Outline · [ Standard ] · Linear+ Caseta Directie, sau .... ?

De curand am o noua problema. Cand trec peste drum cu piatra cubica, denivelari sau drum de tara la viteze mici simt vibratii in volan si zgomot la roata din stanga ca si cum ceva nu ar fi prins bine (troncanit odata cu vibratia din volan). Sa fie caseta de directie ? Am mai citit pe forum despre asta, dar poate s-a confruntat cineva care are Scenic cu aceasta problema. O sa fac unghiul de fuga pentru ca imi cam trage stanga si poate s-a slabit ceva la directie. Dupa ce am citit pe forum s-ar parea sa fie de la bielete. Pentru ca se aude un troncanit sub masina la viteze mici cand trec peste denivelari si drum de tara si parca face din ce in ce mai rau. Am sa ma duc in service totusi sa vad ce e. This post has been edited by black_alienware: 22 Apr 2009, 22:21

De curand am o noua problema.
Cand trec peste drum cu piatra cubica, denivelari sau drum de tara la viteze mici simt vibratii in volan si zgomot la roata din stanga ca si cum ceva nu ar fi prins bine (troncanit odata cu vibratia din volan). Sa fie caseta de directie ? Am mai citit pe forum despre asta, dar poate s-a confruntat cineva care are Scenic cu aceasta problema. O sa fac unghiul de fuga pentru ca imi cam trage stanga si poate s-a slabit ceva la directie.

Dupa ce am citit pe forum s-ar parea sa fie de la bielete. Pentru ca se aude un troncanit sub masina la viteze mici cand trec peste denivelari si drum de tara si parca face din ce in ce mai rau. Am sa ma duc in service totusi sa vad ce e.

This post has been edited by black_alienware: 22 Apr 2009, 22:21

Nu te pot ajuta pentru Scenic dar iti spun ca am avut problema asta si la Cielo si la o Nubira...in ambele cazuri de vina era capu de bara. Senzatia cand treceam peste liniile de tramvai era de metal care cade pe metal...

La Cielo era praf iar la Nubira se intepenise articulatia. In ambele cazuri am schimbat capu de bara ... e musai sa faci si o echilibrare dupa aceea.

sper sa te ajute

Se reface geometrie, nu echilibrare.

la mine trancane toata si imi trebuie 2 benzi ca sa merg drept pe accelerare

sper sa fie capetele de bara

corect R19/16v...de geometrie e vorba...mea culpa

eu zic ca orice defect ai avea la bielete sau capete de bara... masina nu trage intr-o parte.

Ms de ajutor. Am facut geometria si nu se mai aude absolut nimic. Mecanicul care mi-a facut geometria mi-a zis ca am caseta de directie un pic slaba. Nu a putut sa o stranga ca la alte masini pentru ca Scenicul are o mica problema fata de alte masini. Cei care au facut caseta de directie nu au avut treaba cu cei care au facut sasiul. Sasiul venind peste caseta, astfel neavand cum sa se stranga caseta.
Si nu in ultimul rand imi trebuie o cheie speciala ca sa strang piulita de la caseta, care arata cam asa:

Attached thumbnail(s)
Sans_titre.jpg ( Size: 24.78k ) Number of downloads: 958

are un imbus de 10 in centru si trebuie sa faci alte urechi, sa nu se slabeasca singur

This post has been edited by andu911: 26 Apr 2009, 23:48

Ms andu911, o sa incerc sa-mi fac o cheie sa strang caseta. Am sa sun si la Renault sa ii intreb daca pot sa-mi stranga ei caseta.

Nu trebuie sa-ti faci cheie, cum a zis andu este un simplu hexagon de 10mm, gasesti imbus pentru el pe toate strazile

Iar reglajul se poate face pe masina. Foarte greu, dar se poate.

Poza de mai jos este pentru R19. Sistemul e acelasi dar nu stiu daca cursa tolerata e aceeasi.

Attached thumbnail(s)
lmntrgljqh8.jpg ( Size: 73.78k ) Number of downloads: 1060

deci daca strang ala merge masina drept?

ca la 170 in oras trebuie chiar sa merg pe mijlocu drumului

This post has been edited by tuner: 27 Apr 2009, 09:38

Nu o sa-ti mearga masina drept. Nu o sa se mai auda acel troncanit. Oricum ca sa fac acest reglaj am sa ma chinui ceva timp. Ms R19

tuner : la masina ta, din cate stiu eu, se regleaza doar convergenta, asadar masina nu are de ce sa traga intr-o parte daca este o problema la caseta, bielete sau capete. In cel mai rau caz se uzeaza anvelopele pe interior sau pe exterior.

Unghiul de fuga si unghiul de cadere nu se regleaza. Vezi sa nu ai probleme in alta parte... gen pivot, fuzeta, bascula, bucsi, amortizor...

Verifica mai intai presiunea rotilor sa fie egala.

This post has been edited by andu911: 27 Apr 2009, 23:54

am uitat sa zic io am 18" si iesite in afara

presiunea e la fel oricum nu se vede daca e desumflat

This post has been edited by tuner: 28 Apr 2009, 00:12

pai cum nu se vede ? tu umflii cauciucurile la ochi sau cu manometru ?
Pana si o diferenta de cateva zecimi de bar, poate face masina sa traga intr-o parte.

black_alienware: daca strangi caseta si nu dispare problema, e posibil sa fie mai degraba din coloana de directie

This post has been edited by andu911: 28 Apr 2009, 04:13

cu manometru logic

Pai v-am spus ca troncanitul a disparut odata cu facerea geometriei. Caseta am lasat'o asa. Daca o sa inceapa sa troncane din nou atunci o sa ma chinui sa strang caseta.

troncanitu la mine s-a transformat in pocnituri serioase acu cu rotile pe 35

inca nu am timp de demontat sper sa nu pierd vre-o roata

Daca scoti caseta facuta fundita, da-mi un pm ca am eu una p-aici care putrezeste degeaba

pe bune ? n-ai cumva si un bandou usa pasager ?

nup

30 Apr 2009, 10:09:
Am niste bare pt acoperis

This post has been edited by R19/16v: 30 Apr 2009, 09:09

sinele din plafon ?

nu, am 2 plastice dar cele fara garui pt bare

Cand au livrat masina au livrat-o fara bare cu toate ca le platisem si p-alea Peste 2 sapt au dat si plasticele cu gauri, si barele.

daca sunt alea 2 lungi ce lipsesc de pe plafon le vreau... direct rezervate

This post has been edited by tuner: 1 May 2009, 10:26

Attached thumbnail(s)
DSC00860.JPG ( Size: 402.66k ) Number of downloads: 879

Cand ajung pe la ele, le iau si vedem cum facem sa ti le trimit.

Iar mi-a reaparut acel zgomot cand merg cu viteza mica peste denivelari scurte si repetate. Mecanicul mi-a zis ca este de la bucsile de la bara stabilizatoare, le-am schimbat si degeaba. O sa ma apuc sa strang caseta dar sincer mi-e cam frica sa nu-mi ramana intepenit volanul. Am inteles ca se strange foarte putin.

This post has been edited by black_alienware: 20 Jul 2009, 00:48

Flansele de amortizor cum sunt?

Sincer nu prea am avut unde sa le verific. O sa ma uit neaparat si la flanse.
Azi am facut pe eroul si m-am bagat sub masina. Am observat ca acea bara care vine de la schimbator pana sub masina ( scuze dar chiar nu stiu denumirea ) atinge undeva de caroserie, de sasiu cred si daca trag de ea se misca destul de rau in lateral. Posibil ca zgomotul sa se produca din cauza asta. Am uitat sa precizez ca si atunci cand accelerez brusc se aude un zgomot de fier pe fier.

This post has been edited by black_alienware: 20 Jul 2009, 17:44

Sincer nu prea am avut unde sa le verific. O sa ma uit neaparat si la flanse.
Azi am facut pe eroul si m-am bagat sub masina. Am observat ca acea bara care vine de la schimbator pana sub masina ( scuze dar chiar nu stiu denumirea ) atinge undeva de caroserie, de sasiu cred si daca trag de ea se misca destul de rau in lateral. Posibil ca zgomotul sa se produca din cauza asta. Am uitat sa precizez ca si atunci cand accelerez brusc se aude un zgomot de fier pe fier.

Salutare,cati km.are masina?

Nu vreau sa te sperii dar s-ar putea sa ai aceiasi problema ca mine,adica acel cadru nenorocit care are cateva bucse care se duc in jur de 80-100,000km.

NU este cazul la el... bataia ce o auzi la demaraj mai puternic este cauzata de bieleta anticuplu... schimb-o si va disparea...

Bucsile de la cadru se duc... dar nu la 80-100.000 km... poate de la 250.000 in sus si vb. de km reali nu de cat iti arata pe bord..