Outline · [ Standard ] · Linear+ "Mici" probleme cu o Laguna II recent adusa

@andrei1302 - in talonul masinii ( sau ce naiba era ala ) venit din Germania scria: 195/65/15 si 205/55/16 , dar dupa omologarea RAR si inscriere, in talonul masinii sunt trecute doar dimensiunile rotilor : 195/65/15. Chestia dragutza e ca acum am cauciucuri 205/55/16 asa cum a venit ea din tari straine si un prieten mi-a zis ca e motiv de amenda daca in talon e trecuta doar dimensiunea 195/65/15. Saptamana trecuta am vorbit la 2 magazine cu jante auto si in ambele cazuri mi-au raspuns ca nu exista (!!) jante de tabla pe 15" pt Laguna II, fapt ce m-a debusolat absolut complet. Dar din ce a scris Dan, se pare ca mai am o sansa in echiparea masinii cu jante si anvelope de 15". Bafta tuturor!

@andrei1302 - in talonul masinii ( sau ce naiba era ala ) venit din Germania scria:
195/65/15 si 205/55/16 , dar dupa omologarea RAR si inscriere, in talonul masinii sunt trecute doar dimensiunile rotilor : 195/65/15. Chestia dragutza e ca acum am cauciucuri 205/55/16 asa cum a venit ea din tari straine si un prieten mi-a zis ca e motiv de amenda daca in talon e trecuta doar dimensiunea 195/65/15.

Saptamana trecuta am vorbit la 2 magazine cu jante auto si in ambele cazuri mi-au raspuns ca nu exista (!!) jante de tabla pe 15" pt Laguna II, fapt ce m-a debusolat absolut complet. Dar din ce a scris Dan, se pare ca mai am o sansa in echiparea masinii cu jante si anvelope de 15".

Bafta tuturor!

Uite ca mi-am adus aminte si cine a zis ca nu incap mai mici de 16". S-a dat de gol.
Dar eu nu am renuntat la idee doar pentru ca asa a zis cri123 ci pentru ca uitandu-ma la etrierele mele mi-am dat si eu seama ca nu au cum sa incapa cele de 15" peste ele. Apoi am cautat pe internet pe toate site-urile de jante si anvelope si am aflat ca Laguna II nu are din fabrica decat roti pe 16" sau 17".

Vezi, mai bine ascultai de mine

Acuma Laguna 2 cu jante de 15 cred ca ar arata cam caraghios ... si cu 16 sunt cam mici la ce spatii are la aripi.

Standard Lag II are discuri pe fata de 300 mm ventilate. Rezulta numai jenti de la 16 in sus. E posibil sa fi pus optional discuri de 280 ventilate pe fata care accepta si jenti de 15? Evident da, la masina lui Malone.

2.0 T are discuri mai mari de 300mm pe fata?

Pe fata la 2.0T discurile sunt de 308, pe spate de 274. In mod normal sunt 300 pe fata si 274 pe spate.

Si la a mea in Brief scria exact la fel ca la Malone...dar nu am reusit niciodata sa gasesc jante pe 15 care sa se potriveasca...oricum ce am mai umblat si dupa alea pe 16 de tabla pt iarna numai eu stiu...

Aaaa, deci jentile de 15 sunt numai in taloane sau chiar a vazut cineva montate? De obicei sunt 205/55 16, posibil sa fie trecute gresit in briefurile respective corespondentele de 15 in loc de cele de 17, de aici toata confuzia.

Da, pai si eu ma indoiesc ca pe un disc de 300 (sau 308, la 2.0T) ar intra janta de 15. Pe 308 sigur nu intra, dar 8mm sunt prea putin sa incapa 15".

Confirm: la Renault Authentique si eu am jenti de tabla 195.65/15

Inseamna ca plutesti in puf fata de mine. Pe macadam cel putin. Stii cumva daca pe fata ai discuri de 280 mm? Cu asta am clarifica totul...

din pacate nu stiu si nici nu stiu cum as putea afla ....

Cu un subler, cand ai putin timp? La vulcanizare, echilibrare...

This post has been edited by bh07xyk: 8 Jan 2007, 13:26

Uite ca ne ajuta R19/16v cu codul si dimensiunile discurilor de 280. Saru'mana conasu' .

Codul discurilor este: 8200007121 si caracteristicile lor sunt:
Diametru [mm] 280 mm
Înaltime [mm] 47 mm
Tip disc frâna ventilat
Grosime disc frâna [mm] 24,0 mm
Grosime minima [mm] 21,8 mm
Janta, numar gauri 5 -gaura

Deci, se poate "pachet drumuri foarte grele". Adica Ro, ce mai tura-vura.

Daca e OT, facem topic nou, sa ramana scris undeva?

This post has been edited by bh07xyk: 8 Jan 2007, 13:46

Pacat ca nu stiu putina germana, in Brief-ul de Germania al masinii scrie undeva o chestie:
*ZIFF.20 U.21 A.FELGE 6.50.J15, ET 50MM NUR IN VERBIN D.M.BREMSSCHEIBENDURCHMESSER R MAX.280MM*

Super cuvantul ala lung, nu?

Bafta!

"Se vor folosi jenti de aluminiu tip 6.50.J15, ET 50MM numai in combinatie cu discuri de frana de diam. max 280mm"

@bh07xyk - Multumesc! Ramane sa masor etrierele mele si apoi vad ce jante imi iau.


Am pus o intrebare la Vocea Clientului de la Renault NIssan Romania in legatura cu posibilitatea aflarii istoricului masinii mele ( dupa VIN ) iar ei mi-au raspuns:

"In legatura cu solicitarea dumneavoastra referitoare la autovehiculul Renault Laguna cu seria de caroserie VF1KG0E......., va comunicam ca datele privind acest autovehicul sunt inscrise in documentele care sunt inmanate proprietarului la prima achizitionare, documente care vor insoti vehiculul in momentul transferului de proprietate. Toate informatiile referitoare la efectuarea reviziilor obligatorii sunt mentionate in Carnetul de intretinere si service aflat in posesia proprietarului, iar interventiile de natura tehnica sunt consemnate in documentele eliberate de reparatorii autorizati la iesirea din atelier.
Totodata, dorim sa va informam ca Renault Nissan Romania nu detine o evidenta a evenimentelor rutiere in care sunt implicate autovehiculele comercializate, aceasta fiind responsabilitatea autoritatilor in domeniu. "

Nu am nici o sansa sa aflu altfel un istoric al evenimentelor masinii pe care am cumparat-o?

Salut.

Aste e un raspuns "preambalat" pe care ti l-au servit in buna traditie reno ro si pe care tu sa-l inghiti pe nemestecate. Pentru a mia oara: trebuie sa le facem ceva serios astora, in genul "class action suit" in state, poate asa le va trece cheful de glume de astea.

Citeste cu atentie : "Renault Nissan Romania nu detine o evidenta a evenimentelor rutiere in care sunt implicate autovehiculele comercializate" - adica accidente. Tu nu asta intrebai de fapt, tu vrei istoricul REPARATIILOR IN RETEAUA RENAULT. Pe asta il au, si sunt obligati sa ti=l puna la dispozitie. Mergi al orice service Reno, la nivelul ala nu sut probleme de obicei cu faza asta.

Raspunsul este unul oficial, in conformitate cu modul de adresare, presupun.
Daca ai uitat, in Romania functioneaza regula "cauta un prieten" si vei afla tot ce doresti.
Eu asa am reusit sa aflu istoricul masinii pe care vroiam sa o cumpar din Germania.

Stiu si eu regula asta, doar traiesc aici de cand m-am nascut. Permite-mi sa nu tin sa o aplic la reprezentata firmei careia i-am dat mii de euro pe masina si la care platesc zeci de milioane pe an in reparatii si piese.

Cand am cumparat masina din Olanda, am cerut istoricul masinii (masina nu a avut carte service, pt ca afara sunt niste "romanasi" care ciordesc de prin autohouse-uri cartile de service de prin masini, diverse butoane, scrumiere, cd-uri de navigatie, etc). In 5 min. a venit pe fax istoricul scos, cu toate operatiile facute la masina si in ce service-uri au fost facute. E o lista pe 2 pagini.
Cand am avut probleme cu becul de la bujie si am ajuns pe la autocobalcescu, am facut rost si de istoricul masinii de la noi (pe sub mana), insa surpriza!!! cred ca erau 3-4 operatii trecute acolo, care intr-adevar corespundeau ca data cu ce imi aparea pe lista de la olandezi insa nu apareau decat ff putine operatii.

Banuiesc ca nu a stat cineva sa scoata din lista operatiile efectuate. Ce nu inteleg e de ce informatiile nu coincid? Am crezut ca-i o baza de date comuna, unde intra fiecare dealer Renault si da jos istoricul masinii. Dar nu cred ca-i asa. Istoricul de afara il am in olandeza iar ala de aici e in franceza.

Asa ca luati cu rezerva istoricul dat de la noi iar daca vreti sa cumparati masina de afara cereti dealerului sa va faca rost de acest istoric.