Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 2.2 Sedan, upgrade de la Megane 1.2

arata superb cu noile jante.. totusi trebuia schimbata pompa de apa.. te cam risti cu presupunerea ca pompa de apa va rezista 8 ani.. te-am vazut ieri sau alaltaieri pe la 18 pe la obor... fumegai un pic..

arata superb cu noile jante.. totusi trebuia schimbata pompa de apa.. te cam risti cu presupunerea ca pompa de apa va rezista 8 ani.. te-am vazut ieri sau alaltaieri pe la 18 pe la obor... fumegai un pic..

pompa de apa trebuia schimbata...dar daca te tine 8 ani...inseamna ca esti norocos...flansele...ambele odata..nu numai una...darrr recomand sa astepti sa se auda zgomotul ala si din flansa cealalta...nu o sa mai dureze mult...stiu ca le am schimbat si eu odata...la 20000 km...acum liniste la 99000km...febi la la benet..lizeanu...de acolo am luat...bye..

Si o poza profi prin amabilitatea colegului rtBK ...
[attachmentid=1627630684]

A fost cumva vopsita partea din fata ? Sau se vede diferenta de culoare din cauza editarii pozei ?

e-SORIN: Sunt detalii pe pagina anterioara despre vopsirea partii din fata. Se vede o mica diferenta.

cosmin_2300: Acum am citit ... scuze ... e bine ca s-a rezolvat !

This post has been edited by e-SORIN: 25 Jun 2010, 14:56

Da ma Sorinele, au dreptate baietii. Trebuia schimbata pompa de apa ca nu are cum sa tina asa mult...

Si o poza profi prin amabilitatea colegului rtBK ...

[attachmentid=1627630684]

Frumos!

This post has been edited by Hack: 11 Jun 2010, 10:15

De o saptamana rulez cu flansa noua fara troncanituri
Flansa veche era uscata, nu mai avea vaselina si balanganea din toate inchieturile. La cea noua am bagat extra topping de vaselina

Stiu ca pentru a preveni un schimb prematur de distributie se recomanda si schimbarea pompei de apa o data cu distributia. Nu prea mai aveam finante si am si lichid de racire nou, schimbat in noiembrie.

Ma bucur ca va place poza. E talentat colegul
Ajuta mult (nu, nu crema cu colagen ) curatenia (desi e f greu la noi in tara sa se pastreze mai mult de 2 zile) si jantele la imaginea generala

Sorinele, arata foarte bine masinuta asta a ta! Daca vreodata vrei sa scapi de Tuxedouri, da-mi un semn.

Ieri s-a mai implinit inca 1 an de cand am masina. Deci 2 ani si 18000 km parcursi, in continuare fara probleme. In total masina are 4,5 anisori si 61.000km impliniti acum 3 zile.

Astazi am schimbat bieletele antiruliu pentru ca trebuiau schimbate si ele dupa renuntarea la PDG si pe langa asta troncaniturile de pe partea dreapta nu disparusera dupa schimbarea flansei.
Weekendul acesta voi testa noile bielete distanta de vreo 350km. Revin cu impresii

@j.d: Multumesc! Nu scap de Tuxedouri ca sunt incaltate de iarna. Doua dintre incaltari le-am schimbat de curand ca erau mai uzate. Celelalte doua le voi innoi la anul. Oricum nu sunt in stare prea buna jantele dar de iarna merg. Tare rau imi pare ca iti vinzi masina

L.E.: Testul s-a lungit la 550km. Absolut nicio troncanitura

This post has been edited by e-SORIN: 4 Apr 2011, 10:51

un supermegane
foarte frumoasa masinuta

nice car, dar imi e mila de rinichii tai..... Clar ca la 70 ani nu vei avea piatra la ei.

Cu incaltaminte mai mare ii sta f bine

Bucurestiu fara gropi si drumuri linse

up?

Multumesc @rombul!

Multumesc @raresvintea!
Incerc sa evit drumurile f proaste. Intr-adevar, confortul a scazut. Dar nu ma deranjeaza f tare. Dupa ce te obisnuiesti e chiar ok

@St merci pt up, am preluat legatura
Nu prea am avut ce sa scriu. Luna asta masina implineste 5 anisori si 2,5 ani de cand o am eu. 64000km, totul in regula
Acum o saptamana i-am pus incaltarile de vara si am polisat farul de pe partea dreapta ca sa nu se mai vada diferenta de vechime. Sunt multumit de rezultat.
Urmeaza spalarea tapiteriei cat de curand, ca s-a cam jegarit.

in poza aia artistica se vede o diferenta de culoare intre aripa si usa, este reala sau e din cauza efectelor din fotografie?

e-SORIN edit: Din pacate e reala. Dar nu se vede mereu. Sau m-am obisnuit cu ea

This post has been edited by e-SORIN: 4 Apr 2011, 16:27

Te-am vazut ieri langa herastrau-charles de gaulle si mi-a placut ce-am vazut
De mult ma tot documentez in privinta suspensiei si nu reusesc sa ajung la o hotarare... Spune-mi si mie te rog, tu ai doar arcuri sport? sau ai si amortizoare sport?
Arcuri puteam sa-mi pun de mult, dar m-a speriat lumea ca vor curge amortizoarele originale si e pacat de ele ca se duc prea repede.
Iti atinge anvelopa in aripa?
Un link cu produsul pus de tine ai?

Ma bucur ca ti-a placut
Nu ai citit jurnalul de bord. Asa-i?
Vezi ca am scris toata evolutia, tot ce am montat pe parcurs. Nu e asa mult de citit.
Intr-adevar, cel mai indicat e sa fie si arcurile si amortizoarele sport.
Nu imi atinge nimic nicaieri. Rotile sunt cu 11mm mai in afara fata de cele stock, insa nu ies in afara aripilor.
Link-uri: amortizoare, arcuri.
Bafta!

citisem tot, dar nu eram sigur ca ai doar arcuri sport, nu si amortizoare sport.
Totusi nu inteleg cum de, la aprox. 50.000km a fost necesara schimbarea amortizoarelor, care stiu ca se schimba mai rar totusi.

Toata lumea spune ca e mai indicat sa ai si amortizoare si arcuri sport, dar ce ne facem noi cei care vrem doar masina mai coborata, nu vrem si performante de circuit pe strazi, ca oricum mergem legal?!
Eu unul vreau sa o cobor, dar nu vreau sa simt fiecare denivelare ca si cum ar rupe masina in doua (asta se intampla cu amortizoare sport).

Si totusi nu prea inteleg logica, ca arcul sport ar duce mai repede la terminarea amortizorului. Arcul fiind mai scurt, cursa amortizorului nu se scurteaza si ea? deci amortizorul nu lucreaza mai putin?---nu cred ca face curse complete ca la arcurile normale.

Amortizoarele spate aveau niste busituri care au dus la uzarea supapelor cand treceau peste acele denivelari. Nu cunosc provenienta acelor busituri. Amortizoarele fata trebuiau schimbate pentru ca ar fi stat masina mai ridicata de bot, si ar fi fost urat. Deci absolut nicio legatura cu 50.000km.
Daca ai amortizoare PDG trebuie sa le schimbi cel putin pe cele de pe fata daca vrei ca masina sa coboare cum trebuie (indiferent ca pui amortizoare sport sau nu), si bieletele antiruliu care sunt diferite si ele.
Pt. ce iti doresti tu, poti schimba arcurile cu unele sport, amortizoarele cu unele stock non-PDG si bieletele antiruliu non-PDG.
Daca te gandesti sa pui arcuri sport pe amortizoare PDG, mai bine renunti.
Logica ar fi ca pozitia in care e proiectat amortizorul sa stea este mai sus. Probabil este in permanenta o presiune suplimentara in interiorul lui.

This post has been edited by e-SORIN: 11 Apr 2011, 16:09

Ms de lamuriri, raman dator.
Eu din cate stiu n-am PDG, masina a fost luata din franta; a stat parcata langa masini cu PDG si e mai joasa.

Cu placere!
Intr-adevar, a ta pare sa nu aiba PDG. Deci poti schimba doar arcurile
F frumoasa si masinuta ta

This post has been edited by e-SORIN: 11 Apr 2011, 16:12

Attached thumbnail(s)
DSC_0355.jpg ( Size: 92.14k ) Number of downloads: 983

Am revenit cu noutati
Acum doua luni si ceva am mai adaugat vreo 20 CP si vreo 45 Nm prin intermediul unei resoftari realizate de catre Dimsport. Motorul se aude si se simte mai bine. Sunt multumit de rezultat.
Acum doua saptamani am curatat tapiteria cu un aspirator cu injectie/extractie si a iesit foarte bine.
Ieri am facut o revizie ceva mai generoasa. Am schimbat ulei, filtre, discuri, placute, ambreiaj, rulment de presiune si ulei de transmisie.
Ambreiajul facea figuri de cand am luat masina, insa foarte rar si nu l-am bagat in seama. In ultimele luni patina din ce in ce mai des chiar de dinaintea resoftarii.
Uleiul de transmisie stiu ca doar se completeaza si nu se schimba, insa daca tot s-a umblat pe acolo am zis ca nu-i strica niste ulei nou.
Si niste poze ... (scaunele nu erau uscate complet)

This post has been edited by e-SORIN: 1 Jul 2011, 21:22

Attached thumbnail(s)
revizie.jpg ( Size: 119.69k ) Number of downloads: 972
xbm017.jpg ( Size: 163.85k ) Number of downloads: 1030
xbm018.jpg ( Size: 151.97k ) Number of downloads: 1027
xbm019.jpg ( Size: 146.09k ) Number of downloads: 976

Ma oftic. Toata lumea are poze cu consumabilele, înainte de revizie, numai eu n-am

Ma duc cu camera foto la servis, gata!

Salut, am vazut masina ta in trafic undeva pe Teiul Doamnei. Am ramas super impresionat, chiar ma holbam prea rau de la volanul masinii mele. Se vede ca este ingrijita, suspensia isi face toata treaba, e faina tare asa joasa. Ma-ntrebam daca nu cumva ai taiat si din arcuri dar am citit aici si m-am lamurit.
Te felicit, ma declar un fan al masinii tale.

Keep up the good work!

Salut!
Pe Teiul Doamnei trec mai rar. Probabil m-ai vazut acum vreo saptamana - doua. Pe Lacul Tei trec des.
Multumesc frumos!
Intr-adevar, suspensia off-road de fabrica arata aiurea pe genul asta de masina. Eu am schimbat-o si pentru aspect si pentru stabilitate.

Felicitari pentru noua achizitie si spor la imbunatatiri!

Da tu, Lacul Tei, asa este. Si exact saptamana trecuta te-am vazut, chiar am mers in spatele tau cateva minute.
Este reusita combinatia cu jantele TSW.

Multumesc, multumesc de urare, cine stie poate o voi "tranti" si eu candva....Ma uitam la a mea cum este in spate si sincer daca cineva vine si ridica de caroserie bag si capul acolo fara sa ma chinui.

Te salut, toate cele bune din partea mea.

This post has been edited by e-SORIN: 28 Oct 2011, 11:29

S-au facut 3 ani si o saptamana de cand am masina asta si am parcurs cu ea 24.500km. Am fost cam "casnic" in ultimul an, am mers putin.
In total masina are 5,5 ani si 67.500km.

Acum vreo doua luni se auzeau niste zgomote ingrozitoare, credeam ca pierd motorul pe drum. Am schimbat bucsele de la cadrul motor cu cele fabricate in EU si bucsa de la caseta de directie si a revenit linistea. Intre timp am mai schimbat un rulment la flansa amortizor si l-am gresat pe celalalt care fusese si el schimbat de curand pentru ca m-a mintit cineva ca zgomotele vin de la flanse. Toate interventiile mele la flanse au fost facute degeaba, dar macar am rulmentii curati si gresati
Acum o luna a murit bateria originala a masinii. Am inlocuit-o cu una Fulmen 64Ah 640A.

Maine voi trece la incaltarile de iarna.

This post has been edited by e-SORIN: 30 Oct 2011, 17:26

Up!

Salutare!

Am revenit și eu pe aici după câțiva (mulți) ani. Am avut alte priorități și nu am mai adus alte îmbunătățiri mașinii. Doar revizii când trebuie, ce trebuie și mici reparații (o macara de geam, aeroterma de la climatizare).
Astă vară m-a bușit un taxi în spate la o trecere de pietoni, iar cu această ocazie am și vopsit mașina integral. Acum este toată aceeași culoare. A ieșit foarte bine treaba.
Având în vedere că doresc să iau altă mașină, pe aceasta m-am decis să o vând. Urmează să-i fac niște poze în weekend după ce o spăl.

Vă rog să mă ajutați cu niște păreri referitoare la cât aș putea lua pe mașină.
Până în weekend când revin cu pozele, precizez următoarele:
- Mașina arată ca în pozele anterioare;
- Vopsită integral vara trecută;
- Aprilie 2006, 126.000 km;
- 82 CP original (aproximativ 102 CP resoftați Dimsport) Euro 3;
- Echipare Privilege + scaune încălzite, senzori de parcare, folie Llumar;
- Jante 17" TSW + anvelope Michelin CrossClimate 2016 (rulate aprox. 15.000 km);
- Baterie Caranda Suprema - August 2017;
- Revizie + distribuție (a 3-a distribuție) + plăcuțe frână - Martie 2018 (luna aceasta);
- ITP - Martie 2018 (luna aceasta);
- DVD-ul Pioneer din postările anterioare nu mai este. Am pus la loc MP3-ul original al mașinii;
- La interior pielea ecologică de pe cotieră, nuca schimbătorului și șezutul scaunului șoferului este destul de uzată, precum și mânerele ușilor s-au mai zgâriat. În rest tapițeria nu este pătată, arsă, ruptă. Nu a fumat nimeni în mașina asta.

Aș prefera să găsesc pe cineva pasionat de aici de pe forum pentru mașinuță, la fel cum am găsit pentru Megane-ul precedent

Revin cu alte precizări dacă îmi mai amintesc și cu poze în weekend.
Aștept sfaturile voastre. Mulțumesc!

Acel euro 3 va descuraja mulți oameni. Iar alții o sa încerce a traga prețul in jos pe chestia asta. 3500 maxim.

Welcome back! Chiar ma gandeam acum ceva vreme daca mai ai megane-ul sau nu... What's next?

Megane 1 a plecat de multa vreme la cineva de pe forum, dar nu mai stiu nimic de existenta lui

This post has been edited by St: 29 Mar 2018, 12:22

3500 maxim.

poate 2500 maxim ... ia uita-te la preturile pietei ..

Acel euro 3 va descuraja mulți oameni. Iar alții o sa încerce a traga prețul in jos pe chestia asta. 3500 maxim.

Așa este. Nu prea mă avantajează euro 3

Welcome back! Chiar ma gandeam acum ceva vreme daca mai ai megane-ul sau nu... What's next?

Megane 1 a plecat de multa vreme la cineva de pe forum, dar nu mai stiu nimic de existenta lui

Mulțumesc Ștefan!
Văd că tu ai rămas fidel mărcii. Eu momentan m-am decis pentru Auris Hybrid model 2013.
Nu știi userul celui la care a ajuns Megane 1? Nu a mai postat nimic?

poate 2500 maxim ... ia uita-te la preturile pietei ..

Mulțumesc pentru opinie! Voi posta un anunț cu un preț mai mare care să includă și distribuția, anvelopele, adică ce este în plus față de cele de pe piață. Dacă nu apar persoane interesate voi începe să schimb la ea suspensia, roțile. Să fac schimb cu cineva cu roți stock pe 16" + o diferență ...
Astă vară căuta un amic mașină și mi-a oferit 3600. Atunci nu mă gândeam s-o vând. Acum îmi pare rău. El și-a luat Octavia Tour (1), nu prea dotată, cu banii ăia.

e-SORIN - tocmai am dat una, tot asa ca si a ta .. ambreiaj, volanta noi, kit de distributie nou, anvelope noi, km putin si cu destule dotatri ... si era si o marca si model mult mai tare pe placul romanului ... este adevarat ca am dat-o intr-o saptamana de cand am pus anuntul .. dar tot asa, era cam printre cele mai scumpe de pe olx ... stiu ce am primit si cum pana la urma a luat-o unul care a dat suma minima dorita de mine ... dar din pacate in caz de revanzare Renault nu are cautare mare (exceptie cineva de pe forum de exemplu) decat daca este ieftin ..

Eu iti doresc sa o vinzi cu cat crezi tu .. dar cand o sa vezi pe piata mult mai noi ca a ta si la aceeasi bani ... o sa ajungi la vorbele mele .. si crede-ma ca astia de cumpara 90% is orbi surzi si muti ... prefera un manarita pana la d-zeu decat una cinstita dar mai scumpa ... si dupa umplu forumurile cu probleme si cu cat sunt de proaste .. destule cazuri si aici pe forum

Uite exemple: https://www.olx.ro/auto-masini-moto-ambarca...oat_price%3Aasc

Nu am vrut si nu vreau sa fiu rautacios in nici un fel ... este doar opinia mea ..

This post has been edited by cj98czh: 29 Mar 2018, 13:25

@cj98czh stai liniștit. Știu că nu ești răutăcios. Îmi amintesc că ai avut și tu Megane. Așteptam sfaturi inclusiv de la cei care și-au vândut Megane-ul de curând.
M-am uitat la anunțuri și pe autovit și pe olx. Variază f mult prețurile, în general în funcție și de km, stare, dotări, dar și prețuri care nu se încadrează printre celelalte, puse la plezneală.
Nu mă grăbesc cu vânzarea. Ăsta este unul din motivele pt care am schimbat distribuție, plăcuțe, pt că merg cu mașina și pt că e posibil să treacă câteva luni bune până o vând. Așa am făcut cu roțile de iarnă, le-am vândut pe olx în vreo 3 luni la prețul dorit.
Un alt sfat pe care l-am primit de la un amic, care nu a reușit să vândă o mașină modificată până nu a adus-o la starea inițială, a fost să-i schimb arcurile pt că românul e obișnuit să urce bordurile și că dacă o vede modificată zice că am alergat-o pe la curse ...

poate 2500 maxim ... ia uita-te la preturile pietei ..

Atata mi s-a oferit pe troaca din familie sedan din 2005 cheala.

@Diac, cât? 2500 sau 3500?

Trebuia sa o dai