Renault Megane GT Energy dCi 165 CP EDC, Pareri; probleme etc.
Renault Megane GT Energy dCi 165 CP EDC, Pareri; probleme etc.
Himura |
4 Oct 2017, 11:23
Post
#31
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 25 June 17 |
|
||
--------------------
-
-
-
|
|||
tatimeu |
4 Oct 2017, 11:47
Post
#32
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.710 Joined: 6 September 06 |
nu a spus nimeni ca este anormal.
Eu nu am bose dar lcu volumul a jumatate (pe radio) nu se mai poate discuta in masina. cat despre muzica pe usb - chiar nu se pune problema la volum mai mare. Iar fidelitatea din punctul meu de vedere este foarte buna, dar na poate nu sunt eu un tip cu ureche fina, dar sa spui despre bose ca e mediocru e cale lunga. |
--------------------
renault/audi
Megane III RS/Audi A4
2014/2019 benzinar/tractor 302/190 CP
|
|
speedman |
4 Oct 2017, 11:47
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.485 Joined: 21 April 07 |
eu tin basul la 2 si pot da, cand am stick cu muzica, la maxim...la 6 nu am incercat sa l dau pt ca nu simt nevoia, insa e posibil sa fie cum spui tu...sa nu poti asculta la un volum ridicat
de asemenea poti umbla la fader sa lasi pe spate greul...va diminua zgomotele din usi... mie imi place cum se aude, insa pe radio nu este asa stralucit...pe anumite posturi ce i drept This post has been edited by speedman: 4 Oct 2017, 11:50 |
--------------------
Smart
eq forfour
2019
|
|
Himura |
4 Oct 2017, 11:55
Post
#34
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 25 June 17 |
Multumesc pentru sfat o sa incerc sa mai reduc din bass iar fader-ul sa il dau mai pe spate, acolo nu am umblat este pozitionat central cum vine din fabrica
De pe radio pe unele posturi cum spui tu nu este stralucit. |
--------------------
-
-
-
|
|
LAURR |
4 Oct 2017, 12:15
Post
#35
|
Membru Group: Members Posts: 159 Joined: 19 June 12 From: Cluj |
QUOTE(speedman @ 4 Oct 2017, 12:47) eu tin basul la 2 si pot da, cand am stick cu muzica, la maxim...la 6 nu am incercat sa l dau pt ca nu simt nevoia, insa e posibil sa fie cum spui tu...sa nu poti asculta la un volum ridicat de asemenea poti umbla la fader sa lasi pe spate greul...va diminua zgomotele din usi... mie imi place cum se aude, insa pe radio nu este asa stralucit...pe anumite posturi ce i drept Tu ai citit ce sfat ai dat. Adica sa faca diferite ,,inginerii'' ca sa poata sa auda un sunet curat la un sistem foarte bun, dar care nu are supot fizic pe masura, in cazul lui o chestie care vibreaza in usi. Da, intradevar se poate intampla si o chestie de genul asta. Dar nu-l invata ,,ca merge si asa''. Clar : daca se mentine problema mergi la service sa elimine vibratia, si-ti recomand sa selectezi sfaturile pe care le primesti. |
--------------------
RENAULT
MEGANE2/MEGANE4SEDAN INTENSE-ROUGE/KADJAR INTENS
2005/2017/2017 Sa te feresti de inginerii care au intrat la facultate cu media de la bac.
|
|
vladof |
4 Oct 2017, 13:45
Post
#36
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.086 Joined: 15 November 16 From: Bucuresti |
Fara suparare dar omul se refera la altceva, si ii dau dreptate.
Fetele portierelor vibreaza aiurea la bass. Sistemul audio bose este mediocru. Calitatea nu se masoara in cat de tare te poti auzi in masina, ci in fidelitate. Intre 80 si 180 de hz (estimativ) vibreaza fetele de portiera. Daca tii bass-ul jos ar trebui urcat volumul tare ca sa vibreze, si atunci s-ar putea sa acopere mediile si inaltele zgomotul fetelor de portiera. Eu aud zgomotul din portiere chiar daca e acoperit, si e foarte deranjant. La un moment dat probabil ca voi incerca sa antifonez fetele de portiera ca sa scap de zgomotul asta. Fidelitatea pe FLAT (adica fara bass sau inalte urcate nicaieri - pe sistemul bose) aproape de 0. Oricum, nici cu bass-ul sau inaltele ridicate nu se rezolva mare lucru, dar macar face sunetul mai "punchy". Nu se compara cu un radio de pe solenza, asta-i sigur, dar daca vorbim de ce poti pune in masina pentru 1000E, exista alternative mult peste. Desigur, mai ai bonus si tableta mare cu rezolutie de 1024x768 Ca idee, pe vechea masina am schimbat difuzoarele stock cu Audison Prima (care coborau doar pana la 60hz fara sa piarda din db) si se aude mult peste bose. Investitia a fost de 1000 de lei. Nu aveam niciun subwoofer acolo. This post has been edited by vladof: 4 Oct 2017, 13:53 |
--------------------
Renault
Megane GT 1.6 TCe 205
2017
|
|
LAURR |
4 Oct 2017, 13:52
Post
#37
|
Membru Group: Members Posts: 159 Joined: 19 June 12 From: Cluj |
Corect. Dar nu suntem noi vinovati, si trebuie sa le spunem celor de la service.
|
--------------------
RENAULT
MEGANE2/MEGANE4SEDAN INTENSE-ROUGE/KADJAR INTENS
2005/2017/2017 Sa te feresti de inginerii care au intrat la facultate cu media de la bac.
|
|
RM4SI |
4 Oct 2017, 14:10
Post
#38
|
Membru autentic Group: Members Posts: 309 Joined: 13 March 17 |
Eu pe cealaltă masina am un sunet de serie, nici măcar nu stiu cum se numeste. Când pe forum toti baietii căutau difuzoare de calitate eu si cu un prieten posesor si el tot de Sedici, ne-am apucat de insonorizat. Prima oara usile iar apoi toata masina. Referitor la sunet pot sa va spun ca a fost o schimbare extraordinara dupa ce am facut usile si fixarea a tot ce putea sa vibreze in interiorul acestora. La inceput tineam basul la plus 9 si se auzea ca dracu, ceva spart si cu multe vibratii, dupa la 1-2, cateodata chiar si sub zero. Vibratiile principale veneau de la capitonajul usii (fetele de plastic), care vibrau oe tabla. Pentru asta am folosit un burete special tratat cu zeama de bitum, practic am izolat tot contactul dintre plastic si metal. Pentru interioare am folosit si alte materiale dedicate. A crescut calitatea sunetului pe joase si nu mai vibra nimic chiar si la volum maxim. La M4 sunetul este Ok, doar ca am intalnit si eu o vibratie la o usa si cauza este plasticul de la capitonajul interior. Si eu vreau sa izolez contactul cu tabla dar sa nu ne trezim scosi din garantie daca apare vreo problema. In rest usile sunt insonorizate bine. Sa vad daca mai am pozele de la lucrare.
This post has been edited by RM4SI: 4 Oct 2017, 14:35 |
--------------------
Fiat/Renault
Sedici4X4135cpMegane2M4SIntensRougeIntense1.5110cp
2008/2005/2017
|
|
aba81 |
4 Oct 2017, 14:23
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.116 Joined: 2 November 16 From: Suceava |
pot confirma si eu mediocritatea sistemului bose...s-a mai discutat despre asta. trebuiau sa lucreze la un pic mai multa calitate in difuzoare, incinte gandite sa nu rezoneze aiurea plus sistemul de redare care are un hardware slaba calitate. sincer si eu ma asteptam la ceva mai sus un pic ...in banii astia de 1000 euro. In rest...la radio....youtube....etc...fac galagie dar galagie face si un sistem de 200 euro.
|
--------------------
Renault
Megane GT
2017
|
|
bonzai |
4 Oct 2017, 14:55
Post
#40
|
Membru autentic Group: Members Posts: 707 Joined: 15 April 05 From: Bucuresti |
Exista alternativa chiar la Renault. In catalogul de accesorii exista Focal, in diverse configuratii si pot confirma ca in reprezentanta se comanda/ instaleaza. Pentru cine nu tine sa aiba display-ul mare, poate cumpara Focal si cred ca dpdv al sunetului e peste Bose standard Renault.
|
--------------------
Renault
Megane 4 GT
2017
|
|
aba81 |
4 Oct 2017, 15:11
Post
#41
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.116 Joined: 2 November 16 From: Suceava |
sa stii ca e posibil....mergi pe rlink mic de 7 si focal...si daca ai aceiasi calitate esti mai castigat . doar ca nu ai subwoofer si boxa de pe bord parca.
|
--------------------
Renault
Megane GT
2017
|
|
bonzai |
4 Oct 2017, 15:20
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 707 Joined: 15 April 05 From: Bucuresti |
Suntem un pic offtopic, dar exista configuratie focal si cu subwoofer
|
--------------------
Renault
Megane 4 GT
2017
|
|
Himura |
4 Oct 2017, 15:48
Post
#43
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 25 June 17 |
Poate se aude mai bine dar nu ne antifoneaza si usile, problema cu vibratul cu siguranta va ramane, defapt asta ma deranjeaza cel mai mult.
Oare putem antifona fara sa pierdem garantia ? This post has been edited by Himura: 4 Oct 2017, 15:49 |
--------------------
-
-
-
|
|
speedman |
4 Oct 2017, 17:09
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.485 Joined: 21 April 07 |
observ ca sunt multi specialisti pe aici cu urechea fina...depinde de pretentii...dc dai bas ul la nivel inferior scapi de vibratii, o sa vezi.
|
--------------------
Smart
eq forfour
2019
|
|
LAURR |
4 Oct 2017, 18:31
Post
#45
|
Membru Group: Members Posts: 159 Joined: 19 June 12 From: Cluj |
Si dinamica unde este ? Asculti muzica doar ca sa faci zgomot in masina. Aaaahh ! Sfaturi, sfaturi, sfaturi....
This post has been edited by LAURR: 4 Oct 2017, 19:31 |
--------------------
RENAULT
MEGANE2/MEGANE4SEDAN INTENSE-ROUGE/KADJAR INTENS
2005/2017/2017 Sa te feresti de inginerii care au intrat la facultate cu media de la bac.
|
|
mars |
4 Oct 2017, 19:54
Post
#46
|
meow or never Group: Moderatori Posts: 7.279 Joined: 22 January 04 |
QUOTE(John A. @ 4 Oct 2017, 09:04) Mi s-a parut mai rapid la demaraj, de reprize nu am avut loc si timp. Teoretic, avand 20 Nm in plus si 185 kg. in minus fata de Laguna, ar trebui sa se miste mai bine, mai ales ca are EDC. Legat de control, nu am sesizat diferente, dar, repet, nici nu a fost loc de testat cum trebuie. |
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
speedman |
7 Oct 2017, 21:36
Post
#47
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.485 Joined: 21 April 07 |
cred ca se simte diferenta...eu, cel putin, am simtit diferenta intre gt 205 si talisman tce 200...cea din urma nu este la fel de dinamica comparativ cu megane ul. Bine in ideea ca l3 este mai puternic decat gt dci, probabil diferenta este mai mica decat la benzinare care au acceasi putere
|
--------------------
Smart
eq forfour
2019
|
|
mars |
8 Oct 2017, 07:53
Post
#48
|
meow or never Group: Moderatori Posts: 7.279 Joined: 22 January 04 |
Eu sunt curios daca diferenta de cilindree compenseaza greutatea si cutia mai lenesa la testele de elasticitate (ex. 80-120 kmh), desi imi vine greu sa cred.
Totusi, un Latitude cu 2.0 dCi 175 BVA sta putin mai bine decat un Talisman 1.6 dCi 160 EDC, desi pierde la demaraj si e mai greu. Stau la fel la 80-120 min, care (cred ca) se masoara in accelerare continua, de la zero. Si totusi, la 80-120 in KD castiga, zic astia. |
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
speedman |
8 Oct 2017, 08:22
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.485 Joined: 21 April 07 |
poate vb aiurea, insa cred ca valoarea 80 120 se inregistreaza de la 80 si nu de la 0...banuiesc ca sunt secunde, nu?
am primit un mesaj de la un posesor de talisman tce (aici pe forum), care a parut vizibil deranjat de afirmatia mea referitoare la dinamica gt ului tce comparativ cu talismanul tce...mai este cineva care a condus ambele variante? sa infirme sau sa confirme... eu asa am perceput masina, asta nu inseamna ca gt ul este peste talisman...nu am afirmat asa ceva |
--------------------
Smart
eq forfour
2019
|
|
mars |
8 Oct 2017, 08:44
Post
#50
|
meow or never Group: Moderatori Posts: 7.279 Joined: 22 January 04 |
Evident ca Megane GT bate la fundu' gol Talismanul, ar fi si culmea sa nu o faca: click here. Si nu e vorba de diferenta de greutate (foarte mica) si de cei 20 Nm ai Megane-ului, ci de cutie si setari ale motorului, cred eu. Ca Talismanul are alte calitati, e alta treaba. Interiorul e mult peste Megane, cel putin asa cred eu, dupa ce m-am urcat in amandoua si am studiat tot ce se putea. Daca asta il incalzeste cu ceva pe colegu' suparat .
Legat de 80-120 min, eu ma refer la faptul ca se masoara in timp ce masina e in accelerare continua, mai exact cate secunde trec de la 80 khm pe ceas pana la 120 kmh, pe cand 80-120 in KD inseamna mers constant cu 80 kmh, apoi pedala la podea pana la 120 kmh. Dar, repet, nu bag mana in foc pentru asta. |
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
spy_oh_joy1389 |
8 Oct 2017, 09:45
Post
#51
|
Megane zen și un mare plimbăreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
QUOTE(speedman @ 8 Oct 2017, 08:22) .mai este cineva care a condus ambele variante? sa infirme sau sa confirme... eu asa am perceput masina, asta nu inseamna ca gt ul este peste talisman...nu am afirmat asa ceva Aceeași senzație am avut-o și eu la test drive între Sibiu și Veștem. Din Talisman am sărit în Megane GT. Mi-a plăcut mai mult dinamica Megane-ului, dar nu e mare diferență. This post has been edited by spy_oh_joy1389: 8 Oct 2017, 09:52 |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
vladof |
8 Oct 2017, 10:55
Post
#52
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.086 Joined: 15 November 16 From: Bucuresti |
Eu sincer nu am luat Talisman pentru ca mi se parea peste buget atunci (ajungea la 37.000 cu ce voiam pe ea). Greu am fost convins sa cumpar masina noua, si aveam eu un prag psihologic de care nu voiam sa trec.
Acum e mai ieftina si parca incep sa ma oftic, dar intre timp m-a prins GT-ul si sincer din el as sari intr-un R.S. (eventual trophy), nu la Talisman. As fi tentat sa-l contrazic pe mars in ceea ce priveste calitatea interiorului. Ambele sunt la fel, la nivel de echipare similar. Talismanul nu are varianta ultra cheap care e pe Megane entry level, dar intre GT si Talisman aproape full nu mi s-a parut deloc diferenta majora. Era doar o masina mai mare si mai spatioasa, per total. Kit-ul este identic, Talisman are roata aia in plus de controlat R-Link-ul, si cam atat. Aceleasi ceasuri, acelasi display. Prietena mea a mers cu Talismanul de 200 de cai la baneasa saptamana trecuta. A ramas extrem de impresionata de el. Ea conduce si GT-ul destul de des, dar nu-i da in barba cum o fac eu. A zis ca e putin sub la putere si spirit sportiv (cum e si normal), dar e un sedan cu oarece caracter sportiv in care vrei sa mergi cu placere. Eram si eu in masina, dar na, in spate (unde evident, stateam cu capul in plafon pentru ca masina avea trapa). Eu am facut test drive cu Koleos. E o cusca pe roti. Poate e ok in offroad. This post has been edited by vladof: 8 Oct 2017, 10:59 |
--------------------
Renault
Megane GT 1.6 TCe 205
2017
|
|
aba81 |
8 Oct 2017, 11:12
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.116 Joined: 2 November 16 From: Suceava |
vlad dupa Megane 4 RS o sa vrei direct in RS17...si uite asa ajungi pilot de F1
|
--------------------
Renault
Megane GT
2017
|
|
leolache |
8 Oct 2017, 17:27
Post
#54
|
Membru Group: Members Posts: 195 Joined: 15 November 13 |
Timpul aferent reprizei 80-120 km/h comunicat de zeperfs nu spune mare lucru. Pot certifica faptul că la GT sunt diferențe notabile între sprint-ul realizat în modul confort și același sprint efectuat în modul R.S.
Altfel, am condus Talisman dCi 160 și ca dinamică mi s-a părut net inferior Lagunei Coupé dCi GT (și la nivel cu fosta mea L3 ph I dCi 150). |
--------------------
Infiniti / Renault
FX30dS / Megane e-tech EV60
2013 / 2022 ex BMW 420i F33 2016
ex Honda Civic 1.5T 2019 ex Renault Megane GT 1.6 TCe 2017 ex Laguna Coupe 2.0 dCi GT 2011 ex Laguna 2.0 dCi 2008 & 2.0T 2006 |
|
aba81 |
8 Oct 2017, 18:15
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.116 Joined: 2 November 16 From: Suceava |
Megane GT...ca e diesel sau ca e benzina e gandit altfel fata de masinile obisnuite Renault...e clar ca nu se compara cu Talisman...acolo e acelasi motor setat altfel. Pai eu ma indoiesc ca in afara de clio RS care are aprox. acelasi motor dar e setat supersport nu mai e nici una cu aceiasi motorizare din grupul Renault care sa bata Megane GT in modul sport...unde chiar simti ca te baga in scaun.
Mica si jucausa sau mare si moale? ) |
--------------------
Renault
Megane GT
2017
|
|
mars |
8 Oct 2017, 19:25
Post
#56
|
meow or never Group: Moderatori Posts: 7.279 Joined: 22 January 04 |
Comparam mere cu pere, masini din clase diferite. Laguna, Latitude si Talisman nu au avut niciodata sigla Renault Sport pe ele si nici pretentii sportive, desi au avut si motoare 3.0 V6 dCi si 3.5 V6. Sunt masini de familie, poate ceva mai rigide in variantele GT, pe care te poti baza la drum lung, dar numai atat, nu au pretentii de "hot hatch".
|
--------------------
Mercedes-AMG
A 35
(2023)
|
|
vladof |
9 Oct 2017, 10:26
Post
#57
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.086 Joined: 15 November 16 From: Bucuresti |
Se pare ca am suparat pe cineva suficient cat sa ma contacteze in privat sa-mi spuna cat de varza e GT-ul si de fapt eu sunt un sarac ce nu si-a permis un Talisman si sunt atat de invidios pe masina aia incat vorbesc rau-intentionat de ea, pentru ca Talisman nu e nici 1% din GT si noi spunem de fapt ca avem un talisman mic si rapid.
Ceea ce nu poate fi mai departe de adevar. Alte comentarii legate de Bose, cum ca ar fi infinit mai bun ca pe GT si se aude mult mai bine, sau ca spatiul in masina este dublu, etc. Inafara de faptul ca este un comentariu rautacios care nu-si are sensul, de la o persoana de la care sincer nu ma asteptam la asta, sa lamuresc aici - pentru ca in privat nu pot sa o fac, aparent. 1. Nu am zis niciodata ca GT si Talisman sunt masini la fel. Am zis ca din punct de vedere al interiorului - aka kit, sunt similare. Nu m-am legat ca pe GT nu sunt scaune cu ventilatie, nici nu ma intereseaza sa aiba asa ceva, sunt masini din clase diferite. 2. Ca nu are GT capac pe motor nu ma deranjeaza deloc, si nici nu spun ca Talisman nu are insonorizare in plus. Nu cred ca un capac pe motor aduce un beneficiu fonic, dar daca altii nu sunt de acord, pe mine nu ma deranjeaza afirmatia asta. GT-ul este o masina suficient de tacuta pentru mine daca nu o conduc tare. Cand o conduc tare, chiar imi place sa se auda motorul. Mai este de mentionat ca GT-ul este o masina ce se doreste a fi warm hatch, si chiar daca are o greutate destul de mare, isi face treaba onorabil. 3. Sistemul audio bose este acelasi pe ambele masini. Asta clar. Poate, din cauza ca este o masina mai bine insonorizata (ceea ce nu neg) - poate nu zdrangane portierele, sau poate se aude putin mai spatial - fiind mai mare si difuzoarele mai la distanta. Nu va imaginati ca nu pot asculta muzica in masina din cauza vibratiilor. Nici nu am de unde sa stiu exact cum e pentru ca nu l-am dat tare sau reglat (atata cat poate) sau sa ascult la el niste melodii care sa-l puna in evidenta. Comentariile mele legate de sistemul audio le-am facut in calitate de audiofil. Am casti si sisteme audio si video de peste 5 cifre in euro, asta pentru ca sunt foarte pasionat de sunet, deci ce spun eu despre audio la masina asta este strict o parere de ureche extrem de sensibila, obisnuita cu echipamente high-end. 4. Ca ne curge din capota vaselina cand e cald iar nu ma deranjeaza in mod deosebit, or fi pus prea multa vaselina in capota. Ca nu se aliniaza perfect masina - la mine cel putin se aliniaza perfect, inafara de plasticele de sus de la portiera (care era sarit din legaturi) - lucru rezolvat in 10 minute pe garantie. Ca aia din Spania sunt idioti si habar n-au sa monteze masini, este o afirmatie subiectiva si nu are sens s-o comentez. Poate are logica, insa nu vad de ce atata ura. 5. Viteza maxima la o masina nu denota cat de sportiva e. Nu vorbim de masini super sport, daca e sa ne gandim, ce viteze maxime au masinile de raliu, de exemplu? Nu e Bugatti. Viteza maxima este suficienta pentru orice drum in orice tara. 6. Afirmatia ca "majoritatea care au GT luat un rate spun ca au un talisman mai mic si mai rapid nu-si are sensul, in special pentru ca jigneste oamenii care si l-au luat in rate, subliminal facandu-i saraci sau cine stie ce. Asta fara sa cunoasca situatia materiala a fiecaruia, si chiar daca ar cunoaste-o, vorbim strict de niste cuvinte aruncate aiurea. In cazul meu, nu am avut si nu am nevoie de o masina din clasa aia, si am preferat ceva mai sportiv si mai compact, si pentru ca traiesc in Bucuresti si nu are sens sa ma chinui cu ceva mai mare. Decizia de a nu lua Talisman nu a fost pentru considerente de cost, asa cum am zis mai sus, e un prag psihologic de a nu da mai mult de X pe o masina. La mine a fost 25.000. Am luat in rate pentru ca am dobanda 0 si am posibilitatea sa fac altceva cu banii mei. E ca si cum as spune eu ca unii isi iau Talisman si stau in garsoniere sau nu-si permit benzina si casco la ele. E o afirmatie lipsita de respect care nu-si are sensul. Fiecare face ce vrea cu banii lui, si nu vad de ce nu putem sa ne intelegem unii cu altii. Cu alte cuvinte, consider ca forumul asta este un loc in care poti sa iti spui parerea onesta despre ce consideri tu. Subiectiva, evident, ca vasta majoritate nu este experta in masini. Imi pare rau daca pe respectivul l-a deranjat atat de tare afirmatia mea incat a simtit nevoie sa ma jigneasca subtil cu afirmatii gen nu imi permit, sau visez la taslisman dar sunt sarac, etc. Chiar si sarac sa fi fost, si cu un Megane entry level luat in rate, tot avem dreptul la o opinie legata de Talisman, oricare ar fi aia. Am mai vrut sa merg la o intalnire Renault (aia standard din fiecare Vineri) si era aglomerat, am crezut ca nu se mai tine, vazusem 2 M4 acolo si am scris pe facebook sa intreb daca e cineva acolo, mentionand Megane-ul, iar un individ s-a simtit jignit ca ce am vazut eu nu e megane, e talisman, si cum sa imi permit sa compar (masina lui era parcata in alta parte si nici macar nu o vazusem). Exces de zel, frustrari personale si orgolii nejustificate. Nu comparam Bugatti, Ferrari sau cine stie ce masini exotice una cu alta. Sa ne mai linistim putin, zic. This post has been edited by vladof: 9 Oct 2017, 10:32 |
--------------------
Renault
Megane GT 1.6 TCe 205
2017
|
|
speedman |
9 Oct 2017, 10:45
Post
#58
|
Membru autentic Group: Members Posts: 3.485 Joined: 21 April 07 |
vlad...nu are rost sa ne suparam, eu o am achizitionata in rate si sunt sarac, care e problema? un potent financiar crezi ca isi cumpara reno? revenind la subiect, am vizionat cateva filmulete cu gt ul diesel si pare ca se misca decent...mi ar fi placut sa l pot conduce...dar aglomeratie de saraci care vroiau sa ia in rate...fara dobanda 0
|
--------------------
Smart
eq forfour
2019
|
|
gerula2006 |
9 Oct 2017, 11:09
Post
#59
|
Membru autentic Group: Members Posts: 730 Joined: 3 April 14 |
Ca sa fiu scurt :cine are bani nu își cumpără Renault!!!! Este o marca pentru pătură medie a societății. Și aici sunt unii care nu își permit.
Indiferent ce gamă ai achizitiona. Să mă înjure cine zice că nu este așa! |
--------------------
Renault
Megane Estate 1.5 EDC
2017
- B
|
|
RM4SI |
9 Oct 2017, 11:17
Post
#60
|
Membru autentic Group: Members Posts: 309 Joined: 13 March 17 |
QUOTE(mars @ 8 Oct 2017, 19:25) Comparam mere cu pere, masini din clase diferite. Laguna, Latitude si Talisman nu au avut niciodata sigla Renault Sport pe ele si nici pretentii sportive, desi au avut si motoare 3.0 V6 dCi si 3.5 V6. Sunt masini de familie, poate ceva mai rigide in variantele GT, pe care te poti baza la drum lung, dar numai atat, nu au pretentii de "hot hatch". Exact asta ma vrut sa postez ieri. M-am razgandit pentru a nu face agitatie in randul ,,inginerilor". Cat de etc. sa gandesti, pentru a deschide o discutie pe un subiect zero. This post has been edited by RM4SI: 9 Oct 2017, 11:18 |
--------------------
Fiat/Renault
Sedici4X4135cpMegane2M4SIntensRougeIntense1.5110cp
2008/2005/2017
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 23rd September 2024 - 12:09 |