Outline · [ Standard ] · Linear+ Steering not locked sau steering locked, Megane 2 Toate Motorizarile

Gata, am patit-o si eu , initial coloana de directie mergea bine desi nu pornea motorul, adica se auzea acel tzacanit si volanul se bloca, apoi dupa un reste de baterie nici macar blocajul volanului nu se mai face. De la bun inceput eroarea clasica a aparut cu :direction non verrouillée . DUpa resetuld ebaterie am mai vazut si semnul de motor injectoare/filtru poluare aprins in bord. Nu stiu daca era de la inceput acolo si nu am observat semnul sau dupa reset baterie a aparut. BAteria nu are probleme , inclusiv cu alta baterie face la fel.. Acum caut p[e cineva cu interfata Clip sau DDT2000 mobila prin Timisoara sa vad ce soune diagnoza... Sper ca de la ploaia de azi noapte nu am pe undeva nush ce erori care dau totul peste cap...

Gata, am patit-o si eu , initial coloana de directie mergea bine desi nu pornea motorul, adica se auzea acel tzacanit si volanul se bloca, apoi dupa un reste de baterie nici macar blocajul volanului nu se mai face.
De la bun inceput eroarea clasica a aparut cu :direction non verrouillée .
DUpa resetuld ebaterie am mai vazut si semnul de motor injectoare/filtru poluare aprins in bord. Nu stiu daca era de la inceput acolo si nu am observat semnul sau dupa reset baterie a aparut.
BAteria nu are probleme , inclusiv cu alta baterie face la fel..
Acum caut p[e cineva cu interfata Clip sau DDT2000 mobila prin Timisoara sa vad ce soune diagnoza...
Sper ca de la ploaia de azi noapte nu am pe undeva nush ce erori care dau totul peste cap...

Rezolvat,
Desi aveam banuieli legat de blocarea coloanei de directie, era de fapt electromotorul, ars de ne-recuperat (rotort topit pest etsator cica)..
Interesant ca la service dupa reset erori cu diagnoza clima se comporta altfel.
Cand ii dau pe AUTO , nu trece si pe AC automat ca pana acum, trebuie sa apas eu butonul de AC...

Cred ca imi iau si eu un CLIP ca nu se mai poate.
Mihai

Salut baieti,

Vad ca nu s-a mai discutat pe thread de cateva luni...poate ma ajuta si pe mine cineva...am patit si eu cu Steering not locked + Service dar ideea e ca mie imi porneste masina si merge fara probleme...as vrea totusi sa ma duc la un electrician prin Iasi (daca stiti ca se pricepe la Renault Megane 2).
Ideea e ca mai am si senzorul de la airbag care sta aprins + service in mers...si mi se deblocheaza masina....cica ar fi mufa de pe sub scaunele fata...dar care din ele nu stiu...asa ca as aprecia putin ajutor.

Multumesc mult!

This post has been edited by k4lu: 24 Nov 2014, 12:23

Salut,
La faza cu mufa si la mine e la fel. Am fost la service odata si ne uitam la rezistenta de contact in timp real. Cum miscam de mufa si scadea se stingea in bord martorul si pe diagnoza era rezistena mica. Cum miscam de mufa de sub scaunul soferului contactul se misca, crestea rezistenta se aprindea martorul... etc etc Cica acel contact e pentru senzorul centuri..
Legat de ESCL (electronic steering column lock) eu am avut eroarea asta pentru ca masina nu mai pornea, elec tromotorul era ars insa eu nu intuiam nicum asta.
Tensiunea de pe bateria masinii ramanea aproape nemiscata cand apasam START. Dupa schimbarea eletromotorului totul a revenit la normal.
La tine probabil ca este eroarea descrisa mai sus de baieti (parte mecanica de la modul, acolo unde se afla si motorasul)
Bafta
M.

Mersi mult de sfat....sper sa nu fie foarte scump...ideea e ca vreau sa le fac....ca ma dispera...si nu vreau sa nu imi mai porneasca masina....daca stiti vreun electrician auto pe renault PM me.
Multumesc.

vezi linkul de mai jos , s-a mai discutat problema asta si se poate rezolva fara sa dai bani dureaza 30 de min.
http://www.reno.ro/steering-not-locked-sau...62954-s150.html

Blocatorul volan megane 2
ATENȚIE! Nu cumpărați second hand chiar dacă ați găsi cu același cod. Variante: se repară cel defect (250 lei) cumpărați tot kit-ul second hand (250-300 euro, însă trebuie să aveți un electrician bun care a mai făcut așa ceva) sau produsul nou.

Salut am avut si eu aceeasi problema apas butonul start\stop se pune contactul se deblocheaza volanul dar motorul nu porneste.Ok iau contactul imi apare pe cb steering locked si se blocheaza volanul.Apas iar butonul aceeasi treaba imi apare pe cb steering not locked si mi se aprinde service.Ce sa fac ce sa fac intru repede pe forum citesc si vad problemele colegilor cu blocatorul de coloana.Am luat borna de la baterie,am inchis masina degeaba.Apoi am zis sa verific si siguranteele din compartimentul motor si....surpriza siguranta de 25a pozitia 3 era arsa.La postul #123 vedeti care este acea siguranta.Am inlocuit-o si totul e ok.Mentionez ca este Megane 2.1.

Attached thumbnail(s)
IMG_20150422_082750.jpg ( Size: 447.55k ) Number of downloads: 1049
IMG_20150422_082721.jpg ( Size: 519.55k ) Number of downloads: 1077
IMG_20150422_082801.jpg ( Size: 486.05k ) Number of downloads: 1045

Pot pune pe un Megane 2.2 blocator de Megane 2.1? Multumesc

Am un megane 1.4 16 v, problema este ca in momentul cand vreau sa o pornesc zice steering locked nu face nimic, a fost electrician de la renault si a curatat borna si a zis ca este ok acum face la fel
Reusesc sa o pornesc dupa multe rugaminti si deconectari de la borne

This post has been edited by enemateidragos: 12 Jul 2015, 20:06

ai probleme cu blocatorul de volan. daca nu ii dai de cap, suna-ma.

daca a plouat zilele trecute ti-a ajuns apa pe panoul de sigurante de langa baterie. nu umbla la blocator.

am avut aceeasi problema si am schimbat tot panoul de sigurante.

inseamna ca la orice megane , cind ploua afara , trebuie schimbat panoul de sigurante ???

cred ca este de la blocator acum desfac problema o am de vreo luna


13 Jul 2015, 21:32:
Stie cineva cum poti sa treci peste el sa-l anulezi?
Am vazut postat ceva dar am impresia ca este la laguna sau au acelasa blocator?

This post has been edited by enemateidragos: 13 Jul 2015, 21:32

Buuunnnn....dupa un drum de 300 de km fara absolut nicio problema (dintr-un trasdeu de 1500 km) , la 500 m de casa, intr-un giratoriu, se reseteaza brusc bordul, martorii se aprind exact ca la prima pornire si imi raman aprinsi ABS, STOP, Frana de mana si inca ceva, pe bord am si un mesaj legat de servodirectie care lucreaza acum cam la jumatate din capacitate.Radio se opreste si el, restul accesoriilor functioneaza corect.Ajung repede acasa si dupa ce opresc motorul, il pornesc iar si constat ca toate merg acum normal.
Am ridicat capota, verificat borne, verificat cablaj de masa (la repezeala), am aruncat un ochi si pe la sigurantele din habitaclu si pe la cablurile din zona pedalierului...nimic anormal.Dupa doua ore am pornit iar masina, dat o tura scurta in jurul blocului...totul e normal.Am vrut sa fac o poza cu consumul..nimic, totul era dat la zero, avea inregistrata doar valoarea ultimilor 4-5 km, de cand s-a petrecut minunea.
Ceva clar e in neregula, si anomalii de genul asta nu se produc degeaba (e prima in 200k de km), ramane sa gasesc si cauza...

22 Aug 2015, 11:22:
Ieri am mai iesit un pic cu masina, de doua ori la rand am mai patit acelasi lucru..la semnalizare stanga si viraj+pedala de frana apasata se reseteaza tot bordul, mai nou nici afisajul radio nu se mai aprinde.Motorul merge bine, dar ceva clar e in neregula...

This post has been edited by meganus_bicorpus: 22 Aug 2015, 10:22

Salutare
Ieri seara s-a intamplat si la mine. Ma urc in masina, bag cartela, dau buton si numai clancanit, martori, dar nici vorba sa porneasca. Dupa ce caut pe la sigurante si nu gasesc nimic mai fac o proba si tot asa doar ca mi se aprind farurile din senim si mai imi pornesc si stergatoarele. Incep sa dau din colt in colt deoarece nu le pot opri desi nu le-am pornit eu. Inchei ziua cu o clasica deconectare a bateriei si hai pe forum la citit. Astazi cum ajung de la munca direct dau bateria jos si o montez pe cea de la sursa de pe centrala termica. Ma urc in masina, bag cartela si dau buton. In secunda 2 toarce ca o pisicuta
Multumesc tuturor celor care ziceau sa nu ne apucam la desfacut pana nu schimbam bateria.

PS: ulterior ma pun sa masor bateria veche si surpriza 11,4 Volti. Nu ma mir ca nu mai facea fata

Am patit si eu "steering locket" si "not locket". Binenteles motor "mort". Verificat:bateria,sigurante , conectori de la cutia de sigurante de langa baterie . Cumparat blocator secon hand. Gasit un foarte priceput tanar din Bucuresti - Alex 0727766554 inginer electronist , cu cel mai de bun-simt pret 250 lei care mi-a reprogramat memoria blocatorului cumparat , operatie care nu se poate face decat de cineva cu solide cunostiinte si dotari . Montat , pornit /oprit - de vreo 10 ori si totul OK.

This post has been edited by gogu12002: 23 Oct 2015, 19:23

Booon, mi-a aparut si mie acel mesaj magic : Steering not lock". Bateria este buna, verificata., inca in garantie.
Cand am vrut sa pornesc masina s-a auzit un sunet, care initial am crezut ca este de la bendix, apoi eroarea in mentionata in bord. Am luat contactul, am mai incercat sa pornesc inca o data, a pornit fara probleme. Am mai facut cat cateva drumuri si a pornit / mers normal. Seara, acasa am pus clip-ul pe ea si uitati ce am descoperit.
Sa fie de la blocator, sa il desfac sa-l curat?
Si de ce imi apare ca nu vede unitatatea de comunicatie?

DSC_0656.JPG ( Size: 2.95mb ) Number of downloads: 916


This post has been edited by Dreamer: 1 Nov 2015, 11:16

Salut.

Am observat si eu de multe ori acest mesaj "Steering not locked" insa nu l-am bagat in seama pana aseara cand, dupa ce am ajuns acasa, am oprit masina,am coborat, am blocat-o si am mers in casa, iar a vreo 2 ore, privesc pe geam si vad luminile exterioare aprinse - desi cand am plecat de langa masina erau stinse.

Cobor la masina, deschid portiera, incepe sa piuie si vad in CB mesaj "Steering not locked" si bec SERVICE aprins.

Opresc luminile (mut comutatorul pe pozitia 0 ) , apasa pe butonu START, se lumineaza bordul, mai apasa o data pe START, se stinge bordul, dispare mesajul "Steering not locked" si se stinge si SERVICE.
Megane-ul are keyless si nu bag niciodata cardul in slot - l-am uitat odata in slot si am blocat masina.

Am mai patit sa gasesc farurile aprinse desi stiam ca erau stinse cand am plecat de langa masina.

Am mai patit acum ceva vreme ca masina sa nu mai porneasca dupa ce a stat 3 zile nemiscata, insa atunci au gasit la service ceva bobina de la electromotor ca fiind defecta.

Pana acum nu am bagat in seama mesajul "SERVICE" deoarece am aprins mereu in bord ledul de AIRBAG sofer si am presupus mereu ca ala genereaza mesajul "SERVICE"

Partea buna (daca se poate numi) este ca mejsaul "Steering not locked" apare doar la oprirea motorului si nu tot timpul - dar a sa monitorizez cat de des apare.

Totusi, este cineva din Timisoara care si-a reparat singur blocatorul coloanei?
N-as vrea sa ma trezesc pe la "dracu in praznic" ca nu mai vrea sa porneasca )

Multumesc anticipat pentru raspunsuri si imi cer scuze pentru postul lung.
O zi buna!

Attached thumbnail(s)
Steering_not_locked.jpg ( Size: 1.49mb ) Number of downloads: 835

Blocatorul de volan contine piese mecanice care trebuiesc curatate/unse....daca este cazul!
Daca in masina nivelul de umiditate este mare se intampla ca sistemul electronic sa fie afectat.....definitiv sau provizoriu.
Trebuie demontat blocatorul (grija ca e fragil) si revizat/curatat/uns.....pentru ca in sezonul rece cand sunt variati de temperatura mari se poate bloca comunicatia atat mecanic cat si electronic.

Am citit toate posturile acestui topic si am inteles ca este destuol de sensibil acel blocator,tocmai din acest motiv am cerut ceva suport tehnic de la cineva din Timisoara care a mai facut asta.
Deoarece nu mi-a facut alte figuri, sa ramana volanul blocat sau alte nebunii, imi este un pic teama sa ma apuc singur sa-l desfac - poate-l stric de tot , asa ca il las pana gasesc un expert si incerc de fiecare data cand imi apare mesajul sa il retestez prin START/STOP fara sa apas pedalele.

Salut ai rezolvat problema ? De la ce era ?

Buna baieti, am si eu aceasta problema cu un megane 2004 , 1.9 dci.
Mesajul meu in bord e : funzioni volante bloccate
Masina nu pune contactul cum de altfel vad ca asa se manifesta acest mesaj si la altii.

Problema se pare ca persista insa ma indreapta spre mai multe cauze sa zic asa. Masina functionase chiar ok pana sa schimb un bec de frana si o siguranta de pozitie de la motor, incerc sa pornesc si pauza...

Probleme din ce am citit aici pot fi din mai multe cauze:
Baterie slaba, ceea ce la mine e cazul, insa am incercat cu o alta baterie buna si la fel. Am lasat-o si fara baterie vreo 15-20 min dar idem.

Mufele sau contactele proaste de la motor, le-am scos si le-am bagat inapoi dar nici o sansa.

Am demontat blocatorul (care asa cum am zis - surubul era desfacut) si intre timp l-am si desfacut dar nu reusesc nici cum sa deblochez partea mecanica, care din ce vad are un stut care trebuie sa intre inauntru cand coloana e deblocata. Insa nu reusesc nici cum. Poate are careva mai multa experienta cu aceasta problema si ma ajuta.

Acum ma gandesc ca poate ar trebui si un reset pe tester sau stiu eu?

Pun si cateva poze sa vedeti despre ce e vorba.

PS: Help Me!

AN NOU FERICIT!

Attached thumbnail(s)
3.jpg ( Size: 60.99k ) Number of downloads: 285
2.jpg ( Size: 11.83k ) Number of downloads: 243
1.jpg ( Size: 85.82k ) Number of downloads: 237

Întreb și eu, nu dați cu parul: dacă tot sunt atâtea probleme sunt sistemul ăsta de blocare automată a volanului, nu există o posibilitate de a fi anulat (ceva în genul anulării filtrului de particule de la diesel)? Mă refer să fie anulat atât fizic, cât și din calculator.

Poate când era nouă mașina mai exista un risc să fie furată, dar acum, la o mașină care face 3000 euro dacă are toate actele în regulă, nu cred că mai interesează pe nimeni.

Eu i-am dat de capat, un contact imperfect la una din mufele de la tabloul de sigurante de la motor.
Se pare ca atunci cand am tras de cabluri sa-mi fac loc sa schimb o siguranta, fiind oxidate nu a mai facut contact si uitati ce am patit.

AN NOU FERICIT!

Azi ( miercuri ) pe la 22:00 am pornit masina . Am tinut-o pornita aprox 15 min . Cand am vrut sa o inchid : surpriza . Nu se mai inchidea .
Imi aparea in bord ca era o usa deschisa ( sau portbagajul ) . Am umblat pe la cablurile de la balamalele usilor si a portbagajului ( le-am miscat ) si de cateva ori mi-a disparut acest semn , dar atunci cand voiam sa o inchid NU MERGEA . Usile nu se inchideau .
Am luat si borna de pe ,, - '' . S-a auzit cand s-a resetat alarma , dar tot degeaba .
Am observat ca usa din dreapta nu se mai inchidea . Probabil e de la ea .O sa incerc maine sa o dezghet si sper sa mearga . Daca nu merge , ce ar trebui sa fac ?

Bag-o la caldura. A intrat apa pe la cablurile alea, a inghetat si tu cand ai deschis-o, a ramas blocata. Bag-o intr-o parcare subterana tine-o pornita cu caldura la maxim si isi revine. "asa face toate" mai ales daca ai spalat-o in ultimul timp.

Salutare! am patit si eu problema cu steering not locked. Nu se mai bloca volanul, nu se mai inchideau usile, nu mai raspundea la comenzi. asa ca am hotarit sa caut despre problema, am ajuns la blocatorul de volan. norocul meu era deblocat! L-am dat jos l-am desfacut si l-am blocat manual!
Daca nu ai un pic grija cand il desfaci, Siguranta de plastic NR 1, il scoti si il blochezi manual, il poti debloca doar prin a scoate siguranta NR2 . are 2 cleme pe spate POZA 2. astachestia aia mica neagra cu arc te incurca sa-l deblochezi. SINCER au l-am scos cu forta si nu l-am mai pus. Masina merge, se blocheaza si volanul normal.

Attached thumbnail(s)
deblocare.jpg ( Size: 220.24k ) Number of downloads: 334
deblocare_2.jpg ( Size: 344.49k ) Number of downloads: 298

Revin cu întrebarea mea de mai sus: nu există o posibilitate de a anula blocatorul ăsta? De la rupt fizic bucata aia de metal care blochează volanul până la scos cu totul și anulat din calculator (și toate variantele posibile între).

Între teama de hoți (șanse infime la o mașină de 3000 euro) și blocatul în mers (vezi pățania colegului care a ajuns în șanț), parcă mă împac mai bine cu hoții.

Bag-o la caldura. A intrat apa pe la cablurile alea, a inghetat si tu cand ai deschis-o, a ramas blocata. Bag-o intr-o parcare subterana  tine-o pornita cu caldura la maxim si isi revine. "asa face toate" mai ales daca ai spalat-o in ultimul timp.

As baga-o in parcare subterana , dar mi-a cazut cutia ) .

Am pornit-o a 2 a zi . A mers sa inchid usa soferului . Dupa 10 min pornita a disparut senzorul de la bord cu ,, Usa deschisa '' . Apoi am deschis fiecare usa si am inchis-o . Nu a mai aparut semnul . In final am inchis masina si a mers .