Outline · [ Standard ] · Linear+ Sine scaune Twingo, Cum se demonteza

Salutare la toata lumea. Am si eu o intrebare, stie cineva cum se scot scaunele la Twingo cu tot cu sinele de culisare ? Am verificat pe documentatie ca sa vad cum sunt prinse, insa nu am inteles mare lucru informatia in format electronic fiind foarte sumar facuta. Am observat ca sinele sunt montate in 4 puncte pe podea: 2 prinderi in diagonala au cate un surub cu cap tip torex, iar celelalte 2 din diagonala opusa, sunt ceva ce seamana cu un nit (sau ceva de genul). Adica nu este un cap de surub. Stie cineva daca sunt cumva suruburi sudate de sina si sunt prinse pe dedesubtul masinii? Sau macar daca se pot desface? Din cate am vazut eu scaunele par a fi prinse de sine in cate 4 piulite. Intentionez sa scot sinele - de fapt vreau sa scot mocheta sa o curat - carpetin alea alea si pentru a pune niste material pentru isonorizare/antifonare podea. Daca nu scot sinele nu pot scoate mocheta care este prinsa pe dedesubtul acestora. De altfel vreau sa scot si scaunele sa le ung incheieturile la mecanismele de culisare, rabatare, ridicare pe inaltime (cam scartaie in anumite situatii). This post has been edited by bubu782001: 12 May 2009, 10:46

Salutare la toata lumea.
Am si eu o intrebare, stie cineva cum se scot scaunele la Twingo cu tot cu sinele de culisare ?
Am verificat pe documentatie ca sa vad cum sunt prinse, insa nu am inteles mare lucru informatia in format electronic fiind foarte sumar facuta.
Am observat ca sinele sunt montate in 4 puncte pe podea:
2 prinderi in diagonala au cate un surub cu cap tip torex, iar celelalte 2 din diagonala opusa, sunt ceva ce seamana cu un nit (sau ceva de genul). Adica nu este un cap de surub.

Stie cineva daca sunt cumva suruburi sudate de sina si sunt prinse pe dedesubtul masinii? Sau macar daca se pot desface?

Din cate am vazut eu scaunele par a fi prinse de sine in cate 4 piulite.

Intentionez sa scot sinele - de fapt vreau sa scot mocheta sa o curat - carpetin alea alea si pentru a pune niste material pentru isonorizare/antifonare podea. Daca nu scot sinele nu pot scoate mocheta care este prinsa pe dedesubtul acestora.

De altfel vreau sa scot si scaunele sa le ung incheieturile la mecanismele de culisare, rabatare, ridicare pe inaltime (cam scartaie in anumite situatii).

This post has been edited by bubu782001: 12 May 2009, 10:46

Acu Sambata am demontat scaunele si am scos mocheta sa o spal.

Sunt prinse in 2 suruburi (alea din partea usilor) care se pot desface (cap torex), iar cele doua din partea cu centura sunt sudate de sina si de desface doar de sub masina piulitele (cheie de 13) se vad in poza.

This post has been edited by MSn: 12 May 2009, 15:02

Attached thumbnail(s)
wewewe.jpg ( Size: 112.97k ) Number of downloads: 472

ceva scaune mai joase se pot pune??sunt undeva de cumparat

Daca ai airbag-uri pa scaune eu zic sa te mai gandesti ...daca nu ,cauta la dezmembrari ,o sa gasesti tot felul de scaune acolo .

Am o intrebare pentru cei care au scaune reglabile pe inaltime la Twingo. Cand scaunul se afla in pozitia cea mai de jos, distanta intre sezut si tavan este mai mare la scaunul soferului decat la cel al pasagerului din fata? Vreau sa stiu daca se castiga macar vreo 3-5 cm. Nu am stat niciodata la volanul unui Twingo insa am stat in dreapta soferului si cam dadeam cu capul de tavan (de fapt de capitonajul interior al trapei), lucru care nu mi s-a intamplat la Tico de exemplu, o masina modesta, ce-i drept.

Depinde cum stai in scaun ...eu ,de ex. sint destul de inalt 1,86 m si mai am muuult si bine pana s-ajung la tavan .Nu stau niciodata ca la "scoala" ,in bancuta ,pentru ca -mi oboseste coloana .Nu am scaun cu reglaj pe inaltime si nici probleme cu "ajunsul" la tavan .

bina hai sa mai intreb ceva .... ce modalitate ar fi sa lasi volanu mai jos .... asta cred ca i cea mai mare trauma a mea , stai ca la autobuz

si aici ai dreptate ))))))))))))))

bina hai sa mai intreb ceva .... ce modalitate ar fi sa lasi volanu mai jos .... asta cred ca i cea mai mare trauma a mea , stai ca la autobuz

Mda ,treaba cu volanul este destul de aiurea ,dar ...francezii s-au gandit destul de bine cand au facut-o .De ce ? Gandeste-te la pozitia airbag-ului in caz de impact fata de sofer ,scaunul pozitionat sus ,volanul indreptat mai mult spre piept ... Dupa cate stiu capul este principalul "organ" ce trebuie protejat in caz de impact frontal asa ca ,fabricantul a gasit solutia cea mai buna vis-a-vis de acest fapt .Sincer sa fiu mi-a trebuit destul timp sa-mi dau seama ca francezii au avut dreptate renuntand oarecum la confort si punand pe primul plan protectia celor din masinile proiectate de ei ,in cazul nostru "faimosul" Twingo .In cei 3 ani de cand am acest model de masina ,respectul pentru acest concept nu mi s-a diminuat deloc ,ba din contra ...
Asa ca ,nu cred ca este vreo modalitate de schimbare a pozitiei volanului ,nu vad cum s-ar putea face asta ...

Apropos ,pozitia inalta la volan mi se pare foarte buna ,te avantajeaza mai totdeauna .Sincer ,nu-mi prea plac cei ce abia se vad in spatele volanului ,nu-i prea inteleg ...!

This post has been edited by renotgo: 25 Jul 2009, 21:36

Am o intrebare pentru cei care au scaune reglabile pe inaltime la Twingo. Cand scaunul se afla in pozitia cea mai de jos, distanta intre sezut si tavan este mai mare la scaunul soferului decat la cel al pasagerului din fata? Vreau sa stiu daca se castiga macar vreo 3-5 cm. Nu am stat niciodata la volanul unui Twingo insa am stat in dreapta soferului si cam dadeam cu capul de tavan (de fapt de capitonajul interior al trapei), lucru care nu mi s-a intamplat la Tico de exemplu, o masina modesta, ce-i drept.

Scaunul soferului are pozitia cea mai de jos identica cu cea a scaunului din dreapta.
Ai dat cu capul de tavan probabil din cauza pozitionarii scaunului prea aproape de bord...sau poate depasesti 2m inaltime.
Eu am cam aceeasi inaltime cu Renotgo si nu am probleme cu lovitul in tavan, bineinteles cu scaunul in pozitia cea mai joasa.
Si inca ceva, nu am trapa ....probabil conteaza si asta.

Ce-i drept nu am apucat sa-mi reglez scaunul. E posibil ca spatarul sa fi fost intr-o pozitie destul de dreapta. Legat de inaltime, tot cam cat Renotgo am si eu, deci nu dimensiuni agabaritice (>2m) .

La mine scaunul din dreapta se rabateaza spatarul de la clapeta, dar nu culiseaza pe sine in fata doar daca il misc eu manual de la maneta aia din fata. In schimb scaunul soferului merge normal, culiseaza in acelasi timp cu rabatarea spatarului. Ce-i de facut?

Nu credeți că merg inlocuite scaunele de Twingo 2 cu cele de Clio 4 Coupe? Cele de Twingo sunt mai înalte și cam inconfortabile.