Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Kia a ajuns acasa, sper ca in weekend sa ajunga si la adapost la garaj. Dat fiind ca Megane-ul va ierna afara anul asta, trebuie sa fac un carport la mosie, sa asigur adapost pentru flota...

Kia a ajuns acasa, sper ca in weekend sa ajunga si la adapost la garaj.
Dat fiind ca Megane-ul va ierna afara anul asta, trebuie sa fac un carport la mosie, sa asigur adapost pentru flota...

Ai trimis-o cu sofer sau pe platforma?

Nu ti trebe un injiner ptr parcul auto?

This post has been edited by bgdrenault: 28 Oct 2021, 17:30

Am trimis-o cu un prieten care a avut treaba in zona mea si a plecat pe roti cu ea. Mi-a laudat-o pentru modul in care s-a comportat pe drumul spre casa. Dat fiind ca omul are in ograda un Xj6 si o MR2 pe cale sa devina istorica, nu pot decat sa ma bucur
Am si injiner la dispozitie 24/7, il vad cand am chef sa ma uit in oglinda...
Azi am iesit cu Toyota sa o mai dezmortesc si pe ea nitel, iar in weekend scot Merc-ul la aer, cat e vremea buna...

De azi Kia e la adapost in garaj. Dimineata, cand sa plece spre mosie, bateria si-a dat obstescul sfarsit. A pornit cu cabluri si a rezistat pana la destinatie...dat fiind ca a fost inlocuita in 2013, daca memoria nu ma inseala, nu ma plang. Va primi alta baterie cand va trebui scoasa din garaj, cel mai devreme la anul...

Dupa doua luni de cand am dat retur vana EGR de la Kia, m-au sunat azi cei de la care am cumparat-o sa-mi spuna sa iau legatura cu eMag pentru a-mi putea primi banii inapoi pe piesa. Acum sa vedem cat de repede se misca cei de la eMag, ca le-a dat cu virgula procedura, dupa ei vanzatorul trebuia sa-mi restituie banii, chiar daca au fost incasati direct de eMag din aplicatie...bine ca ii recuperez, restul e cancan...

kia are baterie cu borne pe invers?

Nu mai stiu exact cum are bornele, dar tin minte ca am cautat ceva pana am gasit ce trebuie acum 8 ani, are o dimensiune pe care doar la Varta am gasit-o...

Azi am schimbat rotile la Toyota, ca a cam venit frigul pe aici, pe la munte au aoarut si primele semne de zapada...ODO 191500.
Am uns si butucii cu vaselina de cupru, sa nu mai patesc ca data trecuta sa se lipeasca jantele de discuri...

Trei ani m am chinuit sa fac o comanda de spray cupru.
Anul trecut am reusit. Sapt trecuta efectiv au cazut de pe fuzeta dupa desfacere prezoane. Cele de aliaj efectiv se sudau..chinuiala..sa le desprinzi...se loveau de disc/protectie...nervi.

This post has been edited by wolfin: 7 Nov 2021, 17:08

Attached thumbnail(s)
20211107_144715_copy_1382x1843.jpg ( Size: 381.2k ) Number of downloads: 847

Pe discuri nu dati? Nu se mai lipesc placutele cand ingheata si ABS parca intra mai gentil.

Am dat si pe discuri...crezi c am nimerit doar pe fuzete.

Am observat ca nu mai scot zgomot placutele

Pe discuri nu dati? Nu se mai lipesc placutele cand ingheata si ABS parca intra mai gentil.

Am dat si pe discuri...crezi c am nimerit doar pe fuzete.

Am observat ca nu mai scot zgomot placutele

Decat daca dai pe ambele parti ...

Nu am loc. Aparatorile nu le dau jos.

This post has been edited by wolfin: 7 Nov 2021, 19:37

EU am vaselina la tub, am dat ginecologic, cu destu mijlociu... tocmai ca sa nu ajunga si pe discuri, ca poate le place...
In alta ordine de idei, am ajuns si la zapada, era ceva depusa la 1300 metri...
Singura chestie care ma deranjeaza e zgomotul facut de gume, parca nu erau atat de galagioase...dat fiind ca au intrat acum in al cincilea sezon, cred ca le mai tin si sezonul viitor, dupa care iau altele noi...ma gandesc sa trag o fuga pana in DK sa iau unele pentru piata locala de acolo...

Am constatat o chestie care ma deranjeaza, mai ales ca nu-i dau de cap...
Am momente cand am o vibratie neplacuta la Toyota, pe fata, care apare in mod aleator, fie cand merg pe asfalt mai rugos, fie la unele treceri mai denivelate, gen linii de tramvai sau uneori pe piatra cubica...nu cred ca e din bucse si/sau articulatii, ca s-ar auzi la fiecare denivelare, plus ca o bazaiala similara am mai auzit si asta vara inainte de a umbla la suspensie...trebuie investigat, dar nu am inca unde...sper sa incapa in viitorul garaj pe care o sa il mai am la dispozitie, ca sa ma bag pe sub ea...
Ceva idei, de unde ar putea fi?

Nu e in volan acea trepidatie?

Nu, se aude undeva in fata...ma gandeam la o chestie stupida, sa verific sa nu fie bara slabita, desi nu se vede nimic anormal si nici nu am atins-o pe nicaieri...sau altceva desprins pe acolo...

La 1,4 d imi vibreaza carcasa de filtrul de aer
Si initial parea ca e de la o tabla.
Dar un burete de vase bine plasat a inlaturat vibratia. Orice incercare de a refixa , prinde acea carcasa a fost inutila, pana la burete

This post has been edited by bgdrenault: 16 Dec 2021, 15:34

SI la mine a avut problema asta, e de la imbinarea dintre carcasa filtrului de aer si conducta de aer, zornaie plasticele alea doua...la mine s-a rezolvat cu invelirea tubulaturii cu un fel de ata de naylon...initial m-am gandit ca poate fi iar de acolo, dar nu e...e ceva care intra uneori in rezonanta...

Ca la fiecare final de an, scriu aici kilometrajele masinilor.
Toyota - 193000 - rulaj 2021 13010 km
Kia - 183000 - rulaj 2021 7800 km. Asta e ultimul an cand mai scriu kilometrajul la Kia, dat fiind ca, in cele din urma si cu multa durere in sufle am acceptat sa o las sa plece din garaj. Macar va ajunge la niste oameni e s-au bucurat ca niste copii cand le-am zis ca le-o dau lor, in locul unui Cielo din 1997...
Opel - 151250 - rulaj 2021 550 km
GLA - 11600 - rulaj 2021 2600 km.

Rezulta un rulaj de putin peste 21000 km de catre subsemnatul, dat fiind ca vreo 2000 din cei de la Kia au fost facuti de amicul care a adus masina acasa...
Cu Megane-ul nu s-a circulat, nu mai are nici ITP valabil si nici RCA, dupa ce pleaca Kia din garaj isi recupereaza locul la adapost...

Sa mai stergem praful pe aici.
Dat fiind ca expira ITP la Opel peste vreo doua saptamani, azi a fost nenea de la service si a luat masina de acasa sa ii faca ITP-ul si revizia, ca ultimul schimb de ulei si filtre s-a facut prin aprilie sau mai 2020. De atunci, masina a facut doar vreo cateva mii de km...Se vor schimba preventiv si placutele de frana, ca sunt cam coapte, chiar daca mai au carne pe ele...
In rest, Mercul sta la adapost in garaj, in asteptarea numerelor locale, Toyota face drumuri din cand in cand, iar pe 19.02 e programata la schimbul de ulei la reprezentanta din satul vecin. Pretul e acelasi ca anul trecut, 99 de euro, ulei+filtru Toyota si manopera.

In plus am reusit sa gasesc o perla rara pt R21 alb, o plansa de bord completa si in stare buna, de culoarea de care am nevoie. Pretul e cam piperat, 250 de euro, dar e mai bine asa decat sa ma chinui cu vopsirea uneia din plansele de acasa...acum astept sa primesc poze complete, sa nu fie ceva rupt sau spart...

This post has been edited by b06fcn: 13 Jan 2022, 14:18

Opelul a revenit acasa, cu ITP proaspat, tracut fara probleme. Revizie facuta, cu schimb de ulei si filtre, plus placute frana fata. ODO 151260, sau pe acolo. Cost totql, cu tot cu ITP, 950 lei. Pana la vara sta pe dreapta in parcare...

Am batut palma pentru bordul de 21, e exact ce cautam de mult si la un pret rezonabil, 200 de euro cu tot cu transport pana la mine, de la aproape 1000 km distanta fata de satul meu. Daca mai fac rost si de niste jante de 21 RS pe 14, sunt boier. Daca nu, raman la Speedlines TUrbines de Clio Williams, ca sunt cat de cat period correct si am deja dimensiunile pe 15 trecute in CIV.

Din motive obiective, Kia nu mai paraseste garajul. Nu se mai gaseste CIV si e prea complicat logistic si financiar sa se scoata un duplicat. Asa ca, pana la vara, cand ajung acasa in CO, ramane in garaj.
Pentru ca au fost zile frumoase pe aici si au venit si numerele locale, am mai scos GLA-ul din garaj, ca nu l-am miscat in perioada asta din lipsa de roti de iarna si de numere. Nu pot spune ca-mi place masina, nu ma impac inca cu cutia automata si nici cu motorul pe benzina...sotia e incantata insa de masina ei, asa ca, vorba aia, happy wife, happy life...saptamana viitoare cand duc Toyota la revizie am sa cer un Camry sau un RAV4 Phev la drive-test, sa-mi fac o idee. Dupa care ma duc si pe la Lexus sa vad un NX. Altceva, in oferta actuala, nu ma da pe spate...

Am comandat azi de pe Amazon filtrul de aer si cel de polen pentru Toyota, sa le schimb dupa revizia de sambata. Am luat ce am gasit pe stoc, Mann Original, cel de polen fiind cu carbon activ. Cost total 25 de euro, cu transport gratis...

Am dus Toyota la revizie. Cost 99 euro, plus cei 25 de euro evocati anterior pentru filtrul de aer si de polen, pe care le schimb eu dupa-
M-am uitat la un RAV 4 Phev, imi place cum se sta la volan, desi e SUV ai senzatie de berlina. Problema e ca portbagajul pare mai mic decat la Avensis, la fel si latimea banchetei spate. Pentru drive-test nu aveau masina disponibila cu noul motor. Sa vad peste gard, la vecinii nemti.

Pentru ca Toyota nu vrea sa dea discounturi si nu au nici masini de drive-test pe care sa te lase sa le scoti pe autobahn, cred ca trebuie sa ma uit si in alte ograzi...asa ca m-am dus la aia cu elice pe capota sa vad daca imi place ceva...ma uitam la un 320 hibrid, dar parca tot la diesel as ramane daca am posibilitatea sa aleg...imi place cum arata actuala serie 3, e destul de spatioasa si la interior, fata de precedentele modele, iar ca bani ies la fel 320 hibid propulsie si 320d xdrive. Ma mai gandesc, ca daca raman la diesel m-as orienta si catre un CLA 220d 4Matic, care iese tot pe acolo.
Mai vad cum fac, mai am un an si jumatate pana trebuie sa dau comanda. Termenele de livrare oscileaza de la 3 luni de la comanda la benzina simpla la aproape un an la hibrid...

O să duci dorul Toyota 🙂

Langa GLA-ul doamnei ar sta frumos un C sau un Seria 3. CLA ala mi-a placut la inceput, acum parca nu ma mai atrage spatele, mai degraba imi place A (sedan). Iar spatiul e modest, mai ales in spate. De fapt, sigur ai vrut sa scrii CLA? Lasa Toyota pentru “cunoscatori”, pentru ca tu deja te-ai compromis cu acel Mercedes .

O să duci dorul Toyota 🙂