatele aparatorii.

LE
Pentru ca promisesem odata, apropo de scurgere, o imagine cu rezolvarea scurgerii din mijlocul parbrizului: am atasat un tub care conduce apa in jgheabul de sub parbriz si nu mai curge pe pasla. Daca dispuneti si de un colier, cu atat mai bine!

Foto_0094.jpg ( Size: 154k ) Number of downloads: 4555


iar pentru cei care nu au mai facut operatia: cum se scot, fara distrugere, clipsurile care fixeaza masca de plastic:

Foto_0096.jpg ( Size: 329.48k ) Number of downloads: 5128


Se ridica mijlocul cu varful unui briceag si apoi ies usor.
Tip: daca ungeti cu vaselina "cuiul" va va fi mai usor la urmatoarea desfacere.

dupa lupte seculare am reusit sa desfund scurgerea din stanga. am demontat plasticaraia de la stergatoate cu un cablu am curatat tot ce am outut pe deasupra dar fiind destul de intortocheat traseul scurgerii am apelat la o aalta metoda recomandata de un coleg de forum si anume scoaterea aparatorii de plastic si curatarea tubului exact pe la scurgere. cum poze exemplificatoare au fost puse de alti colegi am zis sa nu mai incarc topicul cu poze. multumesc de recomandarile de pina acum: adi_ar si meghitzanul care au pus si pozele.

This post has been edited by buzasparta: 29 Oct 2009, 12:37

La Megane 1 cum se curatascurgerile? Pe unde ar putea intra apa de ploaie in habitaclu, pe partea soferului?

am si eu o nelamurire,scuze de off topic daca e.dar m-am trezit peste noapte cu buzunaru din portiera de la sofer cu apa in el,a plouat dar chiar asa?nici in nova nu imi ploua...stiti cumva pe unde ar fi buba?

am si eu o nelamurire,scuze de off topic daca e.dar m-am trezit peste noapte cu buzunaru din portiera de la sofer cu apa in el,a plouat dar chiar asa?nici in nova nu imi ploua...stiti cumva pe unde ar fi buba?

si eu am avut problema asta, dar nu am stiut sa o identific. Daca cineva da de urma apei sa spuna

ai scurgerea de pe partea stanga (soferului) infundata. Citeste pe forum ca s-a discutat.

Ai schimbat cumva difuzoarele stock din usile de pe fata?

Dar daca se scot de tot cele 2 furtune de scurgere de sub grila stergatoarelor , ce se intampla ? E mai usor de scos decat de desfundat , si in plus nu mai apare ever pericolul infundarii .

This post has been edited by alc2: 10 Mar 2010, 17:55

Eu daca am schimbat acum aparatorile de noroi pe stanga zic ia sa vad si scurgerea....and surprise: era opturata de noroi,frunze uscate....si asta la cap unde furtunul are un capacel tot de cauciuc pe care eu l-am rupt si am scos noroiul.Dupa parerea mea tocmai acest capacel este problemacare nu lasa noroiul si frunzele uscate sa iasa.

Exact , capacelul e cireasa de pe tort , eu as vrea sa stiu daca este vreo contraindicatie in eliminarea completa a celor 2 furtune de scurgere ?

Se va uda "blana" de antifonare, care va deveni un soi de hoit umed sub capota. Vei avea putoare si aburi din plin!

In 1993 cand mi-am luat carnet de conducere tata mi-a cumparat o dacie de la unguri model de export....iar eu am inceput sa mesteresc la ea,am dat aripile jos de pe fata sa o antifonez....atunci am scos si furtunasele de la scurgerile de sub grila si am mers cu ea asa cam 4-5 ani si nu mirosea urat inauntru...nimic, eu la megane nu cred ca e nevoie de scoaterea lor ci numai rupt capacelul de la capat.In dreapta la megane eu nu am vazut unde se duce furtunasul de scurgere si am desfacut total aparatorile de plastic,are cineva o poza cu el?

revin cu problema anterioara.....am desfacut fetele la boxe...si boxele au fost schimbate(nu stiu daca are vreo legatura)...si am vazut k intra apa la imbinarea dintre plastice,era aklo un soi de silicon negru,dar l-am inlocuit cu mastic si de atunci gata fara apa in buzunarele portierelor

Recent am desfundat scurgerile de la usile fata, ambele erau pline de noroi, praf, se aduna uneori apa in portiera si se vedea pe fundul buzunarului.. Exista scurgeri si la cele din spate ca nu le-am gasit..este doar un cheder la baza usii..trebuie ala desfacut?

Astazi am observat ca s-a adunat apa in buzunarul portierei de la pasager. A plouat aseara si cred ca mi-a intrat pe la chedar ceva...
Va updatez cu investigatiile unui "marinar"de megane.

Stie cineva cum se poate desface vaporizatorul?

Incepand cu anul trecut a inceput sa imi apara apa in dreapta. La 1 saptamana dupa ce desfund scurgerea, apare apa din nou. Asta s-a intamplat de vreo 3-4 ori pana acum (desfundare + dupa cateva zile iar apa).
Desfundarea s-a facut ok, a curs multa apa.

Vara trecuta am montat plasa pe admisia de aer, deci nu mai am frunze/gandaci pe filtrul habitaclu.

Eu cred ca s-a umplut atat palnia aia cat si carcasa vaporizatorului cu frunze/praf/pamant.

Cum azi mi-am distrus mainile incercand sa scot palnia aia de cauciuc (si fara succes) am ajuns la concluzia ca prefer sa fac orice doar ca sa pot curata bine vaporizatorul ala. Deci vreau sa-l desfac.

Cum se face asta?