Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.5 dCi 65CP Clio -> Logan

Acest motor va fi din 2005 pe Logan. Aceasta motorizare va fi suficienta ptr Logan? Ce comportament are un Clio cu 1.5dCi(65CP)?

Acest motor va fi din 2005 pe Logan. Aceasta motorizare va fi suficienta ptr Logan?

Ce comportament are un Clio cu 1.5dCi(65CP)?

e o chestie putin mai rapida decat un carucior de cumparaturi din ala xxl !

Sa inteleg ca este slab? puturos?

Pe Symbol, dCi-ul de 65 de cai e OK. Masina e usoara, iar motorasul are un cuplu bunicel. L-am condus prin oras si nu m-a dezamagit, ba chiar dimpotriva, mi-a intrecut asteptarile.
Nu stiu cum se comporta la drum lung, mai ales in depasiri rapide si lungi, dar in oras mi s-a parut super-OK.

Loganul e mai mare si mai greu. Ramine de vazut cum se va comporta. Eu personal nu-i dau prea mult credit. Cred ca va fi cam subdimensionat, dar ramine de vazut...

loganul din datele tehnice nu e mai greu. pe benzina e chiar mai usor ca symbolul. deci nici dieselul nu va fi mai greu.

S-ar putea.
In poze mi se parea mai mare ca Symbolul, de-aia ma asteptam sa fie si mai greu.
Ma rog, o sa vedem atunci...

Poate vine Dacia cu o surpiza si pune ala de 80Cp pe Logan....

o sa puna dci ul de 80cp cand o sa -mi vad ceafa :twisted:

eu cand o calc se duce tare... in treptele 1, 2 si 3 nu vad o mare diferenta fata de un clio 1,4 8v sau un cielo de 80 cp, cred ca cuplul de diesel compenseaza oarecum caii mai putini

in a 5-a castiga destul de greu viteza, mai ales de la 150 la 170 ii ia cam mult timp

alexv edit:
Mesajul exista deja la sectiunea bancuri.

Intrucat ma intereseaza o versiune ieftina pe motorina, ce ma sfatuiti sa-mi achizitionez dintre cele doua masini?

de un' sa stim noi cum e loganu diesel???? ca io n-am vazut nici unu' inca. intrebarea asta pune-o peste vreo cateva luni.

clio, normal. unde ai vazut tu calitate la pitesti? crezi ca ala diesel o sa fie asamblat de alti mecanici decat nea gheorghe?

ne lesi? intai sa posezi si sa mergi cu unul si dup-aia sa zici ca e de rahat... incepem din nou o polemica: logan. de rahat sau nu?

trebuie sa dai cortina aia de pe ochi la o parte ca sa vezi ca si loganul e masina. daca vrei sa vezi numai defecte, poti sa le gasesti si la s-class...

intr-adevar, cristi zice bine: sa asteptam macar sa ne dam cu un logan diesel si dup-aia sa ne pronuntam...

las' ca nici cu Hassan bey nu mi-e rusine dar si eu as recomanda tot renaultu'...
si asta nu are nici o legatura cu faptu' ca am si eu unu'

Daca ai rabdare sa astepti Logan-ul cu ABS, eu zic sa-l iei.
Daca nu, ia Clio.

@alx: loganu-i dulap, frate, nu-i masina. eu zic ca e sub clio symbol cu multe clase.

alx, eu am raspuns la intrebarea omului si atat. aici nu m-am referit la aspectul ei ci la calitatea de fabricatie care este
doar n-o sa sustii ca-i mai bun loganu' decat reno-ul, ca pe asta n-o s-o cred. si-au dat multi cortina de pe ochi, si-au pus ochelari, etc, dar nu prea au vazut cine stie ce.
Ca sa-mi justific raspunsul: ma indoiesc ca Dacia va face o masina mai buna acum. ei doar vor adapta motorul diesel, anexele indispensabile lui si atat. cel mult vor pune blana la capota si mai multe antifoane. in rest va ramane aceeasi masina. Renault de bine de rau a adaptat Symbol-ul de la Bicorp, are piese straine pe el, piese care vor tine mai mult fata de cat vor tine cele de pe Logan. Sa nu uitam ca, daca vei gasi un Clio dci si un Logan dci SH la acelasi pret, dupa o perioada pretul de revanzare la symbol va fi mai mare decat al Loganului.
sa zicem ca nu ai bani de Symbol dar ai bani de Logan: nici o problema, iti iei Logan si gata. si eu mi-as lua Logan daca n-as avea alta alternativa, dar nu as considera niciodata ca am cine stie ce scula pe bascula.
A, si ca sa stii si tu, am condus Logan, putin intr-adevar, am condus Passat, am avut Matiz, am condus si Dacie, si nu ma grabesc sa am Logan, nu m-a impresionat.

frate... de la inaltimea octaviei tale probabil ca nu e masina...
dupa cum am zis: cine tine la banii lui, analizeaza obiectiv. cine se da mare sau conduce masina luata de mamica si taticu isi permite sa arunce cu rahat desi nu a mers nici 5 km cu un logan...
@laur: cine zice frate ca impresioneaza loganu'??? tocmai, e o masina stearsa, care trece neobservata... e o masina care-si merita banii. bani care sunt mult mai putini decat clio sau altele... la aceleasi dotari... eu nu am zis ca e mai bun loganu' decat renou'... dar nu e de rahat, stimabile... e masina ieftina.
2nd edit: ai dreptate, daca ai bani de dat pt mai mult, nu luati logan... ar fi culmea, sa ai 30k euro si sa nu iei c-classe pt ca iei logan...

ALX, imi pare rau ca n-ai aparut la Bicaz ca sa te oftici ca am venit cu Passat-ul care reprezenta visul tau (si sa te zgarii putin pe oki) si n-am venit cu Reno-ul, asta din motive de bani, consumul fiind mai mic.
Cand iti cumperi o masina te gandesti si la cat te costa dupa aceea.
ALX, ca sa ma borfai in continuare: sa stii ca sambata noapte m-am imbatat ca porcu' din bautura luata din banii de la mamica si taticu, si asta de bucurie ca n-ai aparut tu la intalnire. am martori, hihihi.
Si sa mai stii un lucru: faptul ca te-ai luat de mine acum cateva luni cand urma sa-mi pierd masina in conditiile in care n-am avut niciodata nimic cu tine nu pot sa ti-o iert. Sa-ti fie de bine, eu n-o iau ca pe ceva personal, ma multumesc sa rad alaturi de alti 1700 de oameni de ideile tale.

@kenoby
mergi pe clio Symbol ca are si portbagaj adevarat...

masina fara ABS nu mi-as lua, gindestete cel putin la revinzare daca nu si la siguranta ta.

dar daca nu ai bani de Clio, Loganu' iti ramine singura solutie...

@alx si @Laurentziu

nu va mai certati aici pe forum... nu-i frumos...

kenoby, fa drive-teste cu amandoua si ia hotararea in cunostinta de cauza. Eu zic ca n-ai intrebat bine aici, fiind forum Renault, e evident ce raspuns o sa primesti.
Am si eu o observatie, sa nu-mi fie luata in nume de rau: vad ca cei mai infocati adversari ai Loganului sunt posesorii de Symbol, in timp ce Meganistii si chiar cei cu Clio Bicorp sunt mai rezervati si, as spune eu, mai realisti. De ce???

eu am sugerat ca nu masina ar fi de vina ci cei ce o fac. asta e si nu sunt de vina proprietarii. parerea mea personala e ca nu tin nici cu Logan-ul nici cu Symbol-ul. intr-adevar cel mai bun e un drive test dar sa iei in calcul si ce bani esti dispus pe viitor sa bagi in masina, si ce confort astepti de la ea. in categoria confort includ si fiabilitatea, totusi.

Kenoby, modelele comparate sunt asemanatoare: motoare, cutii, directie, parte electrica, bord, comenzi etc.. Diferentele se gasesc la antifonarea si finisarea caroseriei. Per total singurul sfat valabil ramane sa faci test drive cu ambele (la Clio poti si acum, la Logan trebuie sa astepti ca vin cat de curand zilele portilor deschise) te decizi si actionezi.
Eu eram unul din cei fermi convinsi ca Logan e depasit mult de Clio la fiabilitate, dar tocmai am schimbat cutia de viteze la 1500 km, asa ca nu stiu ce sa cred. Cred ca e dupa cum ti-e norocu'. Oricum, ambele modele au fost gandite ca masini ieftine pentru tari sarace. Alegerea iti apartine si nici nu e atat de importanta, vei avea de'aface cu aceeasi mecanici, ingineri si sistem greoi si superscump (comparativ cu rezultatele furnizate) de aducere a pieselor de schimb (si ele nejustificat de scumpe).
Succes!

Tudor ce s-a intamplat mai exact la cutia ta de viteze? Suna a defect de fabricatie la 1500km...

Asta mi-au zis si ei. Treaba e ca intra greu in viteze, se bloca in marsarier, naspa' ce sa zic. Am mers la service, am reclamat, a durat 2 saptamani si mi-au raspuns ca imi schimba cutia. Nu mi-au dat un raspuns clar si complet, "am prins din zbor" ca: uleiul arata nasol ( era namolos), ceva pinioane cu jocuri ... cert e ca din punctul lor de vedere cutia asta nu trebuia sa iasa pe poarta fabricii. Deci a fost defect de fabricatie, tot "din zbor" se pare ca uleiul naspa a determinat deteriorarea celorlalte piese. Oricum, acum am cutie noua, care merge super si sunt multumit. Am stat eu fara masina 1 luna, dar acum nu mi se mai pare asa nasol. Atunci eram un pachet de nervi .

Vreau totusi sa raman impartial si sa nu ma iau la cearta cu nimeni.

Nu face Clio Symbol banii 10000-11000E dar nici loganul 7000E. De la materialele ieftine, acel plastic pus acolo ca sa ia forma interiorul pana la modul in care reactioneaza cand iei piciorul de pe acceleratie (vezi clio diesel).

Asa ceva nu ai sa vezi la un Passat 1.9 tdi sau la un A6 1.9tdi.

Si va zic cu parere de rau si nu ca sa ma laud, am condus si A6 din 1999 si Passat din 2000 amandoua 1.9tdi si ce sa va zic... peste 1 luna imi iau Passat. si poate la anul A6.

Sfatul meu... scoate putin capul din chestia asta.. romanii sunt predestinati daciei. Daca o iei pentru tine... pentru placere personala ia ceva cu care sa poti fi mandru si in care stai confortabil doar sunt banii tai. Daca o iei prin serviciu sau eu stiu la ce o sa o folosesti.. ia Logan, de ce nu, o sa ai o scuza buna.

Tata la fel era... nu avem bani de intretinut una noua, el se gandea ca o sa pice la fel de repede ca dacia, numai ca piesele sunt enorm de scumpe, evident nu a auzit de magazinele de piese de langa dristor sau de dezmembrari (astea pt piese grele si scumpe). Ce sa zic... ca passatu si A6 au peste 200000km si merg ca unse? Nu troncane nimic? Asta este dar cine sa inteleaga, numai aceia care isi iau inima in dinti si isi cumpara dup aia sunt aratati pe strada cu degetu "ce marfa e ala, ce n-as da sa am si eu" si apesi pe cheie si te sui in vechea dacie "sau noua"

aveti dreptate domnilor... daca voi va luati masina sa va arate lumea cu degetul... ce sa zic...
oricum, la banii de logan nu poti sa iei decat un sh de aici din .ro, alergat bine ca de unu de afara nu prea ai bani... mai adaugi 2500 de euro vama si accize... da' oricum, te arata lumea cu degetul si te invidiaza, probabil e un "filing" excelent, caracteristic manelistilor, nu?

Alx, de ce nu ti-ai luat logan daca ti atat de mult la el, sunt pur si simplu ideiile lor despre logan. nu trebuie sa te infurii asa de rau.
parerea mea

This post has been edited by cmandrei: 6 Mar 2006, 15:31