Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II 2.0T, aia nervoasa :)

Nu exista modelul Privilege la 2.0T ci doar LuxDynamique iar puterea declarata e de 170cp.

Nu exista modelul Privilege la 2.0T ci doar LuxDynamique iar puterea declarata e de 170cp.

Corect. Masina insa, isi merita toti banii...

Si cind o sa vada ca ia minim 12% in oras sa vezi ce o sa "merite toti banii"... Mai, asta e masina pentru connaisseuri, oameni fini si cu bani pe care-i doare in cot de consum.

Nu exista modelul Privilege la 2.0T

In oferta Renault exista gama de echipare Privilege cu motor 2.0T...pentru anumite tari.

@+

Modelul prezentat care are bordul cu rosu este garantat varianta Dynamique iar la mine a venit cu toate optiunile ca baza. Este un Dynamique full, si jantele arata asta. Bordul acesta este si la 1,9dCi varianta Dynamique, pentru Privilege este alt bord/ceasuri. La fel si cu Initiale Paris, in Ro nu exista, probabil e un Privilege de lux, habar n-am de dotari. Parerea mea, formata in urma citirii diverselor brosuri reno.

This post has been edited by audiofilu': 13 Apr 2012, 20:39

@ audiofilu': sper sa ai dreptate in ceea ce sustii, altfel va trebui sa dai explicatii in ceea ce priveste afirmatia ca Laguna 2.0T e numai pentru connaiseuri, avand in vedere ca ai una.

In ceea ce priveste consumul, si Megane-ul imi lua 12% cand stateam in oras. Acum imi ia 8% (regim de mers DN1-Centura) deci un 10% extra-urban la Laguna nu m-ar speria.

Oricum, caut numai benzina (exclus 1.6) si nu as lua diesel in veci, mai ales second hand. Iar Laguna o voi lua pentru ca mi-a placut intotdeauna dar am un fix cu pragul maxim de 15.000 euro pentru masini noi. Asa ca 6-7-8 mii pentru una de 5-6 ani mi se pare absolut OK. Mai rau e de cei care le vand .

By the way, audiofilu', nu o vinzi?

Am zis-o la modul ca e atit de rara incit numai un nebun ar lua asa ceva, un impatimit sau un fan reno... in concluzie un cunoscator. Am facut Italia de revelion si consumul mediu a fost de 7,5% insa asta e consecinta mersului constant cu o anumita viteza. In oras am o medie (de fapt sotia, ca ea merge cu masina) de pina in 15% dar asta la foiala sau drumuri scurte.
Nu o vind pentru ca inca nu e amortizata, pina la 160000km as mai avea citiva ani. Apoi cu o turbina mai mare si cu putine modificari iese treaba buna...

Pai impatimit sunt, de la 1300 la 1310, Solenza si acum Megane. Sau poate ca asta inseamna nebunie...

Cunoscator o sa devin, deja am citit tot ce se poate, am vorbit la telefon cu posesori(activi pe acest topic), stiu reteaua alternativa de service si de piese din dezmembrari, sunt pe forum din 2004.

2.0T este rara, e adevarat. Culmea e ca sunt in acest moment doua din 2006 pe Autovit. si una aici, cu jurnal de bord (pe mesagerie privata).

Mai rara pare a fi 2.0 16V, prima mea optiune, pentru ca as prefera un motor aspirat din ratiuni de fiabilitate.

Stiu ca la aceeasi bani sunt o gramada de 2.0 dCi si cateva 2.2 dCi, chiar mai dotate (Initiale, Privilege) si cu performante asemanatoare dar, repet, nu vreau diesel.

Asa ca astept sa apara una pe benzina care sa imi faca cu ochiul .

Am vazut una, mi-a placut, daca trece de testul de service o iau. Daca a fost in flota Orange din 2006 in 2009 e grav?

Salut! Daca era intr-o flota afara nu era nicio problema, dar la drumurile din Romania si mai ales la stiul de condus al romanilor cu masini de serviciu (mai precis de a gandi).... mai gandeste-te. Daca ar fi fost la un fan reno masina nu ar fi fost o problema.

O sa o duc oricum la o testare cat mai amanuntita. Are carte la zi, cu revizii la fiecare 10.000 km numai la Renault, distributia schimbata acum 1 an la 60.000. Are cateva defecte de aspect exterior, nimic grav, s-ar rezolva in timp. Am mers cu ea, trage bine, nu troncane, are cativa greieri prin bord. Asa imi vine sa o iau...

Fiind vorba de o astfel de masina, fiti siguri ca nu ii era destinata femeii de serviciu. Precis a condus-o vreun jr. manager ceva, care de obicei sint oameni civilizati.

Ei, ai luat-o? Sa nu ti-o ia altul...

Inca nu. Oscilez intre 2.0T si 2.0dCi (mai noua, mai dotata dar mai scumpa). Cred ca dau cu banul si gata, in speranta ca pica asta pe benzina .

In ce sens, mai dotata? Daca 2.0t e varianta Lux Dinamique, atunci sunt cam la fel. La benzina ai 20 de cai in plus, in plus, senzatiile sunt total diferite...

This post has been edited by OVIDIUS: 24 Apr 2012, 21:38

Iar eu am inca 30 peste aia...

daca a fost la orange .. ia si o cumpara .. stiu ce inseamna flota orange.. .. si crede-ma ... km aia sunt rulati numai prin afara orasului.. masinile sunt intretinute, revizuite la zi .. si fara probleme ...
daca nu o iei ... da-mi pontul ca o iau eu .. eu nu stiu nika ... unde-ai gasit-o ? in Bucuresti ?
aaaaa.eeu am laguna din 2004, benzina de 1.8 ... tot masina de flota la o firma ... motor ... impecabil .. am schimbat consumabine .. in rest .. TUN ... merge de rupe ... estetic . e ok ... 174 000 km avea ... servisata la reprez cat a fost leasing-ul ... in rest .. drumuri bune

In ce sens, mai dotata? Daca 2.0t e varianta Lux Dinamique, atunci sunt cam la fel. La benzina ai 20 de cai in plus, in plus, senzatiile sunt total diferite...

2.0T e Lux Dinamique, august 2006, 70.000 km. 2.0dCi e Initiale, septembrie 2007, 100.000 km.

Aveti probleme cu gasirea pieselor pentru acest motor? Nu ma refer numai la consumabile.

This post has been edited by mars: 25 Apr 2012, 05:45

A mea e oct 2005 si 102000km, nu am schimbat nimic la motor, doar consumabile. In compartimentul motor au mai fost interventii dar ce tine de motor nu si eu cred ca e foarte fiabil atita timp cit versiunea F4R este sub multe variante de la aspirat pina la turbo de 250-300cp (evident cu piese mai rezistente unde se cere).
A mea este Lux insa echipata cu toate minunile asa ca e echivalenta cu cea de top, doar navi lipseste.

Inca o intrebare: la 2.0T am vazut ca geamurile fata si parbrizul sunt Pilkington (aceeasi serie) iar cele spate si luneta sunt Saint-Gobain (tot aceeasi serie). Nu imi dau seama cum se citeste anul fabricatiei, dar nu trebuia sa fie la fel?

This post has been edited by mars: 25 Apr 2012, 08:15

Asta sa fie paguba, poate au fost schimbate...

Faza e ca s-a vandut. Nu imi pare rau, avea niste defecte care ma cam deranjau, n-a fost sa fie...

Astept 2.0T! Am 6.000 EUR plus cateva sute pentru ceva deosebit!

Ti-am zis eu ca ti-o ia altul
Despre geamuri...pana sa zici tu, nu stiam ca difera. Ma uit maine si-ti zic. Iar pentru motor, ce piese? N-am schimbat nimic, doar distributia si bujiile, ca asa zice la carte...

M-am uitat la geamuri, ai dreptate. Nu stiu care-i explicatia...

Si la mine la fel, parbizul stiu ca era Pilkington dar acum am altceva. Mai conteaza?

Doar intrebam, mi se parea ciudat. De asta ce ziceti?

http://www.autovit.ro/renault-laguna-C23216456.html

Nu are xenon/spalator de faruri si scaune cu reglaj electric total, e o maneta de reglaj manual pe inaltime. Eu pina acum nu am vazut incalzire in scaun fara full electric... O masina nu se ia de pe forum, ce putem sa-ti spunem noi despre starea tehnica a unei masini? Despre dotari da.

This post has been edited by audiofilu': 27 Apr 2012, 09:01

Pai asta asteptam. Si eu am observat scaunele si mi s-a parut ciudat. Mai erau sanse sa o stie cineva de pe forum.

Este posibil sa fie primul val de face-lift, unde dotarile standard nu erau atat de generoase. Daca este intr-adevar primul proprietar, merita vazuta. Culoarea imi place, de asemenea....

Poate fac o vizita la Iasi. Ma enerveaza ca nu are presuri, au calcat direct pe mocheta...