Outline · [ Standard ] · Linear+ S-a oprit din mers si nu mai porneste, Megane Classic 1.9 Dci, 2002

Da Catalin, ai si tu dreptate. V-am multumit pt sfaturi si n-a fost ironie. Dupa ce a plecat ala, am dat bateria jos pt ca are 3 saptamani, din care 1 saptamana a stat pe masina nepornita (doar tentative de pornire, care consuma f mult la diesel). Mi-a fost frica sa n-o pierd si p-aia si am luat-o in casa. Nu am mai avut timp sa cobor si sa o montez zilele astea. Voi pune solutiile voastre in aplicare, ca doar n-am innebunit sa las masina asa. De cand cu problema m-am tot grabit cu meseriasi d-astia inventati, cu care n-am rezolvat nimic, constient fiind de ce e in service-uri acum.

Da Catalin, ai si tu dreptate. V-am multumit pt sfaturi si n-a fost ironie.

Dupa ce a plecat ala, am dat bateria jos pt ca are 3 saptamani, din care 1 saptamana a stat pe masina nepornita (doar tentative de pornire, care consuma f mult la diesel). Mi-a fost frica sa n-o pierd si p-aia si am luat-o in casa. Nu am mai avut timp sa cobor si sa o montez zilele astea. Voi pune solutiile voastre in aplicare, ca doar n-am innebunit sa las masina asa. De cand cu problema m-am tot grabit cu meseriasi d-astia inventati, cu care n-am rezolvat nimic, constient fiind de ce e in service-uri acum.

Revin cu informatii.

In sfarsti am rezolvat masina. Intr-adevar a fost pompa de joasa presiune. Totul m-a costat 650 Ron si sunt multumit de "prestatia" celor de la Master Tuner.

si eu am patit m a lasat meganu in drum demaroru mergea da nu pornea. Pe cine am intrebat mi a spus pe loc pompa de joase (service renault filaret) cu tot cu testul clip m a dus la 11.500 (lei vechi in milioane) si aia fuse (stiu si eu am simtit aceeasi usturime in buzunar).

Salut

Locuiesc in Israel si service-ul la renault aici e groaznic, eu inca nu am gasit de un an de cand am masina sa gasesc un mecanic competent. La reprezentanta pur si simplu te jecmanesc, te pun sa schimbi jumatate de masina.

va cer ajutorul cu o problema asemanatoare cu a lui Georginiho la Megane 1.9 diesel din 2000 (produs in Spania). Masina are 234000 km.

mai intai mi-a mers "in suturi" pe la 90-100 km/h, de parca imi ridica cineva frana de mana. probabil ca nu se alimenta cum trebuie.
apoi mi s-a oprit in mers si n-a mai pornit . bateria e buna, starterul invarte. dupa vreo 15-20 minute de asteptare, a pornit, mi-a mers vreo 5 minute, apoi s-a oprit. a doua oara n-a mai pornit deloc.

exact aceeasi poveste mi se mai intamplase cu vreo 3 saptamani in urma, am fost la un service, unde mi-au zis ca e pompa de injectie e defecta. au schimbat pompa, am platit o palarie de bani, a mers masina o saptamana, dupa care iar s-a intamplat toata tarasenia de mai sus. oricum si cand a mers, avea tot timpul oscilatii de turatie in relanti si aveam tot timpul senzatia ca parca vrea sa se opreasca.

trebuie sa mai spun ca mi se intampla sa se aprinda la bord becul galben din mijloc (bujii, ala cu spirala). asta se intampla in mers, si atunci motorul creste turatia (de exemlplu la relanti de la 600 la 1000 r/min). la 3 service-uri am fost, toti zic ca se aprinde degeaba si sa merg asa.

ati avut si voi asemenea probleme? poate cineva sa ma ajute?

Am avut problema cu variatia relantiului. Era regulatorulde presiune stricat. A costat vreo 6mil acum 1 an.

Referitor la pompa de injectie, nu e aceeasi cu pompa de joasa presiune si intr-adevar e f scumpa. Nu cred ca era aia stricata. Si in plus am inteles ca se poate repara. Are niste supape care imbatranesc... Pompa de joasa presiune se schimba usor daca ai rampa si nici mult nu costa. Schimba si bujiile.

bine macar ca ai unde repara...
o sa-i spun maine mecanicului sa verifice pompa de joasa.
si eu cred ca am schimbat degeaba pompa de injectie.
bujiile le-am schimabat acum 2 luni.

m-au luat baietii din aproape in aproape, pe buzunarul meu...

Macar piesele schimbate le mai ai?
Pompa cel putin costa ceva banuti.

pompa costa chiar multi bani (1500$). astia pe aici nu iti dau piesele vechi si oricum nu ma pricep deloc la reparatii.

stie cineva ce e cu becul ala de la bujii, de ce naiba se poate aprinde in mers?

multumesc tuturor pentru ajutor

EGR infundat sau blocat...cauta ca este topic dedicat...