Outline · [ Standard ] · Linear+ semnal radio slab

In astra-ul meu prind radio-ul extraordinar de prost. HU-ul este un sony, mufa de la antena am schimbat-o, contactul e bun, dar in continuare nu prind bine. Antena "electronica" nu vreau sa-mi pun, nu suport sa am chestii lipite de parbriz. Ma intereseaza daca-o exista un amplificator de antena care sa-l folosesc cu antena mea.

In astra-ul meu prind radio-ul extraordinar de prost. HU-ul este un sony, mufa de la antena am schimbat-o, contactul e bun, dar in continuare nu prind bine.

Antena "electronica" nu vreau sa-mi pun, nu suport sa am chestii lipite de parbriz. Ma intereseaza daca-o exista un amplificator de antena care sa-l folosesc cu antena mea.

Sigur nu e intrerupt cablul de la antena?

Intai verifica antena, legatura dintre antena si cablu, cablul propriu-zis precum si ecranul sau, legatura dintre cablu si antena.

daca-s bune... Prin Iasi am vazut amplificator de antena, un cilindru in care intra mufa de antena si din care iese alt cablu cu mufa pt bagat in HU. Mai are si cabluri de alimentare si costa cam 17 ron...

este o problema extraordinar de intalnita pe astrele H.
E din unitate si pana acum baietii nu i-au dat de cap (cel putin in Romania), dar s-au schimbat unele unitati.
vezi
http://www.astraclub.ro/index.php?showtopic=407&hl=

pai 1. e astra G
2. HU-ul nu mai e cel original ci un sony

si eu am banuit cablul dar:
1. are o mufa sub ornamentul de la frana de mana, mufa care daca o scot moare de tot (deci merge pana acolo cablul)
2. mai mult, am dat tapiteria din spate jos si am scos mufa de la antena, moment in care iar a murit.
3. daca desurubez antena, iar moare

o fi sony-ul prost, dar chiar mi se pare idiot la faza asta.

ups... daca ma uit dupa avioane...

S-ar putea sa ai probleme cu cablu (sa fie intrerupt, sa fie usor in scurt, sa aiba o adaptare de impedanta care nu da bine cu cass-ul astalalat etc)
Incearca sa pui un alt cablu pe antena, scoti cass-ul de la locul lui si il mufezi pe cablu ala nou.
Poti face probe si cu alta antena (de la un televizor portabil ceva, sau chiar o sarma ordinara mai lunga), ca sa vezi daca e de la cass sau de la circuitul antena - cablu

Si vezi astfel de unde e pb:
- de la cablu
- e la antena
- de la cass

Daca e de la antana-cablu, e simplu
Daca e de la cass, e de electronist...

ce impedanta o trebui pt cablu ? 75?
o avea antena alta impedanta si un adaptor varat pe undeva ... nu stiu.

Ce mi s-a parut ciudat, cand am dat jos tapiteria, in antena intrau 3 chestii: cablul coax (normal), furtunul de apa (e si stropitoare antena) si inca un fir cu papuc in cap. Habar n-am ce-o fi firul ala si nu prea am putut sa studiez ca d'abia mi-a intrat mana acolo.

Cred ca ma duc in piata si-mi iau 5m de cablu TV si-o comit

Va invit pe toti la o plimbare cu C4 al meu si va dau drumu la radio... Se aude infect! INFECT! PE Cd e ok, dar la radio e varza!
Si asta e o problema mai la toate compactele noi: Leon, C4, Astra!

Rezolvarea problemei: alt HU!

Ce mi s-a parut ciudat, cand am dat jos tapiteria, in antena intrau 3 chestii: cablul coax (normal), furtunul de apa (e si stropitoare antena) si inca un fir cu papuc in cap. Habar n-am ce-o fi firul ala si nu prea am putut sa studiez ca d'abia mi-a intrat mana acolo.

Vezi ca s-ar putea ca antena ta sa aibe si amplificator incorporat in ea. Si acel fir este alimentarea de 12V a amplificatorului de antena.Daca nu il alimenteyi, receptia e foarte proasta. HU are o iesire de alimentat amplificatorul de antena cand il pornesti (Power antena sau alta denumire).. Oricm ca sa fii sigur ca firul respectiv (cel cu papuce despre care nu stii nimic) este alimentarea antenei, masoara intai daca cu el in aer ai vreo tensiune pe el (adica sa nu fie altceva, o alta alimentare). daca nu are nici o tensiune peste 1V, da drumul la radio si leaga respectivul fir la un +12 V printr-o siguranta de 1A. Vezi daca se imbunatateste receptia radio. daca da, inseamna ca acel fir este preamplificatorul antenie si poti sa cauti care fir de la HU este alimentarea despre care iti spuneam (Power antenna sau echivalent).

This post has been edited by Lex Luthor: 20 Jul 2006, 12:09

m-am gandit la asta, plus ca am observat o alta chestie ciudata.
Cand e CD-ul pornit sau aparatul oprit de tot, pe MID imi apare data. In momentul in care dau drumul la radio, dispare data de pe MID (in locul ei, de la RCS-ul original trebuia sa plece textul cu info despre postul de radio). Cateodata am data tot timpul, chiar daca am radioul pornit sau nu. Ma gandesc ca are un fir (cel mai probabil power ant) care da semnal si la MID sa-l treaca in modul de radio. Prin urmare e posibil ca sa-mi lipseasca acel semnal cateodata si intr-adevar antena sa aiba amplif incorporat. Partea proasta e ca nu stiu ce fir e raspunzator de power amp.

O alta idee de la ce ar putea fi firul ala:
1. o avea rezistenta de dezghetare la stropitoare
2. precablaj pt ou kinder

Dupa cum se vede si pe schema electrica, parca parca ai avea un amplificator de antena in antena... - Chestia aia notata cu N3.
La care ajung 2 fire: cel de la antena si inca unul de alimentare (presupun cu grad mare de probabilitate)
Plus inca un fir shield-uit, probabil pentru telefon sau GPS
AstraG.jpg ( Size: 131.64k ) Number of downloads: 138


si inca una, poate e mai clara:
Pages_from_Schema_elettrico_Opel_Astra_G_1998.jpg ( Size: 201.33k ) Number of downloads: 141

thx pt scheme. Pe prima o am si eu (din manualul ala minunat). Din ce-am citit eu in cartulia aia am inteles ca amplificatorul de antena se refera la modelele cu pre-echipare carkit si se refera la amplif de antena GSM.

Nu cred ca mai exista azi vreo masina care sa nu aiba amplificator de antena (in special cele cu antene scurte, gen Renault, VW, Skoda, Opel, etc). Cele cu carkit GSM au in plus un alt tip de amplificator, care merge pe cu totul alta banda (0,9 - 1,8 GHz) fata de amplificatorul pt radio (sub 0,2 GHz).
Asa ca in mod sigur ai si tu un amplifictor de antena.

ok, ma pun pe cautat