Outline · [ Standard ] · Linear+ suspensie noua, am renuntat la PDG in favoarea Bilstein B12

Stie cineva sigur daca difera arcurile fata intre 2.1 si 2.2 cu PDG ?

Stie cineva sigur daca difera arcurile fata intre 2.1 si 2.2 cu PDG ?

se poate vedea acel marcaj (culoare) fara a demonta arcul?

Da !

m-am uitat azi la megane-ul din semnatura, se poate vedea foarte usor pe la roata, este in partea de sus a arcului.
are alb+alb pe fata , asta inseamna 8200040090 , iar pe spate nu am apucat sa ma uit la culori dar am avut un arc schimbat in trecut si pe istoric apare codul 8200309931 care este alb+roz .

L.E.
mancasem un "0" la codul de pe fata, acum gasesc echiv aftermarket
= KYB RH2711
Grosime 1 [mm]: 12,75
Diametru exterior: 152
Lungime [mm]: 388


pt spate nu exista echivalent

This post has been edited by djcristi: 30 Apr 2015, 12:02

Attached thumbnail(s)
20150429_141032_copy.jpg ( Size: 215.79k ) Number of downloads: 1551

Alb-alb,dar de ce apare si verde?

nu stiu, asa apare pe toate din ce am vazut, importante sunt culorile alaturate.

Am pus si eu 2 poze cu arcurile mele. Cele mai prafuite sunt cele de pe masina mea.

Attached thumbnail(s)
20150429_210834.jpg ( Size: 827.6k ) Number of downloads: 1629
20150429_200213.jpg ( Size: 703.53k ) Number of downloads: 1620

si cele de langa de pe ce sunt? pt ca intre cele din poza 2 difera codul de culoare (ai gri+portocaliu si apoi gri+albastru).
A ta este meg2.2 sedan cu PDG din fabrica, nu ? pt ca vad ca ai galben+gri pe spate.

<span class='edit'>30 Apr 2015, 13:20:</span>
pun aici toate codurile pt fata. si echiv in caz ca exista pe aftermarket. pt spate le gasiti aici

rosu+alb = 8200040087

verde+verde = 8200040088

albastru+alb = 8200040089 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 12,25 , Lungime [mm]: 397 , Diametru exterior: 155)

portocaliu + albastru = 8200040079 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 12,5 , Lungime [mm]: 396 , Diametru exterior: 156)

roz+rosu = 8200040080 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 12,5 , Lungime [mm]: 400 , Diametru exterior: 158)

alb+alb = 8200040090 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 12,75 , Lungime [mm]: 388 , Diametru exterior: 152 sau 390x156)

verde+galben = 8200040091

albastru+verde = 8200040092

galben+galben = 8200040094



gri+portocaliu = 8200304212

gri+rosu = 8200304216

gri+roz = 8200304218 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 12,5 , Lungime [mm]: 391 , Diametru exterior: 154 sau 13x372x159)

gri + galben = 8200304222

gri + verde = 8200304225 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 12,75 , Lungime [mm]: 388 , Diametru exterior: 152 sau 13,5x366x161)

gri + albastru = 8200304229 (exista aftermarket, Grosime [mm]: 13,5 , Lungime [mm]: 355 , Diametru exterior: 155 sau 358x156)

gri + violet = 8200304234

=======

propun sa facem o lista de corespondente , in functie de pdg/non-pdg si de tipul de caroserie, adica sa posteze fiecare ce are pe masina.

This post has been edited by djcristi: 30 Apr 2015, 22:30

pe fata astea le am . 16 16v de fabrica . eibach ,IMAG0021.jpg ( Size: 996.87k ) Number of downloads: 1665
IMAG0022.jpg ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 1564

ce tip de caroserie ? hatch/break/sedan , ar fi de origine dar ca producator Eibach si modelul Pro Kit (75003), inseamna ca masina a fost comandata cu suspensie sport din fabrica. Esti primul proprietar? pt ce tara a fost fabricata? banuiesc ca nu pt RO.

This post has been edited by djcristi: 1 May 2015, 19:52

alta viata... aveam arcuri schimbat pe fata... de PDG...
Pe spate arcuri culoare alb - alb.

Am schimbat bucsi fata / spate arcuri, amortizoare.

This post has been edited by lostris234: 8 May 2015, 08:32

o intrebare aici pentru cine se incadreaza. merci.

propun sa facem o lista de corespondente , in functie de pdg/non-pdg si de tipul de caroserie, adica sa posteze fiecare ce are pe masina.

vad ca nimeni nu contribuie asa ca o sa incep eu

meg2.2 Sedan 12.2007 fabr in Turcia pt RO , cu PDG , 1.9dci 130cp si meg2.2 Sedan 2007 fabr in Turcia pt RO , cu PDG , 1.5dci 105cp

fata: albastru+alb 8200040089
spate: galben+gri 8200335365->8200869214

meg2.2 Combi 03.2008 fabr in Spania pt Olanda , fara PDG , 1.5dci 105cp (cel din semnatura mea)

fata: alb+alb 8200040090
spate: alb+roz 8200309931


This post has been edited by djcristi: 24 Jun 2015, 20:59

Salutare, copii. Am si eu nevoie de niste sfaturi. Masina mea (Megane 2, 2008, nu stiu exact ce model, am luat-o SH fara carte fara nimic, scrie pe lateral Sport, cu cutie automata, ma rog, ceva dubios) sta aplecata de fata, ceva mai mult decat alte masini aplecate de fata pe care le vad prin oras..

Mie unul nu imi place deloc treaba asta, ca aspect, iar de curand am aflat ca arcurile mele de pe fata nu sunt la fel ca cele de pe spate (au alte culori, nu le mai stiu exact) si am mai aflat ca amortizoarele de pe fata sunt cam duse (desi mecanicul mi-a zis ca mai merg o tura..)

As vrea in primul rand sa imi fac masina mai teapana, la curbe, frane, denivelari (aici cam tremura si zici ca e gata sa se dezmembreze) si poate sa o las o idee mai jos, dar nu neaparat (am inteles de la mecanic ca daca se lasa botul se ridica spatele, deci daca rezolv problema cu botul probabil ca as putea trai si fara sa o las cu totul mai jos).

Cum as putea sa rezolv toata treaba asta? Se poate arcuri/amortizoare mai tari, fara sa o las mai jos sau daca nu se poate, o las si mai jos, nu-i bai, dar nu as vrea s-o las prea mult..?

in primul rand codul de culoare al arcurilor fata e normal sa fie diferit de cel al celor spate, dar nu e normal sa sta lasata.

pentru RO nu are rost sa pui arcuri sport. Pune arcuri normale (non-pdg) si amortizoare tot asa, si ai rezolvat problema. Intai tb sa vezi unde nu corespund arcurile, sau bieletele.

Tu presupui ca am PDG, dar eu nu-s asa sigur. Mecanicul mi-a zis ca nu

atunci nu ar avea de ce sa stea ridicata diferit, pe una din punti ai arcuri / amortizoare alese gresit. Ce tip de caroserie e , ca nu ai trecut in descriere. Pune culorile arcurilor fata + spate, poate ne dam seama ce e gresit. Masoara si lungimea bieletelor.

Mda. Asta banuiam si eu, si am incercat sa-l conving, dar m-a convins el pe mine ca nu am PDG ) Imi tot zicea cum ca la PDG ar trebui sa fie mai ridicate de fata, nu de spate.. ceea ce mi s-a parut logic..
Ma rog. Oricum ar fi, eu nu le vreau pe alea stock, vreau unele mai tari.. sau mai joase. Ceva pt stabilitate mai buna, dar nu exagerat..

PS: Pt userii care mi-ati dat PM, sa stiti ca nu pot sa reply, nu am suficiente posturi..

daca aveai PDG era mai inaltata toata masina, adica si fata si spate, nu numai dintr-o parte cum spui tu. Ce ai tu acum pe masina o combinatie ciudata.

daca vrei arcuri sport iti iei un kit (4 buc) h&r = 800ron, si daca tot te apuci de ele , poti pune si amortizoare noi standard (non-pdg). Dar sper ca esti constient ca fiind mai coborata va fi problema iarna cu zapada, si va fi obligatoriu un scut de metal si atentie la parcari la borduri.

pt stabilitate va trebui sa pui si bielete noi (non-pdg) , schimbat bucse punte spate si bucse bara stabilizatoare si ce mai e nevoie, brate si altele tot cu unele noi standard.

This post has been edited by djcristi: 16 Sep 2015, 18:56

Am scut de metal Se poate chiar sa fi avut PDG si sa fi schimbat aia inaintea mea ceva ce nu trebuia, de a ajuns asa.. (asa parca zicea lumea pe-aici, ca PDG vine cu scut de metal).

da, cine stie ce a schimbat dupa capul lui. Daca e sedan e fabricata in Turcia, deci clar a avut PDG.

This post has been edited by djcristi: 16 Sep 2015, 19:10

OK. Daca am PDG inteleg ca si amortizoarele spate tb sa le schimb.. Si cum cele de pe fata sunt cam duse, asta inseamna sa schimb tot..

Imi poate spune cineva daca selectia mea aici a fost buna? Am gasit astea:

- amortizor spate: http://www.epiesa.ro/amortizor-renault-meg...21/item-747613/
- amortizor fata: http://www.epiesa.ro/amortizor-renault-meg...21/item-737036/
- set arcuri: http://www.epiesa.ro/set-suspensie-arcuri-...3/item-2138293/

amortizoarele le-ai ales bine, mai ai nevoie de bielete (tot non-pdg / normale).

la arcuri nu-ti recomand Eibach , la aceeasi bani gasesti H&R, care sunt mai ok ca si calitate. Apropo, daca citeai topicurile aflai ca fiecare kit de arcuri este in functie de motor si caroserie , sunt vreo 10 tipuri pt m2. Deci tu tb sa cauti pt 1.6 si Sedan (sau de care ai, ca nu ti-ai trecut in semnatura).

Da da. Am cautat exact pt modelul meu. Merci mult pt sugestii!

nu te uita din calagoul site-ului respectiv care e 0, uita-te pe site la eibach sau h&r , sau specifica clar cand cumperi ca difera codul.

Am gasit. Merci!

OK. Am fost la AMG si am facut o verificare la suspensie. Se pare ca nu am PDG. Cu toate astea pragul meu nu e paralel cu soseaua, e mai jos in fata (si nu l-as lasa mai jos de atat, sincer). Arcurile mele sunt GRI + ROSU in fata si GALBEN + ROSU in spate (aici o fi problema..?).

Ah, si care e faza cu aripa fata? E la acelasi nivel fata de sosea, ca aia din spate.. Doar pragul e inclinat.. Am vazut ca mai sunt pe forum poze cu aripa fata mai sus, si zicea cineva ca asa sunt taiate, mai sus.. Dar asta ma face sa ma gandesc ca poate chiar asa e constructia masinii, sa fie pragul inclinat si aripile la nivel..

This post has been edited by teom: 28 Sep 2015, 12:45

te-ai gasit unde sa mergi ) trebuia sa mergi la cineva priceput pe megane 2.

galben = arc de pdg , deci pe spate ai arcuri de pdg, deasta sta mai ridicata, vezi ca s-ar putea ca si amortizoarele sa fie lafel.

This post has been edited by djcristi: 28 Sep 2015, 12:48

Hmm. Merci Banuiam ceva de genul.. O sa mai fac niste investigatii

comparatie uzura amortizoare , link