Outline · [ Standard ] · Linear+ Statistica unitati vindute, fost "Rezultate financiare"

ce mijto uitasi tiguanu.

ce mijto uitasi tiguanu.

Talismanu se vinde ceva mai bine ca e si mai ieftina si mai slaba ca mazda 6.
Nu prea se compara.

This post has been edited by ursul_bipolar: 10 Jun 2016, 17:09

Si Porsche 911 Turbo se vinde mai bine pentru ca e mai ieftina si mai slaba ca Mazda 6 )))

Nimic nu demonstreaza mai bine capacitatea argumentativa a unui forumist decat topurile de vanzari

This post has been edited by ssilviu: 10 Jun 2016, 17:25

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/8...ne-france-clio/

pam-pam.

http://left-lane.com/european-car-sales-an...st-2016-models/

august in cifre.

uk so far.

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/942...lling-cars-2016

Ce distanta intre Fiesta si Corsa...enorm!

Is curios de ce, am la servici care are o Corsa identica cu cea din poza si mi se pare draguta masina.

This post has been edited by darksleep: 5 Nov 2016, 08:46

In UK Ford e masina nationala, domina piata asa cum domina Dacia piata din RO. Din cauza asta

http://left-lane.com/european-car-sales-an...er-2016-models/

situatia pe modele in septembrie.

bafta.

Da Oricum, se pare ca strategia lor a functionat. Masinile sunt faine rau, se vand mai ales in echipari superioare (deci profit mai bun/unitate vanduta), si probabil ca si perceptia asupra marcii se va imbunatati in timp. Sa recunoastem, in ultimii 10-15 ani Peugeot au stat destul de slab la multe capitole...dar se pare ca s-au trezit. Ramane de vazut fiabilitatea cum va fi de acum incolo

Spre deosebire de Renault care vindea dublu acum 10 ani si avea o felie buna din piata. Noroc ca a crescut marja in asemenea hal incat sa asigure in continuare bani pentru actionari.

2004 1.679.288 10,39%
2005 1.577.920 9,77%
2006 1.286.563 8,26%
2007 1.180.115 7,52%
2008 1.082.950 7,49%
2009 1.124.622 7,70%
2010 1.164.277 8,36%
2011 1.068.600 7,72%
2012 818.598 6,52%
2013 797.577 6,51%
2014 872.486 6,74%
2015 970.454 6,88%

Peugeout si Citroen a mizat pe altceva ca sa castige clientii.

This post has been edited by IRONICK: 14 Dec 2016, 14:58

hai sa vedem cum sta grupul psa mai nou.

http://www.acea.be/uploads/press_releases_..._1610_FINAL.PDF

Peugeot - 65,329 unitati in octombrie 2016, scadere de 4,6% fata de octombrie 2015
Citroen - 40,029 unitati in octombrie 2016, scadere de 8,9% fata de octombrie 2015
Ds.. 3,877 unitati in octombrie 2016, scadere de 28,5% fata de octombrie 2015.

Deci scadere cand piata a scazut cu 0,02 in octombrie 2016 fata de octombrie 2016

Sa luam si cifrele pe 2016:

- Peugeot 720,369 unitati in 2016 (primele 10 luni) crestere de 3,5%
- Citroen - 458,204 unitati in 2016 (primele 10 luni), crestere de 0,2%
- Ds - 56,545 unitati in 2016 (primele 10 luni) , scadere de 7,4%


Asta in conditiile in care in primele 10 luni ale lui 2016, piata a crescut cu 7,2%

Ca sa comparam cu renault :

- 879,274 unitati in 2016 (primele 10 luni) , crestere de 12,1%
- 345,504 unitati in 2016 (primele 10 luni), crestere de 10%^


Si ca sa comparam cu situatia pe ani:

Peugeot:

2002  1.289.702  8,78%
2003  1.201.837  8,32%
2004  1.244.842  7,70%
2005  1.168.066  7,23%
2006  1.108.142  7,12%
2007  1.091.534  6,95%
2008  995.255  6,88%
2009  1.006.620  6,89%
2010  1.015.057  7,29%
2011  923.371  6,67%
2012  795.792  6,34%
2013  736.440  6,01%
2014  782.883  6,05%
2015  849.857  6,02%

Citroen:

2002  895.487  6,10%
2003  918.203  6,36%
2004  934.147  5,78%
2005  951.563  5,89%
2006  912.858  5,86%
2007  937.587  5,97%
2008  853.141  5,90%
2009  870.143  5,96%
2010  839.207  6,03%
2011  780.295  5,63%
2012  674.431  5,37%
2013  600.538  4,90%
2014  607.356  4,69%
2015  545.693  3,87%

Adica grupul psa a ajuns la vanzari de la 2.185.189 unitati in 2002 la 1.395.550 unitati in 2016. Da situatia e buna la psa fata de renault,nu-i asa ironice?

Deci ce clienti o castigat psa-ul ironice, ca vad ca is pe minus rau de tot..

<span class='edit'>15 Dec 2016, 16:26:</span>
si ca sa vedem ce rau o duce renault, astea sunt vanzarile pe noiembrie 2016 in europa:

Renault - 93,110 unitati, crestere de 20,1% fata de noiembrie 2015. Find pe locul 2 la vanzari in europa.
Dacia - 30.978 unitati, crestere de 7,9% fata de noiembrie 2015.
Peugeot - 65,674 unitati, in scadere cu 1,1% fata de noiembrie 2015.
Citroen - 37,833 unitati, in scadere cu 4,8% fata de nioembrie 2015
Ds - 3878 unitati , in scadere cu 35,4% fata de noiembrie 2015


In conditiile in care piata europeana a crescut in noiembrie 2016 cu 7,1% fata de noiembrie 2015..

http://www.acea.be/uploads/statistic_docum..._1611_FINAL.PDF

This post has been edited by aphophis: 15 Dec 2016, 17:37

vanzarile pe luna decembrie 2016.

- Renault - 112.440 unitati, locul 2 , crestere de 15,4%, fata de ocupantul locului 1 , vw care o vandut 133,822 unitati, aceste fiind in scadere de -0,6%, diferenta dintre cei 2 micsorandu-se destul de atare
- Dacia - 37.987 unitati, crestere de 9.0%

Renault o depasit ford si opel, diferenta fiind destul de mare intre renault si restul. Ce e interesant e ca dacia a vandut ma bine ca si kia (nu e prima data) (kia vanzand 29,262 unitati) si mai mult decat .. citroen (37,171 unitati) si seat (26,642 unitati), fiind foarte aproape de hyundai ca numar de unitati vandute ( 38,747 unitati)

http://www.acea.be/uploads/news_documents/..._1612_FINAL.PDF

Ceva... comentarii ironice?

This post has been edited by aphophis: 17 Jan 2017, 23:25

Wooooooowwwwww! Viata are sens din nou! Multumim afofis pt contributie!

ma bucur si eu alaturi de unii colegi pentru ca celor de la renault le merge asa de rau

Dupa cum se vede, Nissan nu e Renault, asa cum viseaza unii. Nu e nici macar in Renault group considerat.

Corect. Dar Lexus e Toyota. Naspa..,

Mars >> e Toyota group, ceea ce stiu si e altceva 😊

Dacia a produs anul trecut cam 580000 de masini si a vandut in tara 30000 iar numarul masinilor sehas aduse in tara a fost de 300000....nu prea vad speranta pentru industria auto locala, mai ales cu eliminarea taxei

Asa si? Atata timp cât se vinde la export, merge bine. Oricum avand in vedere ca la Pitesti se va face doar Dusterul, daca nu vrei SUV inseamna ca nu sprijini industria auto nationala? Ar trebui ca toata lumea sa-si ia Duster cum isi lua Logan acu 12 ani?

This post has been edited by Diac: 18 Jan 2017, 11:49

E cea mai buna veste ca Dacia exporta si nu face fata fabrica la comenzi...bine, si mai buna era daca imbecilii de la guvernare faceau ceva pentru infrastructura si incurajau Reno sa mareasca fabrica de aici in loc sa faca in alta parte masinile...dar pentru economia tarii, e excelent ca se exporta masiv Daciile. Nu mai suntem pe vremea lui Nea Nicu sa ne bucuram ca vindem in tara...avem nevoie de exporturi, mai ales ca in ultima vreme consumul a luat-o razna si importam la greu produse

This post has been edited by AndreiMR: 18 Jan 2017, 11:51

e clar faptul ca daca exportam e un lucru deosebit de bun...ceea ce am vrut sa arat este ca in timp ce altii tot trag si sunt incurajati sa cumpere masini noi, aici parcul e din ce in ce mai imbatranit

Fara o statistica, vorbim vorbe, ca asa si la mine in cartier, numar pe degete Daciile vechi.

Nu e niciun secret...sunt statistici facute care spun clar ca pentru fiecare masina noua intrata in tara intra 3-4 sh...si ca parcul a tot imbatranit in ultimii ani. Aici sunt 2 cauze: prima e ca multi nu isi permit oricum o masina noua. Asa, 2000 de euro ii face rost oricine pana la urma...se imprumuta si isi ia un Golf 4 si aia e, isi face treaba cu ea. A doua cauza e ca multi sunt fuduli...si decat sa dea 10-12-15k euro pe o masina normala noua, prefera un SH "premium" cu km fara numar pe care abia il intretin la limita supravieturii...ca sa nu se faca de ras la vecini/rude/prieteni.

Automotive industry rankings based on the sales results in 2016.


Attached File(s)
 sales.pdf ( 45.92k ) Number of downloads: 46