Outline · [ Standard ] · Linear+ Trapa Alimentare Combustibil

Acum cateva zile am fost la un drum mai lung (500Km), am alternat portiuni de drum bun cu cele pietruite sau cu f.multe gauri. La intoarcere in Bucuresti am observat ca trapa de alimentare cu combustibil (usita de deschidere) sta putin intredeschisa fata de cum era de obicei. Am verificat care e cauza si am descoperit ca un piciorus de plastic din mecanismul de inchidere era sarit (rupt). Pentru cei care nu stiu mecanismul, e un soi de cleste din 2 picioruse de platis curbate si acestia prind intre ei un plastic triunghiular fixat intr-un alt plastic care tine usita. Apelez la cunostintele voastre si adresez urmatoarele intrebari: 1. Am vazut ca usita este prinsa intr-o carcasa de plastic care la randul ei e prinsa cu niste suruburi de tabla. Intrebarea este: se poate schimba aceasta carcasa de plastic? Sper ca da ca altfel e nasol!? 2. Aceasta piesa intra pe garantie? Daca nu unde o pot gasi la un pret decent, nu la preturile de la dealerii Renault. Daca intra pe garantie unde imi recomandati sa merg, la ce service? Daca aveti idei sunt binevenite. Nu de alta dar ma simt de parca as avea Dacie, numai acolo pateam asa !:-) P.S: posed un MII Bicorp, 1.5dCI 80CP

Acum cateva zile am fost la un drum mai lung (500Km), am alternat portiuni de drum bun cu cele pietruite sau cu f.multe gauri.

La intoarcere in Bucuresti am observat ca trapa de alimentare cu combustibil (usita de deschidere) sta putin intredeschisa fata de cum era de obicei.
Am verificat care e cauza si am descoperit ca un piciorus de plastic din mecanismul de inchidere era sarit (rupt). Pentru cei care nu stiu mecanismul, e un soi de cleste din 2 picioruse de platis curbate si acestia prind intre ei un plastic triunghiular fixat intr-un alt plastic care tine usita.

Apelez la cunostintele voastre si adresez urmatoarele intrebari:
1. Am vazut ca usita este prinsa intr-o carcasa de plastic care la randul ei e prinsa cu niste suruburi de tabla. Intrebarea este: se poate schimba aceasta carcasa de plastic? Sper ca da ca altfel e nasol!?
2. Aceasta piesa intra pe garantie? Daca nu unde o pot gasi la un pret decent, nu la preturile de la dealerii Renault. Daca intra pe garantie unde imi recomandati sa merg, la ce service?

Daca aveti idei sunt binevenite. Nu de alta dar ma simt de parca as avea Dacie, numai acolo pateam asa !:-)

P.S: posed un MII Bicorp, 1.5dCI 80CP

Si eu am gasit piciorusul rupt dar usa se inchide in continuare bine. Are o oarecare cursa la apasare dar se mentine in linia aripii spate. Nu am intrebat pana acum la service dar cred ca nu au ei asemenea repere.

Da si la mine se mentine in linia aripii spate insa nu se mai centreaza la fel ca inainte.
Masina are acea inchidere automata a usilor la plecare si in acelasi timp incuie si trapa, cand se incuie sta si mai bine, insa pe drumuri mai grele incepe sa zangane fiindca nu mai are mecanismul ala de fixare.

Cred ca se poate schimba toata partea aia de plastic de acolo, o sa merg la un service Renault sa intreb si sa vad daca e pe garantie, in mod normal ar trebui sa fie.

Multumesc de raspuns

Salut prieteni. Am nevoie de parerile voastre
Azi am spalat masina la o spalatorie ecologica. La un moment dat agariciul care imi spala masina desface trapa de alimentare si pune o secunda pistolul de apa pe zona de alimentare si asta pana sa apuc sa-i spun "don't do this":angry:
Masina a pornit, nu pare sa fie probleme, dar mi-e teama sa nu fi intrat apa in rezervor si de consecintele ulterioare. (masina e 1.5 dci). Oare obturatorul e suficient de etans ?.
La ce ma pot astepta si ce masuri pot lua?

nu este etans. manualul chiar spune clar sa nu se spele zona aceea cu jet sub presiune. daca a fost doar o secunda si masina a pornit, probabil ca ti-a intrat o cantitate foarte mica de apa si nu trebuie sa iti faci multe griji.

filtrul de motorina retine oricum apa din combustibil, sa il grija sa il drenezi.

This post has been edited by Rimio de Vassur: 3 Feb 2008, 18:38

Putin off topic dar in acelasi context.

Am senzatia uneori ca simt miros de benzina. Mai ales cand virez mai violent, la un colt de strada, sau la denivelari.
A mai patit cineva asa ceva?

Eu da, dar nu cu Renault ci cu stranepoata de mama , un papuc Dacia 1407. De vina era (si s-a repetat de 4-5 ori) o fisura in racordul de plastic al gurii de alimentare.
Amintesc experienta, desi aparent n-are legatura, deoarece cam asa se manifesta, la viraje, dar multa vreme nu m-am dumirit ce si cum.
Am identificat exact cauza dupa ce am facut 8-uri pe un platou, cu rezervorul aproape plin, pana a inceput sa picure sub masina.
Sa fie ceva fisura pe undeva ?!?

Intreb si eu: A ramas trapa de la alimentare blocata... Ori nu vroia motorina de la OMV, ori nu stiu. Pentru ca dupa un pic de ELF de ungere si ceva km s-a deschis. Ce pot face sa evit astfel de situatii viitoare? E greu de desfacut si de ajuns la actuatorul care incuie/descuie trapa?

La acuator ajungi prin portbagaj.
Se desface căptuseala portbagajului în partea dreaptă si tragi un pic de ea cât să poţi băga mâna. Apoi bagi mana cam in zona unde e trapa de combustibil şi ai sa simti acolo acuatorul şi un cârlig de care poti sa tragi pentru a o deschide manual.
E mai greu de explicat, dar după ce îl demontezi o dată o să ţi se pară foarte uşor
Pentru demontat se desface o piuliţă poziţionată pe axul ce asigura zăvorârea, situată deasupra roţii din spate. Se ajunge destul de greu la ea, e poziţionată în afara portbagajului, cu acces pe la pasajul roţii din spate.

This post has been edited by dexter: 4 Feb 2008, 14:13

....şi un cârlig de care poti sa tragi pentru a o deschide manual.

Unde erai oare cand ma chinuiam in motorinarie sa deschid trapa sa-i bag motorina pe gat?
Am cautat fro zece minute carligul respectiv, dar am abandonat... O sa il caut si revin cu detalii.

Disper. Mai am doar 10 L de bezina si trapa de alimentare este blocata ! Cum pot sa deschid trapa aia fara sa fac ceea ce a zis dexter. Surpriza a aparut dupa un drum de 300 km. Acum 2 zile am facut alimentarea si acum cand sa-i mai pun carburant pur si simplu nu se mai deschide trapa. Daca erau temperaturi de -25 grade mai ziceam. Este intepenita !

Va rog mult , ce sa-i fac sa se deblocheze ?!??!


Multumesc mult.

This post has been edited by Avani: 24 Feb 2008, 18:30

am patit si eu acelasi lucru inainte de craciun si de atunci nu s-a mai repetat.
s-a rezolvat cumva de la sine dupa ce am actionat de cateva ori butonul de inchidere centralizata din interior-nu stiu daca megane 2 are asa ceva

La tine cred ca inghetase. La el daca si acum face asa e ceva mai urat cred, desi merge incercata si varianta asta. Si da, are si el buton de inchidere/deschidere

Am rezolvat !!!...

Se apasa cel putin de 4-5 ori butonul de deschidere (nu si pe inchidere) de pe telecomanda.

Are un mic butonas in locasul de trapa, care la apasarea de pe telecomanda masinii a butonului de "deschidere" acel butonas se retrage in locasul lui. Problema la mine este ca nu se retrage suficient de mult de la prima apasare a "deschiderii" masinii. Tocmai din acest motiv trebuie sa mai apas de vreo 2-3 ori si asa merge.

O sa fac mereu plinul !

This post has been edited by Avani: 24 Feb 2008, 20:23

de fapt la butonul de deschidere ma refeream, am scris de inchidere din neatentie
si nu, nu inghetase, am bagat si spray de dezghetat si cu foehn-ul si nu au avut nici un efect

This post has been edited by cosmin_69: 9 Nov 2023, 21:14