Outline · [ Standard ] · Linear+ Placute si discuri de frana Laguna III, marci, dimensiuni, particularitati montaj

Adica sa nu mai umblu dupa Clip si alte nebunii pentru ca de fapt nu-mi trebuie pentru frana spate electronica ???

Adica sa nu mai umblu dupa Clip si alte nebunii pentru ca de fapt nu-mi trebuie pentru frana spate electronica ???

F884FAEA_653B_4076_9586_50358C8ADC54.jpeg ( Size: 16.53k ) Number of downloads: 476

Pic jos când aud electronică. E un etrier ordinar, acționat mecanic prin cablu , ca la orice mașină de 30 de ani încoace.

This post has been edited by argon: 10 Apr 2018, 07:01

Cu actionare electrica mai draga.

Salutare colegi sunt noul posesor bestiei L3 Grandtour 2008, din ce vad cred ca trebuie sa schimb si eu discurile pe fata si pe spate + Placutele, va rog indrumare nu am inteles nimic din ce am citit pe aici 9 pagini, unii zic ca Brembo e ok unii zic ca nu, altii ATE si altii Textar si tot asa chiar imi tremura volanul rau de tot la franare, nu vreau sa se strice mai multe chestii, va rog, azi neaparat vreau sa fac comanda. Va multumesc.

Brembo, NU! Prea multe probleme la prea multi in ultima vreme ... ATE, Jurid sunt ok.

Se pare ca in Romania se trimite calitatea a 3-a de Brembo. La inceput se trimiteau Brembo-uri bune (placute si discuri), mai nou, ultimii 2-3 ani se trimit toate rebuturile din fabrica Brembo in Romania. Deci primul sfat e sa nu cumperi discuri Brembo.

Eu am Brembo pe masina si m-am dus cu ele la rectificat. Dupa rectificare am ramas cu aceeasi vibratie pe franare (in primii 200Km pana s-au reasezat placutele pe discuri nu s-a simtit).

Concluzia personala: in Romania toate firmele cu renume cu sunt pe franare ATE, Brembo, Textar, TRW trimit in Romania calitatea a 3-a. La Brembo calitatea a 3-a este execrabila. La ceilalti poate mai merge.

Drept urmare pentru ca nu pot sa merg cu vibratiile pe franare am ales sa comand pentru mine discuri ABE. ABE e un producator polonez de discuri si placute de frana.
De ce ABE?
1. Pentru ca nu mai produc si altceva in afara de sisteme de franare (vezi Optimal, Starline, Comline, etc.).
2. Pentru ca vor sa castige piata nu ca producatorii mari sa maximizeze profitul vanzand la noi ciurucuri.
3. Pentru ca au un pret foarte mic si imi permit sa le arunc si sa iau altceva daca se ovalizeaza si astea. Sunt 130-139 lei bucata de disc de 320mm.
4. Pentru ca mecanicul de la service-ul unde ma duc mi-a zis ca nu poate sa imi recomande nici un producator pentru ca nu mai are incredere in nimic (piesele vin originale din fabrica cu o calitate execrabila)

Ca sa rezum: mi-au venit ieri discurile si cel putin vizual arata foarte bine: ambalate la set intr-o singura cutie; fiecare disc pus intr-o punga de plastic transparent rezistent; discurile au un strat de coating dat foarte ok pe ele.

Comparativ: Brembo au venit fara coating (au ruginit pe masina desi le-am dat eu cu o vopsea de temperaturi inalte), ambalate ca naiba, etc.

Daca am timp o sa merg la masina sa fac niste poze cu ele.

La placute in afara de ATE sau OE Renault nu recomand nimic. Ambele trebuie sa aiba scris pe ele GALFER. Ala e producatorul adevarat care le produce si le ambaleaza pentru ATE sau OE Renault.

La lichid eu merg pe ATE SL.6.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 11 Apr 2018, 10:10

ABE-urile alea sunt niste porcarii ... o sa iti para rau daca dai banii pe ele ..

Repet va recomand Jurid, sunt facute de Honeywell (este marca lor) aceeasi care fac discurile de frana pentru TRW si Textar ....

La placute .. eu am pus Jurid White ... am cu vagonul cateva mii bune de km si franarea este impecabila ...

Passatul a plecat de la mine cu acelasi lucru ..

This post has been edited by cj98czh: 11 Apr 2018, 10:17

Eu am Brembo pe masina si m-am dus cu ele la rectificat. Dupa rectificare am ramas cu aceeasi vibratie pe franare (in primii 200Km pana s-au reasezat placutele pe discuri nu s-a simtit).

Te-au tinut mult..eu cat ti-am zis...100 km?

Se pare ca in Romania se trimite calitatea a 3-a de Brembo. La inceput se trimiteau Brembo-uri bune (placute si discuri), mai nou, ultimii 2-3 ani se trimit toate rebuturile din fabrica Brembo in Romania. Deci primul sfat e sa nu cumperi discuri Brembo.

Eu am Brembo pe masina si m-am dus cu ele la rectificat. Dupa rectificare am ramas cu aceeasi vibratie pe franare (in primii 200Km pana s-au reasezat placutele pe discuri nu s-a simtit).

Concluzia personala: in Romania toate firmele cu renume cu sunt pe franare ATE, Brembo, Textar, TRW trimit in Romania calitatea a 3-a. La Brembo calitatea a 3-a este execrabila. La ceilalti poate mai merge.

Drept urmare pentru ca nu pot sa merg cu vibratiile pe franare am ales sa comand pentru mine discuri ABE. ABE e un producator polonez de discuri si placute de frana.
De ce ABE?
1. Pentru ca nu mai produc si altceva in afara de sisteme de franare (vezi Optimal, Starline, Comline, etc.).
2. Pentru ca vor sa castige piata nu ca producatorii mari sa maximizeze profitul vanzand la noi ciurucuri.
3. Pentru ca au un pret foarte mic si imi permit sa le arunc si sa iau altceva daca se ovalizeaza si astea. Sunt 130-139 lei bucata de disc de 320mm.
4. Pentru ca mecanicul de la service-ul unde ma duc mi-a zis ca nu poate sa imi recomande nici un producator pentru ca nu mai are incredere in nimic (piesele vin originale din fabrica cu o calitate execrabila)

Ca sa rezum: mi-au venit ieri discurile si cel putin vizual arata foarte bine: ambalate la set intr-o singura cutie; fiecare disc pus intr-o punga de plastic transparent rezistent; discurile au un strat de coating dat foarte ok pe ele.

Comparativ: Brembo au venit fara coating (au ruginit pe masina desi le-am dat eu cu o vopsea de temperaturi inalte), ambalate ca naiba, etc.

Daca am timp o sa merg la masina sa fac niste poze cu ele.

La placute in afara de ATE sau OE Renault nu recomand nimic. Ambele trebuie sa aiba scris pe ele GALFER. Ala e producatorul adevarat care le produce si le ambaleaza pentru ATE sau OE Renault.

La lichid eu merg pe ATE SL.6.

Multumesc mult pentru raspunsul rapid,

pe epiesa am gasit doar astea

Disc frana RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), ABE C3R042ABE

Disc frana RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), ABE C3R042ABE

Producator: ABE
Cod producator: C3R042ABE
Partea de montare: Punte fata
Adâncime (mm): 43.9
Grosime disc frâna [mm]: 26
Numar gauri: 5
Grosime minima [mm]: 23.4
Diametru de centrare [mm]: 68
Diametru [mm]: 295.9

151 lei


Disc frana RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), ABE C3R046ABE

Producator: ABE
Cod producator: C3R046ABE
Echipament vehicul: Pentru vehicule cu directie pe patru roti
Partea de montare: Punte fata
Grosime disc frâna [mm]: 28
Numar gauri: 5
Diametru [mm]: 320
Înaltime [mm]: 44
Diametru de centrare [mm]: 68

163 lei

Disc frana RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), ABE C4R043ABE

Producator: ABE
Cod producator: C4R043ABE
Partea de montare: Puntea spate
Articol completare/Info suplimentar 2: Cu piulita, Cu senzor ABS, Cu capac, Cu set rulmenti roata
Grosime disc frâna [mm]: 11
Numar gauri: 5
Grosime minima [mm]: 9.5
Diametru [mm]: 300
Înaltime [mm]: 81.7
Diametru de centrare [mm]: 62.3

282 lei

care ar fii mai ok?

11 Apr 2018, 10:21:

ABE-urile alea sunt niste porcarii ... o sa iti para rau daca dai banii pe ele ..

Repet va recomand Jurid, sunt facute de Honeywell (este marca lor) aceeasi care fac discurile de frana pentru TRW si Textar ....

La placute .. eu am pus Jurid White ... am cu vagonul cateva mii bune de km si franarea este impecabila ...

Passatul a plecat de la mine cu acelasi lucru ..

Mersi mult, dar tot pe epiesa au doar asta,

Disc frana RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), JURID 562595JC

Disc frana RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), JURID 562595JC

Producator: JURID
Cod producator: 562595JC
Echipament vehicul: Pentru vehicule fara directie pe patru roti
Partea de montare: Punte fata
Diametru [mm]: 296
Înaltime [mm]: 43.9
Tip disc frâna: Ventilat
Grosime disc frâna [mm]: 26
Numar gauri: 5
Diametru de centrare [mm]: 68
Grosime minima [mm]: 23.4
Moment strangere [Nm]: 110
Diametru asezare gauri -? [mm]: 114.3
Suprafata: Acoperit (cu un strat protector)
Unitate de calitate: Set
Alezaj-? 2 [mm]: 0
Diametru asezare gauri -? 2 [mm]: 114.3
Versiune: JC

264 lei

iar am intrat in dilema de pe ce site sa le comand si Abe sau Jurid?

11 Apr 2018, 10:50:
@cj98czh, @madhorsefuzzy, va rog ma ajutati ce sa fac?

This post has been edited by denislaguna3: 11 Apr 2018, 10:50

Te ajutam.

Ai 4Control? Adica roti viratoare spate?
Daca da iti trebuie discuri de 320mm diametru pentru fata.
Daca nu iti trebuie discuri de 296mm diametru pentru fata.

Pentru spate toate sunt de 300mm diametru cu sau fara rulment. Recomand cu desi sunt mai scumpe.

epiesa are preturi mari. Eu am cumparat de la pieseautoacasa.ro unde discul tau este doar 129 lei daca nu ai 4Control.

Eu o sa folosesc vechile placute ATE pe fata.

Eu zic sa nu te grabesti si sa astepti sa vina discurile din Polonia. Eu asa am facut si merg de ~ 1500Km cu vibratii pe franare. Nu e ok ca de asta am si comandat discuri, dar zic sa nu te grabesti.

Te-au tinut mult..eu cat ti-am zis...100 km?

Vin cu discurile Brembo la Deva si ti le pun in portbagaj. Nu trebuie sa imi descui reusesc eu cumva.


This post has been edited by madhorsefuzzy: 11 Apr 2018, 11:00

Ia ABE, cele mai ieftine si mergi in service autorizat pt a avea garantie la ele. Orice problema ai cu ele o vei rezolva pe garantie.
Eu recomand ATE la placute fata si Textar pentru spate. La discuri nu am umblat deocamdata.
Ar trebui ca toti care aveti probleme cu porcarii rebuturi sa tineti cu dintii de garantie si sa le dati inapoi de 10 ori pana vor intelege si producatorii si distribuitorii ca siguranta si performantele nu ar trebui sa aiba compromisuri si sa puna mana sa vanda componente de calitate conform brandurilor si in RO.
Fuzzy ala fuse blestem sa stii cu discurile alea. Dar cu garantia nu puteai sa faci nimic ???

This post has been edited by marius80_eugen: 11 Apr 2018, 11:04

Repet ... stiu amic care a pus ABE ... sunt niste porcarii ... s-au ovalizat in nici 2000 km ...

Asta vreau sa verific si eu.

Stiu coleg de forum care a rectificat discurile Brembo pe Laguna 3 si merge de mii de Km fara probleme. La mine nu a mers.

Si recomand colegului denislaguna3 sa astepte sa le schimb eu si apoi sa merg inca 2000Km.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 11 Apr 2018, 11:03

Vad ca iti place sa iti faci de lucru cand nu este cazul

Apropo am umblat toata iarna cu Jurid-urile ... vopseaua de protectie este acolo, nu au ruginit de loc, sa vad cat or ramane asa ..

La aproximativ 8.000 Km rulati si 5 luni de la schimbare, setul placute+discuri(cu rulment) TRW, pe spate, ma multumeste pe deplin. Pe fata am aschimbat doar placutele, masina are o frana de invidiat

Folosesc TRW la discuri si placute din 2007, pe Megane si acum pe Laguna. Probleme zero.

va multumesc, dar face foarte urat la franare sunt ovalizate si ori cum se vad si pe discuri cat de mult sau dus si nici placute ce sa fac o sa fac comanda deci in concluzie cumpar ABE sa inteleg fata si spate si placute ate si textar?

Daca vrei sa asculti .. nu lua ABE ...

Ia alte marci daca Jurid nu iti fac cu ochiul ... uite ce a scris colegul mai sus .. TRWr ... discuri+placute ..

This post has been edited by cj98czh: 11 Apr 2018, 12:01

va multumesc, dar face foarte urat la franare sunt ovalizate si ori cum se vad si pe discuri cat de mult sau dus si nici placute ce sa fac o sa fac comanda deci in concluzie cumpar ABE sa inteleg fata si spate si placute ate si textar?

Mergi pe TRW sau Jurid la discuri.

Placute TRW sau ATE sau OE Renault.

Testez eu discurile ABE. Ca pe mine ma mananca.

Pun si poze cu discurile ABE. Curios e ca nu scrie pe nicaieri in ce tara sunt facute. Nu tu China, nu tu UE, nu tu Poland. Macar un "sipmeid" ceva acolo ...

This post has been edited by madhorsefuzzy: 11 Apr 2018, 16:52

Attached thumbnail(s)
IMG_20180411_170105.jpg ( Size: 1.57mb ) Number of downloads: 342
IMG_20180411_170126.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 345
IMG_20180411_170153.jpg ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 349
IMG_20180411_170222.jpg ( Size: 1.51mb ) Number of downloads: 347
IMG_20180411_170259.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 59

Am avut OEM Galfer, am pus TRW si sunt praf praf. Nu mai e asa sharp frana, si are o vibratie/zgomot la aprox 5km/h cand masina da sa se opreasca.
Galfer frana perfect chiar daca erau foarte uzate.
Am TRW de 4000km, le-am pastrat in ideea ca poate se mai aseaza dar nici vorba.

Oem am vazut ca exista la 130 lei si scrie ATE pe ele, si la aprox 300lei si scrie Galfer.

O sa arunc rahaturile astea de placute trw, si o sa iau oem Galfer.

Placute ABE am avut pe passat pe vremuri. Le-am tinut 2 luni si am pus trw.


This post has been edited by cristian_nechita: 11 Apr 2018, 20:48

Eu recomand placute fata Ate si spate Textar. Stiam de problemele cu TRW si sincer eu nu mai am incredere in ei pt ca la noi sunt de proasta calitate desi din afara tarii masinile vin si cu Trw.

va multumesc, dar face foarte urat la franare sunt ovalizate si ori cum se vad si pe discuri cat de mult sau dus si nici placute ce sa fac o sa fac comanda deci in concluzie cumpar ABE sa inteleg fata si spate si placute ate si textar?

Denis schimba fata cu ce discuri te hotarasti tu si placute Ate si la spate umbli numai dupa ce termini cu fata. Odata cu fata schimba si tot lichidul de frana si aerisire peste tot.
Daca iti permiti, ia discuri Ate sau Abe, dar in orice caz sa ai garantie la montaj si la piese. Dupa montaj vei avea frane ok dupa 50-100 km la 75-80% din eficacitate si dupa 200 km cam la full. Nu uita si si cureti bine franele odata cu masina si numai cand sunt reci.

Stati stati stati ...

Eu am luat discuri ABE. Placute nici nu ma gandesc sa iau ABE.

Pentru placute o sa iau placute facute de Galfer pentru fata (ATE, OE Renault sau Galfer), iar pe spate placute facute de Galfer ((ATE, OE Renault sau Galfer) sau daca se comporta bine ATE Ceramic cum am acum by ATE.

Dar la discuri in afara de deformare ce poate sa fie (presupun ca nu o sa se dezintegreze sa imi blocheze rotile)? Zgomotul e dat de placute, franarea de placute si lichid. Discurile trebuie sa fie doar rezistente la deformare si decalire. Sunt doar o bucata de metal: daca au rezistenta potrivita si sunt omogene ...

Cred ca ma duc la reprezentanta pentru schimbul de discuri: sunt singurii care au un amarat de comparator sa vad daca am cumva butucii strambi. Desi vorba unui baiat: chiar amandoi pe fata? E imposibil !

Or fi niste bucati de metal discurile dar:

TRW, ABE, STARLINE, MOTRIO etc nu sunt zincate

OEM,ZIMMERMAN,ATE,JURID etc sunt zincate

Eu nu o sa mai folosesc decat piese oem. Simt ca stric masina cu piesele astea aftermarket si nu cred ca e placebo.

Oricum fata de VAG, la reno preturile sunt super ok la oem.

This post has been edited by cristian_nechita: 11 Apr 2018, 23:09

Vad ca stii mai multe despre discuri.

Stii cumva ce inseamna notatia 15F de pe ABE astea? Stiu ca aveau si grade de duritati notate pe ele discurile.

De zincare nu stiam.

Nu vreau sa vb tampenii dar cred ca are legatura cu continutul de carbon ..

va multumesc tuturor, pentru ajutor. o sa vad ce iau si va anunt zile bune sa aveti fara incidente.

off topic!
P.s cumva stiti daca se mai tin intalnirile? in bucuresti?

Am 2 oferte pentru montaj discuri:
- 180 lei - la reprezentanta si cu comparator in dotare cu care pot masura butucii sa nu fie strambi - factura cu TVA pe care il pot deduce
- 200 lei - la baieti, fara comparator, fara factura fara TVA deductibil.

Un sfat rapid, ca pana luni trebuie sa stiu ce fac.

eu as merge la baieti ... macar nu ai nimic ...

Aveam maine programare la Meridian Nord la 7.00 sa schimb discurile.

Aveam pentru ca am anulat-o: astazi dupaamiza la 2 frane mai agresive de la 90-100Km/h au vibrat putin spre deloc. A doua frana am provocata-o (cu masurile de siguranta luate sa nu incurc traficul) doar ca sa vad ca nu mi s-a parut la prima.

Am ramas: WTF?!?!?!?!?!?

Am spre 1600Km de la rectificare si dupa primii 200Km bateau dinou destul de tare. Si acum?

E posibil sa se fi pasuit placutele strambate de discurile strambe pe discurile indreptate?

Am spalat ieri masina.

Incerc sa imi dau seama ce se intampla si de asta mai merg asa cu masina inca ceva sute de Km.

Incerca metoda doftorului, oricum n-ai nimic de pierdut: le faci mov si vezi daca mai bat dupa aia .