Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Tuning alternator Megane 2 1.5dci

bogdan1978buc
post 3 Jan 2016, 13:51
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 264
Joined: 23 January 06




Salut,

Sunt interesat de o modificare pe partea de alternator la Megane 2 1.5 dci 82cp avand nevoie de ceva mai mult curent la ralanti decat in varianta stock.
Exista posibilitatea inlocuirii fuliei cu alta avand diametrul mai mic astfel incat sa-i creasca turatia alternatorului cea a motorului ramanand neschimbata? In caz ca nu exista s-ar putea modifica pe strung?
Sau modificarea excitatiei ar fi o varianta? Se poate face un asemenea reglaj?
Si in cele din urma, daca nu mai sunt alternative, se poate pune un alt alternator care, la ralanti, sa ofere o putere mai mare decat alternatorul standard?

Mulțumesc!


--------------------
Renault Megane 2006 1.5dci
Megane 82 cp, putin mai rapid decat cele uzuale :)
Broker asigurari.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
s3r_ban
post 3 Jan 2016, 14:27
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 102
Joined: 20 July 14
From: Timisoara




Salut,

Nu te supara, de curiozitate, ce consumatori ai de te gandesti la modificarea alternatorului?
Eu personal am destul de multi consumatori si nu am avut probleme deloc. (bine... folosesc si doua condesatoare de 2f bucata)


--------------------
Renault Scenic An 2000 ; 1.6 ; 16v - [WTF]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
norbdc
post 15 Mar 2016, 18:45
Post #3


membru electrizat


Group: Members
Posts: 130
Joined: 8 March 16




De ce nu cauti sa-ti faci la strung acea piesa?

Dai originalul, il verifica si compara si-ti creeaza una cu 10% mai mica si ai ce vrei. Piesa asa nu cred ca o gasesti de alta dimensiune.

Bafta!


--------------------
Renault ZOE 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dethave
post 15 Mar 2016, 23:20
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 557
Joined: 11 April 09




Pai....
Din bruma de fizica ce o mai stiu: doar dinamul va incepe sa genereze mai mult curent la mai multe ture. Alternatorul nu cred ca va face asta pentru ca nu-l lasa regulatorul sa treaca mai multi volti decat cei pentru care a fost calibrat (14,4, de regula) .Amperii sunt si ei batuti in cuie. Poti sa-l invarti cu 3000 de ture : tot atat va scoate...Cred ca tie iti trebuie amperi mai multi( putere) si asta nu se poate rezolva decat schimband alternatorul. Daca gresesc rog un coleg de forum mai priceput sa ma corecteze.
PS. Se poate monta un alternator ma puternic dar trebuie sa aiba aceleasi prinderi si cam aceeasi fulie pentru a putea folosi cureaua recomandata de producator.

This post has been edited by dethave: 15 Mar 2016, 23:34


--------------------
renault espace the race,2002 - vl-19-ran
Nu masina e vinovata...rombul de pe capota.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 6th June 2024 - 16:57
Dacia