Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme generale Renault (noul) Symbol, 1.2 16v

Aaa , asa voi face . Si eu la prima revizie ma prezint cu toate chestiile astea.

Aaa , asa voi face . Si eu la prima revizie ma prezint cu toate chestiile astea.

Cand faci programarea sa-i zici de aceste probleme, ca sa fie pregatiti.

La cat de negativisti sunt am sa ma mir 1000 de ani daca accepta filmuletul de pe youtube.
Pe 22.03. ma duc la update soft...D-zeu cu mila

La mine au acceptat un fisier MP3 (scos din filmul lui BannedHost). Din pacate eu nu am inregistrat sunetul, insa si la mine se manifesta la fel.

Ei au zis ca rezolva orice problema, numai sa stie de unde sa porneasca. Chiar si o inregistrare ii ajuta in cazul in care problema nu este constanta.

Sunt curios janos, ce o sa zici dupa update

Softul a fost schimbat (max 3 minute iar eu am asteptat 3 luni ). Motorul merge frumos insa nu am alt feed-back deoarece azi a fost cald. Revin cu noi informatii la iarna

3 minute? Eu am asteptat 3 ore...

Cum ti-am scris anterior, eu am scris la francezi
Acum urmeaza sa schimb pompa de servodirectie ca am vazut picuri la ax, deja s-a comandat....astept sa vad reactia (rapiditatea)

Pai si eu am scris mail la francezi. Numai ca nu stiu de ce m-au tinut asa mult.

Buna, tuturor.. Am si eu o eventuala problema .. In ultima vreme a inceput sa mi se umezeasca constant capacul de la lichidul de servo-frana.. L-am dat de vreo 3 ori jos intr-o saptamana sa il curat dar dupa 1 zi , 2 de mers cu masina iar capacul este plin de lichid si se scurge si pe "borcan-ul de plastic"

La voi este uscat acel capac ?

This post has been edited by BannedHost: 28 Mar 2011, 14:29

Nu e in regula. Curata zona repede, pentru ca e coroziv si ataca piesele metalice si furtune cauciuc/burdufe servodirectie, si caroseria/vopseaua. Nivelul trebuie sa fie intre minim si maxim dar niciodata la max. pentru ca atunci cand schimbi placute de frana noi creste nivelul in borcan si poate da peste . Mai bine sa fie doar cu 5mm peste minim decat sa ai nivelul prea mare

pe capac si putin pe borcan lichid de frana am si eu, e deja in 2 cu praf

Am curatat odata la doua zile in ultima saptamana... Nivelul este sub maxim...

Voi suna pentru o programare la reno ... sa vedem (sper sa nu imi zica iar, replica "asa fac toate")

am o intrebare pt cei care au schimbat softul
ati schimbat softul pt ca aveati probleme cu pornirea?
ati facut o plingere inainte?
intreb deoarece am facut programare pt revizia de 1 an si cind le-am spus de soft au zis ca nu schimba softul decit daca am facut plingere in legatura cu pornirea sau altceva legat de mersul motorului
si au mai spus ca daca masina merge bine poate sa dauneze schimbarea softului
voi ce parere aveti.e adevar sau vrajeala de 'meserias'
si poate ne mai spuneti niste impresii noi despre noul soft

Nu cred sa dauneze noul soft, motorul este acelasi. Da, eu am avut probleme cu pornirea, si am facut plangere. Poate ca masina ta deja are noul soft. A mea este din 15 martie 2010.

Ca si impresii, in alea cateva zile ce o aveam dupa schimbarea softului parca era o alta masina. O parere pot sa-ti spun dupa ce o folosesc minim o luna, numai sa primesc masina inapoi

Vara merge bine masina, iarna e problema. Plangere unde sa se faca? Eu am fost la Apan Braila si au constat problema asta iarna, dar din lipsa de timp n-am avut cand sa ma duc. Trebuia facuta plangere la Vocea clientului?

Da, numai la ei. Altfel nu prea se misca.

Salut csimby. Si eu sunt din tg-mures si urmeaza sa merg la lion pt. revizia de 1 an. Ce ne mai poti spune despre noul soft?

Noul Soft am auzit ca iti da cam 15-25 de cai putere si vreo 40 nm in plus, daca ii faci ulterior si un chip-tuning ajungi la 120-130 de cai fara probleme

'Noul Soft am auzit ca iti da cam 15-25 de cai putere si vreo 40 nm in plus, daca ii faci ulterior si un chip-tuning ajungi la 120-130 de cai fara probleme '

Ha-Ha.Ce spiritual sunt.Poate nu ai observat ca aici se face schimb de informatii nu de glume.
Mai sunt si altii pe care ii intereseaza noul soft de Symbol2010

Noul Soft am auzit ca iti da cam 15-25 de cai putere si vreo 40 nm in plus, daca ii faci ulterior si un chip-tuning ajungi la 120-130 de cai fara probleme

noul soft are legatura cu o problema reala a motorizarii si anume pornirea greoaie sau deloc pe timp pe de iarna mai ales. daca nu te intereseaza sau nu citesti inainte nu posta, si asa nu esti din categorie deci nu stii despre ce e vorba

Eu aveam probleme cu pornirea si iarna si vara. Oricum cu schimbarea softului s-a rezolvat. Asa cum am zis, nu prea pot spune multe, am reusit sa folosesc masina doar cateva zile. Astept sa primesc inapoi masina de la service

Am condus logan-ul 1.2 16v , iar cand pornesti la drum simti efectiv un mare lag, n-ai demaraj, n-ai nimic. Singura problema e motorul in sine, 75 de ponei se ating abia la 6000 rpm, in trafic ai 30-40 cp si 80nm cu care trebuie sa te descurci. Poti sa-l resoftezi de 100 de ori, asta-i realitatea, oare voi nu faceti test-drive inainte sa cumparati ?

In trafic ai atatia cai pe cat apesi pedala, Garantez ca masina mea fuge si la drum intins... Pana in 170, lejer

This post has been edited by BannedHost: 15 Apr 2011, 21:17

@mircea_aq
loganul e mai greu decat symbolul si curios nu am vazut sa posteze cineva cum ca nu ar trage masina. surprinzator is multumiti oamenii si eu chiar f multumit de masina mea...cum ti-am explicat resoftare are legatura cu altceva dar inca nu ai apucat sa citesti

This post has been edited by al1n: 15 Apr 2011, 21:36

Nu stiu cat de potrivit e topicu sa postez treaba asta, dar de ceva vreme incoace am o problema, cred ca cel putin nasoala cu symbolu' meu, drept urmare as dori niste pareri inainte sa ma tiganesc cu aia la service si sa raman lefter. Treaba se manifesta in felu urmator... dupa ce pornesc masina si plec la drum, a inceput sa imi faca figuri ambreiaju'... gen apas ambreiaj - da in bot, iau picioru de pe ambreiaj - da in bot. Se manifesta ca un fel de clutch kick, loveste. Asadar, trebuie sa-l menajez cum trebuie primele 20 de minute pana se incalzeste. Este enervant si va rog nu-mi spune-ti ca nu situ sa folosesc un ambreiaj, ca face asa de aprox. o saptamana. Multumesc

This post has been edited by IDF: 17 Apr 2011, 21:51

Nu am simtit asa ceva (inca), insa ieri la o pornire relativ rece (6 grade) parca a dat in bot precum azi iarna (am deja soft nou...)
Tipic RO...sau mai degraba Reno...inca mai astept rechemarea pentru autosesizarea care si-au facut-o la pompa de servo-directie.

Adica ? Ce problema la servo? Eu nu am pana acuma problema decat la lichidul de servo-frana care iasa pe afara si cand spal masina intra apa in compartimentul motor si buretele care sta pe tevile de A/C se umple de apa

@mircea_aq: doar o logica rudimentara, 'nesoftata', de care pari sa te bucuri, poate debita astfel de idei ridicole. Nimeni de aici nu a spus ori lasat sa se inteleaga ca se asteapta ca noul soft sa aduca cai putere, usi sau roti in plus, sa transforme masina in avion/vapor sau orice altceva.

Modificarile pe care le asteptam sunt catre o normalitate ce trebuia sa existe inca din momentul in care masina a fost vanduta, adica sa elimine probleme descoperite in timpul utilizarii acesteia.
Faptul ca tu ai 'condus' Logan 1.2 si ai constatat 'lag' ('conducand' pe aleea IRC) nu inseamna mare lucru (desi zice destul de multe despre calitatile tale de 'sofer'). Ca sa te incadrezi in limitele legale si sa conduci regulamentar, chiar si motorul de 1.2 e prea puternic.

Adica ? Ce problema la servo?..............

Da, curge ulei pe la simeringul de la ax. Azi i-am scris mail celor de la service intrebandu-i daca mai "vor" sa rezolve problema (a trecut mai mult de 1 luna de la autosesizarea lor).
Fara sa mai fi scris deja ma gandesc sa formulez un mail la vocea clientului, respectiv la francenzi.