Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

OAT e si dacia, si mobil are o varianta OAT si il gasesti la carrefour. This post has been edited by einstein1984: 5 May 2020, 15:28

OAT e si dacia, si mobil are o varianta OAT si il gasesti la carrefour.

This post has been edited by einstein1984: 5 May 2020, 15:28

Stiu, ca am mai cautat dupa.
Pana la urma am comandat Motulul Inugel care e deja gata de utilizare.

Din motive obiective, pe weekend am condus Suzuki-ul SX4 S-Cross din parohie. Duminica dimineata fac 3 km si "Tyre Pressure Low". Dreapta fata 230 kPa vs 250 kPa restul. Zic "nu-i bai", astept sa ajung acasa. Pun compresorul, urc la 260 kPa, vreau sa mut masina, "Tyre pressure low". Am dat cu spatele pe alee, dispare indicatia de presiune: de la 260 kPa apare "---". Zic "asta e, o sa rulez cativa km si o sa dispara". O las toata ziua in curte, dupa masa plec. "Tyre pressure low". Fac 4 km, la fel. Fac 10 km, la fel. Opresc pe dreapta, egalizez presiunile, dar las +3kPa in roata cu pricina. "Tyre pressure low". Incerc sa intru in meniul TPMS, nu ma lasa. Ma sacaie cu mesajul din bord. Dupa 250 km, aceeasi situatie. Ajung acasa la sor' mea, bag troaca in garaj, scot bagajele din ea, ma duc si-i dau cheile: "E buna de dus la reprezentanta, ca eu nu stiu ce sa-i fac. Suna-i luni pe aia si zi-le sa te programeze ca nu se stinge martorul TPMS dupa ce ai facut presiunea in roti. Noapte buna."

This post has been edited by marksman: 18 May 2020, 07:03

Avertizarile/informatiile Tmps se sting/apar dupa ce rulezi 25 km si depasesti x km/h.

In situatia ta...nu asta era problema ci factul ca este setata presiunea la eco.
Adica trebe sa fie 2.8.

Daca setezi confort...adica 2.3 teoretic ar trebui sa dispara imediat avertizarea.

2.6 e intre.

Bine..poate fi si senzorul..dar mai mult ca sigur e ce am zis mai sus.

Info pe stalp sofer

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 17:57

Când ajung acasă îți fac un filmuleț cum să intri în meniu....

daca are eroarea in bord nu poate intra. trebe sa le aduca la 2.8 sa dispara eroarea apoi apasand betisorul 3 secunde gen dacia 1310 si apoi rotind stanga/dreapta pana ajungi la meniu tmps se apasa scurt pe betisor si se intra in submeniu.

apoi rotit stanga/dreapta selectare mod dorit si apasat pentru ok scurt.

deasemenea meniul nu merge in miscare

nu mai tin minte ce presiune e in load ...3.2 ...posibil sa fie si asta. dar mai mult ca sigur e 2.8 eco.

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 09:13

Dar cum naiba înainte nu făcea și după trecerea la adidași a apărut eroarea? Bănuiesc că roțile de iarnă aveau sub 2.8.... Ceva e ciudat aici...

am patit si eu asta.

dasta zic.

dar no..e posibil si un senzor bulit

LE
betisorul dreapta (cel din stanga inca nu stiu ce face si nici nu ma intereseaza )

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 10:42

Rotile de iarna aveau 2.5. Aia din stanga avea un defect de montaj si pierdea constant, a fost reparata. Aia din dreapta a pierdut peste noapte, probabil. Chiar daca am umflat-o peste 2.5 nu a disparut eroarea nici dupa 250 km.

pai atunci..pierde roata...si senzorul isi face treaba???

2.5 nu e presiune ok

ori 2.3 ori 2.8 in corelatie cu cb tmps

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 11:12

De ce sa nu fie OK, logic ar fi sa setezi ce presiune doresti tu, apoi "resetezi" TPMS si el va lua de referinta presiunea actuala, urmand sa te anunte doar daca presiunea masurata se abate de la cea de referinta.
Adica daca doresti, ipotetic vorbind, poti sa le setezi si la 3.5 pe toate, resetezi TPMS si nu are de ce sa te bazaie decat daca presiunea masurata se abate de la aceasta setata.

cat de grea e cotoarba de are presiunia sa mari?

vitara 1075 kg si sx 1200

ambele cu valori presiune identice

@Andy pai atunci care e logica sa ai meniu tmps pe tipuri? confort, eco extra load standard daca nu conteaza.

a ...ca pe confort cu 2.8 nu da eroare ca are prea mult ... probabil e limitat soft/hardwere tmps ul.(o sa citesc manualul )

nu exista reset la tmps cel putin nu la sx. recunoaste senzorii automat.


@marks..gata cu off la mine.

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 17:59

adica Vitara are greutate cat un Clio 4? ceva nu da bine ... este adevarat ca nu este semnificativ mai mare decat un Clio .... dar totusi ...

Raspund tot eu ... cica asa este ... si ca si comparatie facuta ... Vitara este cu 11.3 cm mai lunga decat un Clio 4 ... de late sunt la fel ....

This post has been edited by cj98czh: 18 May 2020, 13:24

cat de grea e cotoarba de are presiunia sa mari?

Iti dai seama cum topaie?
Inteleg un 2.3-2.5 eco + 0.3 la cald sa ajunga pentru o tona si ceva, dar 2.8 la rece ...

This post has been edited by IRONICK: 18 May 2020, 13:23

pai atunci..pierde roata...si senzorul isi face treaba???

2.5 nu e presiune ok

ori 2.3 ori 2.8 in corelatie cu cb tmps

Roata nu pierde, am testat pe drumul de intoarcere, vreo 250 km. La 2.3 rotile par desumflate, la 2.8 scutura pe drum, le-am umflat intre, la 2.5. Cu 2.5 am mers 7-800 km fara probleme. Cand a aparut mesajul, roata cu bucluc avea 230 kPa dupa vreo 3 km de mers, restul 25x kPa.

Eu tind sa cred ca e pusa pe eco. Si de aici nebunia

Sau nu. Dar inainte de service zic sa le umfle la 2.8. Toate.

Eu numa cu 2.3 merg. E putin mai placut...in oras.

Ps.

De unde ideea ca topaie la 2.8. Nici vorba.

E adevarat...incepe sa se simta ca un kart....ff rigida....oricum cam asa e cu toate valorile psi. Plus anvelope xl. Mirific

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 13:48

Topaie la 2.8 cu 2 persoane si bagaje, ca de aia am lasat la 2.5.

Ti se pare ca anvelopele XL au oeretele lateral asa de tare incat sa afecteze confortul? Intreb deoarece si eu am avut XL-uri si nu mi s-a parut asa mare diferenta fata de non-XL (aceeasi anvelopa -Michel8n CrossClimate cu si fara XL)

Nici aderenta nu mai ai la presiunea aia ....

Topaie la 2.8 cu 2 persoane si bagaje, ca de aia am lasat la 2.5.

de unde rezulta si eroarea tmps.

o fi diferit sx....

e un amalgam anvelopa..tren rulare...etc...dar ..orice pietricia de pe sosea o simti in rinichi si in volan

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 13:57

2.5 am la Vagon pt. 245X45X18 ... 2.8 zice ca doar pe spate daca masina este incarcata ... si are o greutate de aproape 1.9 tone ... 2.8 la 1000 kg masina ... cam mult ... Clio daca ii bag mai mult de 2.3 topaie de numa ....

e o combinatie

in eco e 2.8 pe fata si 2.6 spate

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 14:54

Attached thumbnail(s)
psi.png ( Size: 719.03k ) Number of downloads: 335

Interesant. Cred ca sunt printre cele mai valori pe care le-am vazut la rece.

Plm, vezi presiuni asa de mari la masini de 2tone in conditii de greutate maxima.

Oricum, variaza 2.8 cu 2.6 sau 2.4 cu 2.8 daca pui si bagaje.

This post has been edited by IRONICK: 18 May 2020, 15:53

Daca tot nu s a suparat @marksu de off pe astea noi modul eco dispare.

Ramane 2.3 si extra load

Sursa suziclub

This post has been edited by wolfin: 18 May 2020, 22:30

Attached thumbnail(s)
IMG_20200505_200312_vert.jpg ( Size: 2.94mb ) Number of downloads: 245

AMR 21 zile pana vine Mazda.

AI dat Passat-ul?

Inca nu. Acum, c-a trecut starea de urgenta si am constatat ca printre cunoscuti si pe forum nu e nimeni interesat, o sa pun si anunturi pe site-uri de profil.

Probabil o sa o vinzi dar cu "criza" asta mai pregătește te sa lași la preț câteva sute de euro. E diesel și euro4. Oricât de mult ar fi iubit Passat ul de către romani, constat în jurul meu că majoritatea au cotit o către benzina hibrida.