Outline · [ Standard ] · Linear+ Latitude, pareri si impresii

Varianta de backup s-a realizat: mi s-a acceptat inlocuirea pe casco. Asa ca tot raul spre bine: acum am doua anvelope noi pe fata (rezerva si anvelopa noua). Jos palaria pt asigurator; ca sa nu fiu acuzat de reclama mascata, am sa spun doar ca am Renault Casco, facut direct in reprezentanta Renault la unul din asiguratorii mari de pe piata. Daca moderatorii permit, am sa-l numesc, daca nu, atunci pe PM. . Incepe cu GRO si se termina cu AMA? Si nu cred ca ar fi reclama daca ai spune denumirea lor pentru ca recunoasterea unor merite pe o piata de asigurari "nebuna" sa fie mai clara.

Varianta de backup s-a realizat: mi s-a acceptat inlocuirea pe casco.
Asa ca tot raul spre bine: acum am doua anvelope noi pe fata (rezerva si anvelopa noua).
Jos palaria pt asigurator; ca sa nu fiu acuzat de reclama mascata, am sa spun doar ca am Renault Casco, facut direct in reprezentanta Renault la unul din asiguratorii mari de pe piata.
Daca moderatorii permit, am sa-l numesc, daca nu, atunci pe PM.
.

Incepe cu GRO si se termina cu AMA?
Si nu cred ca ar fi reclama daca ai spune denumirea lor pentru ca recunoasterea unor merite pe o piata de asigurari "nebuna" sa fie mai clara.

Incepe cu GRO si se termina cu AMA?
Si nu cred ca ar fi reclama daca ai spune denumirea lor pentru ca recunoasterea unor merite pe o piata de asigurari "nebuna" sa fie mai clara.

Nu, incepe cu ALL si se termina cu NZ .

A, păi aia nici n-are nevoie de reclamă. Se ştie că-i cea mai tare.

De retinut totusi sa modelul de baza este bine dotat, mai bine decat VW Passat sau Skoda Superb.

Mda, poate că Renault îţi dă ceva mai multe dotări standard decît VW/Skoda, dar e cu mult în urma lor în ceea ce priveşte varietatea de motoare şi cutii de viteze. La VW/Skoda aş fi putut să-mi iau cam tot ce aş fi vrut, pe cînd Renault m-a forţat să mă duc la concurenţă. Degeaba îmi dă "standard" xenoane şi alte bălării, dacă nu-mi pot alege un motor care să-mi placă.

This post has been edited by VladSoare: 20 Aug 2012, 14:55

Ce motor vroiai si nu ti-a dat? O susta cu dealerul si iti aduce tot ce vrei (bineinteles, din cele care s-au pus pe Latitude)...

This post has been edited by OVIDIUS: 20 Aug 2012, 15:16

A, păi aia nici n-are nevoie de reclamă. Se ştie că-i cea mai tare.
Mda, poate că Renault îţi dă ceva mai multe dotări standard decît VW/Skoda, dar e cu mult în urma lor în ceea ce priveşte varietatea de motoare şi cutii de viteze. La VW/Skoda aş fi putut să-mi iau cam tot ce aş fi vrut, pe cînd Renault m-a forţat să mă duc la concurenţă. Degeaba îmi dă "standard" xenoane şi alte bălării, dacă nu-mi pot alege un motor care să-mi placă.

E deja o problema binecunoscuta faptul ca Renault are tendinta de a impune clientilor "ce sa le placa". Dateaza de pe vremea cand erau lideri de piata si vindeau in prostie.
Acum a cam venit vremea sa-si ajusteze politicile, pt ca au fost devansati de alte marci si lumea s-a cam prins ca pe piata romaneasca nu ai toate optiunile. De exemplu, eu cautam un Koleos Bose Edition si mi s-a ras in nas . Consecinta, asa cum a spus si VladSoare: viitorul meu SUV nu va fi Renault.
Cu toate astea, in materie de motorizare pe Latitude, dieselul de 175 CP este absolut onorabil, iar cel de 240CP (V6) as putea spune ca e chiar entuziasmant. Nu am gasit decat review-uri pozitive.
Acu' parca-mi pare rau ca m-am speriat de ideea unor taxe exagerate si nu am luat Initiale V6 cand se putea. Nu ma oftic insa pt ca nemultumitul risca sa-si piarda darul .

Usor off-topic: sambata am facut un drum Constanta - Curtea de Arges si retur. Concluzia: la un an de exploatare si aproape 15000 km masina se misca din ce in ce mai bine. Am plecat de acasa pe la 6:30 si pe la 14:30 eram inapoi in Constanta, cu putin sub o ora pentru masa si odihna la Arges. Nici mie nu-mi venea sa cred. La dus nu am vrut sa-i sperii prea tare pe ai mei si am facut putin sub 4 ore, la intors, singur si cu masina goala, am coborat sub 3 ore jumate.
Autostrada (atat cat e ea in Dobrogea) incepe sa se simta vizibil. La media orara nu m-am uitat, am mers relativ constant cu minim 140-150 si peste 160 pe anumite portiuni iar consumul mediu a fost de 8,8.
Inainte sa sariti pe mine ca nu se poate, luati insa in calcul si un Bucuresti aproape pustiu in ziua de sambata, pe care l-am traversat in mai putin de 30 de minute.
Daca vom avea autostrada finalizata si o centura a Bucurestiului onorabila, deja parca altfel am vedea lucrurile.

This post has been edited by dili: 20 Aug 2012, 16:00

Ce motor vroiai si nu ti-a dat?

Voiam un benzinar puternic cu cutie automată.
Nu-mi dădeau automată decît pe diesel.
Presupunînd că aş fi renunţat la ideea de automată, nu aveam decît o singură opţiune pe benzină, care nu mă satisfăcea în totalitate. O sută patruzeci de cai ar fi fost, să zicem, acceptabili, dar cam la limită.

This post has been edited by VladSoare: 20 Aug 2012, 16:00

Asa e, din cauza cutiei automate si a dotarilor "Luxury" a trebuit sa optez pt diesel. Inexistente pe benzina.
Iar la benzina, cei 140CP sunt absolut insuficienti. Vorbesc in cunostinta de cauza, am avut motorul ala pe Laguna III si era deja la limita.
Pt Latitude, probabil ca performanta ar fi avut de suferit, iar ca sa obtii o performanta cat de cat onorabila, atunci consumul sigur era astronomic.
Eu pe Laguna rar am coborat sub 13 in oras si in jur de peste 10 pe autostrada, la stilul meu de condus. Si cum stilul personal nu s-a schimbat, ma gandesc ca un Latitude pe benzina ma ducea lejer pe la 15 in oras .


Si un minus al variantei diesel FAP: am facut revizia de un an si scorul final a fost 1123 lei . Motivul principal a fost uleiul, atat cantitatea (aproape 8l) cat si pretul; e ulei Elf Solaris, special pt motoarele diesel cu FAP.
Cel putin asa mi s-a spus cand am inghitit galusca asta amaruie .

This post has been edited by dili: 20 Aug 2012, 16:17

am "reusit" si eu un consum de 9,8 in afara...dar cu inca 1500 de kg dupa mine si cu o viteza de 80-90km/ora )

Attached thumbnail(s)
Concurs_eleganta_2012_Sinaia_007.jpg ( Size: 904.71k ) Number of downloads: 859

@ dili

poti detalia te rog putin revizia?

unde ai facut si cat a costat litrul de ulei si cat au pus?
am si eu un motor asemantor, si mi-s curios de detaliile de genul.

@byl11
Nu stiu care e mai frumoasa, remorcata sau remorcanta. Te invidiez, mai ales pt cea cu nr. rosu.

@phisky
Nici nu mai stiu pe unde e devizul dar pot sa-ti spun din amintire ca au fost peste 7,5 l de ulei (adica 8 litri) la un pret putin sub 800 de lei. ELF Solaris, special pt diesel cu FAP.
Filtrul de polen a fost putin peste 100, filtrul de aer si el aproape 100 si a mai fost filtrul de ulei dar nu mai stiu cat.
Se adauga manopera si asta a fost distractia, peste 11 milioane.
Revizia a fost la reprezentanta Renault la "Olteanu", aia dinspre Valu'.

"Macelul" asta e valabil numai la motorul de 175 de CP la care intra 8l de ulei. In cel de 2l si 150 de CP intra o cantitate normala, de aprox 4 litri de ulei.

Si in motorul meu 2.0 150 Cp intra tot 7,5l. Si uleiul luat de la reprezentanta te cam "distruge", mai ales de la Olteanu.

Cat e in garantie stam la jumulit fara cracnire.
Pe criza asta ei cam din asta mai traiesc: revizii si garantii, plus cate un casco pe ici-colo.

si la mine revizia a fost tot 11 mil...si tot atat ulei intra si in 2l 150cp. Numerele rosii erau de la remorca..."Remorcata" e cu numere normale

Attached thumbnail(s)
riley_mare.JPG ( Size: 4.9mb ) Number of downloads: 911
Concurs_eleganta_2012_Sinaia_041.jpg ( Size: 909.65k ) Number of downloads: 833

@byl
Bijuterie de multe carate.


@quasararoma
Revenind la preturi, am gasit o hartie pe care scrie "Comanda de reparatie", asa ca pot da scoruri exacte.

Zice asa:
Filtru habitaclu = 143,13
Cartus filtrant = 104,61 (asta cred ca filtru de ulei)
Filtru aer = 142,56
Ulei ELF Solaris 5W30 = 574,16 (bidon de 5 + 3 bidoane de 1)
Garnitura = 1,87 (asta cred ca e de la baia de ulei)
Manopera = 156,68 (1,4 ore)

Total: 1123

Neruşinat de scumpe filtrele.
Cum naiba să fie un milion jumate un filtru de aer? Şi un milion unul de ulei?

La cum bate vantul prin reprezentante si prin service, reviziile in garantie au devenit o excelenta oportunitate de a-si mai completa bugetul. Esti la mana lor cu garantia, asa ca te pot jumuli cu sange rece.

Mda, asta aşa e.

Garnitura aia de la baie =1,87lei are un pret excelent avand in vedere ca mi-au cerut 8,9 lei pe una de MII dCI, tot la TSI C-ta. Din Slobozia am cumparat 6 sau 7 bucati cu 10 lei.

da, garnitura aia ca si multe alte repere e un moft. La laguna, clio ca si la alte masini cu varste venerabile nu am schimbat niciodata garnitura de cupru. ca fapt divers, in germania am gasit in hipermarketuri seturi de buson cu 2 garnituri pt orice tip de masina..pret 1 euro. Pretul exagerat este la filtre pt ca acolo nu e inclusa vreo tehnologie deosebita si nici vreo cantitate industriala de materie prima nu intra in plus fata de alte marci/tipuri. Deh, ne-a placut lucru nou cu garantie ...

Un scurt concediu de vara, in Thassos; statistic se prezinta asa: total parcurs 1830 km; medie consum 7,6l/100km; medie orara 68km/h; consum total 140l motorina. Masina plina, 2 adulti si 2 copii, plus bagaje. Media orara era mai buna, pana la feribot am facut aproape 800 de km in aproximativ 9 ore jumate dar au intervenit si plimbarile pe insula, facute mai "la pas".
Per total multumit.

Un sfat pt cei care sunt interesati: evitati traversarea Bulgariei vinerea. E un balamuc cumplit, se merge bara la bara si 90% sunt jafuri de masini din alea cum vedem si pe la noi, inmatriculate cu numere de "Texas".

Dili, nu stiu cum ai scos tu acel consum. Eu am facut in miercuri si joi traseul Bucuresti -Mures-Cluj-Mures-Bucuresti, adica vreo 990km. Am scos un consum de 8.7 litri, in conditiile in care am fost singur in masina iar portbagajul a fost literalmente gol. All-in-all, dupa 10 luni de utilizare consumul mediu mixt este de 9.5 litri. Mi se pare ca e cam mult.

8,7 la drum lung?
Wow, păi mie Mondeo 2.0 benzină, tot automat, îmi ia 7,5! Atunci ce rost mai are dieselul?
Acuma, depinde și de cum mergi cu el. Dacă l-ai ținut numai în 160, e de înțeles...

This post has been edited by VladSoare: 7 Sep 2012, 18:45

@ardel
Am cateva amendamente care ar putea lamuri nitel lucrurile:
1. si la mine se invartea consumul tot pe acolo; ca la multi altii, dupa aprox. 1 an si vreo 15000km mi-a scazut consumul cu aprox. 1l; sa speram ca se va intampla la fel si in cazul tau
2. media de consum a scazut mult pe insula, in Thassos: am facut acolo aprox. 200 km in regim de plimbare (50-60-70 la ora), cu consumuri instant ridicol de mici. Poate asta a tras nitel media generala in jos
3. in Bulgaria, mai ales la intoarcere, pe cei aproape 500 km, am mers destul de incet, cu rare portiuni peste 100-110 la ora. Era aglomeratie mare si nici drumul nu e cine stie ce calitate
4. VladSoare are dreptate: tine mult de stil si de conditii; cand sunt singur in masina si eu merg mai kamikaze (C-ta Arges si retur in 7 ore de exemplu) si consumul mediu sare semnificativ peste 8. Cu nevasta si copii in masina merg mult mai ponderat, fara tras de masina si fara ruperi de ritm, stau cumintel in coloana si nu depasesc din scurt, adica exact manevrele cele mai gurmande la drum lung
5. nu ne-ai zis nimic de media orara pe acel traseu. La mine, acei 68km/h sunt o combinatie intre autostrada din Grecia, unde stai lejer la 170 croaziera si drumurile bulgaresti, unde nici sa vrei si nu poti sa alergi cine stie ce. Asa ca...

@VladSoare
Si eu am un coleg cu Mondeo, diesel 2.0 manuala, si-mi pomeneste mereu de niste consumuri excelente, de sub 6. O fi si de la motoarele de alta generatie sau de la cresterea puterii pe Latitude la 175CP. Am inteles ca dieselul de 150CP de la Renault e mult mai economic, cu pierderea corespunzatoare de performanta, evident.

This post has been edited by dili: 7 Sep 2012, 19:24

ok, e adevarat ca fiind singur in masina i-am dat in goarna, ca sa zic asa... dar tot cred ca e un consum mai mare de cat ar trebui sa fie. dili, cat iti arata consum mixt? mie bordul imi indica 9.5/100 km. tu cat ai?

Cam asta e consumul... Eu am consumul mediu de 9.4l/100km cu o viteza medie de 39km/h si masina are 43000 km

La mine e irelevant consumul mediu pt ca sunt dupa multi km de drum lung, un kilometraj pe care nu-l faci zi de zi. Ieri am facut un plin (apropo', 350 lei un plin, ) si am resetat calculatorul. Sa vedem dupa cateva zile de oras.

am o problema. de fiecare data cand am un pasager pe scaunul din dreapta iar acesta se sprijina pe consola de la mijloc, se aude un pacanit foarte enervant, mai ales cand intru in curbe iar pasagerul se apasa mai tare pe consola.

Cred ca e mai util sa incerci sa detaliezi putin zgomotul.
"Pacanit" e destul de general.
Trosneste plasticul? Numai plastice sunt in consola!

ok, e adevarat ca fiind singur in masina i-am dat in goarna, ca sa zic asa... dar tot cred ca e un consum mai mare de cat ar trebui sa fie.

Dar cat ar trebui sa consume o masina de 1600 kg, cu cutie automata, cu motor de 2000 cmc si 175 CP? Ca un Clio dCi?

Si la un pret de > 20.000 euro, chiar mai conteaza cat consuma?

Mor cand aud expresia asta: Si la un pret de > 20.000 euro, chiar mai conteaza cat consuma?

Si atunci aia dau bani pe hibride (care cel mai prost hibrid este 16.000) ce fac, se multumesc si cu 10?, nu trebuie pusa problema asa.

This post has been edited by connectorxp: 8 Sep 2012, 22:57