Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa comentam ultimele oferte de SH-uri pe Autovit, Si de bune si de rele, dar mai ales de rele

Si eu am face-lift-uit Fiesta sotiei la un moment dat, nici macar n-a costat mult, cred ca inca mai am bara prin subsol. Nu e musai sa fi fost pocnita.

Si eu am face-lift-uit Fiesta sotiei la un moment dat, nici macar n-a costat mult, cred ca inca mai am bara prin subsol. Nu e musai sa fi fost pocnita.

Da, dar pe cei ca tine creca ii mirosi cand esti fata in fata cu ei, nu?
Daca in schimb neaga orice interventie...

Well, eu am prezentat si bara veche la vanzarea masinii

4 Jan 2018, 10:47:
Ideea era sa confrunte vanzatorul cu problema asta.

This post has been edited by R19/16v: 4 Jan 2018, 10:47

Laguna mea a avut Schimbătorul de viteze schimbat in garanție pe la 40 mii. Deci nu cred ca uzura aia indica ca e o problema cu nr de km. La fel si “pielea” rupta pe lateral pe scaun, sunt foarte multe pre-Facelift care au avut problema asta, s-a schimbat pe garanție.

Perfect de acord sa il confrunte, R19. Eu spre exemplu la focus am vrut sa vand farurile originale, dar mi-a fost lene pana la urma.

Si cazut de acord cu proprietarul ce inseamna accident. Daca ii arzi unuia una la popou la semafor si se ciufuleste bara iar la faruri se rup clemele de prindere si schimbi totul cu facelift cu ocazia asta poti spune ca masina a fost accidentata? Eu zic ca nu...din punctul meu de vedere micile incidente rezolvate prin inlocuiri sau usoare indreptari nu pot fi mentionate ca accidente...pot sa fie mentionate ca incidente si explicate face to face inainte de cumparare, eventual cu dovezi.
Pe mine m-a plesnit unu in parcare cand a dat cu spatele la imbinarea dintre far, bara si aripa. Aripa crapata, urechile de prindere ale barii(prindere cu aripa)rupte, farul intreg dar s-a constatat cand au desfacut-o cacabea o clema rupta. Rezultat: schimbat pe rcaul aluia toate cele trei repere. Cand o vand va trebui sa dau explicatii pt ca se vede diferenta intre faruri, cel original e mai imbatranit si mai chior...foarte chior. Deci ar merge o busitura similara si pe partea cealalta...adicatelea micile incidente nu sunt mereu impedimente pt cumparator, ci pot sa fie chiar avantaje.

This post has been edited by papa_mulo: 4 Jan 2018, 11:18

Eu tot cred ca asiguratorii ar trebui sa publice baza de date a daunelor pentru a putea urmari istoric, rulaj, etc.
Prin state stiu ca inclusiv se schimba titul de proprietate in caz de dauna mare - acele salvage title pentru masini "recuperate" dupa daune costisitoare.

Accident e una, tamponare e alta. Scrie la reglement

https://www.autovit.ro/anunt/renault-talisman-ID7GpLqf.html
O oferta care pare interesanta. Sper ca in cei aproape 2 ani cand a stat pe stoc sa nu fi patit ceva totusi 🙈
Nu stiu cat e reducerea reala, dar cred ca unul similar nou sare de 25k.
Poate se mai obtine si vreo reducere, cine stie.

Pret de lista 26.630 €, am configurat eu acum. Probabil ca in conditii normale ar fi fost oricum pe la un 22k, dar de asta incearca sa scape de pe stoc. Micut motorul, dar pentru cineva care nu se grabeste, e ok masina.

https://www.autovit.ro/anunt/renault-talisman-ID7GpLqf.html
O oferta care pare interesanta. Sper ca in cei aproape 2 ani cand a stat pe stoc sa nu fi patit ceva totusi 🙈
Nu stiu cat e reducerea reala, dar cred ca unul similar nou sare de 25k.
Poate se mai obtine si vreo reducere, cine stie.

Am vazut banchete de autobuz mai ok ca ce are talismanu ala, vad ca mai nou se duce cu calitatea spre Logan, jenant.

Si 26000 de euro pe o masina care arata ca un Megan sedan in care au scapat mai multe atmosfere...
Chiar iti pare rau dupa Laguna si Latitude cand vezi masina asta.

Hai ma nu fiti rai ca nu e chiar asa. Masina e destul de faina, e clasa superioara fata de Megane, iar faptul ca seamana e normal - incearca o imagine comuna (majoritatea producatorilor fac la fel).
Iar daca iti configurezi un Megane sedan asemanator ca motorizare si dotari probabil te apropii de 20k.

am facut drive test cu talisman, motorizarea aia - e cea mai puternica motorizare pe care o poti lua cu manuala.
in conditiile in care laguna (cu 2.0 dci) rupe aderenta talismanul ( cu 1,6 dci de 130) duarme pi dansu grav de tot.
strict ca dinamica nu m-a impresionat.
echiparea mise pare...... ciudatica, scaune textil dar cu masaj?
si da, pare saracacios la prima privire, nu stiu sa zic de ce.

Mă refeream la bancheta spate, aia de laguna 2 e de navă spațială fata de sărăcia aia de pe talisman..

In rest arata bine mașină mai puțin culoarea, poate de aia e la reducere. Ar mai trebui o turbina pe unusasele ala, sau 0.4 litri in plus la motor sa se ridice la nivelul aspectului exterior.

This post has been edited by argon: 4 Jan 2018, 20:03

Nava spatiala auzi mai taie din ea!!! La S klasse cum este ozn???

Cumparati-va o scara, ca n-ajungeti la struguri.

Mie mi se pare un pret foarte bun pentru masina aia. 130 CP, masina noua, garantie inca doi ani jumate, mno, nu stiu ce sa zic, bun, culoarea, bancheta, stiu, nasol. Ai variante mai bune la acelasi an+km+dotari?
Serios, daca am ajuns sa zicem ca o masina noua e scumpa la 19K si 130 CP e submotorizat, aidonou, men, aijas donou...

Vorba lu' Raducu, la 300 lei va loaţ o scara

This post has been edited by Bwwlan: 5 Jan 2018, 03:28

Eu am mers cu asa ceva cam vreo 200 de km, varianta cu cutia automata.Motorul mi se pare cel putin de bun simt, 130 CP fac fata cu brio si nu prea simti lipsa de putere.
La masina de mai sus mie imi place culoarea, iar bacheta spate cred ca arata mai rau in poza decat in realitate.Nu stiu daca pretul e mic sau mare, dar Talisman e o masina frumoasa dupa care se cam intoarce capul!

Nu a zis nimeni ca nu e frumoasa, dar interiorul striga IEFTIN, scaune, banchete, plastice, etc. La Latitude arata premium, de exemplu. Tot latitude avea diesel de 240 de cai, nu 130 ca acum, samd, pacat ca Renault s-a axat pe ieftinituri de consum.

This post has been edited by argon: 5 Jan 2018, 08:59

Tot pe autovit mai e una aproape identica la un dealer din odorhei, cam acelasi pret...acolo e 19950. Dar parca la odorhei nu are faruri led.

N-are nici macar ceva lemn pe volan, un gunoi

bun pretul la talisman. Masinile de la odorhei au reduceri fata de pretul de lista, dar nu foarte mari...pt o masina care sta aproape de 2 ani. E un gt dci cu 1900 km si 20650 e pret...asta ar merita, pt ca are de toate , inclusiv trapa.
Asta cu bancheta spate mi se pare amuzanta, intrucat am avut laguna 2 fl si din ce imi aduc aminte nu era mare smecherie...si avea alcantara, nu textil...poate talismanul e nava spatiala pe langa laguna (oricare model doriti)...tine de gusturi, insa sa compari obosita de laguna 2 cu talisman mi se pare blasfemie

This post has been edited by speedman: 5 Jan 2018, 09:34

echiparea mise pare...... ciudatica, scaune textil dar cu masaj?

Daca as avea bani, as plati sa nu primesc piele, chiar nu inteleg obsesia asta cu piele intr-o tara in care vara ai 40C la umbra si iarna ai -20 la soare.

Legat de capacitatile dinamice, cred ca cel mai rau lucru din ultimii ani in ceea ce priveste traficul si sigurata in trafic din romania o reprezinta ieftinirea cailor putere si a trenurilor de rulare performante si eficiente. A facut ca practic orice analfabet functional sa aiba acces la peste 100 de cai putere foarte usor si o masina care sa ii dea impresia ca e Hannu Mikkola. Asta pana la prima situatie limita cand se face tare ca fularul si se catara pe pedala de frana.
Deci da, fara sa arat cu degetul intr-o directie anume spun ca m-am lamurit de ce au romanii nevoie de motoare puternice.
Laguna s-a vandut cu 1.5 de 110, megane cu 1.4 de 100 si lista poate continua. Nu toti au nevoie sa depaseasca tiruri pe linie continua pe valea oltului.

L.E. legat de bancheta din spate, ca vad ca e importanta: comparand cu restul de poze, aceea e foarte stearsa, contrast aproape deloc. Probabil camera mediocra setata pe auto si "fotograf" diletant, precum majoritatea dintre noi. Cred ca daca ati avea o pata de mustar pe bancheta din spate v-ar lua cel putin 2 saptamani sa o observati majoritatea, dar whatevs.
Tinand cont de diferenta fata de pretul de lista, eu cred ca masina e cam best buy. Poate un bun negociator mai scoate inca 1k euro din pretul ala, sau poate niste accesorii de la dealer. Serios, ce vreti mai mult de banii astia?

This post has been edited by MuciX: 5 Jan 2018, 10:00

Nu mai zic ca important e sa stai comod in spate...iar laguna era chiar ingramadita la capitolul asta, avea in spate spatiu de compacta, unele compacte chiar stateau mai bine. Iar asta cu submotorizata la 130 cai e discutie copilareasca...cam toti avem un copil in noi dar trebuie sa mai si facem diferenta intre vise si realitate.

Ps: argoane, si latitude avea versiuni basic si daca nu sti iti zic eu ca pe final de cariera aceste versiuni veneau cu bord de laguna...adica premium tati, nu low cost.

This post has been edited by papa_mulo: 5 Jan 2018, 10:28

A facut vreodata reno masina cu design mai sters decat Latitude? Macar laguna 3 iti starnea reflex de voma, ceea ce se pune ca emotie.

Mai nou toate renourile sunt cu efect de voma. Iar asta cu masinile submotorizate care de fapt sunt un lucru bun, pentru ca oamenii sunt incostienti, e aiurea rau, au fost accidente destule cu Matizuri de 50 de cai. Honda iti da 180 de cai la civic sedan entry level, de exemplu. Si e aproape la aceasi bani cu talismanul deja redus.

@MuciX:Latitude a fost varf de gama in perioada cea mai neagra a lui reno dpdv al designului si identitatii de marca. Asta ca sa iti raspund la intrebare...

@Argon: nu conteaza caii, conteaza soferul, stilul de condus. Daca esti dala care vrei mereu la limita, o sa faci asta si cu matiz si cu porsche. Tu cu limuzina ta coreeana de 90 de cai nu erai mai expus la accidente decay esti acum cu laguna de 180. In loc sa depasrsti o masina, acum depasesti 3. S-a schimbat doar limita.

This post has been edited by papa_mulo: 5 Jan 2018, 11:14

Nu a zis nimeni ca nu e frumoasa, dar interiorul striga IEFTIN, scaune, banchete, plastice, etc. La Latitude arata premium, de exemplu. Tot latitude avea diesel de 240 de cai, nu 130 ca acum, samd, pacat ca Renault s-a axat  pe ieftinituri de consum.

Pentru ce iti trebuiesc 240 cp ??? Ca sa mergi dupa aceea la consum si cu butonul ECO activ >> Latitude PREMIUM ?? din acest motiv de premium nu s-a vandut mai deloc, nu ????

N-are nici macar ceva lemn pe volan, un gunoi 

Lemn pe volan ii lipseste romanului. SIGUR din acest motiv nu cumpara lumea TALISMAN . Super afirmatia .

A facut vreodata reno masina cu design mai sters decat Latitude? Macar laguna 3 iti starnea reflex de voma, ceea ce se pune ca emotie.

Jos palaria MuciX. Apreciem bunul gust ..

This post has been edited by stefandinescu70: 5 Jan 2018, 11:34

Cred ca daca ati avea o pata de mustar pe bancheta din spate v-ar lua cel putin 2 saptamani sa o observati majoritatea, dar whatevs.

Pielea nu se pateaza