Outline · [ Standard ] · Linear+ meganelu stat pe loc, sfaturi si pareri

se da una bucata megane 2, cu 20000 km absolut reali la bord, fabricat la inceputul lui 2005. problema e ca acesti km au fost facuti in primele 6 luni de viata ale masinii, de atunci a stat in garaj, si a mai mers cu totul cam 1000-1500 km.(curata naftalina ) inevitabil s-a dus bateria, si a si fost inlocuita.cred ca si uleiul a fost schimbat macar odata in acest interval.voi aflasi va zic exact. merge rotund, porneste din prima, nu pare sa aiba probleme. dincolo de schimbul de ulei,eventual filtre de aer si polen, ce sfaturi aveti pentru aceasta masina, inaintea unui drum mai lung? multumesc! p.s. 1,6, 16v, benzinar! This post has been edited by horsewhisperer27: 21 Aug 2008, 00:23

se da una bucata megane 2, cu 20000 km absolut reali la bord, fabricat la inceputul lui 2005.

problema e ca acesti km au fost facuti in primele 6 luni de viata ale masinii, de atunci a stat in garaj, si a mai mers cu totul cam 1000-1500 km.(curata naftalina )

inevitabil s-a dus bateria, si a si fost inlocuita.cred ca si uleiul a fost schimbat macar odata in acest interval.voi aflasi va zic exact.
merge rotund, porneste din prima, nu pare sa aiba probleme.
dincolo de schimbul de ulei,eventual filtre de aer si polen, ce sfaturi aveti pentru aceasta masina, inaintea unui drum mai lung?

multumesc!

p.s. 1,6, 16v, benzinar!

This post has been edited by horsewhisperer27: 21 Aug 2008, 00:23

pai sa verifici restul lichidelor (antigel, lichid de frana si spalator parbriz/faruri), si sa verifici si daca iti merg toate electricele (faruri, stopuri) si presiunea in roti si sa verifici inca o data franele, asta poti sa o faci si tu daca franeaza bine sau nu. In rest nu prea ai ce sa mai verifici ca are putini km. Bafta si drum bun

da, franeaza bine.
nu sunt incepator, asa ca de lichide din astea nu e problema.
ma intrebam daca ar putea exista altceva, ceva mai special...a stat fooarte mult masina!

clapeta de acceleratie?


This post has been edited by horsewhisperer27: 21 Aug 2008, 01:04

Pai cred ca si curelele ar trebui inspectate. Ca in carte scrie sa le schimbi la xKm sau la y ani. iar la tine se pune problema cu anii Si inclusiv uleiul, daca a stat, trebuie schimbat, pentru ca din cate stiu eu isi pierde din proprietati daca sta asa mult timp.

This post has been edited by shteffanivlad: 21 Aug 2008, 09:05

hai ma, oameni buni!sfaturi ca lumea daca aveti, nu pareri!

curelele se schimba la 4 ani!
uleiul am zis ca ma interesez!

p.s. pe unde e topic cu consumabile, experiente legate de uleiuri, preturi, etc?

Asta e tot, nu e nimic complex la ele, vad ca est VW fan , nu mai vorbesc cu tine

lool.sa nu divagam, iese cu razbel.
vasu cu antigel e vizibil, sau tre sa bag asu sub ceva?ca parca se vede doar "gura".

si am senzatia ca da in nas la plecarea de pe loc...puuutin de tot!

p.s. intrebarea din postul 5?

This post has been edited by horsewhisperer27: 21 Aug 2008, 23:41

hai ma, oameni buni!sfaturi ca lumea daca aveti, nu pareri!

curelele se schimba la 4 ani!
uleiul am zis ca ma interesez!

p.s. pe unde e topic cu consumabile, experiente legate de uleiuri, preturi, etc?

Esti inregistrat pe forum din anul 2004, ai scris 1133 de posturi si ne intrebi pe noi unde se gaseste un topic?
Cel mai usor: search
Bafta multa

mister, hai sa iti explic pentru tine: sunt intradevar pe forum din 2004.pe vremea aia m-am inscris pe dacia club, si aveam inca in dotare o batrana dacie, care de altfel mai sta si acum intr-o parcare.

forumul dacia si reno nu se unisera inca, si pe reno nu intrasem niciodata.
de atunci am avut un volkswagen, si citeam pe dacia club doar ocazional, si doar la cafenea.

asa ca in nici un caz nu te intrebam pe tine, dar nefiind un obisnuit al "megane 2", si re-urcand dupa vreo 2-3 ani de neutilizare la bordul reno ului am zis ca o sa capat repede niste informatii sa ma orientez.

cred ca am dat o explicatie pe masura intrebarii si intelegerii tale.

on topic meganelu stat pe loc merge bine si rotund, trage ca nebuna si consuma pe masura , i-am schimbat ulei si filtre, cel de aer era bec de curat, il mai am pe cel de polen, care cica nu iese fara torpedou afara.

mai trebe placute fata-spate...cam repede la 20000 km!

Exact ca tine mi-am cumparat si eu masina. Tot Megan, din 2005, 20.000km la bord, 1 an a stat in garaj. Pe langa filtre si ulei am mai schimbat bujiile si placutele fata. Ce am schimbat la scurt timp dupa ce am luat masina a fost motorasul de la recirculare aer, care a inceput sa tacane si niste papucei la trapa din cauza de necuratare la timp. Intre timp masina are 45.000km in 6 luni si merge ca in prima zi. Asa ca eu zic sa nu-ti faci probleme ca a stat in garaj.

Ungere pinion blocare trapa carburant cu WD40.
Baterie CR2025 3v pentru card, la schimb....(sau schimbare efectiva)

This post has been edited by rino: 2 Sep 2008, 18:54

Exact ca tine mi-am cumparat si eu masina. Tot Megan, din 2005, 20.000km la bord, 1 an a stat in garaj. Pe langa filtre si ulei am mai schimbat bujiile si placutele fata. Ce am  schimbat la scurt timp dupa ce am luat masina a fost motorasul de la recirculare aer, care a inceput sa tacane si niste papucei la trapa din cauza de necuratare la timp. Intre timp masina are 45.000km in 6 luni si merge ca in prima zi. Asa ca eu zic sa nu-ti faci probleme ca a stat in garaj.

multumesc de incurajare!
vreau insa sa precizez ca masina e luate de ...mine!
o cunosc exact, km sunt facuti de mine, doar ca a stat nefolosita!

Atunci chiar ca nu ai motive de ingrijorare. Eu cand am luat masina am facut o verificare in service pentru ca nu stiam istoricul masinii si mi se pareau prea putini km pentru o masina din 2005. Dar s-a dovedit ca masina era in stare foarte buna.

schimb de distributie neaparat (imbatranire cauciuc)
schimb lichide (inclusiv lichid de frana)
curatat carcasa de filtru de ar de paianjeni etc
o curatare cu spray AC

drum bun!

mister, hai sa iti explic pentru tine: sunt intradevar pe forum din 2004.pe vremea aia m-am inscris pe dacia club, si aveam inca in dotare o batrana dacie, care de altfel mai sta si acum intr-o parcare.

forumul dacia si reno nu se unisera inca, si pe reno nu intrasem niciodata.
de atunci am avut un volkswagen, si citeam pe dacia club doar ocazional, si doar la cafenea.

asa ca in nici un caz nu te intrebam pe tine, dar nefiind un obisnuit al "megane 2", si re-urcand dupa vreo 2-3 ani de neutilizare la bordul reno ului am zis ca o sa capat repede niste informatii sa ma orientez.

cred ca am dat o explicatie pe masura intrebarii si intelegerii tale.
....

OT:
rosu: iti multumesc din inima ca ai avut bunavointa.
albastru: felicitari. ai scris totusi 1133 posturi. inseamna ca ai avut activitate si esti un om de vaza.
orange: ai intrebat 35.765 de membri ai acestui forum. unul dintre ei sunt si eu
verde: functia search este foarte subtila si folositoare.
galben: daca prin acest raspuns ai vrut sa demonstrezi ceva, afla ca tot asa linistit imi beau cafeaua. poate intr-o zi o s-o bem impreuna.
in general: din partea mea a fost un raspuns amical

madkat: distributia scrie in carte ca se schimba la 4 ani/la km muuulti peste cat am eu.

lichidele le fel.


nu zice nimic ca daca masina sta sau nu pe loc.

mister: m-ai dat gata, este cel mai colorat post pe care l-am vazut vreodata.made my day!

nu scrie...
dar daca ai fi umblat ca mine in doua motoare "state" carora dupa 1000km de utilizare s-a rupt distributia datorita imbatranirii cauciucului (se comporta altfel cand se "ruleaza" macar saptamanal) ai tinde sa faci operatia pentru a fi mai sigur...
iar fluidele la fel - necirculand in motor pot crea tot felul de depuneri...
dar in fine, alegerea e a ta...